一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，包括碳刷支架和裝配在碳刷支架上的油泵蓋，油泵蓋上設(shè)置有與電源線連接的外接線柱，還包括有內(nèi)接線柱，所述內(nèi)接線柱的下端抵接有彈性件，內(nèi)接線柱在該彈性件的彈力作用下與所述外接線柱始終抵接，所述內(nèi)接線柱連接固定有碳刷連接導(dǎo)線，碳刷連接導(dǎo)線的另一端與碳刷連接，摒棄了傳統(tǒng)技術(shù)中外接線柱與碳刷連接導(dǎo)線直接連接的結(jié)構(gòu)，避免碳刷連接導(dǎo)線裝配時(shí)卡在縫隙中，或者在裝配油泵蓋時(shí)被油泵蓋壓住，從而碳刷連接導(dǎo)線不會(huì)對(duì)油泵蓋等部件的安裝造成任何限制或影響，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)使得安裝更加便捷，便于大批量生產(chǎn)中的裝配過程實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化裝配的實(shí)施，大大的提高了裝配的效率。
【專利說明】一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽油泵，具體來說是一種適用于共軌式電動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)上的外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽油泵是共軌式電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的重要部件，而對(duì)于一些特殊情況下的汽車或摩托車，由于其油箱造型或結(jié)構(gòu)等原因，不能夠適用安裝于油箱內(nèi)部的傳統(tǒng)的電動(dòng)汽油泵，而必須采用外置式電動(dòng)汽油泵。而對(duì)于電動(dòng)汽油泵而言，電源線的出線方法和結(jié)構(gòu)是保證外置式電動(dòng)汽油泵是否能可靠、安全使用的關(guān)鍵。傳統(tǒng)技術(shù)中的外置式電動(dòng)汽油泵，對(duì)汽油泵的裝配要求和精度要求高，特別是只存在外接線柱，并不存在內(nèi)接線柱，即外接線柱是直接與碳刷連接導(dǎo)線連接的，裝配時(shí)先將碳刷連接導(dǎo)線與外接線柱連接，然后裝配油泵蓋，這就使得碳刷連接導(dǎo)線具有一定的長(zhǎng)度要求以適應(yīng)裝配需要，同時(shí)在裝配的過程中，碳刷連接導(dǎo)線可能會(huì)被卡在縫隙中或者被油泵蓋壓住，這就要求在裝配的時(shí)候要非常小心，避免碳刷連接導(dǎo)線被卡住等，這就不可避免的無法實(shí)現(xiàn)快捷安裝，不便于大批量生產(chǎn)中的裝配過程實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化裝配的實(shí)施，大大的影響了裝配效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理緊湊、安裝方便、裝配效率高，便于大批量生產(chǎn)中的裝配過程實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化裝配的實(shí)施。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，包括碳刷支架和裝配在碳刷支架上的油泵蓋，油泵蓋上設(shè)置有與電源線連接的外接線柱，還包括有內(nèi)接線柱，所述內(nèi)接線柱的下端抵接有彈性件，內(nèi)接線柱在該彈性件的彈力作用下與所述外接線柱始終抵接，所述內(nèi)接線柱連接固定有碳刷連接導(dǎo)線，碳刷連接導(dǎo)線的另一端與碳刷連接。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述油泵蓋上圍繞所述外接線柱設(shè)置有凹槽，所述凹槽中擱置有接線柱密封圈與外接線柱形成密封。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述接線柱密封圈的個(gè)數(shù)為兩個(gè)且相互疊加。
[0008]進(jìn)一步，所述碳刷支架上設(shè)置有接線柱容置沉孔，所述彈性件置入該接線柱容置沉孔中，所述內(nèi)接線柱至少部分伸入該接線柱容置沉孔中并與所述彈性件抵接；所述彈性件為接線柱彈黃。
[0009]進(jìn)一步，所述外接線柱的頂端設(shè)置有接線片，電源線通過所述接線片與所述外接線柱電連接。
[0010]進(jìn)一步，所述碳刷的頂端抵接有碳刷壓簧。
[0011]優(yōu)選的，所述碳刷壓簧的頂端抵接有彈簧護(hù)蓋，所述彈簧護(hù)蓋同碳刷支架連接固定。[0012]進(jìn)一步，所述油泵蓋與碳刷支架的連接面間放置有橡膠密封圈。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，通過設(shè)置內(nèi)接線柱，內(nèi)接線柱在彈性件的彈力作用下與外接線柱始終抵接，內(nèi)接線柱連接固定有碳刷連接導(dǎo)線，摒棄了傳統(tǒng)技術(shù)中外接線柱與碳刷連接導(dǎo)線直接連接的結(jié)構(gòu)方式，在裝配時(shí)，內(nèi)接線柱預(yù)裝在碳刷支架上，內(nèi)接線柱與碳刷連接導(dǎo)線連接，因此可以將碳刷連接導(dǎo)線限制固定在碳刷支架上，避免碳刷連接導(dǎo)線散亂，這就可有效的避免碳刷連接導(dǎo)線裝配時(shí)卡在縫隙中，或者在裝配油泵蓋時(shí)被油泵蓋壓住，從而碳刷連接導(dǎo)線不會(huì)對(duì)油泵蓋等部件的安裝造成任何限制或影響，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)使得安裝更加便捷，便于大批量生產(chǎn)中的裝配過程實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化裝配的實(shí)施，大大的提高了裝配的效率；并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理緊湊，實(shí)施成本低，可廣泛應(yīng)用在外置式電動(dòng)汽油泵上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型隱藏掉出線護(hù)蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]參照?qǐng)Df圖3，本實(shí)用新型的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，包括碳刷支架I和裝配在碳刷支架I上的油泵蓋2，油泵蓋2上設(shè)置有與電源線3連接的外接線柱4，外接線柱4可嵌件注塑在油泵蓋2上，也可以采用螺紋或鉚接等常規(guī)連接方式；還包括有內(nèi)接線柱5，所述內(nèi)接線柱5的下端抵接有彈性件6，內(nèi)接線柱5在該彈性件6的彈力作用下與所述外接線柱4始終抵接，所述內(nèi)接線柱5連接固定有碳刷連接導(dǎo)線7，碳刷連接導(dǎo)線7的另一端與碳刷8連接。
[0019]在本實(shí)施例中，所述油泵蓋2上圍繞所述外接線柱4設(shè)置有凹槽21，所述凹槽21中擱置有接線柱密封圈9與外接線柱4形成密封，相比于傳統(tǒng)技術(shù)中外接線柱單單注塑在油泵蓋上的連接方式，凹槽21和連接柱密封圈9的設(shè)置，大大的提高了汽油泵的整體密封性能，確保了油泵蓋2與碳刷支架I形成的空腔與外部完全隔離形成密封；為增加密封性能，所述接線柱密封圈9的個(gè)數(shù)優(yōu)選為兩個(gè)且相互疊加。
[0020]在本實(shí)施例中，所述碳刷支架I上設(shè)置有接線柱容置沉孔11，所述彈性件6置入該接線柱容置沉孔11中，所述內(nèi)接線柱5至少部分伸入該接線柱容置沉孔11中并與所述彈性件6抵接，這種結(jié)構(gòu)連接可靠，并且接線柱容置沉孔11對(duì)內(nèi)接線柱5的徑向起到限位作用，很好的保證了內(nèi)接線柱5與外接線柱4始終抵接保證良好的電連接，所述彈性件6可以為接線柱彈簧，也可以是其他彈性元件。
[0021]在本實(shí)施例中，所述外接線柱4的頂端設(shè)置有接線片10，電源線3通過所述接線片10與所述外接線柱4電連接，接線片10的設(shè)置方便了裝配，使用接線片10可直接利用外接線柱4上端變形鉚接從而與外接線柱4實(shí)現(xiàn)連接；當(dāng)然也可不用接線片，在外接線柱4上打孔，將電源線穿過該孔后進(jìn)行鉚接也可。在油泵蓋2的頂端會(huì)設(shè)置出線護(hù)蓋17，以對(duì)出線位置進(jìn)行防水、防塵及絕緣起保護(hù)作用。[0022]在本實(shí)施例中，所述碳刷8的頂端抵接有碳刷壓簧12，碳刷壓簧12使得碳刷8的下表面與油泵轉(zhuǎn)子15上表面電極部分良好連接，作為優(yōu)選方式，所述碳刷壓簧12的頂端抵接有彈簧護(hù)蓋13，所述彈簧護(hù)蓋13同碳刷支架I連接固定，彈簧護(hù)蓋13可過盈裝配在碳刷壓簧12的安裝孔中，防止碳刷壓簧12上端松脫，從而避免碳刷壓簧12影響下一步的裝配。
[0023]在本實(shí)施例中，所述油泵蓋2與碳刷支架I的連接面間放置有橡膠密封圈14，以保證油泵蓋2與碳刷支架I之間形成的空腔與油泵殼16隔離形成密封；當(dāng)然，也可以在油泵蓋2與油泵殼16的徑向連接位置設(shè)置橡膠密封圈，形成對(duì)油泵蓋2與油泵殼16的徑向密封。
[0024]采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，通過設(shè)置內(nèi)接線柱5，內(nèi)接線柱5在彈性件6的彈力作用下與外接線柱4始終抵接，內(nèi)接線柱5連接固定有碳刷連接導(dǎo)線7，摒棄了傳統(tǒng)技術(shù)中外接線柱與碳刷連接導(dǎo)線直接連接的結(jié)構(gòu)，在裝配時(shí)，內(nèi)接線柱5預(yù)裝在碳刷支架I上，內(nèi)接線柱5與碳刷連接導(dǎo)線7連接，因此可以將碳刷連接導(dǎo)線7限制固定在碳刷支架I上，避免碳刷連接導(dǎo)線7散亂，這就可有效的避免碳刷連接導(dǎo)線7裝配時(shí)卡在縫隙中，或者在裝配油泵蓋2時(shí)被油泵蓋2壓住，從而碳刷連接導(dǎo)線7不會(huì)對(duì)油泵蓋2等部件的安裝造成任何限制或影響，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)使得安裝更加便捷，便于大批量生產(chǎn)中的裝配過程實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化裝配的實(shí)施，大大的提高了裝配的效率；并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理緊湊，實(shí)施成本低，可廣泛應(yīng)用在外置式電動(dòng)汽油泵上。
[0025]以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，包括碳刷支架(I)和裝配在碳刷支架(I)上的油泵蓋(2)，油泵蓋(2)上設(shè)置有與電源線(3)連接的外接線柱(4)，其特征在于:還包括有內(nèi)接線柱(5)，所述內(nèi)接線柱(5)的下端抵接有彈性件(6)，內(nèi)接線柱(5)在該彈性件(6)的彈力作用下與所述外接線柱(4)始終抵接，所述內(nèi)接線柱(5)連接固定有碳刷連接導(dǎo)線(7)，碳刷連接導(dǎo)線(7)的另一端與碳刷(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油泵蓋(2)上圍繞所述外接線柱(4)設(shè)置有凹槽(21)，所述凹槽(21)中擱置有接線柱密封圈(9)與外接線柱(4)形成密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述接線柱密封圈(9)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)且相互疊加。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述碳刷支架(I)上設(shè)置有接線柱容置沉孔(11 )，所述彈性件(6 )置入該接線柱容置沉孔(11)中，所述內(nèi)接線柱(5)至少部分伸入該接線柱容置沉孔(11)中并與所述彈性件(6)抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性件(6)為接線柱彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外接線柱(4)的頂端設(shè)置有接線片(10)，電源線(3)通過所述接線片(10)與所述外接線柱(4)電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述碳刷(8)的頂端抵接有碳刷壓簧(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述碳刷壓簧(12)的頂端抵接有彈簧護(hù)蓋(13)，所述彈簧護(hù)蓋(13)同碳刷支架(I)連接固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式電動(dòng)汽油泵的出線結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油泵蓋(2)與碳刷支架(I)的連接面間放置有橡膠密封圈(14)。
【文檔編號(hào)】F02M37/08GK203730187SQ201420072494
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】林小東 申請(qǐng)人:江門市威宇系統(tǒng)技術(shù)有限公司