本發(fā)明屬于動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽輪機(jī)的控制技術(shù)。更具體地，本發(fā)明涉及一種汽輪機(jī)氣動(dòng)盤(pán)車方法。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)盤(pán)車是指通過(guò)外力使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在汽輪機(jī)停機(jī)冷卻過(guò)程中，保持汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，防止汽輪機(jī)主軸在熱狀態(tài)下彎曲的方法。盤(pán)車的作用是，當(dāng)汽輪機(jī)剛剛停止運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子溫度還很高，主軸在靜止?fàn)顟B(tài)下容易受自身重力影響向下彎曲，因此需要每隔一段時(shí)間把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一下位置，使其不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)方向上彎曲，防止轉(zhuǎn)子主軸變形。

現(xiàn)有技術(shù)中的汽輪機(jī)普遍采用電動(dòng)盤(pán)車裝置，利用電機(jī)帶動(dòng)齒輪，通過(guò)與主軸上的齒輪嚙合帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積大，不適合應(yīng)用于小型汽輪機(jī)，因此需要適合應(yīng)用于小型汽輪機(jī)的盤(pán)車方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽輪機(jī)氣動(dòng)盤(pán)車方法，其目的是解決小型汽輪機(jī)的停機(jī)盤(pán)車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明所述的汽輪機(jī)氣動(dòng)盤(pán)車方法，所述的汽輪機(jī)的進(jìn)汽端的主蒸汽管道上依進(jìn)汽方向順序設(shè)置主汽閥和進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥；

所述的主汽閥進(jìn)汽端的主蒸汽管道與汽輪機(jī)的出汽端的主蒸汽管道通過(guò)旁路蒸汽管道連接；在所述的旁路蒸汽管道上，設(shè)置旁路調(diào)節(jié)閥；

所述的盤(pán)車方法采用蒸汽作為盤(pán)車動(dòng)力，利用蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述的盤(pán)車方法是：

從汽輪機(jī)停機(jī)、轉(zhuǎn)子完全靜止時(shí)開(kāi)始，每隔一段時(shí)間T盤(pán)車一次；

每次盤(pán)車時(shí)，開(kāi)啟進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥，同時(shí)減小直至關(guān)閉汽輪機(jī)旁路調(diào)節(jié)閥，使蒸汽快速通過(guò)汽輪機(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；

汽輪機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)后，立刻快速關(guān)閉汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥，同時(shí)快速打開(kāi)汽輪機(jī)旁路調(diào)節(jié)閥。

所述的時(shí)間T為15～60分鐘。

所述盤(pán)車的是否進(jìn)行的條件是：每次進(jìn)行盤(pán)車前，檢查汽輪機(jī)的汽缸內(nèi)壁溫度，當(dāng)溫度低于50～60℃時(shí)不再啟動(dòng)盤(pán)車，盤(pán)車完成。

所述的汽輪機(jī)設(shè)置獨(dú)立工作的潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

所述的汽輪機(jī)主汽閥、進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為電液或電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

所述的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng)，具備計(jì)時(shí)、邏輯運(yùn)算功能。

所述的汽輪機(jī)設(shè)置全自動(dòng)疏水系統(tǒng)。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，特別適用于具有自動(dòng)控制功能、帶旁路的小型背壓式汽輪機(jī)組的停機(jī)盤(pán)車，也可酌情用于其它類型的汽輪機(jī)的盤(pán)車；本發(fā)明可以簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，并可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

附圖所示內(nèi)容及圖中標(biāo)記簡(jiǎn)要說(shuō)明如下：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記為：

1、汽輪機(jī)，2、進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥，3、主汽閥，4、旁路調(diào)節(jié)閥，5、旁路蒸汽管道，6、主蒸汽管道。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

如圖1所示本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，是汽輪機(jī)氣動(dòng)盤(pán)車控制系統(tǒng)：所述的汽輪機(jī)1的進(jìn)汽端的主蒸汽管道6上依進(jìn)汽方向順序設(shè)置主汽閥3和進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥2；主汽閥3是開(kāi)關(guān)閥，主要作用是主蒸汽管道6的打開(kāi)和切斷。所述的主汽閥3進(jìn)汽端的主蒸汽管道6與汽輪機(jī)1的出汽端的主蒸汽管道6通過(guò)旁路蒸汽管道5連接；在所述的旁路蒸汽管道5上，設(shè)置旁路調(diào)節(jié)閥4。進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥2和旁路調(diào)節(jié)閥4作用是調(diào)節(jié)蒸汽流量。

汽輪機(jī)蒸汽系統(tǒng)要求帶旁路，作用是汽輪機(jī)進(jìn)汽切斷時(shí)，蒸汽在旁路通過(guò)，不影響下游正常用汽。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，實(shí)現(xiàn)解決小型汽輪機(jī)的停機(jī)盤(pán)車的發(fā)明目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

如圖1所示，本發(fā)明所述的汽輪機(jī)氣動(dòng)盤(pán)車方法采用蒸汽作為盤(pán)車動(dòng)力，利用蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)1的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。整個(gè)蒸汽盤(pán)車裝置無(wú)需增加其它機(jī)械裝置。

本發(fā)明提供的用于小型汽輪機(jī)的氣動(dòng)停機(jī)盤(pán)車方法，可以簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，并可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行。

具體地，所述的盤(pán)車方法是：

從汽輪機(jī)1停機(jī)、轉(zhuǎn)子完全靜止時(shí)開(kāi)始，每隔一段時(shí)間T盤(pán)車一次；

每次盤(pán)車時(shí)，開(kāi)啟進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥2，同時(shí)減小直至關(guān)閉汽輪機(jī)旁路調(diào)節(jié)閥4，使蒸汽快速通過(guò)汽輪機(jī)1，推動(dòng)汽輪機(jī)1的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；

汽輪機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到汽輪機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)后，立刻快速關(guān)閉汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥2，同時(shí)快速打開(kāi)汽輪機(jī)旁路調(diào)節(jié)閥4。

所述的時(shí)間T為15～60分鐘。例如，從汽輪機(jī)停機(jī)，轉(zhuǎn)子完全靜止時(shí)起，每隔20分鐘盤(pán)車一次。

所述盤(pán)車的是否進(jìn)行的條件是：每次進(jìn)行盤(pán)車前，檢查汽輪機(jī)1的汽缸內(nèi)壁溫度，當(dāng)溫度低于50～60℃時(shí)不再啟動(dòng)盤(pán)車，盤(pán)車完成。

例如，每次盤(pán)車前檢查汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁溫度，溫度低于50℃或60℃時(shí)不再啟動(dòng)盤(pán)車，盤(pán)車完成。

采用本盤(pán)車方法，需要汽輪機(jī)系統(tǒng)具備如下必要條件：

所述的汽輪機(jī)1需具備獨(dú)立工作的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，保證汽輪機(jī)盤(pán)車期間正常供油。

所述的汽輪機(jī)主汽閥3、進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥2的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)為電液或電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

所述的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)采用DCS控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)時(shí)、邏輯運(yùn)算等功能。

所述的汽輪機(jī)1設(shè)置全自動(dòng)疏水系統(tǒng)。汽輪機(jī)應(yīng)具備全自動(dòng)疏水系統(tǒng)，保證蒸汽管道及汽缸無(wú)積水。

本發(fā)明的應(yīng)用范圍：

本盤(pán)車方法適用于具有自動(dòng)控制功能、帶旁路的小型背壓式汽輪機(jī)組，其它類型的汽輪機(jī)也可參考本方法酌情使用。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。