一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)。提出的一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)的左箱體（8）相對應(yīng)的兩側(cè)均具有凹槽，左箱體一側(cè)所具有的凹槽與右箱體內(nèi)的凹槽相配合形成構(gòu)成曲軸腔（9），左箱體（8）另一側(cè)所具有的凹槽內(nèi)設(shè)置有隔油盤（2），且隔油盤（2）將左箱體另一側(cè)所具有的凹槽分割成磁電機腔（4）和鏈條腔（5）；左箱體（8）的下部具有用以連通曲軸腔（9）與鏈條腔（5）的油孔Ⅰ（7）；隔油盤（2）的下部具有用以連通鏈條腔（5）與磁電機腔（4）的油孔Ⅱ（6）。本實用新型解決了由發(fā)動機曲軸箱壓力增加而造成的隔油盤油封漏油問題和磁電機散熱問題。
【專利說明】一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)彎梁摩托車所用的發(fā)動機大部分是在本田70發(fā)動機基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。其中左箱體結(jié)構(gòu)中磁電機采用的是干式結(jié)構(gòu)，其特點是利用隔油盤油封把左箱體結(jié)構(gòu)中的鏈條腔和磁電機腔隔開，使?jié)櫥筒荒茉谒鼈冎g來回流動。這樣一來，隨著發(fā)動機排量的增大，曲軸腔內(nèi)的壓力也會隨之增加，這就增加了隔油盤油封的漏油風(fēng)險；同時干式磁電機結(jié)構(gòu)不利于磁電機的散熱，所以目前市場上的110ml、120ml等型號的發(fā)動機隔油盤油封漏油問題和磁電機散熱問題已經(jīng)是一個有待解決的技術(shù)問題了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)，使其能解決由發(fā)動機曲軸箱內(nèi)壓力增加而造成的隔油盤油封漏油問題和磁電機散熱問題。
[0004]本實用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)，所述的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)的左箱體為中心具有曲軸孔的結(jié)構(gòu)；所述左箱體相對應(yīng)的兩側(cè)均具有凹槽，左箱體一側(cè)所具有的凹槽與右箱體內(nèi)的凹槽相配合形成構(gòu)成曲軸腔，左箱體另一側(cè)所具有的凹槽內(nèi)設(shè)置有隔油盤，且所述的隔油盤將左箱體另一側(cè)所具有的凹槽分割成磁電機腔和鏈條腔；所述隔油盤的中心具有曲軸孔，且隔油盤中心所具有的曲軸孔連通磁電機腔和鏈條腔；所述左箱體的下部具有用以連通曲軸腔與鏈條腔的油孔I ;所述隔油盤的下部具有用以連通鏈條腔與磁電機腔的油孔II。
[0006]本實用新型提出的一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)，采用在左箱體的下部和隔油盤的下部開置油孔的結(jié)構(gòu)，使鏈條腔、磁電機腔和曲軸腔相互聯(lián)通，潤滑油在鏈條腔、磁電機腔和曲軸腔三者之間自由流動，解決了由發(fā)動機曲軸箱壓力增加而造成的隔油盤油封漏油問題和磁電機散熱問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為油浴式左箱體結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0008]圖2為圖1的A-A展開剖面圖。
[0009]圖中:1、隔油盤螺釘，2、隔油盤，3、曲軸孔，4、磁電機腔，5、鏈條腔，6、油孔II，7、油孔I，8、左箱體，9、曲軸腔。

【具體實施方式】
[0010]結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明:
[0011]如圖1、圖2所示，一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)，所述的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)的左箱體8為中心具有曲軸孔的結(jié)構(gòu)；所述左箱體8相對應(yīng)的兩側(cè)均具有凹槽，左箱體一側(cè)所具有的凹槽與右箱體內(nèi)的凹槽相配合形成構(gòu)成曲軸腔9，左箱體8另一側(cè)所具有的凹槽內(nèi)設(shè)置有隔油盤2，隔油盤2通過兩顆隔油盤連接螺釘I固定在左箱體8的隔油盤安裝孔內(nèi)；所述的隔油盤2將左箱體另一側(cè)所具有的凹槽分割成磁電機腔4和鏈條腔5 ;所述隔油盤2的中心具有曲軸孔3，且隔油盤2中心所具有的曲軸孔3連通磁電機腔4和鏈條腔5 ;所述左箱體8的下部具有用以連通曲軸腔9與鏈條腔5的油孔I 7 ;所述隔油盤2的下部具有用以連通鏈條腔5與磁電機腔4的油孔II 6 ;鏈條腔、磁電機腔和曲軸腔通過油孔I 7、油孔II 6相互聯(lián)通，使?jié)櫥驮阪湕l腔、磁電機腔和曲軸腔三者之間自由流動，解決了由發(fā)動機曲軸箱壓力增加而造成的隔油盤油封漏油問題和磁電機散熱問題。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)，所述的油浴式左箱體結(jié)構(gòu)的左箱體(8)為中心具有曲軸孔的結(jié)構(gòu)；所述左箱體(8)相對應(yīng)的兩側(cè)均具有凹槽，左箱體一側(cè)所具有的凹槽與右箱體內(nèi)的凹槽相配合形成構(gòu)成曲軸腔(9)，左箱體(8)另一側(cè)所具有的凹槽內(nèi)設(shè)置有隔油盤(2)，且所述的隔油盤(2)將左箱體另一側(cè)所具有的凹槽分割成磁電機腔(4)和鏈條腔(5);所述隔油盤(2)的中心具有曲軸孔(3)，且隔油盤(2)中心所具有的曲軸孔(3)連通磁電機腔(4)和鏈條腔(5);其特征在于:所述左箱體(8)的下部具有用以連通曲軸腔(9)與鏈條腔(5)的油孔I (7);所述隔油盤(2)的下部具有用以連通鏈條腔(5)與磁電機腔(4)的油孔II (6)。
【文檔編號】F01M11/00GK203978639SQ201420285658
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】艾東斌, 李濱時, 張祥, 劉楓香, 高麗霞, 張鴻領(lǐng), 崔湘豫 申請人:洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司