一種新型燃油泵口密封部件的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型燃油泵口密封部件，其特征在于，所述密封部件包括油泵法蘭，鎖緊螺母，油泵口螺紋部件，所述油泵法蘭和燃油箱油泵口螺紋部件之間設(shè)置有密封圈，所述螺紋部件設(shè)置為雙層雙色注塑螺紋部件，雙層雙色注塑螺紋部件的外層為聚甲醛層，內(nèi)層為高密度聚乙烯層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下，1）該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、安裝操作方便；2）該技術(shù)方案采用雙層雙色注塑螺紋部件，密封面制造精度提高，利于密封；3）雙層雙色注塑螺紋部件的外層為聚甲醛層，內(nèi)層為高密度聚乙烯層，螺紋制造精度提高，利于裝配牢固性；4）該技術(shù)方案更加環(huán)保，降低排放，穩(wěn)定的裝配能夠保持密封圈壓縮到合適的壓縮量，從而提高密封結(jié)構(gòu)的排放。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型燃油泵口密封部件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封部件，尤其是一種新型燃油泵口密封部件，屬于燃油箱制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱的密封性能是燃油箱性能的重要指標(biāo)之一，密封性能的好壞不僅僅影響環(huán)境而且在一定程度上影響車(chē)的安全性；燃油箱由中空吹塑箱體和其他配件組成，燃油泵通過(guò)裝配結(jié)構(gòu)與燃油箱本體連接，是實(shí)現(xiàn)燃油發(fā)送和油位測(cè)量的關(guān)鍵部件。箱體開(kāi)孔裝配油泵后，通過(guò)密封固定結(jié)構(gòu)，將燃油泵與燃油箱固定并密封，裝配油泵后的密封性直接影響整車(chē)安全。并且，伴隨著日趨嚴(yán)格的車(chē)輛排放法規(guī)，燃油箱系統(tǒng)的排放要求也越來(lái)越苛刻，燃油泵口的排放占據(jù)了整個(gè)燃油箱排放相當(dāng)大的一部分?，F(xiàn)有技術(shù)中燃油箱傳感器裝配結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題如下:1)過(guò)大的制造公差不利于密封性的控制，HDPE材質(zhì)的吹塑箱體，需要較大的制造公差，但是，密封面和螺紋過(guò)大的公差會(huì)造成裝配角度較大的變差，不利于裝配的穩(wěn)定性和控制的可靠性。并且，吹塑工藝及后續(xù)的冷卻過(guò)程，不可避免的導(dǎo)致密封面的變形與螺紋的收縮，不利于密封。由于箱體螺紋和密封面是吹塑成型的HDPE，剛性不是太強(qiáng)，在較高溫或較低溫情況下，受到軸向的壓力，密封面會(huì)產(chǎn)生一定形變，導(dǎo)致密封圈壓縮情況不一致，影響密封效果；2)排放性能不足，上述制造和裝配穩(wěn)定性的不足會(huì)影響排放性能，排放更多的污染物到環(huán)境中。因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的新型燃油泵口密封部件，該技術(shù)方案在不增加制造難度的同時(shí)，增加密封裝配尺寸的穩(wěn)定性和可靠性，從而提高燃油箱傳感器裝配的密封性能和排放性能，并且成本大大降低，便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下，一種新型燃油泵口密封部件，其特征在于，所述密封部件包括油泵法蘭，鎖緊螺母，油泵口螺紋部件，所述油泵法蘭和燃油箱油泵口螺紋部件之間設(shè)置有密封圈，所述螺紋部件設(shè)置為雙層雙色注塑螺紋部件。該密封部件整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，操作方便，而且雙層雙色注塑螺紋部件能夠保證高精度的尺寸和較高的強(qiáng)度，和密封圈、鎖緊螺母、油泵法蘭形成密封，增加了密封部件的穩(wěn)定性和可靠性。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，雙層雙色注塑螺紋部件的外層為聚甲醛層，內(nèi)層為高密度聚乙烯層。螺紋部件外部為聚甲醛簡(jiǎn)稱(chēng)Ρ0Μ，內(nèi)部為高密度聚乙烯簡(jiǎn)稱(chēng)HDPE.在吹塑過(guò)程中，內(nèi)部的HDPE層和燃油箱本體粘結(jié)。注塑成型的螺紋POM部分能夠保證高精度的尺寸和較高的強(qiáng)度，和密封圈、鎖緊螺母、油泵法蘭形成密封。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述雙層雙色注塑螺紋部件的厚度為3.5mm-6mm。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述鎖緊螺母采用聚甲醛層，確保與油泵口螺紋部件的密封性。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下，I)該技術(shù)方案整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、安裝操作方便；2)該技術(shù)方案采用雙層雙色注塑螺紋部件，密封面制造精度提高，利于密封；3)雙層雙色注塑螺紋部件的外層為聚甲醛層，內(nèi)層為高密度聚乙烯層，螺紋制造精度提高，利于裝配牢固性，吹塑的HDPE塑料螺紋精度上低于注塑的POM螺紋，裝配后扭矩會(huì)出現(xiàn)明顯衰減。新的螺紋不僅精度提高，強(qiáng)度也顯著增強(qiáng)，配合更緊密。裝配后扭矩衰減更小，增加裝配的牢固性和可靠性；4)該技術(shù)方案確保產(chǎn)品一致性提高，更精密的制造精度便于配合，能夠顯著提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性；5)該技術(shù)方案更加環(huán)保，降低排放，穩(wěn)定的裝配能夠保持密封圈壓縮到合適的壓縮量，從而提高密封結(jié)構(gòu)的排放。
[0009]圖說(shuō)明
[0010]圖1本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1為油泵法蘭，2為鎖緊螺母，3為密封圈，4為油泵口螺紋部件，5為油箱，41為高密度聚乙烯層，42為聚甲醛層。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步的說(shuō)明和介紹。
[0013]實(shí)施例1:
[0014]參見(jiàn)圖1，一種新型燃油泵口密封部件，所述密封部件包括油泵法蘭1，鎖緊螺母2，油泵口螺紋部件4，所述油泵法蘭I和燃油箱油泵口螺紋部件4之間設(shè)置有密封圈3，所述螺紋部件設(shè)置為雙層雙色注塑螺紋部件。該密封部件整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，操作方便，而且雙層雙色注塑螺紋部件能夠保證高精度的尺寸和較高的強(qiáng)度，和密封圈、鎖緊螺母、油泵法蘭形成密封，增加了密封部件的穩(wěn)定性和可靠性。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0015]實(shí)施例，2:
[0016]參見(jiàn)圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，雙層雙色注塑螺紋部件的外層為聚甲醛層42，內(nèi)層為高密度聚乙烯層41。螺紋部件外部為聚甲醛簡(jiǎn)稱(chēng)Ρ0Μ，內(nèi)部為高密度聚乙烯簡(jiǎn)稱(chēng)HDPE.在吹塑過(guò)程中，內(nèi)部的HDPE層和燃油箱本體粘結(jié)。注塑成型的螺紋POM部分能夠保證高精度的尺寸和較高的強(qiáng)度，和密封圈、鎖緊螺母、油泵法蘭形成密封。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0017]實(shí)施例3:
[0018]參見(jiàn)圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述雙層雙色注塑螺紋部件的厚度一般為
3.5_-6_。在裝配過(guò)程中壓縮密封圈的同時(shí)，螺紋部件配合端面和螺紋均受到擠壓力，此時(shí)應(yīng)盡量將螺紋部件產(chǎn)生的形變降低到最小，也就是說(shuō)要求其具備較好的剛性，以保持密封圈壓縮的穩(wěn)定性和裝配的穩(wěn)定性；同時(shí)綜合考慮制造過(guò)程的穩(wěn)定性和零件成本。
[0019]實(shí)施例4:
[0020]參見(jiàn)圖1，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述鎖緊螺母采用聚甲醛層，確保與油泵口螺紋部件的密封性。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0021]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2、3、4所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例1組合形成新的實(shí)施方式。
[0022]需要說(shuō)明的是上述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并沒(méi)有用來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在上述基礎(chǔ)上所作出的等同替換或者替代均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型燃油泵口密封部件，其特征在于，所述密封部件包括油泵法蘭，鎖緊螺母，油泵口螺紋部件，所述油泵法蘭和燃油箱油泵口螺紋部件之間設(shè)置有密封圈，所述螺紋部件設(shè)置為雙層雙色注塑螺紋部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型燃油泵口密封部件，其特征在于，雙層雙色注塑螺紋部件的外層為聚甲醛層，內(nèi)層為高密度聚乙烯層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型燃油泵口密封部件，其特征在于，所述雙層雙色注塑螺紋部件的厚度通常為3.5mm-6mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1一3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種新型燃油泵口密封部件，其特征在于，所述鎖緊螺母采用聚甲醛層，確保與油泵口螺紋部件的密封性。
【文檔編號(hào)】F02M59/48GK203548031SQ201320622950
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 左強(qiáng), 王珺, 王佑 申請(qǐng)人:亞普汽車(chē)部件股份有限公司