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R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器的制作方法

文檔序號:12773323閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,包括外殼和進氣管(1),所述外殼與所述進氣管(1)相連;所述進氣管的管口作為消聲器的進氣口;所述外殼內(nèi)部沿氣流方向依次設(shè)有穿孔隔板(3)、氧化催化劑載體(6)、穿孔出氣管(9);所述穿孔隔板(3)和所述穿孔出氣管(9)上面均設(shè)有孔;

所述穿孔隔板(3)與位于其下面的外殼內(nèi)壁之間形成第一膨脹腔(2);所述氧化催化劑載體(6)與位于其上面的外殼內(nèi)壁之間形成第二膨脹腔(10);所述穿孔出氣管(9)位于所述第二膨脹腔(10)內(nèi);所述穿孔出氣管(9)一端封閉、另一端與空氣連通作為消聲器的出氣口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述氧化催化劑載體(6)由桶狀金屬殼(8)包裹;所述桶狀金屬殼(8)的外面由石棉層(7)包裹;所述石棉層(7)的上端和下端均由環(huán)形板(5)固定;所述環(huán)形板(5)的外邊緣與所述外殼內(nèi)壁焊接、內(nèi)邊緣與所述桶狀金屬殼(8)焊接固定;所述桶狀金屬殼(8)包裹的氧化催化劑載體(6)分別設(shè)有進氣口和出氣口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述穿孔隔板(3)與所述外殼底端內(nèi)壁之間的垂直距離為10mm;所述穿孔隔板(3)與所述氧化催化劑載體(6)的進氣口的垂直距離為18mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述穿孔隔板(3)上的孔均勻分布在圓心以及若干個同心圓上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述同心圓的個數(shù)為4個,所述4個同心圓的直徑由內(nèi)而外依次為20mm、38mm、56mm、74mm,所述4個同心圓上的穿孔個數(shù)依次為6、13、17、25;所述圓心以及若干個同心圓上的穿孔的直徑均為5mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述穿孔隔板(3)的直徑為93mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述穿孔出氣管(9)上的小孔呈不均勻交錯分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述穿孔出氣管上的小孔為10行16列,小孔直徑為4mm,每列小孔之間的距離d2為5mm,每行小孔之間的距離按以下規(guī)律分布:中心線上下兩側(cè)的每行孔心到中心線的距離L分別依次為3mm、9mm、16mm、24mm、33mm,實現(xiàn)中間密兩邊疏的分布結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述穿孔出氣管(9)由平面板材卷曲焊接制成,并且焊縫遠離氧化催化劑載體的出氣口、并向上安裝。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的R180單缸渦流室柴油機用凈化消聲器,其特征在于,所述外殼分為上殼(11)和下殼(12),所述上殼(11)和所述下殼(12)之間焊接密封。

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