技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種四驅(qū)車專用柴油機油底殼，該油底殼的內(nèi)腔分成內(nèi)腔分成前腔和后腔，且后腔深度遠大于前腔深度，油底殼包括呈90°焊接的主殼體和副殼體，主殼體與副殼體交界處設(shè)有上蓋板，上蓋板上加工有矩形孔，副殼體作為油池，吸油盤通過矩形孔深入副殼體下部進行吸油，主殼體后端加工有矩形配合孔，副殼體底部設(shè)有沖壓凹槽，通過放油螺釘和密封墊片的配合實現(xiàn)放油干凈。本發(fā)明上蓋板矩形縮口起到擋油密封作用，使得機油在油底殼處于最大傾角時都完全覆蓋吸油盤，始終保持吸油盤能夠吸到油；油底殼上的加強筋設(shè)計合理，既起到加強筋作用，也增加油底殼的散熱面積，機油散熱功能大大加強，對噪聲和振動控制起到積極作用。

技術(shù)研發(fā)人員：臧真?zhèn)?張麗軍
受保護的技術(shù)使用者：合肥江淮朝柴動力有限公司
文檔號碼：201610726703
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.25
技術(shù)公布日：2016.12.21