1.一種內(nèi)燃機(jī)車用超級(jí)電容輔助啟動(dòng)系統(tǒng)，包括超級(jí)電容模組（1）、大功率二極管（2）、蓄電池組（3）、內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)部用電負(fù)載（4）、雙刀單擲開關(guān)（6）和DC/DC模塊（5）；所述超級(jí)電容模組（1）通過大功率二極管（2）和DC/DC模塊（5）連接雙刀單擲開關(guān)（6），所述雙刀單擲開關(guān)（6）連接至與內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)部用電負(fù)載（4）連接的蓄電池組（3）；其特征在于：所述大功率二極管（2）并聯(lián)至DC/DC模塊（5）上；所述DC/DC模塊（5）包括SEPIC主電路（7）、電流傳感器（8）、電壓傳感器（9）、溫度傳感器（10）、A/D轉(zhuǎn)換模塊（11）、IGBT驅(qū)動(dòng)模塊（12）、MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊（13）、PWM輸出模塊（14）、觸摸屏模塊（15）、保護(hù)模塊（16）、CAN通信模塊（17）、RS485通信模塊（18）、充放電指示模塊模塊（19）、GPRS模塊（20）、遠(yuǎn)程終端（21）、主控單元（22）、超級(jí)電容模組均衡電路（23）、輸入接口（24）和輸出接口（25）；所述DC/DC模塊（5）的輸入接口（24）與雙刀單擲開關(guān)（6）連接，所述DC/DC模塊（5）的輸出接口（25）與超級(jí)電容模組（1）連接，所述SEPIC主電路（7）與輸入接口（24）連接，所述SEPIC主電路（7）還分別連接至電流傳感器（8）和IGBT驅(qū)動(dòng)模塊（12），所述電流傳感器（8）還分別連接至電壓傳感器（9）和A/D轉(zhuǎn)換模塊（11），所述電壓傳感器（9）也分別連接至輸出接口（25）和A/D轉(zhuǎn)換模塊（11），所述A/D轉(zhuǎn)換模塊（11）還分別連接至溫度傳感器（10）和主控單元（22），所述主控單元（22）分別連接至PWM輸出模塊（14）、GPRS模塊（20）、觸摸屏模塊（15）、保護(hù)模塊（16）、CAN通信模塊（17）、RS485通信模塊（18）和充放電指示模塊模塊（19）；所述GPRS模塊（20）連接遠(yuǎn)程終端（21），所述PWM輸出模塊（14）分別連接至IGBT驅(qū)動(dòng)模塊（12）和MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊（13），所述MOSFET驅(qū)動(dòng)模塊（13）連接至超級(jí)電容模組均衡電路（23），所述超級(jí)電容模組均衡電路（23）也連接至輸出接口（25）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)車用超級(jí)電容輔助啟動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述主控單元（22）的型號(hào)為TMS320F28069。