1.一種四驅車專用柴油機油底殼，該油底殼的底部呈深臺階狀，內腔分成內腔分成前腔和后腔，且后腔深度遠大于前腔深度，其特征在于：所述油底殼包括呈90°焊接的主殼體和副殼體，所述主殼體與副殼體交界處設有上蓋板，所述副殼體由成型板經模具沖壓成為一個矩形筒體，再與上蓋板焊接成為一體，所述上蓋板上加工有矩形孔，副殼體作為油池，吸油盤通過矩形孔深入副殼體下部進行吸油，所述主殼體后端加工有與矩形孔位置對應的矩形配合孔，所述副殼體底部設有作為放油通道的沖壓凹槽，所述沖壓凹槽的設置使放油孔能夠處于油面的最低處，通過放油螺釘和密封墊片的配合實現(xiàn)放油干凈及保證油底殼整體的密封性。
2.根據(jù)權利要求1所述的四驅車專用柴油機油底殼，其特征在于：焊接后所述副殼體的右側寬度超出主殼體1/3，從而使主殼體左側下部空間騰出。
3.根據(jù)權利要求1所述的四驅車專用柴油機油底殼，其特征在于：所述主殼體的底面及側面、副殼體的側面以及上蓋板的上面均焊接有直角筋板。
4.根據(jù)權利要求1所述的四驅車專用柴油機油底殼，其特征在于：所述上蓋板中的矩形孔僅能通過吸油盤，防止?jié)櫥鸵绯觥?/p>
5.根據(jù)權利要求1所述的四驅車專用柴油機油底殼，其特征在于：所述沖壓凹槽為半圓形結構。
6.根據(jù)權利要求1所述的四驅車專用柴油機油底殼，其特征在于：所述矩形配合孔四周焊接有加強筋。