專利名稱：一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種助力機(jī)，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)。
背景技術(shù)：
能源是人類生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，也是當(dāng)今國際政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著人類經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人類使用能源的數(shù)量越來越多，能源的消耗速度在加快，而能源的儲備卻不足，能源對人類經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的制約和對資源環(huán)境的影響也越來越明顯。因此，針對能源危機(jī)，大力節(jié)能、提高能源利用的經(jīng)濟(jì)效益，是我國乃至全世界解決能源安全問題的突破口。但是，目前用于工業(yè)生產(chǎn)中的各種動力機(jī)設(shè)備，大都直接由燃料或電能驅(qū)動機(jī)械做功，這些動力機(jī)不僅耗能大，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，生產(chǎn)成本高，還污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其設(shè)計(jì)新穎合理，使用操作方便，有助于節(jié)約能源，實(shí)現(xiàn)成本低，使用壽命長，使用效果好，便于推廣使用。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于 包括由外力帶動旋轉(zhuǎn)的主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)、由主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)的從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和用于安裝主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架；所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括主動機(jī)軸、安裝在主動機(jī)軸上的多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元、以及安裝在主動機(jī)軸端部且用于安裝旋轉(zhuǎn)動力機(jī)的傳動部件一，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括平行對稱設(shè)置的兩塊鋼板一和連接在兩塊鋼板一之間且用于與從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)接觸并供主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)帶動從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的多個(gè)滑輪，所述鋼板一的幾何中心位置處設(shè)有用于將主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元安裝在主動機(jī)軸上的主動機(jī)軸孔；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括從動機(jī)軸、安裝在從動機(jī)軸上的多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿、 安裝在從動機(jī)軸一端的飛輪和安裝在從動機(jī)軸另一端且用于安裝作業(yè)機(jī)的傳動部件二，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿為一塊設(shè)有與滑輪相接觸的端部的多邊形鋼板，所述多邊形鋼板的中心位置處設(shè)有用于將從動旋轉(zhuǎn)杠桿安裝在從動機(jī)軸上的從動機(jī)軸孔，所述多邊形鋼板的外輪廓為以從動機(jī)軸孔的幾何中心為對稱中心的中心對稱圖形；所述機(jī)架包括對稱設(shè)置的擋板一和擋板二，所述擋板一上設(shè)置有用于供主動機(jī)軸穿過的主動機(jī)軸孔一和用于供從動機(jī)軸穿過的從動機(jī)軸孔一，所述擋板二上設(shè)置有用于供主動機(jī)軸穿過的主動機(jī)軸孔二和用于供從動機(jī)軸穿過的從動機(jī)軸孔二，所述主動機(jī)軸孔一的幾 何中心、從動機(jī)軸孔一的幾何中心、主動機(jī)軸孔二的幾何中心和從動機(jī)軸孔二的幾何中心分別位于一個(gè)長方體的左上角頂點(diǎn)、左下角頂點(diǎn)、右上角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)上，所述長方體的左側(cè)面落在擋板一上，所述長方體的右側(cè)面落在擋板二上，所述長方體的寬r與高 H'的比例為 1 1.3-1 0. 9 ；所述多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿均安裝在擋板一和擋板二之間，所述傳動部件一、飛輪和傳動部件二均安裝在擋板一或擋板二的外側(cè)。上述的一 種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在主動機(jī)軸上的齒輪一，所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為四個(gè)且相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為45°，所述鋼板一為條形鋼板且條形鋼板的長度M' = 2H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括兩個(gè)滑輪且兩個(gè)滑輪均連接在條形鋼板的端部；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在從動機(jī)軸上且與齒輪一相嚙合的齒輪二，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿為四根且相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿之間的夾角為45°，所述多邊形鋼板為十邊形鋼板，所述十邊形鋼板的十個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I和J，所述頂點(diǎn)A、B、C、D和E分別與頂點(diǎn)F、G、H、I和J相對稱， 所述十邊形鋼板的十條邊分別為邊AB、BC、⑶、DE、EF、FG, GH、HI、IJ和JA，所述邊⑶為與滑輪相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角廣ABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶ 所成的內(nèi)角ZB⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于60°，所述頂
點(diǎn)B到從動機(jī)軸的距離為所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸的距離為其中，L'為頂點(diǎn)C到從
動機(jī)軸的距離且L' =W'。上述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在主動機(jī)軸上的齒輪一，所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為兩個(gè)，所述鋼板一為圓盤形鋼板且圓盤形鋼板的半徑R' =H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括四個(gè)滑輪且四個(gè)滑輪均勻連接在圓盤形鋼板的外圓周上，分別位于兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩個(gè)滑輪之間所成的角度為 45° ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在從動機(jī)軸上且與齒輪一相嚙合的齒輪二，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿為四根且每相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元垂直連接在一起構(gòu)成與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元相配合的從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元，分別位于兩個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿之間所成的角度為45°，所述多邊形鋼板為十邊形鋼板，所述十邊形鋼板的十個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I和J，所述頂點(diǎn)A、B、C、D和E分別與頂點(diǎn)F、G、H、 I和J相對稱，所述十邊形鋼板的十條邊分別為邊AB、BC、⑶、DE、EF、FG, GH、HI、IJ和JA， 所述邊CD為與滑輪相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角Z ABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100 °，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于
60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸的距離為所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸的距離為其中，L'
為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸的距離且L' =W'。上述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為四個(gè)且相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為45°，所述鋼板一為條形鋼板且條形鋼板的長度M'= 2H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括兩個(gè)滑輪且兩個(gè)滑輪均連接在條形鋼板的端部；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿為四根且相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿之間的夾角為45°，所述多邊形鋼板為十二邊形鋼板，所述十二邊形鋼板的十二個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K和L，所述頂點(diǎn)A、B、C、D、E和F分別與頂點(diǎn)G、H、I、J、K和L相對稱，所述十二邊形鋼板的十二條邊分別為邊AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH、HI、IJ、JK、KL和LA，所述邊CD為與滑輪相接觸的端部， 所述邊AB與邊BC所成的外角廣ABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于120°，所述邊DE與邊EF所成的
內(nèi)角Z DEF不小于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸的距離為-Ζ",所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸的距離為,所述頂點(diǎn)F到從動機(jī)軸的距離為,其中，L"為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸的距離且L" =W'。上述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為兩個(gè)，所述鋼板一為圓盤形鋼板且圓盤形鋼板的半徑R' =H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括四個(gè)滑輪且四個(gè)滑輪均勻連接在圓盤形鋼板的外圓周上，分別位于兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩個(gè)滑輪之間所成的角度為45° ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿為四根且每相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿垂直連接在一起構(gòu)成與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元相配合的從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元，分別位于兩個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿之間所成的角度為45°，所述多邊形鋼板為十二邊形鋼板，所述 十二邊形鋼板的十二個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K和L，所述頂點(diǎn)A、B、C、D、E和F分別與頂點(diǎn)G、H、I、J、K和L相對稱，所述十二邊形鋼板的十二條邊分別為邊AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH、HI、I J、JK、KL和LA，所述邊CD為與滑輪相接觸的端部， 所述邊AB與邊BC所成的外角廣ABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于120°，所述邊DE與邊EF所成的
內(nèi)角Z DEF不小于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸的距離為-Ζ",所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸的距
離為,所述頂點(diǎn)F到從動機(jī)軸的距離為,其中，L"為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸的距離且L" =W'。上述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述傳動部件一和傳動部件二均為傳動器、 皮帶輪或齒輪。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)計(jì)新穎合理本發(fā)明科學(xué)地利用了杠杠省力的原理，用于旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)的轉(zhuǎn)動助力機(jī)，有助于節(jié)能減排，設(shè)計(jì)新穎、巧妙、合理。2、使用操作方便使用本發(fā)明時(shí)，只需在傳動部件一處連接電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力機(jī)，然后將旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)連接到傳動部件二處，本發(fā)明便可自動工作，任何工作人員無需經(jīng)過專門學(xué)習(xí)便可使用，而且，不外接提供動力的機(jī)器，人力也能使用，使用操作方便。3、有助于節(jié)約能源本發(fā)明將輸入動力運(yùn)動經(jīng)過主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元傳遞給從動旋轉(zhuǎn)杠桿，主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元帶動從動旋轉(zhuǎn)杠桿旋轉(zhuǎn)并將動力通過傳動部件二傳遞給旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)，通過主動旋轉(zhuǎn)杠桿和從動旋轉(zhuǎn)杠桿的巧妙設(shè)計(jì)，增大了動力輸出卻沒有減小旋轉(zhuǎn)的速度，提高了動力能源的利用率，有助于節(jié)能能源，安全環(huán)保。4、實(shí)現(xiàn)成本低，使用壽命長本發(fā)明主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)、從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和機(jī)架的實(shí)現(xiàn)成本都很低，且結(jié)實(shí)耐用，不易磨損，使用壽命長。5、使用效果好，便于推廣使用本發(fā)明配套各種旋轉(zhuǎn)動力機(jī)(如電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)使用，作為各種旋轉(zhuǎn)動力機(jī)的輔機(jī)，在保持動力機(jī)的轉(zhuǎn)速不變的情況下，可以將動力的功率提高到2倍后再帶動旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)作業(yè)，使用效果好，有助于推廣使用到各種需要使用旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)的工作環(huán)境中。綜上所述，本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎合理，使用操作方便，實(shí)現(xiàn)成本低，使用壽命長，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的耗能大、資源浪費(fèi)嚴(yán)重、生產(chǎn)成本高、污染環(huán)境的缺陷和不足，有助于節(jié)約能源，緩解能源危機(jī)，使用效果好，便于推廣使用。
下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明實(shí)施例1與實(shí)施例3中鋼板一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明實(shí)施例2與實(shí)施例4中鋼板一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明實(shí)施例1與實(shí)施例2中從動旋轉(zhuǎn)杠桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本發(fā)明實(shí)施例3與實(shí)施例4中從動旋轉(zhuǎn)杠桿的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-主動機(jī)軸；2-傳動部件一； 3-鋼板一；4-滑輪；5-主動機(jī)軸孔； 6-從動機(jī)軸；7-從動旋轉(zhuǎn)杠桿； 8-飛輪；9-傳動部件二；10-從動機(jī)軸孔； 11-擋板一；11-1-主動機(jī)軸孔一；11-2-從動機(jī)軸孔一；12-擋板二；12-1-主動機(jī)軸孔二；12-2-從動機(jī)軸孔二； 13-齒輪一；14-齒輪二。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1如圖1和圖5所示，本發(fā)明包括由外力帶動旋轉(zhuǎn)的主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)、由主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)的從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和用于安裝主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架；所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括主動機(jī)軸1、安裝在主動機(jī)軸1上的多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元、以及安裝在主動機(jī)軸1端部且用于安裝旋轉(zhuǎn)動力機(jī)的傳動部件一 2，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括平行對稱設(shè)置的兩塊鋼板一 3和連接在兩塊鋼板一 3之間且用于與從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)接觸并供主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)帶動從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的多個(gè)滑輪4，所述鋼板一 3的幾何中心位置處設(shè)有用于將主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元安裝在主動機(jī)軸1上的主動機(jī)軸孔 5 ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括從動機(jī)軸6、安裝在從動機(jī)軸6上的多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7、安裝在從動機(jī)軸6 —端的飛輪8和安裝在從動機(jī)軸6另一端且用于安裝作業(yè)機(jī)的傳動部件二 9，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿7為一塊設(shè)有與滑輪4相接觸的端部的多邊形鋼板，所述多邊形鋼板的中心位置處設(shè)有用于將從動旋轉(zhuǎn)杠桿7安裝在從動機(jī)軸6上的從動機(jī)軸孔10，所述多邊形鋼板的外輪廓為以從動機(jī)軸孔10的幾何中心為對稱中心的中心對稱圖形；所述機(jī)架包括對稱設(shè)置的擋板一 11和擋板二 12，所述擋板一 11上設(shè)置有用于供主動機(jī)軸1穿過的主動機(jī)軸孔一 11-1和用于供從動機(jī)軸6穿過的從動機(jī)軸孔一 11-2，所述擋板二 12上設(shè)置有用于供主動機(jī)軸1穿過的主動機(jī)軸孔二 12-1和用于供從動機(jī)軸6穿過的從動機(jī)軸孔二 12-2，所述主動機(jī)軸孔一 11-1的幾何中心、從動機(jī)軸孔一 11-2的幾何中心、主動機(jī)軸孔二 12-1的幾何中心和從動機(jī)軸孔二 12-2的幾何中心分別位于一個(gè)長方體的左上角頂點(diǎn)、左下角頂點(diǎn)、右上角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)上，所述長方體的左側(cè)面落在擋板一 11上，所述長方體的右側(cè)面落在擋板二 12上，所述長方體的寬W'與高H'的比例為 1 1. 3-1 0. 9 ； 所述多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7均安裝在擋板一 11和擋板二 12之間，所述傳動部件一 2、飛輪8和傳動部件二 9均安裝在擋板一 11或擋板二 12的外側(cè)。結(jié)合圖6和圖8，本實(shí)施例中，所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在主動機(jī)軸1上的齒輪一 13，所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為四個(gè)且相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為 45°，所述鋼板一 3為條形鋼板且條形鋼板的長度M' =2H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括兩個(gè)滑輪4且兩個(gè)滑輪4均連接在條形鋼板的端部；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在從動機(jī)軸6上且與齒輪一 13相嚙合的齒輪二 14，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿7為四根且相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間的夾角為45°，所述多邊形鋼板為十邊形鋼板，所述十邊形鋼板的十個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I和J，所述頂點(diǎn)A、B、C、D和E分別與頂點(diǎn)F、G、H、I 和J相對稱，所述十邊形鋼板的十條邊分別為邊AB、BC、⑶、DE、EF、FG, GH、HI、IJ和JA，所述邊CD為與滑輪4相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角ZABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于
60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸6的距離為-廠,所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸6的距離為1廠，其中，
L'為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸6的距離且L' =W'。所述傳動部件一 2和傳動部件二 9均為傳動器、皮帶輪或齒輪。實(shí)施例2如圖2、圖5、圖7和圖8所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1所不同的是所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為兩個(gè)，所述鋼板一 3為圓盤形鋼板且圓盤形鋼板的半徑R' =H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括四個(gè)滑輪4且四個(gè)滑輪4均勻連接在圓盤形鋼板的外圓周上，分別位于兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩個(gè)滑輪4之間所成的角度為45° ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿7為四根且每相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7垂直連接在一起構(gòu)成與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元相配合的從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元，分別位于兩個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間所成的角度為45°。其余結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例1相同。實(shí)施例1與實(shí)施例2中，根據(jù)其從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為了防止在減速時(shí)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元與從動旋轉(zhuǎn)杠桿7發(fā)生短時(shí)頂卡，在主動機(jī)軸1上安裝齒輪一 13，并在從動機(jī)軸6上安裝與齒輪一 13相嚙合的齒輪二 14，在該轉(zhuǎn)動助力機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪一 13和齒輪二 14跟著主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和從動旋轉(zhuǎn)杠桿7旋轉(zhuǎn)但相互之間無作用力，在減速時(shí)， 從動機(jī)軸6的上安裝的與往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的飛輪的造型和作用都相同的飛輪8的速度就慢一些，導(dǎo)致從動旋轉(zhuǎn)杠桿7就會搶主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元的速，此時(shí)，齒輪一 13就與主動機(jī)軸1固緊，由齒輪一 13和齒輪二 14實(shí)現(xiàn)傳動，主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元與從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間的作用力消失，一旦速度平穩(wěn)，齒輪一 13與齒輪二 14之間的作用力就消失，恢復(fù)到減速前的運(yùn)行狀態(tài)。實(shí)施例3
如圖3、圖5、圖6和圖9所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1所不同的是所述多邊形鋼板為十二邊形鋼板，所述十二邊形鋼板的十二個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K 和L,所述頂點(diǎn)A、B、C、D、E和F分別與頂點(diǎn)G、H、I、J、K和L相對稱，所述十二邊形鋼板的十二條邊分別為邊AB、BC、⑶、DE、EF、FG, GH、HI、I J、JK、KL和LA，所述邊⑶為與滑輪4相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角廣ABC不小于120°，所述邊BC與邊CD所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于120°，所述邊DE與
邊EF所成的內(nèi)角Z DEF不小于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸6的距離為,所述頂點(diǎn)D
到從動機(jī)軸6的距離為所述頂點(diǎn)F到從動機(jī)軸6的距離為其中，L"為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸6的距離且L〃 =W'。實(shí)施例1與實(shí)施例3中，如果設(shè)置主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為六個(gè)，則相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為30°，即相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角的大小取決于主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元的個(gè)數(shù)，設(shè)相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為α，主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元
1 OQO
的個(gè)數(shù)為η，則有α =——；如果設(shè)置從動旋轉(zhuǎn)杠桿7為六根，則且相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7
η
之間的夾角為30°，即相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間的夾角的大小取決于從動旋轉(zhuǎn)杠桿7 的根數(shù)，設(shè)相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間的夾角為α ‘，從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的根數(shù)為η'，則
有α = ~^。 η實(shí)施例4如圖4、圖5、圖7和圖9所示，本實(shí)施例與實(shí)施例3所不同的是所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為兩個(gè)，所述鋼板一 3為圓盤形鋼板且圓盤形鋼板的半徑R' =H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括四個(gè)滑輪4且四個(gè)滑輪4均勻連接在圓盤形鋼板的外圓周上，分別位于兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩個(gè)滑輪4之間所成的角度為45° ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿7為四根且每相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7垂直連接在一起構(gòu)成與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元相配合的從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元，分別位于兩個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間所成的角度為45°。其余結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例3相同。實(shí)施例3與實(shí)施例4中，根據(jù)其從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該轉(zhuǎn)動助力機(jī)中，主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還可以互換使用，即在傳動部件一 2上連接作業(yè)機(jī)， 在傳動部件二 9上連接旋轉(zhuǎn)動力機(jī)，將主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元變?yōu)榱藦膭有D(zhuǎn)杠桿單元，將從動旋轉(zhuǎn)杠桿7變?yōu)榱酥鲃有D(zhuǎn)杠桿，同樣可以很好地起到省力、節(jié)約能源的功能。而且，實(shí)施例3與實(shí)施例4中，根據(jù)其從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該結(jié)構(gòu)形式的轉(zhuǎn)動助力機(jī)能夠防止在減速時(shí)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元與從動旋轉(zhuǎn)杠桿7發(fā)生短時(shí)頂卡實(shí)施例1-實(shí)施例4中，如果構(gòu)成主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元的條形鋼板的長度M'不大于 40cm、或者構(gòu)成主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元的圓盤形鋼板的半徑R'不大于20cm時(shí)，機(jī)架上的主動機(jī)軸孔一 11-1的幾何中心、從動機(jī)軸孔一 11-2的幾何中心、主動機(jī)軸孔二 12-1的幾何中心和從動機(jī)軸孔二 12-2的幾何中心位置分別位于一個(gè)寬W'與高H'的比例為1 1.3左右的長方體的左上角頂點(diǎn)、左下角頂點(diǎn)、右上角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)上，如果構(gòu)成主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元的條形鋼板的長度M'大于40cm、或者構(gòu)成主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元的圓盤形鋼板的半徑R'大于20cm時(shí)，隨著M'或R'的增大，相應(yīng)的長方體的寬W'與高H'的比例可以相應(yīng)增大，只要保證長方體的寬W'與高H'的比例不大于1 0.9就可；當(dāng)長方體的寬W'與高 H'的比例為1 1時(shí)，就為一個(gè)正方體，即主動機(jī)軸孔一 11-1的幾何中心、從動機(jī)軸孔一 11-2的幾何中心、主動機(jī)軸孔二 12-1的幾何中心和從動機(jī)軸孔二 12-2的幾何中心位置分別位于一個(gè)正方體的左上角頂點(diǎn)、左下角頂點(diǎn)、右上角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)上。實(shí)施例1-實(shí)施例4中所述的轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其工作原理及工作過程是相同的，使用時(shí)，首先在傳動部件一 2處連接電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動力機(jī)，然后將旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)連接到傳動部件二 9處，開啟相應(yīng)的電源開關(guān)，該轉(zhuǎn)動助力機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)動力機(jī)所輸出的動力帶動主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元旋轉(zhuǎn)，拿其中的一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和一根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7來說，當(dāng)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元旋轉(zhuǎn)到滑輪4接觸到從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的邊CD上靠近頂點(diǎn)D的位置時(shí)，主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)開始相交作業(yè)，這時(shí)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元像把從動旋轉(zhuǎn)杠桿7通過 與滑輪4相接觸的端部(即邊CD)的作用拉回來一樣；當(dāng)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元旋轉(zhuǎn)到滑輪4接觸到從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的邊CD上靠近頂點(diǎn)C的位置時(shí)，主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元對從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的頂力促使從動旋轉(zhuǎn)杠桿7開始運(yùn)轉(zhuǎn)，從動旋轉(zhuǎn)杠桿7將動力通過傳動部件二 9傳遞給旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)，旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)開始作業(yè)；當(dāng)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元旋轉(zhuǎn)到滑輪4接觸到從動旋轉(zhuǎn)杠桿7的邊BC上靠近頂點(diǎn)B的位置時(shí)，滑輪4與從動旋轉(zhuǎn)杠桿7脫離開來， 不會造成一費(fèi)力結(jié)構(gòu)，保證了主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)是靠安裝在從動機(jī)軸6 —端的飛輪8來保持該轉(zhuǎn)動助力機(jī)平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的。由多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元構(gòu)成的主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和由多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7構(gòu)成的從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)相配合工作的原理與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和一根從動旋轉(zhuǎn)杠桿7相配合工作的工作原理相同， 只是由于在一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)中各個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間有一定的角度差，在一個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)中各個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿7之間也有一定的角度差，因此，不同組的相配合工作的主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和從動旋轉(zhuǎn)杠桿7在同一時(shí)間的工作狀態(tài)是不一樣的，在此不再贅述。具體設(shè)計(jì)時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到不會造成一費(fèi)力結(jié)構(gòu)的目的，也可將十邊形鋼板或十二邊形鋼板的頂點(diǎn)A與頂點(diǎn)C之間不設(shè)計(jì)為兩條產(chǎn)生外角,ABC的邊AB和邊BC，而是直接將頂點(diǎn)A與頂點(diǎn)C之間設(shè)計(jì)為彎曲的圓弧結(jié)構(gòu)，該圓弧只要能夠保證滑輪4能夠順利地與從動旋轉(zhuǎn)杠桿7脫離開來即可。其中，滑輪 4選用中間具有一凹弧形的滑輪4，便于保證該轉(zhuǎn)動助力機(jī)的正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，不會在主動杠桿單元與從動旋轉(zhuǎn)杠桿7相接觸時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象。通過實(shí)驗(yàn)得知，如果在主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的傳動部件一 2上加上5公斤重的物體， 需要在從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的傳動部件二 9上加上10公斤的物體，才能保持該轉(zhuǎn)動助力機(jī)的平衡；如果在主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的傳動部件一 2上連接一個(gè)功率為1. IKW的電動機(jī)，在從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的傳動部件二 9上就能連接一個(gè)功率為2KW的碾米機(jī)，而且該碾米機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。由此可以得知，本發(fā)明能夠?qū)⑿D(zhuǎn)動力機(jī)的功率提高到2倍后再帶動旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)作業(yè)，使用效果好，有助于推廣使用到各種需要使用旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)的工作環(huán)境中。在實(shí)際使用中，本發(fā)明還有連環(huán)使用和循環(huán)使用的功能，可以用一臺動力較小的動力機(jī)(如電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī))去帶動第一臺該轉(zhuǎn)動助力機(jī)，然后再用該第一臺轉(zhuǎn)動助力機(jī)做主動機(jī)去帶動第二臺該轉(zhuǎn)動助力機(jī)，以此類推一直將功率升至所需的動力，還可以把功率升至超過作業(yè)機(jī)需要的功率后再加上一臺發(fā)電機(jī)，發(fā)出的電還可以供最前面的動力機(jī)使用，最大限度地節(jié)約能源。而且由于該轉(zhuǎn)動助力機(jī)不會排除任何廢水廢氣，使用安全環(huán)保， 性能優(yōu)越。另外，本轉(zhuǎn)動助力機(jī)在結(jié)構(gòu)上是有高速旋轉(zhuǎn)的功能，但為了安全起見，調(diào)整其在工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分鐘左右或以下。為了使該轉(zhuǎn)動助力機(jī)的外觀更為精美且使用更為安全，還可以將機(jī)架設(shè)置為封閉的機(jī)殼，或是在機(jī)架的外圍再設(shè)置即可，在設(shè)置機(jī)殼時(shí)， 根據(jù)主動機(jī)軸1和從動機(jī)軸6的擺放位置及主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動所需的空間來設(shè)置。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于包括由外力帶動旋轉(zhuǎn)的主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)、由主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)的從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和用于安裝主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架；所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括主動機(jī)軸(1)、安裝在主動機(jī)軸(1)上的多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元、以及安裝在主動機(jī)軸(1)端部且用于安裝旋轉(zhuǎn)動力機(jī)的傳動部件一(2)，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括平行對稱設(shè)置的兩塊鋼板一(3)和連接在兩塊鋼板一(3)之間且用于與從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)接觸并供主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)帶動從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)的多個(gè)滑輪 (4)，所述鋼板一(3)的幾何中心位置處設(shè)有用于將主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元安裝在主動機(jī)軸(1) 上的主動機(jī)軸孔(5)；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括從動機(jī)軸(6)、安裝在從動機(jī)軸(6)上的多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)、安裝在從動機(jī)軸(6) —端的飛輪(8)和安裝在從動機(jī)軸(6)另一端且用于安裝作業(yè)機(jī)的傳動部件二(9)，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)為一塊設(shè)有與滑輪(4)相接觸的端部的多邊形鋼板，所述多邊形鋼板的中心位置處設(shè)有用于將從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)安裝在從動機(jī)軸(6)上的從動機(jī)軸孔(10)，所述多邊形鋼板的外輪廓為以從動機(jī)軸孔(10)的幾何中心為對稱中心的中心對稱圖形；所述機(jī)架包括對稱設(shè)置的擋板一(11)和擋板二(12)，所述擋板一(11)上設(shè)置有用于供主動機(jī)軸(1)穿過的主動機(jī)軸孔一(11-1)和用于供從動機(jī)軸(6)穿過的從動機(jī)軸孔一 (11-2)，所述擋板二(12)上設(shè)置有用于供主動機(jī)軸(1)穿過的主動機(jī)軸孔二(12-1)和用于供從動機(jī)軸(6)穿過的從動機(jī)軸孔二(12-2)，所述主動機(jī)軸孔一(11-1)的幾何中心、從動機(jī)軸孔一(11-2)的幾何中心、主動機(jī)軸孔二(12-1)的幾何中心和從動機(jī)軸孔二(12-2) 的幾何中心分別位于一個(gè)長方體的左上角頂點(diǎn)、左下角頂點(diǎn)、右上角頂點(diǎn)和右下角頂點(diǎn)上， 所述長方體的左側(cè)面落在擋板一(11)上，所述長方體的右側(cè)面落在擋板二(12)上，所述長方體的寬W'與高H'的比例為1 1.3-1 0.9；所述多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)均安裝在擋板一(11)和擋板二 (12)之間，所述傳動部件一(2)、飛輪(8)和傳動部件二(9)均安裝在擋板一(11)或擋板二 (12)的外側(cè)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在主動機(jī)軸(1)上的齒輪一(13)，所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為四個(gè)且相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為45°，所述鋼板一(3)為條形鋼板且條形鋼板的長度M' =2H'， 每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括兩個(gè)滑輪(4)且兩個(gè)滑輪(4)均連接在條形鋼板的端部；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在從動機(jī)軸(6)上且與齒輪一(13)相嚙合的齒輪二(14)， 所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)為四根且相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)之間的夾角為45°，所述多邊形鋼板為十邊形鋼板，所述十邊形鋼板的十個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、H、I和J， 所述頂點(diǎn)A、B、C、D和E分別與頂點(diǎn)F、G、H、I和J相對稱，所述十邊形鋼板的十條邊分別為邊AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH、HI、IJ和JA，所述邊CD為與滑輪(4)相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角廣ABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于 100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸(6)的距離為^^所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸(6)的距離為其中，L'為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸(6)的距離且L' = W'。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在主動機(jī)軸(1)上的齒輪一(13)，所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為兩個(gè)，所述鋼板一(3)為圓盤形鋼板且圓盤形鋼板的半徑R' =H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括四個(gè)滑輪(4)且四個(gè)滑輪(4)均勻連接在圓盤形鋼板的外圓周上，分別位于兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩個(gè)滑輪(4)之間所成的角度為45° ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)還包括安裝在從動機(jī)軸(6) 上且與齒輪一(13)相嚙合的齒輪二(14)，所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)為四根且每相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)垂直連接在一起構(gòu)成與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元相配合的從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元， 分別位于兩個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)之間所成的角度為45°， 所述多邊形鋼板為十邊形鋼板，所述十邊形鋼板的十個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G、 H、I和J，所述頂點(diǎn)A、B、C、D和E分別與頂點(diǎn)F、G、H、I和J相對稱，所述十邊形鋼板的十條邊分別為邊AB、BC、CD、DE、EF、re、GH、HI、IJ和JA，所述邊CD為與滑輪(4)相接觸的端部， 所述邊AB與邊BC所成的外角廣ABC不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸(6)的距離為^^所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸(6)的距離為其中，L'為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸(6)的距離且L' =W'。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為四個(gè)且相鄰兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元之間的夾角為45°，所述鋼板一(3)為條形鋼板且條形鋼板的長度M' = 2H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括兩個(gè)滑輪(4)且兩個(gè)滑輪(4)均連接在條形鋼板的端部；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)為四根且相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)之間的夾角為45°，所述多邊形鋼板為十二邊形鋼板，所述十二邊形鋼板的十二個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)A、 B、C、D、E、F、G、H、I、J、K和L，所述頂點(diǎn)A、B、C、D、E和F分別與頂點(diǎn)G、H、I、J、K和L相對稱，所述十二邊形鋼板的十二條邊分別為邊AB、BC、⑶、DE、EF、FG, GH、HI、I J、JK、KL和LA， 所述邊CD為與滑輪(4)相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角ZABC不小于120°， 所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角Z B⑶不小于100 °，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于120°，所述邊DE與邊EF所成的內(nèi)角Z DEF不小于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸(6)的距離為所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸(6)的距離為所述頂點(diǎn)F到從動機(jī)軸(6)的距離為I丄其中，L"為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸(6)的距離且L〃 =W'。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元為兩個(gè)，所述鋼板一(3)為圓盤形鋼板且圓盤形鋼板的半徑R' =H'，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括四個(gè)滑輪(4)且四個(gè)滑輪(4)均勻連接在圓盤形鋼板的外圓周上，分別位于兩個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩個(gè)滑輪(4)之間所成的角度為45° ；所述從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)為四根且每相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)垂直連接在一起構(gòu)成與一個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元相配合的從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元，分別位于兩個(gè)從動旋轉(zhuǎn)杠桿單元中的相鄰兩根從動旋轉(zhuǎn)杠桿(7)之間所成的角度為45°，所述多邊形鋼板為十二邊形鋼板，所述十二邊形鋼板的十二個(gè)頂點(diǎn)分別為頂點(diǎn)六、8、(、0』、卩、6、!1、1、了、1(和L，所述頂點(diǎn)A、B、C、D、E和F分別與頂點(diǎn)G、H、I、 J、K和L相對稱，所述十二邊形鋼板的十二條邊分別為邊AB、BC、CD、DE、EF、re、GH、H I、I^!(、皿和！^，所述邊⑶為與滑輪(4)相接觸的端部，所述邊AB與邊BC所成的外角Z ABC 不小于120°，所述邊BC與邊⑶所成的內(nèi)角ZB⑶不小于100°，所述邊⑶與邊DE所成的內(nèi)角Z⑶E不大于120°，所述邊DE與邊EF所成的內(nèi)角Z DEF不小于60°，所述頂點(diǎn)B到從動機(jī)軸(6)的距離為-Ζ",所述頂點(diǎn)D到從動機(jī)軸(6)的距離為所述頂點(diǎn)F到從動機(jī)軸(6)的距離為其中，L"為頂點(diǎn)C到從動機(jī)軸(6)的距離且L〃 =W'。
6.按照權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，其特征在于所述傳動部件一(2)和傳動部件二(9)均為傳動器、皮帶輪或齒輪。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)動助力機(jī)，包括主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)、從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)和機(jī)架；主動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括主動機(jī)軸、多個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和傳動部件一，每個(gè)主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元包括兩塊鋼板一和多個(gè)滑輪；從動旋轉(zhuǎn)杠桿機(jī)構(gòu)包括從動機(jī)軸、多根從動旋轉(zhuǎn)杠桿、飛輪和傳動部件二，從動旋轉(zhuǎn)杠桿為多邊形鋼板；機(jī)架包括擋板一和擋板二，擋板一上設(shè)有主動機(jī)軸孔一和從動機(jī)軸孔一，擋板二上設(shè)有主動機(jī)軸孔二和從動機(jī)軸孔二，主動旋轉(zhuǎn)杠桿單元和從動旋轉(zhuǎn)杠桿均裝在擋板一和擋板二之間，傳動部件一、飛輪和傳動部件二均裝在擋板一或擋板二的外側(cè)。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎合理，使用操作方便，有助于節(jié)約能源，實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
文檔編號F16H37/00GK102207181SQ201110066538
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月19日
發(fā)明者廖興付 申請人:廖興付