氣缸蓋墊片的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣缸蓋墊片，該氣缸蓋墊片具有相鄰缸口之間的缸口連接區(qū)，該氣缸蓋墊片包括：保護(hù)層，其包括上層板和下層板；密封層，其為扣合在一起的兩層波紋板，該密封層設(shè)在上層板和下層板之間；缸口護(hù)圈層，其橫截面為U型，缸口護(hù)圈層形成密封層在缸口處的鑲邊部分；以及加強(qiáng)板層，其夾設(shè)在缸口連接區(qū)內(nèi)的兩層波紋板之間，加強(qiáng)板層的兩側(cè)邊緣與密封層在缸口處對齊。該氣缸蓋墊片可以保證氣缸蓋墊片的面壓值均勻連續(xù)，提高密封性能。
【專利說明】氣缸蓋墊片

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)零件領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸蓋墊片。

【背景技術(shù)】
[0002]氣缸蓋墊片是內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的氣缸體和氣缸蓋之間的密封零件，為滿足其密封要求，氣缸蓋墊片需要建立足夠的面壓值，并且面壓能夠均勻、連續(xù)。尤其是在缸內(nèi)燃燒要求越來越高，爆發(fā)壓力不斷提升的現(xiàn)在，如果氣缸蓋墊片提供不合適的面壓值，就很容易出現(xiàn)沖缸墊、漏水、漏油等故障。氣缸蓋墊片壓強(qiáng)的建立，則是由氣缸蓋螺栓連接緊固氣缸體與氣缸蓋來提供的，如果被連接件的局部剛性不足，就會導(dǎo)致局部壓強(qiáng)低。
[0003]在現(xiàn)有的技術(shù)方案中，在考慮壓強(qiáng)提供時，往往把氣缸蓋與氣缸體考慮為一個剛性物體，認(rèn)為它們能夠均勻地傳遞壓力。但實際上由于氣缸蓋與氣缸體內(nèi)部有許多空腔(水道、氣道及其他機(jī)加工需要的工藝腔)，導(dǎo)致氣缸體與氣缸蓋的剛性不足，不能均勻地傳遞壓力。所以氣缸蓋墊片的面壓值經(jīng)常不能保證均勻連續(xù)。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種氣缸蓋墊片，通過在局部區(qū)域增設(shè)加強(qiáng)板來補償面壓，可以保證氣缸蓋墊片的面壓值均勻連續(xù)，提高密封性能。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種氣缸蓋墊片，該氣缸蓋墊片具有相鄰缸口之間的缸口連接區(qū)，該氣缸蓋墊片包括:保護(hù)層，其包括上層板和下層板；密封層，其為扣合在一起的兩層波紋板，該密封層設(shè)在上層板和下層板之間；缸口護(hù)圈層，其橫截面為U型，缸口護(hù)圈層形成密封層在缸口處的鑲邊部分；以及加強(qiáng)板層，其夾設(shè)在缸口連接區(qū)內(nèi)的兩層波紋板之間，加強(qiáng)板層的兩側(cè)邊緣與密封層在缸口處對齊。
[0007]優(yōu)選地，該氣缸蓋墊片還包括調(diào)整層，調(diào)整層夾設(shè)在兩層波紋板之間，且加強(qiáng)板層與調(diào)整層的表面貼合在一起。
[0008]優(yōu)選地，保護(hù)層、密封層及調(diào)整層通過連接圈鉚合在一起。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:通過在氣缸蓋墊片在兩缸之間的相對面壓較低的部位增加加強(qiáng)板層，適當(dāng)增加該部位的面壓，保證氣缸蓋墊片的面壓值均勻連續(xù)，提高密封性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋墊片的局部剖視示意圖；
[0012]圖3是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋墊片的局部放大圖，示出加強(qiáng)板層；
[0013]圖4是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋墊片的鉚合示意圖；
[0014]圖5是根據(jù)本實用新型的氣缸蓋墊片中加強(qiáng)板層的形狀示意圖。
[0015]主要附圖標(biāo)記說明:
[0016]10-氣缸蓋墊片，S-缸口連接區(qū)，11-上層板，12-下層板，21-波紋板，3-調(diào)整層，4-缸口護(hù)圈層，5-加強(qiáng)板層，6-連接圈。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0018]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0019]如圖1及圖2所示，根據(jù)本實用新型【具體實施方式】的一種氣缸蓋墊片10，該氣缸蓋墊片10具有相鄰缸口之間的缸口連接區(qū)S，該氣缸蓋墊片10包括保護(hù)層，密封層、缸口護(hù)圈層4以及加強(qiáng)板層5 (參見圖3)，具體地，保護(hù)層包括上層板11和下層板12，密封層為扣合在一起的兩層波紋板(21，22)，該密封層設(shè)在上層板11和下層板12之間，缸口護(hù)圈層4的橫截面為U型，密封層的缸口邊緣部分鑲嵌在缸口護(hù)圈層4的U型口內(nèi)，使得缸口護(hù)圈層4形成密封層在缸口處的鑲邊部分，加強(qiáng)板層5夾設(shè)在缸口連接區(qū)S內(nèi)的兩層波紋板之間，加強(qiáng)板層5的兩側(cè)邊緣與密封層在缸口處對齊，也即加強(qiáng)板層5的形狀與缸口連接區(qū)S的形狀一致(參見圖5和圖1)，加強(qiáng)板層5的厚度非常薄，因此既能補償氣缸蓋與氣缸體剛性較差區(qū)域的壓力提供，又能保證不會過度分?jǐn)偲渌麉^(qū)域的壓力。
[0020]另外，該氣缸蓋墊片10還包括調(diào)整層3，其夾設(shè)在兩層波紋板(21，22)之間，且加強(qiáng)板層5與調(diào)整層3的表面貼合在一起(參見圖2)，具體地，加強(qiáng)板層5可以與調(diào)整層3的上表面或下表面貼合在一起。
[0021]最后，組成該氣缸蓋墊片10的保護(hù)層、密封層及調(diào)整層通過連接圈6鉚合在一起(參見4) ο
[0022]上述方案中，上層板11和下層板12形成的保護(hù)層主要起到隔離油、水的功能，兩層波紋板(21，22)為功能層，其為提供密封能力的主要板材，調(diào)整層3主要起到調(diào)整封氣部位與封油、水部位的厚度差，缸口護(hù)圈層4主要作用為阻擋燃?xì)鉀_擊。在鉚合該該氣缸蓋墊片10時，在鉚合部位的層板上都設(shè)計有定位小孔，連接圈6穿過定位小孔將各板材固定在一起(參見圖4)。
[0023]綜上，本實施例提供的氣缸蓋墊片10通過增加氣缸蓋墊片的局部面壓，來保證整體的壓強(qiáng)均勻，其方法是通過在氣缸蓋墊片內(nèi)部對應(yīng)面壓相對較弱的區(qū)域(缸口連接區(qū)S)增加局部的加強(qiáng)板，使得缸墊局部加厚，適當(dāng)增加該部位的面壓，有效地解決由于氣缸體與氣缸蓋局部剛性不足導(dǎo)致的氣缸蓋墊片壓力不均勻及壓力低的問題。
[0024]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種氣缸蓋墊片，該氣缸蓋墊片具有相鄰缸口之間的缸口連接區(qū)，其特征在于，該氣缸蓋墊片包括: 保護(hù)層，其包括上層板和下層板； 密封層，其為扣合在一起的兩層波紋板，該密封層設(shè)在所述上層板和所述下層板之間； 缸口護(hù)圈層，其橫截面為U型，所述缸口護(hù)圈層形成所述密封層在缸口處的鑲邊部分；以及 加強(qiáng)板層，其夾設(shè)在所述缸口連接區(qū)內(nèi)的兩層波紋板之間，所述加強(qiáng)板層的兩側(cè)邊緣與所述密封層在缸口處對齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋墊片，其特征在于，該氣缸蓋墊片還包括調(diào)整層，所述調(diào)整層夾設(shè)在所述兩層波紋板之間，且所述加強(qiáng)板層與所述調(diào)整層的表面貼合在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸蓋墊片，其特征在于，所述保護(hù)層、所述密封層及所述調(diào)整層通過連接圈鉚合在一起。
【文檔編號】F02F11/00GK204175453SQ201420663012
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】陸怡天, 朱杰, 張雷, 毛龍歸, 劉顯宏 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司