本發(fā)明屬于水流發(fā)電技術領域，特別是涉及一種風力發(fā)電機組機艙罩。

背景技術：

隨著環(huán)保問題的日益突出，能源供應的漸趨緊張，風能作為一種清潔的可再生能源，已越來越受到歡迎和重視。風電是世界上公認的水能，核電外，最接近商業(yè)化，市場競爭力最強的可再生能源技術，而且其占用土地少，社會爭議少，環(huán)境友好，能較快實現(xiàn)規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化。

目前，現(xiàn)有的風機機艙外殼都采用高強復合樹脂材料，材料重量小，塑形強度高，高低溫耐受性好，但是導熱散熱性能差，在長時間強日照下，會直接造成風機機艙溫度較高，或引發(fā)齒輪箱油溫過高，限制發(fā)電功率。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述存在的技術問題，本發(fā)明提供一種風力發(fā)電機組機艙罩,在機艙罩頂部加裝抗熱防輻射板,可以大幅度降低頂部熱量。

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

本發(fā)明一種風力發(fā)電機組機艙罩，在機艙罩頂板上方設置抗熱防輻射板，所述抗熱防輻射板與機艙罩頂板的頂面形狀相同，抗熱防輻射板沿其兩側(cè)長邊設置豎直連接板，通過豎直連接板連接機艙罩頂板。

進一步地，所述豎直連接板上開有多個氣流通風孔。

進一步地，所述抗熱防輻射板與機艙罩頂板間的垂直距離為100-500mm。

進一步地，所述抗熱防輻射板與機艙罩頂板間設置多個導熱薄鋼片。

進一步地，所述抗熱防輻射板上開有防輻射通風天窗。

進一步地，所述抗熱防輻射板上還開有兩對流條形孔。

進一步地，所述抗熱防輻射板是在板材表面設有抗輻射涂料層。

本發(fā)明的有益效果為：

1.本發(fā)明在機艙罩頂部加裝抗熱防輻射板，其中抗輻射涂料的作用就能夠反射30％～80％的頂部熱輻射，可以大幅度降低頂部熱量，同時抗熱防輻射板與機艙罩之間的通風間隙，能夠迅速帶走抗熱防輻射板與機艙罩內(nèi)部傳遞出的熱量，極大加強機艙的散熱性，對于高強日照下，風機散熱差，溫度高，發(fā)電功率低的工況有很大的改善。

2.本發(fā)明是在風機機艙原型基本保持不變的前提下對機艙外殼進行改造， 增強風機耐高溫日照輻射，增加風機通風散熱性，減少在多日照地區(qū)或季節(jié)因日照高溫導致風機限制功率發(fā)電的情況。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.機艙罩，2.抗熱防輻射板，3.豎直連接板，4.通風孔，5.條形孔，6.天窗，7.薄鋼片。

具體實施方式

下面通過實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述。

實施例：如圖1所示，本發(fā)明一種風力發(fā)電機組機艙罩，是在機艙原型不變的前提下，在機艙罩1頂板上方設置抗熱防輻射板2，所述抗熱防輻射板2與機艙罩1頂板的頂面形狀相同，抗熱防輻射板2沿其兩側(cè)長邊設置豎直連接板3，通過豎直連接板3連接機艙罩1頂板。

所述抗熱防輻射板2是在板材表面涂有抗輻射涂料層，能有效阻擋絕大部分日照輻射，保證板面溫度維持在相對較低水平。

為保持機艙罩1與抗熱防輻射板2間保持良好的通風及導熱傳遞，所述豎直連接板3上開有多個氣流通風孔4，利于氣流流通。所述抗熱防輻射板2與機艙罩1頂板間的垂直距離為100-500mm，能夠維持正常通風。所述抗熱防輻射板2與機艙罩1頂板間設置多個導熱薄鋼片7，薄片作用能夠增強導熱性，將抗熱防輻射板2與機艙罩的熱量快速導出，再通過氣流將熱量帶走，其次能改變空氣流動性，加強對流，加快高溫區(qū)域氣流速度，分散抗熱防輻射板2承受氣流的壓強，增強抗熱防輻射板2固定在機艙罩1頂部的穩(wěn)定性。所述抗熱防輻射板2上開有防輻射通風天窗6，即：天窗6的材質(zhì)為抗熱防輻射材料。所述抗熱防輻射板2上還開有兩對流條形孔5。