排氣渦輪增壓器的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】排氣渦輪增壓器
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的一種排氣渦輪增壓器。
[0002]一種屬類(lèi)的排氣渦輪增壓器可以配備有排氣控制裝置，該排氣控制裝置可以是廢氣門(mén)閥瓣安排的形式和/或所謂的可變渦輪幾何形狀的形式。這兩種安排均被安排在渦輪機(jī)殼體中并影響和/或控制排氣流。在廢氣門(mén)閥瓣情況下，存在一個(gè)在達(dá)到可預(yù)先確定的壓力水平時(shí)通過(guò)該廢氣門(mén)閥瓣打開(kāi)的旁路。通過(guò)該可變渦輪幾何形狀，被引導(dǎo)至渦輪機(jī)葉輪葉片的排氣流可以被引導(dǎo)通過(guò)排氣管道，這些排氣管道的流動(dòng)截面的尺寸是可以增大和減小的。
[0003]為了致動(dòng)上述排氣控制裝置，該屬類(lèi)的排氣渦輪增壓器具有一個(gè)致動(dòng)器。在此，致動(dòng)器可以是氣動(dòng)致動(dòng)控制盒或所謂的電動(dòng)致動(dòng)器。在這兩種情況下，該致動(dòng)器是經(jīng)由一個(gè)傳動(dòng)系而與對(duì)應(yīng)提供的排氣控制裝置相連接，以便該排氣控制裝置可以由該致動(dòng)器致動(dòng)。
[0004]在此，在該致動(dòng)器與該排氣控制裝置之間的傳動(dòng)系中的氣體脈動(dòng)在操作過(guò)程中可以導(dǎo)致高度磨損。
[0005]因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供權(quán)利要求1的前序部分中所指示類(lèi)型的排氣渦輪增壓器，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，此類(lèi)型排氣渦輪增壓器的磨損行為可以得到改善。
[0006]這一目的是通過(guò)權(quán)利要求1的特征實(shí)現(xiàn)的。
[0007]相應(yīng)地，根據(jù)本發(fā)明提供了，在致動(dòng)器與排氣控制裝置之間的傳動(dòng)系中安排一個(gè)減振元件。
[0008]這些從屬權(quán)利要求包含本發(fā)明的多個(gè)有利發(fā)展。
[0009]本發(fā)明的進(jìn)一步細(xì)節(jié)、優(yōu)點(diǎn)和特征將參照附圖從多個(gè)示例性實(shí)施例的以下說(shuō)明中顯現(xiàn)，在附圖中:
[0010]圖1是根據(jù)本發(fā)明的配備有氣動(dòng)控制盒形式的一個(gè)致動(dòng)器的排氣渦輪增壓器的透視截面圖；
[0011]圖2該排氣渦輪增壓器可以配備有一個(gè)電動(dòng)致動(dòng)器形式(而不是圖1示出的氣動(dòng)控制盒)的替代性致動(dòng)器的透視圖示；
[0012]圖3是根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的傳動(dòng)系的聯(lián)接桿的示意性地大大簡(jiǎn)化的部分圖不;
[0013]圖4A至圖4D是根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的傳動(dòng)系的聯(lián)接桿帶有阻尼元件的替代性實(shí)施例的簡(jiǎn)化圖示；
[0014]圖5是根據(jù)圖2的電動(dòng)致動(dòng)器的傳動(dòng)小齒輪的示意性簡(jiǎn)化圖示；
[0015]圖6A和圖6B示出了根據(jù)本發(fā)明的排氣渦輪增壓器的傳動(dòng)系的傳動(dòng)杠桿的側(cè)視圖和平面視圖；并且
[0016]圖7是傳動(dòng)杠桿的替代性實(shí)施例的對(duì)應(yīng)于圖6A的圖示。
[0017]圖1展示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)排氣渦輪增壓器I。該排氣渦輪增壓器I具有一個(gè)渦輪機(jī)2，該渦輪機(jī)配備有一個(gè)渦輪機(jī)殼體3。此外，該排氣渦輪增壓器I具有一個(gè)軸承殼體21，并且具有一個(gè)壓縮機(jī)22，該壓縮機(jī)是經(jīng)由該軸承殼體21而連接至該渦輪機(jī)2上。該排氣渦輪增壓器I不言自明還具有所述類(lèi)型排氣渦輪增壓器的所有其他常規(guī)零件，如渦輪機(jī)葉輪、軸和壓縮機(jī)葉輪，所述這些葉輪均安排在該軸上。雖然圖1展示了所述這些零件，但下文將不對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，因?yàn)閷?duì)于根據(jù)本發(fā)明的原理的解釋而言它們并不是所需要的。
[0018]如圖1中所示，排氣渦輪增壓器I還具有一個(gè)排氣控制裝置，該排氣控制裝置在該實(shí)例中是一個(gè)具有瓣板5的廢氣門(mén)閥瓣4的形式。所述排氣控制裝置4是通過(guò)一個(gè)致動(dòng)器12致動(dòng)的。為此目的，如上文中說(shuō)明的根據(jù)圖1實(shí)施例中的氣動(dòng)控制盒形式的致動(dòng)器12是經(jīng)由一個(gè)傳動(dòng)系6而連接到該排氣控制裝置4上。在圖1展示出的實(shí)施例中，傳動(dòng)系6具有一個(gè)調(diào)節(jié)桿7，可以通過(guò)一個(gè)致動(dòng)器12來(lái)調(diào)整該調(diào)節(jié)桿的平移運(yùn)動(dòng)。在其自由端，該調(diào)節(jié)桿7經(jīng)由一個(gè)連接件20而連接到一個(gè)外部傳動(dòng)杠桿13上。該傳動(dòng)杠桿13被連接到一個(gè)閥瓣軸18上，該閥瓣軸上附接有一個(gè)內(nèi)部閥瓣軸杠桿19，該瓣板5被緊固到該內(nèi)部閥瓣軸杠桿上。在所展示的圖1的實(shí)例中，傳動(dòng)系6相應(yīng)地具有調(diào)節(jié)桿7、連接件20、外部傳動(dòng)杠桿13、閥瓣軸18和內(nèi)部閥瓣軸杠桿19，致動(dòng)器12經(jīng)由這些部件而連接到該廢氣門(mén)閥瓣或其瓣板5上。
[0019]根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)減振元件被安排在所述傳動(dòng)系6中，該減振元件由該調(diào)節(jié)桿7中的塊8來(lái)表征。還通過(guò)舉例的方式展示了一個(gè)被安排在該傳動(dòng)杠桿13的一個(gè)接納凹陷14中的另外的阻尼元件8"'。
[0020]原則上，根據(jù)本發(fā)明，可以僅將一個(gè)單一阻尼元件8安排在傳動(dòng)系6中，其中，可以根據(jù)構(gòu)造來(lái)自由地選擇該阻尼元件8在傳動(dòng)系6內(nèi)的位置。
[0021]此外，本發(fā)明還涵蓋多個(gè)阻尼元件8或8"'或其他類(lèi)型阻尼元件(在圖1中未詳細(xì)展示出)的安排，由于排氣渦輪增壓器I的構(gòu)造或使用其的條件，在傳動(dòng)系6中這種安排應(yīng)該是必要的。
[0022]作為根據(jù)圖1的實(shí)施例的致動(dòng)器12 (控制盒)的一種替代，圖2展示了一個(gè)所謂“電動(dòng)致動(dòng)器”形式的致動(dòng)器12'。所述電動(dòng)致動(dòng)器12'可以代替根據(jù)圖1的實(shí)施例的控制盒12。所述致動(dòng)器12'還具有一個(gè)傳動(dòng)系6，該傳動(dòng)系在圖2中僅由該調(diào)節(jié)桿7和一個(gè)傳動(dòng)小齒輪16表不。該傳動(dòng)小齒輪16是被安排在電動(dòng)致動(dòng)器12'中并且可以配備有一個(gè)合適的阻尼元件8V。在圖2展示出的實(shí)施例中，還在調(diào)節(jié)桿7中安排了一個(gè)阻尼元件，所述阻尼元件同樣由該塊8表征性地指示，作為進(jìn)一步可想到的阻尼元件的代表。在這個(gè)實(shí)施例中，還可以僅將所述這些阻尼元件中的一個(gè)阻尼元件或者多個(gè)此類(lèi)阻尼元件提供在電動(dòng)致動(dòng)器12'與排氣控制裝置4之間的傳動(dòng)系6中的合適位置。
[0023]從圖5中的傳動(dòng)小齒輪16的圖示中清楚地看到，還可以將多個(gè)阻尼元件8V安排在該傳動(dòng)小齒輪16中。圖5還示出了該傳動(dòng)小齒輪16配備有多個(gè)用于扭矩限制的止擋件，這些止擋件中的一個(gè)止擋件由參考數(shù)字17表示，作為所有這些止擋件的一個(gè)代表。
[0024]圖3示出了該聯(lián)接桿7的一個(gè)實(shí)施例，該聯(lián)接桿具有兩個(gè)聯(lián)接桿部分7A和7B，這些聯(lián)接桿部分可以經(jīng)由一個(gè)連接裝置10而彼此相連接。根據(jù)圖3的所述聯(lián)接桿7具有一個(gè)接納凹陷9，該接納凹陷延伸進(jìn)入兩個(gè)桿部分7A和7B之中，并且該接納凹陷接納了一個(gè)可以經(jīng)受壓力負(fù)荷的阻尼元件8'。如從圖3可見(jiàn)，所述阻尼元件8'在該實(shí)例中是一個(gè)優(yōu)選由彈性體材料構(gòu)造的阻尼塊。
[0025]圖4A至圖4C同樣示出了一個(gè)實(shí)施例，其中，該聯(lián)接桿7具有兩個(gè)聯(lián)接桿部分7A和7B。所述聯(lián)接桿部分7A和7B經(jīng)由一個(gè)籠架1