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用于蒸汽輪機汽封泄漏的防水裝置的制作方法

文檔序號:12841676閱讀:323來源:國知局

本實用新型涉及一種用于蒸汽輪機汽封泄漏的防水裝置,用于防止蒸汽輪機汽封泄漏的蒸汽凝結(jié)水串入潤滑油系統(tǒng)的裝置。



背景技術(shù):

目前,為了節(jié)電節(jié)能使用汽輪機越來越普遍,功率也越來越大,但是汽輪機汽封的泄漏問題一直很難解決,特別是已經(jīng)安裝的汽輪機,泄漏的水蒸氣會串到潤滑油系統(tǒng)內(nèi),機組潤滑油帶水,導(dǎo)致潤滑油乳化變質(zhì)。一般一個油站的潤滑油容量在10至30噸。潤滑油變質(zhì)更換一次約花費少則十幾萬,多則上百萬元。損壞機組損失更是巨大,所以急需一個裝置來解決機組潤滑油串入蒸汽的問題,保障機組運行。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種用于蒸汽輪機汽封泄漏的防水裝置。

其技術(shù)方案是:用于蒸汽輪機汽封泄漏的防水裝置,包括汽輪機輪軸兩端的油封和汽封、調(diào)節(jié)閥、電磁閥、電動閥、吹風(fēng)管、壓力變送器和控制器,所述汽輪機輪軸兩端的油封和汽封之間分別設(shè)有隔板,工業(yè)風(fēng)來管道通過電磁閥連接電動閥的一端,電動閥的另一端管道連接第一調(diào)節(jié)閥的一端、第二調(diào)節(jié)閥的一端、第三調(diào)節(jié)閥的一端及第四調(diào)節(jié)閥的一端,第一調(diào)節(jié)閥的另一端連接第一吹風(fēng)管的一端,第二調(diào)節(jié)閥的另一端連接第二吹風(fēng)管的一端,第三調(diào)節(jié)閥的另一端連接第三吹風(fēng)管的一端,第四調(diào)節(jié)閥的另一端連接第四吹風(fēng)管的一端,所述第一吹風(fēng)管的另一端及第二吹風(fēng)管的另一端分別延伸至汽輪機輪軸一端隔板的兩側(cè),所述第三吹風(fēng)管的另一端及第四吹風(fēng)管的另一端分別延伸至汽輪機輪軸另一端隔板的兩側(cè);所述電動閥另一端的管道上設(shè)有壓力變送器,所述壓力變送器、電動閥及電磁閥分別與控制器電連接。

其中,所述第一至第四調(diào)節(jié)閥為手動球閥;所述電磁閥為斷電關(guān)閉型電磁閥。所述控制器為可編程控制器。所述第一至第四吹風(fēng)管的內(nèi)徑為2—5mm。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有以下優(yōu)點:設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、費用低廉、施工簡易方便,而且能杜絕水串入潤滑油系統(tǒng)引起潤滑油變質(zhì)損壞機組。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1,一種用于蒸汽輪機汽封泄漏的防水裝置,包括汽輪機的輪軸兩端的油封和汽封、調(diào)節(jié)閥、電磁閥、電動閥、吹風(fēng)管、壓力變送器和控制器,所述汽輪機1的輪軸16兩端的油封2和汽封3之間分別設(shè)有隔板4,工業(yè)風(fēng)來管道5通過電磁閥6連接電動閥7的一端,電動閥7的另一端管道連接第一調(diào)節(jié)閥8的一端、第二調(diào)節(jié)閥9的一端、第三調(diào)節(jié)閥10的一端及第四調(diào)節(jié)閥11的一端,第一調(diào)節(jié)閥8的另一端連接第一吹風(fēng)管12的一端,第二調(diào)節(jié)閥9的另一端連接第二吹風(fēng)管13的一端,第三調(diào)節(jié)閥10的另一端連接第三吹風(fēng)管14的一端,第四調(diào)節(jié)閥11的另一端連接第四吹風(fēng)管15的一端,所述第一吹風(fēng)管12的另一端及第二吹風(fēng)管13的另一端分別延伸至汽輪機1的輪軸16一端隔板4的兩側(cè),所述第三吹風(fēng)管14的另一端及第四吹風(fēng)管15的另一端分別延伸至汽輪機1的輪軸16另一端隔板4的兩側(cè);所述電動閥7另一端的管道上設(shè)有壓力變送器17,所述壓力變送器17、電動閥7及電磁閥6分別與控制器18電連接。所述第一至第四調(diào)節(jié)閥8—11為手動球閥;所述電磁閥6為斷電關(guān)閉型電磁閥。所述控制器18為可編程控制器。所述第一至第四吹風(fēng)管12—15的內(nèi)徑為2—5mm。

運行時,控制器18的電源連接汽輪機1的控制電源。汽輪機1工作時,電磁閥6得電開通,工業(yè)風(fēng)來管道5中的工業(yè)風(fēng),通過電磁閥6、電動閥7及第一至第四調(diào)節(jié)閥8—11,并分別通過第一至第四吹風(fēng)管12—15進入汽輪機1的輪軸16兩端的油封2和汽封3內(nèi)側(cè),將汽輪機兩端的油封2和汽封3進行隔離,將泄漏的蒸汽吹出。壓力變送器17壓力設(shè)置在0.2MPa左右即可。停機時,電磁閥6關(guān)閉,關(guān)斷工業(yè)風(fēng)。

本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、費用低廉、施工簡易方便,而且能杜絕水串入潤滑油系統(tǒng)引起潤滑油變質(zhì)損壞機組。

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