技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開一種用于汽車起動(dòng)機(jī)的電路，包括點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)采集模塊、控制器、MOS管模塊、電阻R和起動(dòng)機(jī)M，電源與點(diǎn)火開關(guān)連接，點(diǎn)火開關(guān)分別與電阻R一端和MOS管模塊連接，所述的電阻R與起動(dòng)機(jī)連接，所述的點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)采集模塊采集到點(diǎn)火開關(guān)的閉合信號(hào)后傳遞至控制器，所述的控制器與MOS管模塊連接，所述的MOS管模塊與電阻R并聯(lián)，所述的MOS管模塊至少包括兩個(gè)MOS管，MOS管之間相互并聯(lián)，控制器的輸出端輸入至MOS管的柵極，MOS管的漏極連接在電阻R與點(diǎn)火開關(guān)之間，源極連接在電阻R與起動(dòng)機(jī)之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，能夠保護(hù)裝有起停系統(tǒng)的汽車的起動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)起動(dòng)機(jī)的壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：楊二珍;洪育成;丁國(guó)華;彭召輝;秦川;雷文理;郭少輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司
文檔號(hào)碼：201620668442
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.29
技術(shù)公布日：2016.12.28