技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種環(huán)保型雙層汽車排氣管，包括內(nèi)層管與外層管，該內(nèi)層管與外層管之間形成有處理空腔；內(nèi)層管一端開口，其另一端連通有進(jìn)氣管一端，該進(jìn)氣管另一端延伸至外層管外部，外層管一端密封，其另一端連接有密封蓋，密封蓋內(nèi)設(shè)置有吸氣裝置；處理空腔內(nèi)設(shè)置有過濾層與吸塵層；外層管連通有兩個(gè)相互對稱的第一排氣管與第二排氣管，第一排氣管與第二排氣管分別固定在外層管兩側(cè)，其管口位于外層管前側(cè)；第一排氣管與第二排氣管內(nèi)設(shè)置有內(nèi)插管與反應(yīng)槽，反應(yīng)槽內(nèi)填充有反應(yīng)溶液，本發(fā)明整體設(shè)計(jì)能夠?qū)⑵嚺欧诺奈矚膺M(jìn)行多次處理，保證最終排放的尾氣污染性達(dá)到最低，采用雙層管的設(shè)計(jì)能夠增加尾氣的排放路徑，為深層次的處理提供了基礎(chǔ)。

技術(shù)研發(fā)人員：趙浩;馮浩;王璇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嘉興學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.09.05