本發(fā)明涉及在內(nèi)燃機(jī)中使用的點(diǎn)火裝置及點(diǎn)火系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

作為減輕火花塞的負(fù)擔(dān)、抑制無(wú)用的電力消耗、使火花放電持續(xù)的技術(shù)，有能量投入電路。能量投入電路在通過(guò)所謂的全晶體管型的點(diǎn)火電路開(kāi)始的火花放電(以下稱作主點(diǎn)火)滅掉前從1次線圈的負(fù)側(cè)投入電能，使與主點(diǎn)火相同方向的2次電流持續(xù)流過(guò)，從而使作為主點(diǎn)火產(chǎn)生的火花放電在任意期間中持續(xù)。

另外，以下，將通過(guò)能量投入電路而持續(xù)的火花放電、即接續(xù)于主點(diǎn)火的火花放電稱作持續(xù)火花放電。此外，將持續(xù)火花放電連續(xù)的期間稱作放電持續(xù)期間。

能量投入電路通過(guò)控制放電持續(xù)期間中的1次電流，調(diào)節(jié)2次電流而進(jìn)行火花放電的維持。此外，通過(guò)調(diào)節(jié)持續(xù)火花放電中的2次電流，能夠減輕火花塞的負(fù)擔(dān)并抑制無(wú)用的電力消耗，使火花放電持續(xù)。

接著，為了輔助理解本發(fā)明，使用圖14說(shuō)明沒(méi)有采用本發(fā)明的能量投入電路的代表例。

圖14所示的點(diǎn)火裝置100具備使火花塞101產(chǎn)生基于全晶體管的主點(diǎn)火的主點(diǎn)火電路102、和使與主點(diǎn)火相同的極性持續(xù)而產(chǎn)生持續(xù)火花放電的能量投入電路103。

主點(diǎn)火電路102通過(guò)開(kāi)關(guān)元件104的接通而從車載電池105向1次線圈106通過(guò)正的1次電流來(lái)將磁能儲(chǔ)存，然后，通過(guò)開(kāi)關(guān)元件104的斷開(kāi)，通過(guò)電磁感應(yīng)將磁能變換為電能而使2次線圈107產(chǎn)生高電壓，產(chǎn)生主點(diǎn)火。此外，能量投入電路103，在升壓電路108中將車載電池105的電壓升壓并儲(chǔ)存到電容器109中，并且通過(guò)開(kāi)關(guān)元件110的通斷，將儲(chǔ)存在電容器109中的電能向1次線圈106的負(fù)側(cè)投入。

此外，圖14所示的點(diǎn)火裝置100具備檢測(cè)2次電流并向能量投入電路103反饋的反饋電路111，反饋電路111將檢測(cè)到的2次電流向能量投入電路103的驅(qū)動(dòng)電路反饋。

這里，在反饋電路111中，例如對(duì)2次電流設(shè)定有上限及下限的閾值，對(duì)應(yīng)于檢測(cè)值與上限及下限的閾值之間的比較的反饋信號(hào)被合成，并被向能量投入電路103輸出。

此外，在通過(guò)能量投入電路使持續(xù)火花放電持續(xù)的情況下，希望能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)控制能量的投入量。即，在汽缸內(nèi)的氣體流速較高的狀態(tài)下(發(fā)動(dòng)機(jī)高旋轉(zhuǎn)時(shí))，為了放電持續(xù)，需要在短期間中投入較高的能量，在汽缸內(nèi)的氣體流速較低的狀態(tài)下(發(fā)動(dòng)機(jī)低旋轉(zhuǎn)時(shí))，為了增加發(fā)火機(jī)會(huì)，希望在整個(gè)長(zhǎng)期間中投入較低的能量。因此，在不能控制能量投入量的情況下，例如有可能在需要在短期間中投入較高的能量時(shí)能量不足、或在希望在整個(gè)長(zhǎng)期間中投入較低的能量時(shí)耗電不必要地變大。

另外，在不具備能量投入電路的以往的點(diǎn)火裝置中，作為使火花放電持續(xù)的技術(shù)，周知有通過(guò)相當(dāng)于主點(diǎn)火電路的電路反復(fù)產(chǎn)生基于全晶體管的主點(diǎn)火的多重放電。并且，進(jìn)行多重放電的以往的點(diǎn)火裝置基于從形成發(fā)動(dòng)機(jī)控制的中樞的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的簡(jiǎn)稱)提供的指令信號(hào)(點(diǎn)火信號(hào)IGt及放電持續(xù)信號(hào)IGw)將1次線圈進(jìn)行通電控制。這里，點(diǎn)火信號(hào)IGt是指令多重放電的開(kāi)始時(shí)期的信號(hào)，放電持續(xù)信號(hào)IGw是指令多重放電的期間的信號(hào)(例如，參照專利文獻(xiàn)1、2)。

但是，在如上述那樣通過(guò)能量投入電路投入能量的情況下，如果使用與以往同樣的點(diǎn)火信號(hào)IGt及放電持續(xù)信號(hào)IGw，則雖然通過(guò)放電持續(xù)信號(hào)IGw能夠指令能量的投入期間，但不能指令能量投入量。因此，有可能在需要在短期間中投入較高的能量時(shí)能量不足、或在整個(gè)長(zhǎng)期間中投入較低的能量時(shí)耗電不必要地變大。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：特開(kāi)2008－138639號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：特開(kāi)2009－052435號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

本發(fā)明是鑒于上述問(wèn)題而做出的，目的在于，在進(jìn)行持續(xù)火花放電的內(nèi)燃機(jī)用的點(diǎn)火裝置中，抑制在從能量投入電路向點(diǎn)火線圈投入的能量中發(fā)生過(guò)量或不足。

用于解決課題的手段

點(diǎn)火裝置的第一技術(shù)方案用于內(nèi)燃機(jī)，具備以下的主點(diǎn)火電路、能量投入電路、反饋電路及2次電流指令電路。

主點(diǎn)火電路進(jìn)行點(diǎn)火線圈的1次線圈的通電控制，使火花塞產(chǎn)生火花放電。此外，能量投入電路在通過(guò)主點(diǎn)火電路的動(dòng)作開(kāi)始的火花放電中進(jìn)行1次線圈的通電控制，在點(diǎn)火線圈的2次線圈中持續(xù)流過(guò)相同方向的2次電流，使通過(guò)主點(diǎn)火電路的動(dòng)作開(kāi)始的火花放電持續(xù)。此外，反饋電路檢測(cè)2次電流，向能量投入電路反饋。進(jìn)而，2次電流指令電路從其他控制裝置接受表示2次電流的指令值的2次電流指令信號(hào)的輸入。

此外，2次電流的指令值根據(jù)表示內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)而求出。并且，反饋電路根據(jù)將從2次電流指令電路輸出的2次電流的指令值與2次電流的檢測(cè)值進(jìn)行比較的結(jié)果，向能量投入電路輸出用來(lái)進(jìn)行1次線圈的通電控制的控制信號(hào)。

由此，能夠根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)控制實(shí)際上表示投入的能量的2次電流。因此，在進(jìn)行持續(xù)火花放電的內(nèi)燃機(jī)用的點(diǎn)火裝置中，能夠抑制在從能量投入電路向點(diǎn)火線圈投入的能量中發(fā)生過(guò)量或不足。

在點(diǎn)火裝置的第二技術(shù)方案中，從控制裝置向點(diǎn)火裝置輸出用來(lái)使能量投入電路動(dòng)作的放電持續(xù)信號(hào)，能量投入電路在放電持續(xù)信號(hào)被輸入的期間進(jìn)行1次線圈的通電控制。并且，將2次電流指令信號(hào)和放電持續(xù)信號(hào)通過(guò)相互不同的信號(hào)線從控制裝置向點(diǎn)火裝置輸出。

由此，在從其他控制裝置向點(diǎn)火裝置提供2次電流的指令值的情況下，能夠使電路結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單。

在點(diǎn)火裝置的第三技術(shù)方案中，將2次電流指令信號(hào)使用信號(hào)線從控制裝置向點(diǎn)火裝置輸出。并且，2次電流指令電路根據(jù)信號(hào)線的電位掌握2次電流的指令值。

由此，在使用多個(gè)信號(hào)線的情況下，作為2次電流的指令值，能夠按照信號(hào)線的高/低的每個(gè)組合設(shè)定不同的數(shù)值。因此，能夠提高2次電流的指令值的選擇自由度。

此外，在僅使用1根信號(hào)線的情況下，能夠根據(jù)1根信號(hào)線的高/低，從兩個(gè)數(shù)值中選擇一方的數(shù)值作為2次電流的指令值。因此，在只要作為2次電流的指令值而準(zhǔn)備兩個(gè)數(shù)值就能夠充分抑制持續(xù)火花放電中的能量的過(guò)量或不足的情況下，點(diǎn)火裝置通過(guò)僅1根信號(hào)線就能夠掌握2次電流的指令值。

在點(diǎn)火裝置的第四技術(shù)方案中，將2次電流指令信號(hào)作為模擬的電壓信號(hào)來(lái)指示。

由此，點(diǎn)火裝置中，將2次電流的指令值作為連續(xù)的數(shù)值來(lái)提供。因此，更能夠進(jìn)行對(duì)應(yīng)于內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的控制。

在點(diǎn)火系統(tǒng)的第一技術(shù)方案中，控制裝置具備將用來(lái)使主點(diǎn)火電路動(dòng)作的點(diǎn)火信號(hào)作為脈沖信號(hào)向點(diǎn)火裝置發(fā)送的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)送部、和生成包括用來(lái)使能量投入電路動(dòng)作的放電持續(xù)信號(hào)和2次電流指令信號(hào)的合成信號(hào)而向點(diǎn)火裝置發(fā)送的合成信號(hào)發(fā)送部。

合成信號(hào)IGwa是與點(diǎn)火信號(hào)的上升定時(shí)P1同時(shí)上升或比定時(shí)P1延遲而上升的脈沖信號(hào)，合成信號(hào)通過(guò)合成信號(hào)的上升定時(shí)Pa與點(diǎn)火信號(hào)的上升定時(shí)P1之間的時(shí)間差來(lái)指示2次電流的指令值，指示以比點(diǎn)火信號(hào)的下降定時(shí)P2靠后規(guī)定時(shí)間的定時(shí)P3為起始期、以合成信號(hào)的下降定時(shí)P4為結(jié)束期的期間作為持續(xù)進(jìn)行持續(xù)火花放電的期間。

由此，能夠使控制裝置與點(diǎn)火裝置之間的信號(hào)線減少。

在點(diǎn)火系統(tǒng)的第二技術(shù)方案中，合成信號(hào)發(fā)送部將至少兩個(gè)汽缸的量的、每個(gè)汽缸的合成信號(hào)進(jìn)行復(fù)用而向點(diǎn)火裝置發(fā)送。

由此，能夠使控制裝置與點(diǎn)火裝置之間的信號(hào)線更少。

附圖說(shuō)明

圖1表示點(diǎn)火裝置的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例1)。

圖2(a)示出2次電流指令電路的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例1)。圖2(b)示出表示2次電流指令信號(hào)的形態(tài)的表(實(shí)施例1)。

圖3示出表示點(diǎn)火裝置的動(dòng)作的時(shí)序圖(實(shí)施例1)。

圖4(a)示出表示需要在短期間中投入較高的能量時(shí)的2次電流的轉(zhuǎn)變的時(shí)序圖(實(shí)施例1)。圖4(b)示出表示在整個(gè)長(zhǎng)期間中投入較低的能量時(shí)的2次電流的轉(zhuǎn)變的時(shí)序圖(實(shí)施例1)。

圖5表示點(diǎn)火裝置的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例2)。

圖6(a)示出2次電流指令電路的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例2)。圖6(b)示出表示2次電流指令信號(hào)的形態(tài)的表(實(shí)施例2)。

圖7表示點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例3)。

圖8示出表示點(diǎn)火信號(hào)IGt、合成信號(hào)IGwa、放電持續(xù)信號(hào)IGw的時(shí)序圖(實(shí)施例3)。

圖9示出表示點(diǎn)火信號(hào)IGt、合成信號(hào)IGwa、信號(hào)E1、信號(hào)E2的時(shí)序圖(實(shí)施例3)。

圖10(a)示出2次電流指令電路的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例3)。圖10(b)示出表示2次電流指令電路的動(dòng)作與2次電流指令值之間的對(duì)應(yīng)的表(實(shí)施例3)。

圖11表示點(diǎn)火系統(tǒng)的概略圖(實(shí)施例4)。

圖12表示點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖(實(shí)施例4)。

圖13表示點(diǎn)火信號(hào)IGt及合成信號(hào)IGwa的時(shí)序圖(實(shí)施例4)。

圖14表示點(diǎn)火裝置的結(jié)構(gòu)圖(參考例)。

具體實(shí)施方式

以下，使用實(shí)施例說(shuō)明用來(lái)實(shí)施發(fā)明的方式。另外，實(shí)施例是公開(kāi)具體的一例的，本發(fā)明當(dāng)然不受實(shí)施例限定。

實(shí)施例

〔實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)〕

參照?qǐng)D1、圖2(a)及圖2(b)說(shuō)明實(shí)施例1的點(diǎn)火裝置1。

點(diǎn)火裝置1搭載在車輛行駛用的火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)中，在規(guī)定的點(diǎn)火時(shí)期對(duì)燃燒室內(nèi)的混合氣點(diǎn)火。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的一例是能夠進(jìn)行以汽油為燃料的稀薄燃燒的直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，具備在汽缸內(nèi)產(chǎn)生滾流或旋流等混合氣的旋繞流的旋繞流控制機(jī)構(gòu)。并且，如貧燃那樣在汽缸內(nèi)的氣體流速高、有可能發(fā)生火花放電的吹滅的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，控制點(diǎn)火裝置1，以使其接續(xù)于主點(diǎn)火進(jìn)行持續(xù)火花放電。

此外，點(diǎn)火裝置1是按照各汽缸的每個(gè)火花塞2使用對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火線圈3的DI(直接點(diǎn)火)型。

進(jìn)而，點(diǎn)火裝置1基于從形成發(fā)動(dòng)機(jī)控制的中樞的電子控制單元(以下稱作ECU4)給出的點(diǎn)火信號(hào)IGt及放電持續(xù)信號(hào)IGw等信號(hào)，將點(diǎn)火線圈3的1次線圈5進(jìn)行通電控制，通過(guò)將1次線圈5進(jìn)行通電控制，操作在點(diǎn)火線圈3的2次線圈6中產(chǎn)生的電能，控制火花塞2的火花放電。

這里，ECU4被從搭載在車輛中而檢測(cè)表示發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及控制狀態(tài)的參數(shù)(暖機(jī)狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、稀薄燃燒的有無(wú)、旋繞流的程度等)的各種傳感器輸入信號(hào)。此外，ECU4具備處理所輸入的信號(hào)的輸入電路、基于輸入的信號(hào)進(jìn)行關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制的控制處理及運(yùn)算處理的CPU、存儲(chǔ)并保持發(fā)動(dòng)機(jī)控制所需要的數(shù)據(jù)及程序等的各種存儲(chǔ)器、基于CPU的處理結(jié)果輸出發(fā)動(dòng)機(jī)控制所需要的信號(hào)的輸出電路等而構(gòu)成。并且，ECU4生成并輸出與從各種傳感器取得的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火信號(hào)IGt及放電持續(xù)信號(hào)IGw。

實(shí)施例1的點(diǎn)火裝置1具備基于全晶體管產(chǎn)生主點(diǎn)火的主點(diǎn)火電路8、通過(guò)電能的追加投入使作為主點(diǎn)火產(chǎn)生的火花放電作為持續(xù)火花放電而持續(xù)的能量投入電路9、和檢測(cè)2次電流并向能量投入電路9反饋的反饋電路10而構(gòu)成。

另外，主點(diǎn)火電路8、能量投入電路9及反饋電路10作為點(diǎn)火電路單元U被收容配置在1個(gè)殼體內(nèi)，火花塞2、點(diǎn)火線圈3及點(diǎn)火電路單元U設(shè)有與汽缸數(shù)相同的數(shù)量，被按每個(gè)汽缸設(shè)置。

火花塞2具有周知構(gòu)造，具備連接于2次線圈6的一端的中心電極、和經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋等而被接地的接地電極，利用在2次線圈6中產(chǎn)生的電能，在中心電極與接地電極之間產(chǎn)生火花放電。

點(diǎn)火線圈3具有1次線圈5和2次線圈6，是對(duì)應(yīng)于流過(guò)1次線圈5的電流(1次電流)的增減而通過(guò)電磁感應(yīng)使2次線圈6產(chǎn)生電流(2次電流)的周知構(gòu)造。

1次線圈5的第一端經(jīng)由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等連接在車載電池12的正電極上，1次線圈5的第二端經(jīng)由主點(diǎn)火電路8的點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13而接地。進(jìn)而，在1次線圈5的第二端上，與經(jīng)由點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13接地的線路并列地連接著能量投入電路9。

2次線圈6的第一端如上述那樣連接于火花塞2的中心電極，2次線圈6的第二端連接于反饋電路10。另外，2次線圈6的第二端經(jīng)由將2次電流的方向限定在一個(gè)方向上的第1二極管14而連接于反饋電路10。

主點(diǎn)火電路8通過(guò)點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13的通斷，使1次線圈5儲(chǔ)存能量，并利用儲(chǔ)存在1次線圈5中的能量使2次線圈6產(chǎn)生高電壓，使火花塞2產(chǎn)生主點(diǎn)火。

更具體地講，主點(diǎn)火電路8具備使1次線圈5的通電狀態(tài)斷開(kāi)/接續(xù)的點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13。并且，主點(diǎn)火電路8通過(guò)在從ECU4給出點(diǎn)火信號(hào)IGt的期間將點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13接通，向1次線圈5施加車載電池12的電壓而通過(guò)正的1次電流，在1次線圈5中儲(chǔ)存磁能。然后，主點(diǎn)火電路8通過(guò)點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13的斷開(kāi)，通過(guò)電磁感應(yīng)將磁能變換為電能而使2次線圈6產(chǎn)生高電壓，產(chǎn)生主點(diǎn)火。

另外，點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13是功率晶體管(例如絕緣柵雙極型晶體管、MOS型晶體管)、晶閘管等。此外，點(diǎn)火信號(hào)IGt是指令在主點(diǎn)火電路8中使1次線圈5儲(chǔ)存磁能的期間及點(diǎn)火開(kāi)始時(shí)期的信號(hào)。

能量投入電路9具備以下的升壓電路15和投入能量控制部16而構(gòu)成。

首先，升壓電路15在從ECU4給出點(diǎn)火信號(hào)IGt的期間中將車載電池12的電壓升壓并向電容器18儲(chǔ)存。

接著，投入能量控制部16將儲(chǔ)存在電容器18中的電能向1次線圈5的負(fù)側(cè)(接地側(cè))投入。

升壓電路15除了電容器18以外還具備扼流線圈19、升壓用開(kāi)關(guān)部20、升壓用驅(qū)動(dòng)電路21及第2二極管22而構(gòu)成。另外，升壓用開(kāi)關(guān)部20例如是MOS型晶體管。

這里，扼流線圈19其一端連接于車載電池12的正電極，由升壓用開(kāi)關(guān)部20使扼流線圈19的通電狀態(tài)斷開(kāi)/接續(xù)。此外，升壓用驅(qū)動(dòng)電路21向升壓用開(kāi)關(guān)部20給出控制信號(hào)而使升壓用開(kāi)關(guān)部20通斷，通過(guò)升壓用開(kāi)關(guān)部20的通斷動(dòng)作，由扼流線圈19儲(chǔ)存的磁能在電容器18中作為電能被充電。

另外，升壓用驅(qū)動(dòng)電路21設(shè)計(jì)為，在從ECU4提供點(diǎn)火信號(hào)IGt的期間中使升壓用開(kāi)關(guān)部20以規(guī)定周期反復(fù)通斷。

此外，第2二極管22用于防止儲(chǔ)存在電容器18中的電能向扼流線圈19側(cè)倒流。

投入能量控制部16具備以下的投入用開(kāi)關(guān)部24、投入用驅(qū)動(dòng)電路25及第3二極管26而構(gòu)成。另外，投入用開(kāi)關(guān)部24例如是MOS型晶體管。

這里，投入用開(kāi)關(guān)部24使得將儲(chǔ)存在電容器18中的電能向1次線圈5從負(fù)側(cè)進(jìn)行投入或不進(jìn)行投入，投入用驅(qū)動(dòng)電路25對(duì)投入用開(kāi)關(guān)部24給出控制信號(hào)而使其通斷。

并且，投入用驅(qū)動(dòng)電路25通過(guò)使投入用開(kāi)關(guān)部24通斷而控制從電容器18向1次線圈5投入的電能，從而在被提供放電持續(xù)信號(hào)IGw的期間中使2次電流維持為指令值。這里，放電持續(xù)信號(hào)IGw是指令將持續(xù)火花放電進(jìn)行持續(xù)的期間的信號(hào)，更具體地講，是指令使投入用開(kāi)關(guān)部24反復(fù)通斷而從升壓電路15向1次線圈5投入電能的期間的信號(hào)。

另外，第3二極管26用于阻止從1次線圈5向電容器18的電流的倒流。

反饋電路10檢測(cè)2次電流，向能量投入電路9的投入能量控制部16反饋。

這里，在反饋電路10中，設(shè)有檢測(cè)2次電流的2次電流檢測(cè)電阻28，2次電流的檢測(cè)值被2次電流檢測(cè)電阻28變換為電壓而輸出。

接著，對(duì)實(shí)施例1的特征性結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。

點(diǎn)火裝置1具備從ECU4接受表示2次電流的指令值的2次電流指令信號(hào)IGa的輸入的2次電流指令電路30。另外，實(shí)施例1的2次電流指令電路30按每個(gè)汽缸設(shè)置并包含在點(diǎn)火電路單元U中，但也可以對(duì)全部氣缸共通并與點(diǎn)火電路單元U另外地僅設(shè)置1個(gè)。

這里，2次電流指令信號(hào)IGa如圖1所示，通過(guò)與輸出點(diǎn)火信號(hào)IGt及放電持續(xù)信號(hào)IGw的信號(hào)線不同的3根信號(hào)線L1～L3從ECU4向點(diǎn)火裝置1輸出。此外，ECU4從各種傳感器取得表示內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)求出2次電流的指令值，將2次電流指令信號(hào)IGa合成并輸出。

此時(shí)，ECU4根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，從預(yù)先設(shè)定的多個(gè)數(shù)值中選擇1個(gè)數(shù)值作為2次電流的指令值。此外，ECU4通過(guò)信號(hào)線L1～L3的電位(高/低)的組合，設(shè)定與各個(gè)數(shù)值對(duì)應(yīng)的2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)。

例如，假設(shè)ECU4作為2次電流的指令值而設(shè)定了200mA、150mA、100mA這3個(gè)數(shù)值(參照?qǐng)D2(b))。在此情況下，在作為2次電流的指令值而選擇了200mA的情況下，2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)例如被設(shè)定為：信號(hào)線L1：低，信號(hào)線L2：低，信號(hào)線L3：低。此外，在選擇了150mA的情況下，被設(shè)定為：信號(hào)線L1：高，信號(hào)線L2：低，信號(hào)線L3：低。并且，在選擇了100mA的情況下，被設(shè)定為：信號(hào)線L1：高，信號(hào)線L2：高，信號(hào)線L3：低。

此外，2次電流指令電路30具有從信號(hào)線L1～L3的各自的邏輯信號(hào)中將噪聲除去的3個(gè)波形成形部32、和輸出與2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)對(duì)應(yīng)的電位的指令值輸出部33(參照?qǐng)D2(a))。這里，指令值輸出部33中，1個(gè)電阻R0和使4個(gè)電阻R1～R4相互并聯(lián)的并聯(lián)部34串聯(lián)，將電阻R0與并聯(lián)部34之間的連接部35的電位作為指令值輸出。

即，在并聯(lián)部34中并聯(lián)設(shè)置的4個(gè)支路之中，在設(shè)有電阻R1～R3的支路中，分別設(shè)有開(kāi)關(guān)元件Tr1～Tr3。此外，開(kāi)關(guān)元件Tr1～Tr3分別與電阻R1～R3串聯(lián)地設(shè)置。此外，開(kāi)關(guān)元件Tr1～Tr3例如是雙極型晶體管。并且，將信號(hào)線L1～L3的高/低不進(jìn)行邏輯變換地輸入開(kāi)關(guān)元件Tr1～Tr3的各自的基極，開(kāi)關(guān)元件Tr1～Tr3對(duì)應(yīng)于信號(hào)線L1～L3的高/低而通斷。

由此，對(duì)應(yīng)于信號(hào)線L1～L3的高/低，并聯(lián)部34的合成電阻在3個(gè)數(shù)值之間變化，所以連接部35的電位也對(duì)應(yīng)于信號(hào)線L1～L3的高/低而在3個(gè)數(shù)值之間變化。因此，2次電流指令電路30根據(jù)2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)，能夠從200mA、150mA、100mA中選擇2次電流的指令值并輸出。

此外，在反饋電路10中設(shè)有比較器36(參照?qǐng)D1)，在比較器36中，被輸入表示為連接部35的電位的2次電流的指令值、和被2次電流檢測(cè)電阻變換為電壓后的2次電流的檢測(cè)值。并且，比較器36將對(duì)應(yīng)于指令值與檢測(cè)值的比較結(jié)果的信號(hào)向投入用驅(qū)動(dòng)電路25輸出，投入用驅(qū)動(dòng)電路25基于從比較器36輸出的信號(hào)，使投入用開(kāi)關(guān)部24通斷。

接著，參照?qǐng)D3說(shuō)明點(diǎn)火裝置1的動(dòng)作。

另外，在圖3中，“IGt”將點(diǎn)火信號(hào)IGt的輸入狀態(tài)用高/低表示，“IGw”將放電持續(xù)信號(hào)IGw的輸入狀態(tài)用高/低表示。此外，“點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)”、“投入用開(kāi)關(guān)”分別表示點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13、投入用開(kāi)關(guān)部24的通斷，“I1”表示1次電流(1次線圈5中流動(dòng)的電流值)，“I2”表示2次電流(2次線圈6中流動(dòng)的電流值)。

當(dāng)點(diǎn)火信號(hào)IGt從低向高切換(參照時(shí)間t01)，則在點(diǎn)火信號(hào)IGt為高的期間中，點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13維持接通狀態(tài)而流動(dòng)正的1次電流，在1次線圈5中儲(chǔ)存磁能。此外，升壓用開(kāi)關(guān)部20反復(fù)通斷而進(jìn)行升壓動(dòng)作，將升壓后的電能向電容器18儲(chǔ)存。

當(dāng)之后點(diǎn)火信號(hào)IGt從高向低切換(參照時(shí)間t02)，則點(diǎn)火用開(kāi)關(guān)部13斷開(kāi)，1次線圈5的通電狀態(tài)被突然切斷。由此，儲(chǔ)存在1次線圈5中的磁能被變換為電能而在2次線圈6中產(chǎn)生高電壓，在火花塞2中開(kāi)始主點(diǎn)火。

在火花塞2中開(kāi)始主點(diǎn)火后，2次電流以大致三角波形狀衰減(參照I2的虛線)。并且，在2次電流到達(dá)下限的閾值之前，放電持續(xù)信號(hào)IGw從低向高切換(參照時(shí)間t03)。

當(dāng)放電持續(xù)信號(hào)IGw從低向高切換，則投入用開(kāi)關(guān)部24被通斷控制，儲(chǔ)存在電容器18中的電能被依次向1次線圈5的負(fù)側(cè)投入，1次電流從1次線圈5朝向車載電池12的正電極流動(dòng)。更具體地講，每當(dāng)投入用開(kāi)關(guān)部24被接通，從1次線圈5朝向車載電池12的正電極的1次電流就被追加，1次電流向負(fù)側(cè)增加(參照時(shí)間t03～t04)。

并且，每當(dāng)1次電流被追加，與由主點(diǎn)火帶來(lái)的2次電流同方向的2次電流就被向2次線圈6依次追加，2次電流進(jìn)行轉(zhuǎn)變以與指令值大致一致。

根據(jù)以上，通過(guò)將投入用開(kāi)關(guān)部24進(jìn)行通斷控制，2次電流以能夠維持火花放電的程度持續(xù)流動(dòng)。結(jié)果，當(dāng)放電持續(xù)信號(hào)IGw的接通狀態(tài)繼續(xù)，則在火花塞2中維持持續(xù)火花放電。

這里，由能量投入電路9進(jìn)行的1次線圈5的通電控制實(shí)質(zhì)上基于表示能量投入量的2次電流、以及能量投入期間進(jìn)行。并且，ECU4通過(guò)將放電持續(xù)信號(hào)IGw及2次電流指令信號(hào)IGa向點(diǎn)火裝置1輸出，控制能量投入電路9的能量投入量及能量投入期間。

此外，ECU4根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)(即，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))，設(shè)定與能量投入量對(duì)應(yīng)的2次電流的指令值、以及能量投入期間的指令值。這里，優(yōu)選的是，在汽缸內(nèi)的氣體流速高的狀態(tài)下(發(fā)動(dòng)機(jī)高旋轉(zhuǎn)時(shí))，為了放電持續(xù)，需要在短期間中投入較高的能量，在汽缸內(nèi)的氣體流速低的狀態(tài)下(發(fā)動(dòng)機(jī)低旋轉(zhuǎn)時(shí))，為了增加發(fā)火機(jī)會(huì)，在整個(gè)長(zhǎng)期間中投入較低的能量。

因此，如圖4(a)及圖4(b)所示，在高旋轉(zhuǎn)側(cè)(參照?qǐng)D4(a))，2次電流的指令值被設(shè)定為200mA，能量投入期間被設(shè)定為0.3ms，并且，在低旋轉(zhuǎn)側(cè)(參照?qǐng)D4(b))，2次電流的指令值被設(shè)定為100mA，能量投入期間被設(shè)定為0.5～0.8ms。

〔實(shí)施例1的效果〕

實(shí)施例1的點(diǎn)火裝置1具備從ECU4接受2次電流指令信號(hào)IGa的輸入的2次電流指令電路30，反饋電路10根據(jù)將從2次電流指令電路30輸出的2次電流的指令值與2次電流的檢測(cè)值進(jìn)行比較的結(jié)果，向能量投入電路9輸出用來(lái)進(jìn)行1次線圈5的通電控制的控制信號(hào)。此外，ECU4根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)求出2次電流的指令值，合成并輸出2次電流指令信號(hào)IGa。

由此，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，控制實(shí)際上表示從能量投入電路9投入到點(diǎn)火線圈3中的能量的量的2次電流。因此，在進(jìn)行持續(xù)火花放電的點(diǎn)火裝置1中，能夠抑制在從能量投入電路9向點(diǎn)火線圈3投入的能量的量中發(fā)生過(guò)量或不足。

此外，2次電流指令信號(hào)IGa的信號(hào)線L1～L3與放電持續(xù)信號(hào)IGw的信號(hào)線獨(dú)立地設(shè)置。

由此，能夠使電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠?qū)?次電流指令信號(hào)IGa和放電持續(xù)信號(hào)IGw獨(dú)立地設(shè)定。

此外，2次電流指令信號(hào)IGa用3根信號(hào)線L1～L3從ECU4向點(diǎn)火裝置1輸出。并且，2次電流指令電路30根據(jù)信號(hào)線L1～L3的電位的組合掌握2次電流的指令值。

由此，作為2次電流的指令值，能夠按信號(hào)線L1～L3的高/低的每個(gè)組合而設(shè)定不同的數(shù)值。因此，能夠提高2次電流的指令值的選擇自由度。

〔實(shí)施例2〕

參照?qǐng)D5、圖6(a)及圖6(b)，以與實(shí)施例1不同的點(diǎn)為中心說(shuō)明實(shí)施例2。另外，在實(shí)施例2中，與上述實(shí)施例1相同的標(biāo)號(hào)表示相同的功能物。

根據(jù)實(shí)施例2的點(diǎn)火裝置1，2次電流指令信號(hào)IGa如圖5所示，由兩根信號(hào)線L1、L2從ECU4向點(diǎn)火裝置1輸出。此外，ECU4與實(shí)施例1同樣，通過(guò)信號(hào)線L1、L2的電位(高/低)的組合來(lái)設(shè)定2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)。

例如，假設(shè)ECU4作為2次電流的指令值而設(shè)定了200mA、150mA、100mA，50mA這4個(gè)數(shù)值(參照?qǐng)D6(b))。在此情況下，假設(shè)在作為2次電流的指令值而選擇了200mA的情況下，2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)例如設(shè)定為信號(hào)線L1：高，信號(hào)線L2：高；在選擇了150mA的情況下，設(shè)定為信號(hào)線L1：高，信號(hào)線L2：低；在選擇了100mA的情況下，設(shè)定為信號(hào)線L1：低，信號(hào)線L2：高；在選擇了50mA的情況下，設(shè)定為信號(hào)線L1：低，信號(hào)線L2：低。

此外，在2次電流指令電路30中，由于信號(hào)線的根數(shù)從實(shí)施例1的3根減少為兩根，所以波形成形部32的數(shù)量為兩個(gè)(參照?qǐng)D6(a))。

進(jìn)而，指令值輸出部33的電路結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1是同樣的，但向開(kāi)關(guān)元件Tr1～Tr3輸入的控制信號(hào)與實(shí)施例1不同，是將信號(hào)線L1、L2的高/低進(jìn)行了邏輯變換后的信號(hào)。

即，實(shí)施例2的2次電流指令電路30具有將2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)進(jìn)行邏輯變換的邏輯變換部38。

邏輯變換部38例如如圖6(a)所示，包括3個(gè)AND電路39A～39C、3個(gè)OR電路40A～40C、4個(gè)NOT電路41A～41D而構(gòu)成。

首先，AND電路39A輸出信號(hào)線L1的信號(hào)與通過(guò)NOT電路41A使信號(hào)線L2的信號(hào)反轉(zhuǎn)后的信號(hào)之間的邏輯積。此外，AND電路39B輸出通過(guò)NOT電路41B使信號(hào)線L1的信號(hào)反轉(zhuǎn)后的信號(hào)與信號(hào)線L2的信號(hào)之間的邏輯積。進(jìn)而，AND電路39C輸出通過(guò)NOT電路41C使信號(hào)線L1的信號(hào)反轉(zhuǎn)后的信號(hào)與通過(guò)NOT電路41D使信號(hào)線L2的信號(hào)反轉(zhuǎn)后的信號(hào)之間的邏輯積。

接著，OR電路40A輸出AND電路39A的輸出信號(hào)與AND電路39B的輸出信號(hào)之間的邏輯和。此外，OR電路40B輸出OR電路40A的輸出信號(hào)與AND電路39C的輸出信號(hào)之間的邏輯和。進(jìn)而，OR電路40C輸出AND電路39B的輸出信號(hào)與AND電路39C的輸出信號(hào)之間的邏輯和。并且，向開(kāi)關(guān)元件Tr1的基極輸入OR電路40B的輸出信號(hào)，向開(kāi)關(guān)元件Tr2的基極輸入OR電路40C的輸出信號(hào)，向開(kāi)關(guān)元件Tr3的基極輸入AND電路39C的輸出信號(hào)。

由此，對(duì)應(yīng)于信號(hào)線L1、L2的高/低，并聯(lián)部34的合成電阻在4個(gè)數(shù)值之間變化，所以連接部35的電位也對(duì)應(yīng)于信號(hào)線L1、L2的高/低而在4個(gè)數(shù)值之間變化。因此，2次電流指令電路30能夠根據(jù)2次電流指令信號(hào)IGa的形態(tài)，從200mA、150mA、100mA、50mA中選擇2次電流的指令值并輸出。

〔實(shí)施例1及2的變形例〕

上述的實(shí)施例的2次電流指令電路30用兩根或3根信號(hào)線接受2次電流指令信號(hào)IGa的輸入，通過(guò)從3個(gè)或4個(gè)不同的數(shù)值中選擇1個(gè)數(shù)值來(lái)掌握2次電流的指令值，但也可以用4根以上的信號(hào)線接受2次電流指令信號(hào)IGa的輸入，也可以通過(guò)從5個(gè)以上的不同數(shù)值中選擇1個(gè)數(shù)值來(lái)掌握2次電流的指令值。

此外，也可以僅使用1根信號(hào)線，在此情況下，能夠根據(jù)1根信號(hào)線的高/低，從兩個(gè)數(shù)值中選擇一方的數(shù)值作為2次電流的指令值。因此，在只要作為2次電流的指令值而準(zhǔn)備兩個(gè)數(shù)值就能夠充分地抑制持續(xù)火花放電中的能量的過(guò)量或不足的情況下，點(diǎn)火裝置1能夠通過(guò)僅1根信號(hào)線掌握2次電流的指令值。

此外，上述實(shí)施例的2次電流指令電路30將2次電流指令信號(hào)IGa的輸入作為高/低的邏輯信號(hào)的組合而接受，但也可以將2次電流指令信號(hào)IGa作為模擬的電壓信號(hào)，用1根信號(hào)線接受2次電流指令信號(hào)IGa的輸入。

由此，點(diǎn)火裝置1中，由于將2次電流的指令值作為連續(xù)的數(shù)值來(lái)提供，所以更加能夠進(jìn)行與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)對(duì)應(yīng)的控制。

〔實(shí)施例3〕

參照?qǐng)D7～圖10(a)及圖10(b)，以與實(shí)施例1不同的點(diǎn)為中心說(shuō)明實(shí)施例3。另外，在實(shí)施例3中，與上述實(shí)施例1相同的標(biāo)號(hào)表示相同的功能物。

在本實(shí)施例中，將點(diǎn)火裝置1和ECU4(點(diǎn)火裝置1的控制裝置)一起稱作點(diǎn)火系統(tǒng)。

在本實(shí)施例的點(diǎn)火系統(tǒng)中，ECU4具備以下說(shuō)明的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)送部4a和合成信號(hào)發(fā)送部4b。

點(diǎn)火信號(hào)發(fā)送部4a將點(diǎn)火信號(hào)IGt作為脈沖信號(hào)向點(diǎn)火裝置1發(fā)送。

如圖8所示，點(diǎn)火信號(hào)IGt用脈沖的上升定時(shí)P1在主點(diǎn)火電路8中指示使1次線圈5儲(chǔ)存磁能的期間的起始期t01，用脈沖的下降定時(shí)P2指示點(diǎn)火開(kāi)始時(shí)期t02(也可以是儲(chǔ)存磁能的期間的結(jié)束期)。即，點(diǎn)火信號(hào)IGt為高的期間ΔQ1是儲(chǔ)存磁能的期間。

合成信號(hào)發(fā)送部4b生成包括放電持續(xù)信號(hào)IGw和2次電流指令信號(hào)IGa的合成信號(hào)IGwa，向點(diǎn)火裝置1發(fā)送。

即，合成信號(hào)IGwa作為包含驅(qū)動(dòng)能量投入電路9所需要的信息(放電持續(xù)信號(hào)IGw和2次電流指令信號(hào)IGa具有的信息)的信號(hào)而在ECU4內(nèi)被生成。

合成信號(hào)IGwa是比點(diǎn)火信號(hào)IGt的上升定時(shí)P1延遲而上升的脈沖信號(hào)。

合成信號(hào)IGwa通過(guò)合成信號(hào)IGwa的上升定時(shí)Pa與點(diǎn)火信號(hào)IGt的上升定時(shí)P1之間的時(shí)間差ΔQ3，指示2次電流的指令值。即，通過(guò)點(diǎn)火信號(hào)IGt與合成信號(hào)IGwa之間的相位差指示2次電流的指令值。

此外，合成信號(hào)IGwa將以比點(diǎn)火信號(hào)IGt的下降定時(shí)P2靠后規(guī)定時(shí)間的定時(shí)P3為起始期、以合成信號(hào)IGwa的下降定時(shí)P4為結(jié)束期的期間ΔQ2指示為持續(xù)進(jìn)行持續(xù)火花放電的期間(時(shí)間t03～t04)。

另外，定時(shí)P3基于定時(shí)P2而在點(diǎn)火電路單元U內(nèi)部(例如，后述的IGw信號(hào)提取電路60)中生成。

并且，在點(diǎn)火電路單元U內(nèi)部，作為處理來(lái)自ECU4的信號(hào)的電路，除了2次電流指令電路30以外，還設(shè)有IGw信號(hào)提取電路60。

IGw信號(hào)提取電路60接收合成信號(hào)IGwa，提取放電持續(xù)信號(hào)IGw(在定時(shí)P3上升、在定時(shí)P4下降的信號(hào))，向投入用驅(qū)動(dòng)電路25發(fā)送。

2次電流指令電路30接收合成信號(hào)IGwa，提取2次電流指令信號(hào)IGa，向比較器36輸出2次電流指令值。

以下說(shuō)明從合成信號(hào)IGwa提取2次電流指令信號(hào)IGa、向比較器36輸出2次電流指令值的方法的一例。

在本實(shí)施例中，例如是根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等選擇3個(gè)電流值(100mA、150mA，200mA)中的1個(gè)值作為2次電流指令值的形態(tài)。

例如，如圖9所示那樣，對(duì)于合成信號(hào)IGwa而言，選擇ΔQ3為0ms、1ms、2ms這3個(gè)樣式(樣式1～3)的某個(gè)。根據(jù)各個(gè)樣式而電流指令值不同，將選擇了哪個(gè)樣式的信息提取為2次電流指令信號(hào)IGa。

在本實(shí)施例中，樣式1的情況下的2次電流指令值是200mA，樣式2的情況下的2次電流指令值是150mA，樣式3的情況下的2次電流指令值是100mA。

所以，合成信號(hào)發(fā)送部4b根據(jù)所希望的2次電流指令值，選擇樣式1～3中的1個(gè)，向2次電流指令電路30輸出。

并且，2次電流指令電路30將選擇了哪個(gè)樣式的信息提取為2次電流指令信號(hào)IGa。

本實(shí)施例的2次電流指令電路30例如如圖10所示，包括延遲電路63、64、D型觸發(fā)器65、66、模擬輸出電路67等而構(gòu)成。

延遲電路63、64并聯(lián)連接，分別接受點(diǎn)火信號(hào)IGt的輸入。

延遲電路63是獲取使點(diǎn)火信號(hào)IGt延遲了0.5ms的信號(hào)E1的電路。

延遲電路64是獲取使點(diǎn)火信號(hào)IGt延遲了1.5ms的信號(hào)E2的電路。

信號(hào)E1進(jìn)入D型觸發(fā)器65的D端子。

信號(hào)E2進(jìn)入D型觸發(fā)器66的D端子。

合成信號(hào)IGwa分別進(jìn)入D型觸發(fā)器65、66的CK端子(時(shí)鐘)。

因此，在合成信號(hào)IGwa為樣式1的情況下，從D型觸發(fā)器65、66各自的Q端子輸出0ms時(shí)的信號(hào)E1及信號(hào)E2的電平。

即，從D型觸發(fā)器65的Q端子輸出的信號(hào)F1是低，從D型觸發(fā)器66的Q端子輸出的信號(hào)F2是低。

此外，在合成信號(hào)IGwa是樣式2的情況下，從D型觸發(fā)器65、66各自的Q端子輸出1ms時(shí)的信號(hào)E1及信號(hào)E2的電平。

即，從D型觸發(fā)器65的Q端子輸出的信號(hào)F1是高，從D型觸發(fā)器66的Q端子輸出的信號(hào)F2是低。

此外，在合成信號(hào)IGwa是樣式2的情況下，從D型觸發(fā)器65、66各自的Q端子輸出2ms時(shí)的信號(hào)E1及信號(hào)E2的電平。

即，從D型觸發(fā)器65的Q端子輸出的信號(hào)F1是高，從D型觸發(fā)器66的Q端子輸出的信號(hào)F2是高。

模擬輸出電路67由并聯(lián)連接的電阻70～72、以及與電阻70、71分別串聯(lián)連接的開(kāi)關(guān)元件Tra、Trb等構(gòu)成。

開(kāi)關(guān)元件Tra當(dāng)來(lái)自D型觸發(fā)器65的信號(hào)F1是高輸出時(shí)為ON，當(dāng)信號(hào)F1是低輸出的情況下為OFF。

開(kāi)關(guān)元件Trb當(dāng)來(lái)自D型觸發(fā)器66的信號(hào)F2是高輸出時(shí)為ON，在信號(hào)F2是低輸出的情況下為OFF。

電阻70～72被設(shè)定了電阻值，以使得在開(kāi)關(guān)元件Tra及開(kāi)關(guān)元件Trb都為OFF的情況下模擬輸出200mA，在僅開(kāi)關(guān)元件Tra為ON的情況下模擬輸出150mA，在開(kāi)關(guān)元件Tra及開(kāi)關(guān)元件Trb都為ON的情況下模擬輸出100mA。

因而，用來(lái)從3個(gè)電流值中選擇1個(gè)電流值并向能量投入電路11進(jìn)行輸出的指示信號(hào)即2次電流指令信號(hào)IGa被作為信號(hào)F1～F2提取，實(shí)際的2次電流指令值被從信號(hào)F1～F2經(jīng)由模擬輸出電路67輸出。

另外，使用了上述D型觸發(fā)器65、66的電路結(jié)構(gòu)是從合成信號(hào)IGwa提取2次電流指令信號(hào)IGa的電路的一例，并不限于該電路結(jié)構(gòu)。

〔實(shí)施例3的作用效果〕

在實(shí)施例1、2中，作為ECU4與點(diǎn)火裝置1之間的信號(hào)線，每1個(gè)汽缸需要用來(lái)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)IGt的信號(hào)線、用來(lái)發(fā)送放電持續(xù)信號(hào)IGw的信號(hào)線、和用來(lái)發(fā)送2次電流指令信號(hào)IGa的信號(hào)線。

但是，根據(jù)本實(shí)施例，能夠?qū)⒎烹姵掷m(xù)信號(hào)IGw和2次電流指令信號(hào)IGa用1個(gè)信號(hào)線發(fā)送。即，能夠使ECU4與點(diǎn)火裝置1之間的信號(hào)線減少。

此外，在本實(shí)施例中，通過(guò)合成信號(hào)IGwa的上升定時(shí)Pa與點(diǎn)火信號(hào)IGt的上升定時(shí)P1之間的時(shí)間差ΔQ3，指示2次電流的指令值。即，在儲(chǔ)存磁能的期間的開(kāi)始時(shí)期附近指示2次電流指令值。由此，儲(chǔ)存磁能的期間的開(kāi)始時(shí)期附近不受由放電帶來(lái)的點(diǎn)火噪聲的影響，所以容易讀取2次電流指令值。

〔實(shí)施例4〕

參照?qǐng)D11～圖13，以與實(shí)施例3不同的點(diǎn)為中心說(shuō)明實(shí)施例4。另外，在實(shí)施例3中，與上述實(shí)施例1相同的標(biāo)號(hào)表示相同的功能物。

在本實(shí)施例中，合成信號(hào)發(fā)送部4b將全部氣缸的量的各個(gè)汽缸的合成信號(hào)IGwa復(fù)用而向點(diǎn)火裝置1發(fā)送。

本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)是4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這里，對(duì)第1汽缸的信號(hào)賦予#1，對(duì)第2汽缸的信號(hào)賦予#2，對(duì)第3汽缸的信號(hào)賦予#3，對(duì)第4汽缸的信號(hào)賦予#4。

ECU4向點(diǎn)火裝置1發(fā)送將各個(gè)汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4復(fù)用了全部氣缸的量而得到的復(fù)用信號(hào)IGWc。

即，如圖13所示，復(fù)用信號(hào)IGWc是將不同汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4的脈沖分時(shí)復(fù)用、用1根信號(hào)線將全部汽缸的即按照點(diǎn)火信號(hào)IGt#1～4的輸出順序使與不同汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4對(duì)應(yīng)的脈沖P#1～4依次輸出的信號(hào)。并且，將該復(fù)用信號(hào)IGWc用一根信號(hào)線發(fā)送。

另外，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)送部4a按每個(gè)汽缸生成點(diǎn)火信號(hào)IGt，將點(diǎn)火信號(hào)IGt#1～4分別用不同的信號(hào)線向點(diǎn)火裝置1發(fā)送(參照?qǐng)D11)。

復(fù)用信號(hào)IGWc被設(shè)在點(diǎn)火裝置1中的復(fù)用信號(hào)處理部75處理，被分為不同汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4。

復(fù)用信號(hào)處理部75既可以設(shè)在各汽缸的點(diǎn)火電路單元U中，也可以在包括全部氣缸的點(diǎn)火電路單元U的控制器內(nèi)作為對(duì)于各汽缸的點(diǎn)火電路單元U共通的電路設(shè)在其上游側(cè)。

復(fù)用信號(hào)處理部75提取來(lái)自復(fù)用信號(hào)IGWc的不同汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4，將不同汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4向2次電流指令電路30及IGw信號(hào)提取電路60發(fā)送。

以合成信號(hào)IGwa#1的提取為例，簡(jiǎn)單地說(shuō)明從復(fù)用信號(hào)IGWc提取不同汽缸的合成信號(hào)IGwa#1～4的方法的一例。

例如，生成從點(diǎn)火信號(hào)IGt#1的上升起在規(guī)定時(shí)間中進(jìn)行高輸出的定時(shí)器脈沖，用該定時(shí)器脈沖與復(fù)用信號(hào)IGWc之間的邏輯積提取與合成信號(hào)IGwa#1對(duì)應(yīng)的脈沖P#1。

另外，關(guān)于2次電流指令電路30及IGw信號(hào)提取電路60中的信號(hào)處理，與實(shí)施例3是同樣的。

〔實(shí)施例4的作用效果〕

在實(shí)施例3中，由于將合成信號(hào)IGwa按每個(gè)汽缸在ECU4內(nèi)生成而發(fā)送給點(diǎn)火裝置1，所以為了發(fā)送合成信號(hào)IGwa而需要與汽缸數(shù)相同數(shù)量的信號(hào)線。但是，在本實(shí)施例中，由于能夠?qū)⑷繗飧椎牧坑?個(gè)信號(hào)線發(fā)送，所以相比實(shí)施例3的情況，能夠使ECU4與點(diǎn)火裝置1之間的信號(hào)線更少。

另外，在本實(shí)施例中，將全部氣缸量的信號(hào)復(fù)用，但只要至少將兩個(gè)汽缸量以上的信號(hào)復(fù)用就可以。另外，復(fù)用的信號(hào)的組合可以是能夠?qū)Ⅻc(diǎn)火間隔確保得較大的點(diǎn)火相位下的組合(例如第1汽缸和第4汽缸等)。

〔變形例〕

在上述實(shí)施例中，表示了在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用本發(fā)明的點(diǎn)火裝置1的例子，但由于通過(guò)持續(xù)火花放電能夠?qū)崿F(xiàn)燃料(具體而言是混合氣)的發(fā)火性的提高，所以也可以適應(yīng)于使用乙醇燃料或混合燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，即使在有可能使用劣質(zhì)燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用也能夠通過(guò)持續(xù)火花放電實(shí)現(xiàn)發(fā)火性的提高。

在上述實(shí)施例中，表示了在能夠進(jìn)行稀薄燃燒(貧燃)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用本發(fā)明的點(diǎn)火裝置1的例子，但即使是與稀薄燃燒不同的燃燒狀態(tài)也能夠通過(guò)持續(xù)火花放電實(shí)現(xiàn)發(fā)火性的提高，所以并不限定于向能夠稀薄燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，也可以在不進(jìn)行稀薄燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用。

在上述實(shí)施例中，表示了在向燃燒室直接噴射燃料的直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)中使用本發(fā)明的點(diǎn)火裝置1的例子，但也可以在向吸氣閥的吸氣上游側(cè)(吸氣端口內(nèi))噴射燃料的端口噴射式的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用。

在上述實(shí)施例中，公開(kāi)了將本發(fā)明的點(diǎn)火裝置1用于在汽缸內(nèi)積極地產(chǎn)生混合氣的旋繞流(滾流或旋流等)的發(fā)動(dòng)機(jī)的例子，但也可以在不具有旋繞流控制機(jī)構(gòu)(滾流控制閥或旋流控制閥等)的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用。

標(biāo)號(hào)說(shuō)明

1 點(diǎn)火裝置

2 火花塞

3 點(diǎn)火線圈

4 ECU(控制裝置)

5、106 1次線圈

6、107 2次線圈

8、102 主點(diǎn)火電路

9、103 能量投入電路

10、111 反饋電路

30 2次電流指令電路

IGa 2次電流指令信號(hào)