排氣渦輪增壓器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種排氣渦輪增壓器(1)，該排氣渦輪增壓器具有：一個壓縮機(2)，該壓縮機具有一個壓縮機殼體(3)；具有一個渦輪機(4)，該渦輪機具有一個渦輪機殼體(5)；并且具有一個軸承殼體(6)，該軸承殼體被安排在該壓縮機殼體(3)與該渦輪機殼體(5)之間并且借助于一個壓縮機側連接裝置而連接至該壓縮機殼體(3)上并且借助于一個渦輪機側連接裝置(7)而連接至該渦輪機殼體(5)上，其中該渦輪機側和/或壓縮機側連接裝置(7)是處于一種楔形鍵栓接接頭的形式，該接頭具有至少基本上垂直于一條排氣渦輪增壓器縱向軸線(L)安排的多個螺栓(8，9，10)。
【專利說明】排氣渦輪增壓器
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權利要求1前序部分的一種排氣渦輪增壓器。
[0002]對于將一般類型的排氣渦輪增壓器渦輪機殼體和軸承殼體相連接已知的是在排氣渦輪增壓器的縱向軸線方向上延伸的螺栓或撐拴、位于壓縮機殼體的螺旋圓周上的帶有長螺栓的栓接接頭、張緊帶連接件或分段栓接式接頭。
[0003]此類連接裝置的問題通常是可觸及性不夠并且因此組裝復雜。
[0004]因此，本發(fā)明的一個目的是提供在權利要求1的前序部分指明的類型的一種排氣渦輪增壓器，該排氣渦輪增壓器配備有容易觸及的并且容易組裝在軸承殼體與渦輪機殼體之間和/或軸承殼體與壓縮機殼體之間的一個連接裝置。
[0005]這一目的是通過權利要求1的特征來實現(xiàn)的。
[0006]這具有的效果是，該連接裝置具有處于楔形鍵栓接接頭的形式的在徑向上可觸及的螺栓，這些螺栓可以插入穿過渦輪機殼體和/或壓縮機殼體的一個凸緣并且被固定。
[0007]從屬權利要求涉及本發(fā)明的多個有利發(fā)展。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的連接裝置的楔形鍵栓接接頭優(yōu)選地具有與螺栓的數(shù)目相對應的多個小的楔形鍵塊，這些楔形鍵塊配備有內螺紋并且被安排成分布在該渦輪機/壓縮機殼體凸緣的內圓周上。在將這些螺栓插入穿過該渦輪機殼體凸緣或壓縮機殼體凸緣之后，可以將這些螺栓擰入這些小的楔形鍵塊之中，擰緊這些螺栓意味著，這些小的楔形鍵塊被向外拉(如在徑向上所見)并且在此方面優(yōu)選地沿著在該小的楔形鍵塊上形成的一個互補斜切表面而在該軸承殼體上安排的一個斜切表面上滑動。由于所述這些斜切表面之間的相互作用，在該排氣渦輪增壓器的縱向方向或主方向上施加了一個預加載力。
[0009]在根據(jù)本發(fā)明的楔形鍵栓接接頭的一個變體中，有可能將帶有楔形凸耳的多個夾緊元件壓入位于渦輪機殼體/壓縮機殼體上的一個凹槽之中。在該凹槽中形成了一個互補的斜切表面，該互補的斜切表面遠離渦輪機殼體/壓縮機殼體，并且該凸耳的斜切表面支撐在該互補的斜切表面上。這個軸向的預加載力是在該螺栓被擰緊時由這些互補的斜切表面施加的。
[0010]在一個另外的變體中，這些螺栓的力作用被反轉。在此情況下，這些螺栓徑向地擱置在一個軸承殼體壁區(qū)域上，因此該夾緊元件被推入渦輪機殼體/壓縮機殼體中的這個凹槽之中。
[0011]從屬權利要求涉及本發(fā)明的多個有利發(fā)展。
[0012]本發(fā)明的進一步的細節(jié)、優(yōu)點和特征將通過參照附圖從以下對多個示例性實施例的說明中變得清楚，在附圖中:
[0013]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個排氣渦輪增壓器的大大簡化的示意性展示，該排氣渦輪增壓器可以配備有一個用于將軸承殼體與渦輪機殼體相連接的、根據(jù)本發(fā)明的連接裝置，
[0014]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器以及根據(jù)本發(fā)明的連接裝置的第一實施例的截面展示，
[0015]圖3示出了一個第二實施例的對應于圖2的展示，并且
[0016]圖4示出了一個第三實施例的對應于圖2和圖3的展示。
[0017]圖1以大大簡化的示意性展示示出了一個排氣渦輪增壓器1，該排氣渦輪增壓器作為常見的主要部件具有一個帶有壓縮機殼體3的壓縮機2和一個帶有渦輪機殼體5的渦輪機4。
[0018]一個軸承殼體6被安排在壓縮機殼體3與渦輪機殼體5之間，在該軸承殼體中安裝了一個轉子軸32，該轉子軸在其兩端處分別配備有一個壓縮機葉輪和一個渦輪機葉輪。
[0019]該軸承殼體6被緊固到壓縮機殼體3和渦輪機殼體5 二者上，下文中將以舉例方式參照圖2至圖4來詳細解釋用于將軸承殼體6附接至渦輪機殼體5上的一個根據(jù)本發(fā)明的連接裝置。然而，根據(jù)本發(fā)明的連接裝置還可以用在壓縮機側。
[0020]圖2示出了連接裝置7的第一實施例，在所示實例中，示出了該連接裝置四個螺栓中的三個8、9和10，在這個實例中，這些螺栓被安排成相對于彼此各自偏置90°。這些螺栓8、9和10被插入穿過一個渦輪機殼體凸緣11并且在圖2所示的實施例中被擰入相關聯(lián)的小的楔形鍵塊12、13和14的內螺紋15、16、17之中。
[0021]在頂部的部分連接的基礎上很顯然的是，根據(jù)圖2所展示的實施例，這些小的楔形鍵塊各自具有斜切表面19，這些斜切表面擱置在一個軸承殼體凸緣18的互補形成的斜切表面20上。擰緊這些螺栓8、9和10意味著，相關聯(lián)的小的楔形鍵塊12、13和14被徑向地向外拉，在此情況下這些斜切表面19和20在彼此上滑動并且因此在排氣渦輪增壓器I的主方向L上施加了一個軸向的預加載力。
[0022]在圖3所示的實施例中，進而示出了該連接裝置7四個螺栓中的三個8、9和10，這些螺栓被插入穿過該渦輪機殼體凸緣11并且接合到相關聯(lián)的夾緊元件21、22和23的內螺紋24、25和26之中。
[0023]這些夾緊元件21、22和23各自具有相同的形式，并且因此將參照夾緊元件21來作為其設計的代表。圖3在此方面示出了，夾緊元件21具有一個配備有斜切表面27的凸耳28。這個凸耳28接合到渦輪機殼體凸緣11中的一個凹槽29之中并且在這個位置中擱置在一個互補形成的、斜切的渦輪機殼體表面30上。擰緊這些螺栓8、9和10意味著，這些夾緊元件進而被徑向地向外拉，在此情況下在彼此上滑動的這些斜切表面29和30產(chǎn)生了該軸向的預加載力。
[0024]就具有其對應凸耳28的這些夾緊元件21、22和23以及這些互補的斜切表面29和30而言，圖4所示的實施例對應于圖3所示的實施例。然而在圖4所示的實施例中，這些螺栓8、9和10的力作用與圖3所示的實施例相比是反向的，因為這些螺栓8、9和10在末端處擱置在一個軸承殼體壁區(qū)域31上，因此當這些螺栓8、9和10被擰緊時這些夾緊元件21、22和23被壓入凹槽29之中，由此產(chǎn)生了該軸向的預加載力。
[0025]除本發(fā)明的以上書面披露之外，特此明確地參考在圖1至圖4中對本發(fā)明的圖解展示。
[0026]參考符號列表
[0027]I排氣渦輪增壓器
[0028]2壓縮機
[0029]3壓縮機殼體
[0030]4渦輪機
[0031]5渦輪機殼體
[0032]6軸承殼體
[0033]7連接裝置
[0034]8,9,10 螺栓
[0035]11 渦輪機殼體凸緣
[0036]12，13，14小的楔形鍵塊
[0037]15，16，17 內螺紋
[0038]18軸承殼體凸緣
[0039]19，20斜切表面
[0040]21,22,23 夾緊元件
[0041]24，25，26 螺紋
[0042]27斜切表面
[0043]28凸耳
[0044]29凹槽
[0045]30斜切表面
[0046]31 軸承殼體壁區(qū)域
[0047] 32轉子軸
[0048]L排氣渦輪增壓器的縱向軸線或主方向
[0049]U內圓周
【權利要求】
1.一種排氣渦輪增壓器(I) -具有一個壓縮機(2),該壓縮機具有一個壓縮機殼體(3)； -具有一個渦輪機(4)，該渦輪機具有一個渦輪機殼體(5)，并且 -具有一個軸承殼體(6)，該軸承殼體被安排在該壓縮機殼體(3)與該渦輪機殼體(5)之間并且借助于一個壓縮機側連接裝置被連接至該壓縮機殼體(3)上并且借助于一個渦輪機側連接裝置(7)被連接至該渦輪機殼體(5)上， 其中 -該渦輪機側和/或壓縮機側連接裝置(7)是處于一種楔形鍵栓接接頭的形式，該接頭具有至少基本上垂直于一條排氣渦輪增壓器縱向軸線(L)安排的多個螺栓(8，9，10)。
2.如權利要求1所述的排氣渦輪增壓器，其中該楔形鍵栓接接頭(7)具有與這些螺栓(8,9,10)的數(shù)目相對應的多個小的楔形鍵塊(12，13，14)，這些楔形鍵塊被安排成分布在一個渦輪機殼體凸緣(11)和/或壓縮機殼體凸緣的內圓周(U)上，這些小的楔形鍵塊各自配備有內螺紋(15，16，17)。
3.如權利要求1或2所述的排氣渦輪增壓器，其中這些小的楔形鍵塊(12，13，14)與鄰近于其安排的一個軸承殼體凸緣(18)具有位于彼此之上的互補的斜切表面(19和20)。
4.如權利要求1所述的排氣渦輪增壓器，其中該連接裝置(7)具有與這些螺栓(8，9，10)的數(shù)目相對應的多個夾緊元件(21，22，23)，這些夾緊元件各自具有用于這些螺栓(8，9，10)的內螺紋(24，25，26)并且各自具有一個凸耳(28)，這些凸耳配備有一個斜切表面(27)、接合到該渦輪機殼體凸緣(11)和/或壓縮機殼體凸緣中的一個凹槽(29)之中、并且配備有遠離該渦輪機殼體(5)或該壓縮機殼體(3)的且與該凸耳(28)的斜切表面(27)互補地形成的一個潤輪機殼體斜切表面(30)和/或壓縮機殼體斜切表面。
5.如權利要求4所述的排氣渦輪增壓器，其中這些螺栓(8，9，10)被徑向地支撐在一個軸承殼體壁區(qū)域(31)上。
6.如權利要求1至5所述的排氣渦輪增壓器，其中這些螺栓(8，9，10)是處于插座螺栓的形式。
【文檔編號】F02B39/00GK104081019SQ201380007693
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2013年2月11日 優(yōu)先權日:2012年2月14日
【發(fā)明者】M·貝克爾 申請人:博格華納公司