本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

隨著環(huán)境和能源問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，可再生能源的開(kāi)發(fā)，尤其是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已被越來(lái)越多的國(guó)家所重視。伴隨風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的愈發(fā)成熟，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，高速軸聯(lián)軸器作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中重要的組成零部件，其運(yùn)行的可靠性和平穩(wěn)性切實(shí)影響著整臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程，而手動(dòng)盤車是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在貯存、吊裝、對(duì)中以及人員進(jìn)入輪轂時(shí)必不可缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，因而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)尤為重要?，F(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸保護(hù)裝置包括聯(lián)軸器護(hù)罩與制動(dòng)器護(hù)罩，聯(lián)軸器護(hù)罩包括上半罩體與下半罩體，上半罩體與下半罩體通過(guò)螺栓固定圍繞形成桶狀結(jié)構(gòu)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器可位于桶狀結(jié)構(gòu)的中空部分中；制動(dòng)器護(hù)罩位于聯(lián)軸器護(hù)罩一側(cè)，其包括護(hù)罩單元Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ，護(hù)罩單元Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ的截面形狀為“U”字形，護(hù)罩單元Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ的中空部分圍繞形成空腔，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制動(dòng)器位于空腔內(nèi)；護(hù)罩單元Ⅰ、Ⅲ的一邊壁與上半罩體通過(guò)螺栓固定，護(hù)罩單元Ⅱ、Ⅳ的一邊壁與下半罩體通過(guò)螺栓固定，而螺栓則部分處于護(hù)罩單元Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ的中空部分中。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在貯存、吊裝、對(duì)中以及維護(hù)人員進(jìn)入輪轂時(shí)手動(dòng)盤車維護(hù)時(shí)，需要打開(kāi)制動(dòng)器護(hù)罩進(jìn)行相應(yīng)操作，然而護(hù)罩單元Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ是通過(guò)螺栓與聯(lián)軸器護(hù)罩固定的，制動(dòng)器會(huì)遮擋住螺栓，直接拆卸制動(dòng)器護(hù)罩是不現(xiàn)實(shí)的；因此，其需要將上半罩體與下半罩體拆卸，從而將制動(dòng)器護(hù)罩拆卸，此種拆卸方式極其繁瑣，影響工時(shí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)高速軸護(hù)罩的結(jié)構(gòu)，提供一種簡(jiǎn)便安裝和拆卸的護(hù)罩，有效地提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)在貯存、吊裝、對(duì)中和人員進(jìn)入輪轂維護(hù)時(shí)手動(dòng)盤車操作的便捷性和安全性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸保護(hù)裝置，包括聯(lián)軸器護(hù)罩與制動(dòng)器護(hù)罩，制動(dòng)器護(hù)罩位于聯(lián)軸器護(hù)罩的一側(cè)，制動(dòng)器護(hù)罩包括至少三個(gè)護(hù)罩單元，護(hù)罩單元圍繞形成制動(dòng)器空腔；至少一個(gè)護(hù)罩單元具有延伸部，延伸部伸至聯(lián)軸器護(hù)罩的外壁上，延伸部與聯(lián)軸器護(hù)罩的外壁通過(guò)連接件呈可拆卸固定；其余護(hù)罩單元與聯(lián)軸器護(hù)罩固定。

制動(dòng)器護(hù)罩至少一個(gè)護(hù)罩單元采用連接件與聯(lián)軸器護(hù)罩連接固定，使得制動(dòng)器護(hù)罩的一個(gè)護(hù)罩單元通過(guò)連接件可以簡(jiǎn)便的實(shí)現(xiàn)與聯(lián)軸器護(hù)罩的拆裝，其余護(hù)罩單元都是通過(guò)螺栓與聯(lián)軸器護(hù)罩固定。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在貯存、吊裝、對(duì)中以及維護(hù)人員進(jìn)入輪轂時(shí)手動(dòng)盤車維護(hù)時(shí)，只需要拆卸采用連接件連接的護(hù)罩單元就可進(jìn)行相應(yīng)操作，與現(xiàn)有技術(shù)相比勿須將整個(gè)制動(dòng)器護(hù)罩拆卸。

其中，聯(lián)軸器護(hù)罩的外壁上開(kāi)設(shè)有缺口，缺口形狀與延伸部形狀適配，延伸部封閉缺口。

聯(lián)軸器護(hù)罩的外壁上開(kāi)設(shè)有缺口，且缺口形狀與延伸部形狀適配的設(shè)計(jì)，延伸部覆蓋在缺口上，保證了聯(lián)軸器護(hù)罩的外壁表面的平整度。

其中，護(hù)罩單元的數(shù)量為四個(gè)，分別為護(hù)罩單元Ⅰ、護(hù)罩單元Ⅱ、護(hù)罩單元Ⅲ以及護(hù)罩單元Ⅳ；護(hù)罩單元Ⅱ位于護(hù)罩單元Ⅰ上方，護(hù)罩單元Ⅳ位于護(hù)罩單元Ⅲ上方；延伸部設(shè)于護(hù)罩單元Ⅱ上，護(hù)罩單元Ⅱ與護(hù)罩單元Ⅰ之間設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向方向?yàn)槁?lián)軸器護(hù)罩的徑向方向。

導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的設(shè)定，延伸部通過(guò)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)使得護(hù)罩單元Ⅱ與聯(lián)軸器護(hù)罩安裝更加方便。

其中，護(hù)罩單元Ⅱ的下部設(shè)有導(dǎo)軌，護(hù)罩單元Ⅰ的上部設(shè)有滑槽，導(dǎo)軌伸入與滑槽中形成所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

采用導(dǎo)軌與滑槽的設(shè)計(jì)，更一步方便了護(hù)罩單元Ⅱ與聯(lián)軸器護(hù)罩的安裝。

其中，導(dǎo)軌與滑槽的數(shù)量均為兩條；還包括阻擋部，阻擋部與兩導(dǎo)軌相連形成U形結(jié)構(gòu)；護(hù)罩單元Ⅰ的上部還設(shè)有限位槽，限位槽與兩滑槽相連，阻擋部伸入限位槽中起限位作用。

采用阻擋部與限位槽的設(shè)計(jì)，阻擋部與限位槽配合，限制了護(hù)罩單元Ⅱ在達(dá)到合適位置時(shí)繼續(xù)滑動(dòng)，使得護(hù)罩單元Ⅱ與聯(lián)軸器護(hù)罩安裝的更加方便，從而保證了護(hù)罩單元Ⅱ與聯(lián)軸器護(hù)罩的整體平整度。

其中，聯(lián)軸器護(hù)罩包括上半罩體以及下半罩體，上半罩體與下半罩體圍繞形成桶狀結(jié)構(gòu)；上半罩體以及下半罩體的交接位置處通過(guò)緊固件呈可拆卸固定。

上半罩體與下半罩體通過(guò)緊固件進(jìn)行連接固定，使得上半罩體與下半罩體可以簡(jiǎn)便的進(jìn)行拆裝。

其中，所述緊固件以及連接件均為鎖扣。

采用鎖扣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步簡(jiǎn)便了拆裝的過(guò)程，無(wú)須借助工具就可實(shí)現(xiàn)拆裝。

其中，上半罩體的內(nèi)壁與下半罩體的內(nèi)壁連接處均設(shè)有加強(qiáng)筋，兩加強(qiáng)筋通過(guò)定位件定位。

采用加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了上半罩體與下半罩體的穩(wěn)固性；定位件的設(shè)計(jì)便于將上半罩與下半罩體對(duì)準(zhǔn)，提高安裝效率。

其中，護(hù)罩單元Ⅰ、護(hù)罩單元Ⅱ、護(hù)罩單元Ⅲ以及護(hù)罩單元Ⅳ上均設(shè)有檔板。

其中，護(hù)罩單元Ⅰ的擋板位于其下方；護(hù)罩單元Ⅱ的擋板位于其上方；護(hù)罩單元Ⅲ的擋板位于其下方；護(hù)罩單元Ⅳ的擋板位于其上方。

擋板的設(shè)計(jì)，可以在高速制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)有效地阻擋高速制動(dòng)器摩擦片和高速制動(dòng)盤因制動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的飛濺物，從而起到保護(hù)周邊設(shè)施設(shè)備，如電滑環(huán)等。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的裝配示意圖；

圖3是圖2中A部的局部放大圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1的正視圖；

圖5是圖4中B部的局部放大圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例1的左視面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例1中護(hù)罩單元Ⅱ與護(hù)罩單元Ⅰ的配合示意圖；

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例1中護(hù)罩單元Ⅰ的示意圖；

圖9是圖8中C部的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

實(shí)施例1：

請(qǐng)參考圖1-8所示，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸保護(hù)裝置，包括聯(lián)軸器護(hù)罩1與制動(dòng)器護(hù)罩2，聯(lián)軸器護(hù)罩1包括上半罩體3與下半罩體4，上半罩體3與下半罩體4圍繞形成桶狀結(jié)構(gòu)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的聯(lián)軸器位于桶狀結(jié)構(gòu)的中空部分中。上半罩體3以及下半罩體4的兩個(gè)交接位置處均通過(guò)四個(gè)緊固件5呈可拆卸固定，此處優(yōu)選的緊固件5為鎖扣（又稱搭扣鎖），采用鎖扣作為緊固件5使得上半罩體3以及下半罩體4之間簡(jiǎn)便的實(shí)現(xiàn)拆裝，無(wú)須借助工具就可實(shí)現(xiàn)拆裝。上半罩體的內(nèi)壁32與下半罩體的內(nèi)壁33連接處均設(shè)有加強(qiáng)筋6，兩加強(qiáng)筋6通過(guò)定位件7定位，此處具體的結(jié)構(gòu)為加強(qiáng)筋6上開(kāi)設(shè)有定位孔8，定位件7為銷軸，銷軸插入定位孔8中實(shí)現(xiàn)定位。在裝配上、下半罩體時(shí)，先利用銷軸將上、下半罩體定位，然后再將鎖扣鎖緊，實(shí)現(xiàn)快速裝配的效果。

制動(dòng)器護(hù)罩2位于聯(lián)軸器護(hù)罩1一側(cè)，包括四個(gè)護(hù)罩單元，分別為護(hù)罩單元Ⅰ9、護(hù)罩單元Ⅱ10、護(hù)罩單元Ⅲ11以及護(hù)罩單元Ⅳ12。四個(gè)護(hù)罩單元的截面形狀均類似為U形（即，每個(gè)護(hù)罩單元各自都有內(nèi)邊部、外邊部以及中間部，內(nèi)邊部通過(guò)中間部與外邊部相連，故此，截面形狀為U形；此處內(nèi)邊部與外邊部是根據(jù)距離聯(lián)軸器護(hù)罩的遠(yuǎn)近來(lái)定義的，距離遠(yuǎn)的為外邊部，距離近的是內(nèi)邊部），因此，四個(gè)護(hù)罩可圍繞形成制動(dòng)器空腔，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制動(dòng)器位于空腔內(nèi)。護(hù)罩單元Ⅱ10位于護(hù)罩單元Ⅰ9的上方，護(hù)罩單元Ⅲ11位于護(hù)罩單元Ⅳ12的上方。護(hù)罩單元Ⅰ9以及護(hù)罩單元Ⅲ11通過(guò)螺栓13固定在下半罩體4的一側(cè)面，具體為護(hù)罩單元Ⅰ內(nèi)邊部14以及護(hù)罩單元Ⅲ內(nèi)邊部15通過(guò)至少一個(gè)螺栓13與下半罩體4固定。護(hù)罩單元Ⅳ12通過(guò)螺栓13固定在上半罩體3的一側(cè)，具體的固定方式與護(hù)罩單元Ⅰ9的固定方式類似。護(hù)罩單元Ⅱ內(nèi)邊部16上通過(guò)角件17焊接延伸部18，延伸部18的形狀與上半罩體的外壁34上開(kāi)設(shè)的缺口19形狀吻合，延伸部18封閉缺口19（即，延伸部覆蓋在缺口上，使得上半罩體的外壁表面完整）。延伸部18通過(guò)四個(gè)連接件20與上半罩體的外壁34呈可拆卸固定，此處連接件20也為鎖扣（又叫搭扣鎖），通過(guò)鎖扣使得連接件20與上半罩體的外壁34之間實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便的實(shí)現(xiàn)拆裝，無(wú)須借助工具就可實(shí)現(xiàn)拆裝。

為了使得護(hù)罩單元Ⅱ10在裝配時(shí)具有導(dǎo)向效果，護(hù)罩單元Ⅰ9的上部設(shè)有兩條滑槽21以及一條限位槽22，兩滑槽21之間相互平行分別開(kāi)設(shè)在護(hù)罩單元Ⅰ內(nèi)邊部14以及護(hù)罩單元Ⅰ外邊部23上，限位槽22開(kāi)設(shè)在護(hù)罩單元Ⅰ中間部24上，兩條滑槽21與限位槽22相連形成U形。護(hù)罩單元Ⅱ10下部設(shè)有兩條導(dǎo)軌25與阻擋部26，兩條導(dǎo)軌25相互平行分別設(shè)置在護(hù)罩單元Ⅱ內(nèi)邊部16以及護(hù)罩單元Ⅱ外邊部27上，阻擋部26設(shè)置在護(hù)罩單元Ⅱ中間部28上，兩導(dǎo)軌25與阻擋部26相連也形成U形；護(hù)罩單元Ⅱ10在安裝時(shí)，兩導(dǎo)軌25伸入滑槽21形成導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向方向?yàn)槁?lián)軸器護(hù)罩1的徑向方向；護(hù)罩單元Ⅱ10安裝完成時(shí)，阻擋部26位于限位槽22中。

四個(gè)護(hù)罩單元上還設(shè)有擋板29，護(hù)罩單元Ⅰ9的擋板29位于其下方與護(hù)罩單元Ⅰ的中間部24相連。護(hù)罩單元Ⅱ10的擋板29位于其上方與護(hù)罩單元Ⅱ的中間部28相連。護(hù)罩單元Ⅲ11的擋板29位于其下方與護(hù)罩單元Ⅲ的中間部30相連。護(hù)罩單元Ⅳ12的擋板29位于其上方與護(hù)罩單元Ⅳ的中間部31相連。