1.一種柴油恒溫裝置，其特征在于：包括第一PTC陶瓷加熱器、第二PTC陶瓷加熱器、溫度傳感器、控制器、散熱器、發(fā)動機進油管及發(fā)動機回油管；
所述第一PTC陶瓷加熱器設置于所述發(fā)動機進油管與所述散熱器之間，所述第二PTC陶瓷加熱器設置于所述發(fā)動機進油管與所述發(fā)動機回油管之間；
所述溫度傳感器設置于所述發(fā)動機進油管的出油口處，所述溫度傳感器與所述控制器電連接；
所述第一PTC陶瓷加熱器與所述第二PTC陶瓷加熱器均與電源電連接，且所述第一PTC陶瓷加熱器與所述第二PTC陶瓷加熱器均與所述控制器電信號連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的柴油恒溫裝置，其特征在于：所述第一PTC陶瓷加熱器與所述散熱器接觸的表面為平面，所述第一PTC陶瓷加熱器與所述發(fā)動機進油管接觸的表面設置有多個凸起結構；
所述第二PTC陶瓷加熱器與所述發(fā)動機進油管接觸的表面及與所述發(fā)動機回油管接觸的表面均設置有多個凸起結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的柴油恒溫裝置，其特征在于：所述發(fā)動機進油管與所述發(fā)動機回油管不連接。
4.一種柴油恒溫裝置控制方法，采用上述權利要求1至3中任一項的柴油恒溫裝置；其特征在于：
溫度傳感器檢測發(fā)動機進油管的出油口處的柴油溫度，并將檢測到的柴油溫度信號反饋至控制器，若所述柴油溫度低于設定值，則所述控制器控制第一PTC陶瓷加熱器斷開，所述第二PTC陶瓷工作，所述第二PTC陶瓷加熱器將發(fā)動機回油管側的熱量轉(zhuǎn)移至發(fā)動機進油管側，對發(fā)動機進油管側進行加熱；
若檢測到的柴油溫度高于設定值，所述控制器控制所述第二PTC陶瓷加熱器斷開，所述第一PTC陶瓷加熱器工作，將所述發(fā)動機進油管側的熱量轉(zhuǎn)移至散熱器，將熱量散發(fā)到環(huán)境中，對發(fā)動機進油管側進行降溫。
5.根據(jù)權利要求4所述的柴油恒溫裝置控制方法，其特征在于：所述設定溫度為30度。