技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型商用車風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，主要由散熱器總成(5)、中冷器總成(4)、導(dǎo)風(fēng)罩(6)、補(bǔ)償水箱(1)、空調(diào)冷凝器(2)和AT自動(dòng)變速器油冷器(3)集成；風(fēng)扇與導(dǎo)風(fēng)罩(6)后端的開(kāi)口相匹配；整體布置在駕駛室后方，通過(guò)框架固定在車架上部。本實(shí)用新型通過(guò)將散熱器總成、中冷器總成、空調(diào)冷凝器、補(bǔ)償水箱、導(dǎo)風(fēng)罩和AT自動(dòng)變速器油冷器優(yōu)化集成為散熱模塊，利于整車緊湊布置，解決大功率散熱冷卻系統(tǒng)冷卻模塊無(wú)法實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)前端布置的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：張文;周亞偉;韓貴遠(yuǎn);薛鋼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北奔重型汽車集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201621485232
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.31
技術(shù)公布日：2017.09.19