基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，包含：氣缸，設(shè)置在所述氣缸內(nèi)部的活塞，通過連桿連接所述活塞的曲軸，所述活塞、連桿以及曲軸共同組成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)；安裝在所述氣缸外部一側(cè)的渦輪，與所述渦輪連接的蝸桿，通過旋轉(zhuǎn)所述蝸桿帶動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)氣缸上下移動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型可準(zhǔn)確反映出汽油在不同壓縮比狀態(tài)下的爆震強(qiáng)度。同時(shí)，可使氣缸缸徑減小，有利于節(jié)能減排。
【專利說明】基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過改變壓縮比來檢測(cè)汽油的爆震特性。
【背景技術(shù)】
[0002]爆震指的是當(dāng)混合氣尚處在壓縮過程中，高壓混合氣體就達(dá)到了爆震點(diǎn)，并開始猛烈燃燒的不正常爆燃現(xiàn)象。強(qiáng)烈的爆震將降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)，爆震產(chǎn)生的壓力波直接沖擊氣缸蓋和活塞的頂面，產(chǎn)生金屬敲打聲，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)?？贡鸪潭纫孕镣橹当硎?，辛燒值越高表示抗爆震能力愈高。
[0003]評(píng)定汽油的抗爆震性能(辛烷值)，一般采用兩種方法:馬達(dá)法和研究法。測(cè)定工作一般在專門設(shè)計(jì)的可變壓縮比的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提出一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，可準(zhǔn)確反映出汽油在不同壓縮比狀態(tài)下的爆震強(qiáng)度。同時(shí)，可使氣缸缸徑減小，有利于節(jié)能減排。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包含:氣缸，設(shè)置在所述氣缸內(nèi)部的活塞，通過連桿連接所述活塞的曲軸，所述活塞、連桿以及曲軸共同組成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)；
[0006]所述發(fā)動(dòng)機(jī)還包含，安裝在所述氣缸外部一側(cè)的渦輪，與所述渦輪連接的蝸桿，通過旋轉(zhuǎn)所述蝸桿帶動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)氣缸上下移動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0007]優(yōu)選地，所述蝸桿的旋轉(zhuǎn)方式包含手動(dòng)旋轉(zhuǎn)和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0008]優(yōu)選地，所述氣缸的直徑為65mm。
[0009]優(yōu)選地，所述活塞的上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的高度為100mm。
[0010]優(yōu)選地，所述氣缸的工作容積為0.332L。
[0011]優(yōu)選地，壓縮前所述氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比的調(diào)節(jié)范圍為 4:1-12:1。
[0012]本實(shí)用新型所述的基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，有以下特點(diǎn):準(zhǔn)確反映出汽油在不同壓縮比下的爆震強(qiáng)度。氣缸缸徑較國(guó)內(nèi)外辛烷值測(cè)定機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸小，利于節(jié)能、減排。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型所述一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0014]如圖1所示的一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要包含:氣缸3、活塞4、活塞銷7、連桿8、曲軸9、渦輪6、蝸桿5。
[0015]在所述氣缸3的一側(cè)安裝有渦輪6，通過蝸桿5旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)渦輪6，進(jìn)而帶動(dòng)氣缸3上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可調(diào)。所述蝸桿5旋轉(zhuǎn)方式有兩種，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0016]所述活塞4設(shè)置在氣缸3內(nèi)，活塞最高的位置稱為上止點(diǎn)A，活塞最低的位置稱為下止點(diǎn)B。
[0017]所述活塞4、連桿8以及曲軸9共同組成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。所述連桿8與活塞3通過活塞銷固定。
[0018]具體工作時(shí)，逐漸旋轉(zhuǎn)蝸桿5，調(diào)節(jié)氣缸3的高度以便調(diào)節(jié)壓縮比，直至爆震儀上指示標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度為止，然后保持壓縮比不變化，用標(biāo)油(異辛烷和易爆燃的正庚烷配比)來測(cè)，不斷改變標(biāo)油中異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)，直至達(dá)到爆震強(qiáng)度與樣品相同為止。
[0019]優(yōu)選的示例中，氣缸3直徑為65mm ;活塞4的上止點(diǎn)A到下止點(diǎn)B的高度為100mm ；氣缸3的工作容積為0.332L ;壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比(即壓縮比)調(diào)節(jié)范圍為4:1-12:1。
[0020]經(jīng)試驗(yàn)表明，本實(shí)用新型一種辛烷值測(cè)定機(jī)用于檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)確反映出汽油在不同壓縮比狀態(tài)下的爆震強(qiáng)度。同時(shí)，基于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸缸徑較國(guó)內(nèi)外辛烷值測(cè)定機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸小，使得每次所需的標(biāo)油的量少，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。
[0021]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種基于辛烷值測(cè)定機(jī)檢測(cè)汽油爆震強(qiáng)度的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于， 所述發(fā)動(dòng)機(jī)包含:氣缸(3 )，設(shè)置在所述氣缸(3 )內(nèi)部的活塞(4 )，通過連桿(8 )連接所述活塞(4)的曲軸(9)，所述活塞(4)、連桿(8)以及曲軸(9)共同組成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)； 所述發(fā)動(dòng)機(jī)還包含，安裝在所述氣缸(3 )外部一側(cè)的渦輪(6 )，與所述渦輪(6 )連接的蝸桿(5)，通過旋轉(zhuǎn)所述蝸桿(5)帶動(dòng)渦輪(6)，進(jìn)而帶動(dòng)氣缸(3)上下移動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述蝸桿(5)的旋轉(zhuǎn)方式包含手動(dòng)旋轉(zhuǎn)和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述氣缸(3)的直徑為65mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述活塞(4)的上止點(diǎn)(A)到下止點(diǎn)(B)的高度為100_。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述氣缸(3)的工作容積為0.332L。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，壓縮前所述氣缸(3)中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比的調(diào)節(jié)范圍為4:1-12:1。
【文檔編號(hào)】F02B77/08GK203604047SQ201320846028
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】顧正, 葉明 , 羅爭(zhēng)光, 陳昀, 廖威 申請(qǐng)人:上海神開石油化工裝備股份有限公司, 上海神開石油儀器有限公司