選擇催化還原后處理器總成的制作方法
【專利摘要】一種選擇催化還原后處理器總成，屬于柴油機尾氣后處理裝置。外殼體與內(nèi)殼體之間填充隔熱棉，內(nèi)殼體的腔中固定連接有擋板，端蓋與內(nèi)殼體固定連接，凈化器載體組件位于擋板和端蓋之間，排氣消音器與內(nèi)殼體固定連接。本實用新型的優(yōu)點是結構新穎，可以保證后處理器中反應溫度，提高NOx的轉化效率，有效降低NOx的排放量，提高產(chǎn)品降噪性能，具有流動性能好、壓損適中，消聲降噪作用高等特點，提高柴油機的排放水平。
【專利說明】 選擇催化還原后處理器總成

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種柴油機尾氣后處理裝置，特別涉及一種選擇催化還原后處理器總成。

【背景技術】
[0002]柴油機在動力性、經(jīng)濟性和可靠性方面比汽油機有明顯的優(yōu)勢，特別是CO2排放非常低，其用途已逐漸擴展到各類車型上。但柴油機存在最大的問題是氮氧化物和顆粒排放高。現(xiàn)階段柴油機排氣后處理僅靠機內(nèi)處理，主要排放物NOx 5.0 (g/kwh)，PM 1.0(g/kwh)。但隨著中國排放控制法規(guī)越來越嚴，以及國產(chǎn)柴油發(fā)動機性能及油品問題，光靠機內(nèi)凈化措施顯得力不從心，因此有必要采取機外后處理系統(tǒng)來達到排放目標，提高排氣水平。在排氣系統(tǒng)中增加SCR后處理器，可以使尾氣中主要排放物降低至NOx 3.5 (g/kwh), PM0.02 (g/kwh)。
[0003]選擇催化還原后處理器技術是車用柴油發(fā)動機的一種機外后處理技術，可以有效改善柴油機氮氧化物的排放，并對柴油含硫量不敏感。該技術通過在排氣管中噴入一定濃度的尿素溶液，經(jīng)熱解和水解后產(chǎn)生的氨氣和氮氧化物在催化轉化器中發(fā)生還原反應，將氮氧化物轉化為水蒸氣和氮氣，反應需要在一定溫度下才能有效進行。目前選擇催化還原后處理器存在流動性能差、壓損不夠適中的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型采取的技術方案是:外殼體與內(nèi)殼體之間填充隔熱棉，內(nèi)殼體的腔中固定連接有擋板，端蓋與內(nèi)殼體固定連接，凈化器載體組件位于擋板和端蓋之間，排氣消音器與內(nèi)殼體固定連接。
[0005]所述凈化器載體組件包括載體、包覆在載體外的襯墊和包覆在襯墊外的殼體，載體是一圓柱形陶瓷制品，其軸向設有貫通兩端面平行通道，在各通道的內(nèi)表面設有催化劑涂層。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是結構新穎，在內(nèi)、外殼體中增加隔熱棉，可以保證后處理器中反應溫度，提高NOx的轉化效率，有效降低NOx的排放量，提高產(chǎn)品降噪性能，具有流動性能好、壓損適中，消聲降噪作用高等特點。經(jīng)計算流體力學(CFD)流動分析、FEA分析和聲學分析論證，表明其具有流動性能好、壓損適中、耐久性好的優(yōu)點和特點，可以有效降低NOx排放量，提高柴油機的排放水平。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的立體圖；
[0008]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖3是圖2的右視圖；
[0010]圖4是圖2的A-A剖視圖，圖中平行通道為示意僅畫出局部；
[0011]圖5是圖3的B-B剖視圖；
[0012]圖6是圖5的E-E剖視圖。

【具體實施方式】
[0013]外殼體I與內(nèi)殼體3之間填充隔熱棉2，內(nèi)殼體的腔中固定連接有擋板6，端蓋5與內(nèi)殼體固定連接，凈化器載體組件4位于擋板和端蓋之間，排氣消音器7與內(nèi)殼體固定連接。
[0014]所述凈化器載體組件4包括載體41、包覆在載體外的襯墊42和包覆在襯墊外的殼體43，載體41是一圓柱形陶瓷制品，其軸向設有貫通兩端面平行通道411，在各通道的內(nèi)表面設有催化劑涂層。
[0015]柴油發(fā)動機尾氣通過排氣管進入本實用新型后，氣流在腔內(nèi)重組流經(jīng)凈化器載體體組件4，其各成分在此發(fā)生化學反應以降低NOx，氣流經(jīng)凈化器載體組件4處理后，進入排氣消音管7，降低排氣噪聲后，排出，進入大氣。
[0016]用作凈化器載體組件的催化劑涂層的催化劑可以為沸石基催化劑或釩石基催化劑，殼體和襯墊可以保護和夾持載體，防止載體在車輛行駛中破碎失效。
【權利要求】
1.一種選擇催化還原后處理器總成，其特征在于:外殼體與內(nèi)殼體之間填充隔熱棉，內(nèi)殼體的腔中固定連接有擋板，端蓋與內(nèi)殼體固定連接，凈化器載體組件位于擋板和端蓋之間，排氣消音器與內(nèi)殼體固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的選擇催化還原后處理器總成，其特征在于:所述凈化器載體組件包括載體、包覆在載體外的襯墊和包覆在襯墊外的殼體，載體是一圓柱形陶瓷制品，其軸向設有貫通兩端面平行通道，在各通道的內(nèi)表面設有催化劑涂層。
【文檔編號】F01N3/28GK204225977SQ201420676964
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權日:2014年11月13日
【發(fā)明者】孟昭東, 單小豐, 梁剛 申請人:天納克一汽富晟(長春)汽車零部件有限公司