新轉(zhuǎn)動機是將燃油氣缸體、新式氣缸體、電動機相組合使用，帶動機械轉(zhuǎn)動，是屬于機械傳動領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前由氣缸組成的機械傳動領(lǐng)域里，都是用同類氣缸體相組合使用，其燃油產(chǎn)生的熱量沒有得到回收使用，所以缺乏更好的節(jié)能效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明組成一個能循環(huán)應(yīng)用，有更好節(jié)能效果的，能使各種機械轉(zhuǎn)動盡量應(yīng)用綠色能源，降低純?nèi)加褪褂?，又能長時間性運行的，是由燃油氣缸體、新式氣缸體、電動機相組合的新轉(zhuǎn)動機。

技術(shù)方案

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是；采用一個由燃油氣缸1、燃油氣缸體2、蒸汽通道3、曲軸4、曲軸搖把5、新式氣缸體6、缸筒7、彈簧塞8、油泵筒9、油泵搖把10、閂門轉(zhuǎn)輪11、氣缸室12、儲氣窒活閂13、儲氣葉片14、儲氣室15、蒸汽進(jìn)口16、儲壓入口控制塞17、儲壓入口18、加壓器19、排壓口20、熱交換管21、壓力水箱22、儲壓箱23、電動機離合24、曲軸離合25、加壓器離合26、傳動鏈27、電動機28、冷水管29、排壓管30、氣缸室門31所組成的新轉(zhuǎn)動機；其特征是，將燃油氣缸體2、新式氣缸體6經(jīng)曲軸搖把5連接著曲軸4，在燃油氣缸體2內(nèi)與燃油氣缸1外的四周空間是蒸汽通道3，新式氣缸體6內(nèi)有缸筒7、彈簧塞8、油泵筒9、油泵搖把10、閂門轉(zhuǎn)輪11、氣缸室12、氣缸室門31、儲氣室活閂13、儲氣葉片14、儲氣室15、蒸汽進(jìn)口16、儲壓入口控制塞17、儲壓入口18、排壓口20，燃油氣缸體2及新式氣缸體6的外面有曲軸搖把5、曲軸4、加壓器19、熱交換管21、壓力水箱22、儲壓箱23、電動機離合24、曲軸離合25、加壓器離合26、傳動鏈27、電動機28、冷水管29、排壓管30，加壓器離合26連接著加壓器19與電動機28，電動機28的另一側(cè)安裝有電動機離合24、曲軸離合25，曲軸離合25經(jīng)傳動鏈27鏈接曲軸4，加壓器19與排壓口20之間有排壓管30、排壓管30經(jīng)熱交換管21由冷水管29降溫使之形成一個有循環(huán)應(yīng)用，有更好節(jié)能效果的新轉(zhuǎn)動機。該機安裝在儲氣室15入口處的儲氣葉片14的導(dǎo)氣面是不平衡于缸筒7的運動方向的；其閂門轉(zhuǎn)輪11是轉(zhuǎn)動式的，能在油泵筒9的推動下開通氣缸室門31；儲壓入口控制塞17是自動調(diào)控的，加壓器離合26是自動調(diào)控的。

有益效果

本新轉(zhuǎn)動機的有益效果是；用燃油氣缸發(fā)生的熱將水化為水蒸氣，水蒸氣通過新式氣缸體，在儲備壓力的配合下與燃油氣缸共同推動曲軸運轉(zhuǎn)，同時可按實際需要及時分別調(diào)節(jié)用燃油量及用電量的大小，達(dá)到在實際情況下，最佳的節(jié)能效果。

附圖說明

附圖是新轉(zhuǎn)動機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.氣缸；2.燃油氣缸體；3.蒸汽通道；4.曲軸；5.曲軸搖把；6.新式氣缸體；7.缸筒；8.彈簧塞；9.油泵筒；10.油泵搖把；11.閂門轉(zhuǎn)輪；12.氣缸室；13.儲氣室活閂；14.儲氣葉片；15.儲氣室；16.蒸汽進(jìn)口；17.儲壓入口控制塞；18.儲壓入口；19.加壓器；20.排壓口；21.熱交換管；22.壓力水箱；23.儲壓箱；24.電動機離合；25.曲軸離合；26.加壓器離合；27.傳動鏈；28.電動機；29.冷水管；30.排壓管；31.氣缸室門。

具體實施方式

在附圖中，當(dāng)電動機、曲軸4低負(fù)載時啟動電動機，合緊電動機離合24，使電動機帶動曲軸4轉(zhuǎn)動，曲軸4帶動燃油氣缸1工作，在儲備壓力的存在下新式氣缸體6也同時工作，當(dāng)缸筒7向氣缸室12壓縮，壓縮氣體經(jīng)儲氣葉片14、向儲氣室15壓縮，當(dāng)儲氣室活閂13碰到了彈簧塞8，儲氣室活閂13壓縮自身彈簧將儲氣室15關(guān)閉，同時缸筒7也推動了油泵筒9、油泵筒9推動了油泵搖把10將閂門轉(zhuǎn)輪11轉(zhuǎn)動，開通氣缸室門31，壓力又將缸筒7往回沖動；當(dāng)儲備壓力缺乏時，加壓器離合26自動合上，由電動機28帶動加壓器19，經(jīng)熱交換管21向儲壓箱23、壓力水箱22加壓，當(dāng)儲備壓力充足時，加壓器離合26自動斷開，加壓器19停止工作；在燃油氣缸1產(chǎn)生熱量將由冷水管29傳導(dǎo)、經(jīng)熱交換后的水汽化后，水蒸汽由蒸汽通道3輸入蒸汽進(jìn)口16；當(dāng)水蒸汽壓力超過儲備壓力時，儲壓入口控制塞17將儲壓入口18關(guān)閉，當(dāng)水蒸汽壓力不足時，儲壓入口控制塞17自動打開，由儲壓箱23的儲備壓力經(jīng)儲壓入口18與由蒸汽進(jìn)口16傳入的水蒸汽壓力混合。形成足夠的壓力經(jīng)開通的缸室門31進(jìn)入氣缸室12，推動缸筒7運動，當(dāng)缸筒7離開油泵筒9，氣缸室12的壓力減少，油泵搖把10就在由蒸汽進(jìn)口16、儲壓入口18傳進(jìn)的壓力的推動下轉(zhuǎn)動閂門轉(zhuǎn)輪11，關(guān)閉氣缸室門31，同時推動油泵筒9彈出，此時缸筒7也已經(jīng)離開彈簧塞8、在儲氣室15內(nèi)的壓力經(jīng)儲氣葉片14推動儲氣室活閂13離開儲氣室15，釋放出儲氣室15內(nèi)的壓力，加強了推動缸筒7的運動；缸筒7經(jīng)曲軸搖把5推動曲軸4轉(zhuǎn)動，合緊曲軸離合25，使曲軸4、電動機28合力做功。