本技術涉及一種高效輕量化機油散熱器，屬于機油散熱器。

背景技術：

1、機油散熱器能保證發(fā)動機機油溫度處于一個最佳的溫度范圍，對發(fā)動機的各個運動起到潤滑和冷卻的作用。工作時，冷卻空氣流經(jīng)機油散熱帶，利用熱交換原理來散熱管內(nèi)的高溫機油，使機油冷卻至理想的溫度范圍。

2、現(xiàn)有技術中機油散熱器的左右油室為了承受更高的壓力需要設計的比較厚重，油室壁厚加大后不僅會影響散熱效率，且散熱器的重量就加大，成本就會增加。

3、綜上可知，現(xiàn)有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型針對背景技術中的不足，提供一種高效輕量化機油散熱器，可以解決油室壁厚加大后會影響散熱效率的技術難題，且可以降低散熱器的重量以及成本。

2、為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

3、高效輕量化機油散熱器，包括對稱設置的兩個油室，兩個油室的相向內(nèi)側(cè)均固定安裝有主片，兩個油室的主片之間安裝有散熱管組，散熱管組的兩端分別通過主片固定，散熱管組的兩端分別與兩個油室的內(nèi)腔相連通，所述油室內(nèi)部設有大弧形形狀的內(nèi)腔，油室的側(cè)壁內(nèi)部設有兩個孔組，兩個孔組對稱分布在油室內(nèi)腔沿長度方向的兩側(cè)，每個孔組由多個貫穿孔道構成，孔道沿油室的長度方向呈貫穿設置，多個孔道呈平行設置。

4、進一步的，兩個油室之間設有兩個加強板，加強板分布在散熱管組的兩側(cè)，加強板沿長度方向的端部與主片固定連接。

5、進一步的，油室的內(nèi)腔開口端有對稱設置的兩個主片安裝槽，主片安裝槽用于主片兩側(cè)邊緣的插入并固定。

6、進一步的，所述油室沿長度方向的兩端分別設有端板，端板將油室內(nèi)腔沿長度方向的兩端予以密封。

7、進一步的，所述的孔組包括中間的主孔，主孔的兩側(cè)分別設有多個漸變孔，多個漸變孔的直徑依次縮小。

8、進一步的，所述主孔的外部設有副孔，主孔中心線與副孔中心線所形成平面的兩側(cè)分別設有側(cè)孔。

9、進一步的，所述主孔的直徑大于漸變孔、副孔或側(cè)孔的直徑。

10、進一步的，所述油室外部設有與其內(nèi)腔相連通的端口，端口用于與進油管或回油管相連接。

11、本實用新型采用以上技術方案后，與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點：

12、本實用新型通過在油室側(cè)壁內(nèi)上開設多個貫穿設置的孔道，既可以減輕了油室的重量，又不影響油室的耐壓情況，且冷空氣會通過孔道形成空氣對流，加大了機油散熱器的散熱效率，解決了現(xiàn)有技術中油室厚度加大，散熱器的重量就加大，成本就增加，散熱效率也就下降的問題。

13、下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。

技術特征：

1.高效輕量化機油散熱器，包括對稱設置的兩個油室（1），兩個油室（1）的相向內(nèi)側(cè)均固定安裝有主片（2），兩個油室（1）的主片（2）之間安裝有散熱管組（3），散熱管組（3）的兩端分別通過主片（2）固定，散熱管組（3）的兩端分別與兩個油室（1）的內(nèi)腔相連通，其特征在于：所述油室（1）內(nèi)部設有大弧形形狀的內(nèi)腔，油室（1）的側(cè)壁內(nèi)部設有兩個孔組（13），兩個孔組（13）對稱分布在油室（1）內(nèi)腔沿長度方向的兩側(cè)，每個孔組（13）由多個貫穿孔道構成，孔道沿油室（1）的長度方向呈貫穿設置，多個孔道呈平行設置。

2.如權利要求1所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：兩個油室（1）之間設有兩個加強板（4），加強板（4）分布在散熱管組（3）的兩側(cè)，加強板（4）沿長度方向的端部與主片（2）固定連接。

3.如權利要求1所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：油室（1）的內(nèi)腔開口端有對稱設置的兩個主片安裝槽（11），主片安裝槽（11）用于主片（2）兩側(cè)邊緣的插入并固定。

4.如權利要求1所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：所述油室（1）沿長度方向的兩端分別設有端板（12），端板（12）將油室（1）內(nèi)腔沿長度方向的兩端予以密封。

5.如權利要求1所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：所述的孔組（13）包括中間的主孔（131），主孔（131）的兩側(cè)分別設有多個漸變孔（132），多個漸變孔（132）的直徑依次縮小。

6.如權利要求5所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：所述主孔（131）的外部設有副孔（133），主孔（131）中心線與副孔（133）中心線所形成平面的兩側(cè)分別設有側(cè)孔（134）。

7.如權利要求6所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：所述主孔（131）的直徑大于漸變孔（132）、副孔（133）或側(cè)孔（134）的直徑。

8.如權利要求1所述的高效輕量化機油散熱器，其特征在于：所述油室（1）外部設有與其內(nèi)腔相連通的端口（14），端口（14）用于與進油管或回油管相連接。

技術總結
本技術公開了一種高效輕量化機油散熱器，包括對稱設置的兩個油室，兩個油室的相向內(nèi)側(cè)均固定安裝有主片，兩個油室的主片之間安裝有散熱管組，散熱管組的兩端分別通過主片固定，散熱管組的兩端分別與兩個油室的內(nèi)腔相連通，所述油室內(nèi)部設有大弧形形狀的內(nèi)腔，油室的側(cè)壁內(nèi)部設有兩個孔組，兩個孔組對稱分布在油室內(nèi)腔沿長度方向的兩側(cè)，每個孔組由多個貫穿孔道構成，孔道沿油室的長度方向呈貫穿設置，多個孔道呈平行設置。本技術提供的高效輕量化機油散熱器，可以解決油室壁厚加大后就會影響散熱效率的技術難題，且可以降低散熱器的重量以及成本。

技術研發(fā)人員：張設,李茂枝
受保護的技術使用者：濰坊天信散熱器有限公司
技術研發(fā)日：20240509
技術公布日：2024/12/12