1.一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)，包括相互連接的調(diào)溫器殼體（1）、機(jī)油冷卻器模塊（2），所述調(diào)溫器殼體（1）內(nèi)近機(jī)油冷卻器模塊（2）的部位設(shè)置有調(diào)溫器（3），該調(diào)溫器（3）內(nèi)的石蠟感溫部（4）與機(jī)油冷卻器模塊（2）內(nèi)的小循環(huán)進(jìn)口（21）或調(diào)溫器殼體（1）內(nèi)的大循環(huán)進(jìn)口（11）相通，其特征在于：
所述調(diào)溫器系統(tǒng)還包括導(dǎo)流管（5）及機(jī)油冷卻器模塊（2）內(nèi)開設(shè)的機(jī)體冷卻液孔（22）；所述調(diào)溫器（3）包括后座（31）、石蠟感溫部（4）與閥體（32），且閥體（32）沿石蠟感溫部（4）前后滑動(dòng)設(shè)置；
所述后座（31）的外圍與調(diào)溫器殼體（1）的內(nèi)壁相連接，后座（31）的中部與石蠟感溫部（4）的一端相連接，石蠟感溫部（4）的另一端嵌入導(dǎo)流管（5）一端的內(nèi)部，導(dǎo)流管（5）的另一端與機(jī)體冷卻液孔（22）相通，且閥體（32）的底部與小循環(huán)進(jìn)口（21）或大循環(huán)進(jìn)口（11）封閉配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)，其特征在于：所述閥體（32）沿石蠟感溫部（4）前滑行至終點(diǎn)時(shí)，閥體（32）的底部與小循環(huán)進(jìn)口（21）封閉配合；所述閥體（32）沿石蠟感溫部（4）后滑行至終點(diǎn)時(shí)，閥體（32）的底部與大循環(huán)進(jìn)口（11）封閉配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)流管（5）高于小循環(huán)進(jìn)口（21）設(shè)置，所述小循環(huán)進(jìn)口（21）依次經(jīng)模塊內(nèi)腔（23）、模塊外腔（24）、殼體空腔（12）后與石蠟感溫部（4）相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)，其特征在于：所述大循環(huán)進(jìn)口（11）經(jīng)殼體空腔（12）后與石蠟感溫部（4）相通，大循環(huán)進(jìn)口（11）低于導(dǎo)流管（5）設(shè)置，大循環(huán)進(jìn)口（11）、機(jī)體冷卻液孔（22）之間的水平間距大于小循環(huán)進(jìn)口（21）、機(jī)體冷卻液孔（22）之間的水平間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)流管（5）上與石蠟感溫部（4）相交接部位的外側(cè)壁上環(huán)設(shè)有凸緣裝置（6），該凸緣裝置（6）內(nèi)近機(jī)體冷卻液孔（22）的一側(cè)開設(shè)有內(nèi)凹腔（61）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)流管（5）與調(diào)溫器殼體（1）為一體結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)流管（5）、調(diào)溫器殼體（1）的制造材料相同。
7.一種權(quán)利要求1或2所述的商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)的感溫方法，該感溫方法包括大循環(huán)工藝與小循環(huán)工藝，其特征在于：
所述大循環(huán)工藝是指：調(diào)溫器（3）打開，小循環(huán)關(guān)閉，大循環(huán)開啟，此時(shí)，來自于散熱器的冷卻液先經(jīng)大循環(huán)進(jìn)口（11）流至石蠟感溫部（4），再從調(diào)溫器（3）流出，然后依次經(jīng)水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)體流回散熱器；同時(shí)，機(jī)體內(nèi)部的冷卻液依次經(jīng)機(jī)體冷卻液孔（22）、導(dǎo)流管（5）后流至石蠟感溫部（4）；
所述小循環(huán)工藝是指：調(diào)溫器（3）關(guān)閉，小循環(huán)開啟，大循環(huán)關(guān)閉，此時(shí)，來自于機(jī)體內(nèi)部的冷卻液分成兩部分流至石蠟感溫部（4），一部分冷卻液依次經(jīng)機(jī)體冷卻液孔（22）、導(dǎo)流管（5）后流至石蠟感溫部（4），另一部分冷卻液經(jīng)小循環(huán)進(jìn)口（21）流至石蠟感溫部（4），然后，從調(diào)溫器（3）流出的冷卻液依次經(jīng)水泵、機(jī)油冷卻器流回機(jī)體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種商用車用特殊進(jìn)口布置的調(diào)溫器系統(tǒng)的感溫方法，其特征在于：
所述閥體（32）沿石蠟感溫部（4）前滑行至終點(diǎn)時(shí)，閥體（32）的底部與小循環(huán)進(jìn)口（21）封閉配合；所述閥體（32）沿石蠟感溫部（4）后滑行至終點(diǎn)時(shí)，閥體（32）的底部與大循環(huán)進(jìn)口（11）封閉配合；
所述調(diào)溫器（3）打開是指：閥體（32）沿石蠟感溫部（4）前滑行至終點(diǎn)時(shí)，閥體（32）的底部前端（321）封閉小循環(huán)進(jìn)口（21），同時(shí)，閥體（32）的底部后端（322）解除對(duì)大循環(huán)進(jìn)口（11）的封閉；
所述調(diào)溫器（3）關(guān)閉是指：閥體（32）沿石蠟感溫部（4）后滑行至終點(diǎn)時(shí)，閥體（32）的底部前端（321）解除對(duì)小循環(huán)進(jìn)口（21）的封閉，同時(shí)，閥體（32）的底部后端（322）封閉大循環(huán)進(jìn)口（11）。