一種汽車排氣管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車排氣管，汽車排氣管與發(fā)動機連接，所述汽車排氣管包括排氣管主體、三元催化器、空氣濾清器、凈化器和消音器，所述三元催化器與所述排氣管主體的進氣端連接，所述消音器與所述排氣管主體的排氣端連接，所述空氣濾芯器設置在所述排氣管主體上靠近進氣端處，并且所述空氣濾芯器與所述三元催化器相鄰，所述凈化器設置在所述排氣管主體上靠近排氣端處。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是：有效地防止高溫氣體排出，過濾效果好。由于采用這樣的結構，設置前后兩個冷卻裝置，前部冷卻裝置使發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)第一次降溫，然后經(jīng)三元催化器過濾，再經(jīng)過后部冷卻裝置變成水排出，消除空氣污染，保護了環(huán)境。
【專利說明】
一種汽車排氣管
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件領域，特別涉及一種汽車排氣管。
【背景技術】
[0002]目前現(xiàn)有技術，一種汽車排氣管包括管體、三元催化器和消音器，存在問題是:一是排氣高溫氣體，二是有氧化物排出，污染環(huán)境。當汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉(zhuǎn)時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加，隨著中國的經(jīng)濟迅速發(fā)展，小汽車越來越多家庭擁有了汽車，隨著汽車的增加汽車的尾氣排出量逐年增加，汽車尾氣對環(huán)境、對人體健康極大的破壞性，如何改變現(xiàn)有的技術使人們在不被汽車尾氣所困擾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述問題，而提供一種汽車排氣管，有效地防止高溫氣體排出，過濾效果好。
[0004]基于上述問題，本發(fā)明提供的技術方案是:
[0005]—種汽車排氣管，汽車排氣管與發(fā)動機連接，所述汽車排氣管包括排氣管主體、三元催化器、空氣濾清器、凈化器和消音器，所述三元催化器與所述排氣管主體的進氣端連接，所述消音器與所述排氣管主體的排氣端連接，所述空氣濾芯器設置在所述排氣管主體上靠近進氣端處，并且所述空氣濾芯器與所述三元催化器相鄰，所述凈化器設置在所述排氣管主體上靠近排氣端處；
[0006]還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置分別安裝在所述三元催化器與發(fā)動機之間的管體上、及所述空氣濾芯器與所述凈化器之間的管體上，所述冷卻裝置與管體內(nèi)腔相通。
[0007]優(yōu)選地，所述冷卻裝置包括筒體和位于筒體兩端帶中心孔的端蓋，所述冷卻裝置安裝處的管體穿過所述端蓋的中心孔固定連接，并且管體上設有冷氣導孔，冷氣導孔將所述筒體內(nèi)腔與管體連通，筒體與冷氣源連通。
[0008]優(yōu)選地，所述凈化器包括濾水槽、接頭、入水口、還原性蜂窩瓷、氧化性蜂窩瓷、電子濾芯器、排氣口、密封網(wǎng)、外殼和隔熱層，所述外殼的前端與所述接頭連接，所述外殼的后端與所述排氣口連接，所述濾水槽設置在所述接頭后端且位于所述外殼的內(nèi)側(cè)處，所述濾水槽上端設置所述入水口，所述還原性蜂窩瓷設置在所述濾水槽后端處，所述氧化性蜂窩瓷設置在所述還原性蜂窩瓷后端，所述電子濾芯器設置在所述氧化性蜂窩瓷后端，所述密封網(wǎng)設置在所述外殼的內(nèi)側(cè)，所述密封網(wǎng)后端連接所述隔熱層，所述隔熱層設置在所述還原性蜂窩瓷、所述氧化性蜂窩瓷和所述電子濾芯器的外端。
[0009]優(yōu)選地，所述濾水槽、所述還原性蜂窩瓷、所述氧化性蜂窩瓷和所述電子濾芯器沿中心線水平設置。
[0010]優(yōu)選地，所述隔熱層采用泡沫材料或纖維材料制成。
[0011]優(yōu)選地，所述空氣濾芯器的濾芯由過氧化鈉制成。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0013]有效地防止高溫氣體排出，過濾效果好。由于采用這樣的結構，設置前后兩個冷卻裝置，前部冷卻裝置使發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)第一次降溫，然后經(jīng)三元催化器過濾，再經(jīng)過后部冷卻裝置變成水排出，消除空氣污染，保護了環(huán)境。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的凈化器結構示意圖。
[0017]其中:
[0018]1.排氣管主體2.三元催化器3.空氣濾清器4.凈化器5.消音器6.冷卻裝置；
[0019]11.冷氣導孔；
[0020]41.濾水槽411.入水口 42.接頭43.還原性蜂窩瓷44.氧化性蜂窩瓷45.電子濾芯器46.排氣口 47.密封網(wǎng)48.外殼49.隔熱層；
[0021]61.筒體 62.端蓋。
【具體實施方式】
[0022]以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本發(fā)明而不限于限制本發(fā)明的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0023]如圖1所示，一種汽車排氣管，汽車排氣管與發(fā)動機連接，汽車排氣管包括排氣管主體1、三元催化器2、空氣濾清器3、凈化器4和消音器5，三元催化器2與排氣管主體I的進氣端連接，消音器5與排氣管主體I的排氣端連接，空氣濾芯器3設置在排氣管主體I上靠近進氣端處，并且空氣濾芯器3與三元催化器2相鄰，凈化器4設置在排氣管主體I上靠近排氣端處；
[0024]還包括冷卻裝置6，冷卻裝置6分別安裝在三元催化器2與發(fā)動機之間的管體上、及空氣濾芯器3與凈化器4之間的管體上，冷卻裝置6與管體內(nèi)腔相通。
[0025]冷卻裝置6包括筒體61和位于筒體兩端帶中心孔的端蓋62，冷卻裝置6安裝處的管體穿過端蓋62的中心孔固定連接，并且管體上設有冷氣導孔11，冷氣導孔11將筒體61內(nèi)腔與管體連通，筒體61與冷氣源連通。
[0026]如圖2所示，凈化器4包括濾水槽41、接頭42、入水口 411、還原性蜂窩瓷43、氧化性蜂窩瓷44、電子濾芯器45、排氣口 46、密封網(wǎng)47、外殼48和隔熱層49，外殼48的前端與接頭42連接，外殼48的后端與排氣口 46連接，濾水槽41設置在接頭42后端且位于外殼48的內(nèi)側(cè)處，濾水槽41上端設置入水口 411，還原性蜂窩瓷43設置在濾水槽41后端處，氧化性蜂窩瓷44設置在還原性蜂窩瓷43后端，電子濾芯器45設置在氧化性蜂窩瓷43后端，密封網(wǎng)47設置在外殼48的內(nèi)側(cè)，密封網(wǎng)47后端連接隔熱層49，隔熱層49設置在還原性蜂窩瓷43、氧化性蜂窩瓷44和電子濾芯器45的外端。
[0027]濾水槽41、還原性蜂窩瓷43、氧化性蜂窩瓷44和電子濾芯器45沿中心線水平設置。
[0028]隔熱層49采用泡沫材料或纖維材料制成。
[0029]空氣濾芯器3的濾芯由過氧化鈉制成。
[0030]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0031]有效地防止高溫氣體排出，過濾效果好。由于采用這樣的結構，設置前后兩個冷卻裝置，前部冷卻裝置使發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)第一次降溫，然后經(jīng)三元催化器過濾，再經(jīng)過后部冷卻裝置變成水排出，消除空氣污染，保護了環(huán)境。
[0032]上述實例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人是能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車排氣管，汽車排氣管與發(fā)動機連接，其特征在于，所述汽車排氣管包括排氣管主體、三元催化器、空氣濾清器、凈化器和消音器，所述三元催化器與所述排氣管主體的進氣端連接，所述消音器與所述排氣管主體的排氣端連接，所述空氣濾芯器設置在所述排氣管主體上靠近進氣端處，并且所述空氣濾芯器與所述三元催化器相鄰，所述凈化器設置在所述排氣管主體上靠近排氣端處； 還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置分別安裝在所述三元催化器與發(fā)動機之間的管體上、及所述空氣濾芯器與所述凈化器之間的管體上，所述冷卻裝置與管體內(nèi)腔相通。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述冷卻裝置包括筒體和位于筒體兩端帶中心孔的端蓋，所述冷卻裝置安裝處的管體穿過所述端蓋的中心孔固定連接，并且管體上設有冷氣導孔，冷氣導孔將所述筒體內(nèi)腔與管體連通，筒體與冷氣源連通。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述凈化器包括濾水槽、接頭、入水口、還原性蜂窩瓷、氧化性蜂窩瓷、電子濾芯器、排氣口、密封網(wǎng)、外殼和隔熱層，所述外殼的前端與所述接頭連接，所述外殼的后端與所述排氣口連接，所述濾水槽設置在所述接頭后端且位于所述外殼的內(nèi)側(cè)處，所述濾水槽上端設置所述入水口，所述還原性蜂窩瓷設置在所述濾水槽后端處，所述氧化性蜂窩瓷設置在所述還原性蜂窩瓷后端，所述電子濾芯器設置在所述氧化性蜂窩瓷后端，所述密封網(wǎng)設置在所述外殼的內(nèi)側(cè)，所述密封網(wǎng)后端連接所述隔熱層，所述隔熱層設置在所述還原性蜂窩瓷、所述氧化性蜂窩瓷和所述電子濾芯器的外端。4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述濾水槽、所述還原性蜂窩瓷、所述氧化性蜂窩瓷和所述電子濾芯器沿中心線水平設置。5.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述隔熱層采用泡沫材料或纖維材料制成。6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車排氣管，其特征在于，所述空氣濾芯器的濾芯由過氧化鈉制成。
【文檔編號】F01N13/14GK106065802SQ201610647057
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年8月9日
【發(fā)明人】丁海艷
【申請人】太倉蓋茲汽車零部件有限公司