一種缸蓋墊及缸蓋墊節(jié)流組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種缸蓋墊節(jié)流組件，包括水孔，所述水孔的邊緣處開設有與所述水孔連通的缺口，所述缺口內(nèi)連接有卡鉤筋，還包括過盈配合于所述水孔內(nèi)的節(jié)流片，所述節(jié)流片上開設有直徑小于所述水孔的節(jié)流孔，所述節(jié)流片上連接有與所述缺口適配，且能夠卡所述卡鉤筋上的卡鉤。過盈配合于水孔內(nèi)的節(jié)流片對水套中的冷卻水起到節(jié)流的作用，使從缸體進入到缸蓋內(nèi)的水流量減小。本實用新型可以根據(jù)發(fā)動機不同位置的水套來調(diào)整節(jié)流片上節(jié)流孔的大小，從而使發(fā)動機所有水套中的冷卻水容量趨于相等，確保發(fā)動機冷卻均勻，延長發(fā)動機的使用壽命。本實用新型還公開了一種具有上述缸蓋墊節(jié)流組件的缸蓋墊。
【專利說明】一種缸蓋墊及缸蓋墊節(jié)流組件
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機組件領域，更具體地說，涉及一種缸蓋墊及缸蓋墊節(jié)流組件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機一般為四缸或六缸，每一個氣缸對應一個冷卻水套，所有的冷卻水套均和水泵連通，每一個冷卻水套中的水循環(huán)分為小循環(huán)和大循環(huán)，其中，小循環(huán)的路徑為:水栗一缸體一缸蓋塾一缸蓋一水栗，大循環(huán)的路徑為:水栗一缸體一缸蓋塾一缸蓋一散熱器一水泵。
[0003]靠近水泵的氣缸所對應的冷卻水套路徑短，水流阻力小，該冷卻水套中的水流速度大，所以冷卻水容量就大，反之，遠離水泵的氣缸所對應的冷卻水套路徑長,水流阻力大，冷卻水套中的水流速度小，所以冷卻水容量小。這樣就導致了發(fā)動機的不同位置受冷卻的程度不同，承受的熱負荷程度也就不同，從而降低了發(fā)動機的使用壽命。
[0004]為了確保發(fā)動機冷卻均勻，傳統(tǒng)的工藝是通過鑄造毛坯成型的方法來鑄造出具有不同流通截面積的水套，使靠近水泵的氣缸所對應的水套的流通截面積縮小，使遠離水泵的氣缸所對應的水套的流通截面積增大，以保證所有的水套中的水容量趨于相等。然而該方法操作復雜，耗時耗力，另外，受鑄造精度的限制，流通截面積不能夠做的太小。
[0005]因此如何在不更改水套流通截面積的情況下，來控制水套中的水流量，從而使發(fā)動機所有水套中的冷卻水容量趨于相等，確保發(fā)動機冷卻均勻，延長發(fā)動機的使用壽命，是本領域技術(shù)人員亟待解決的關(guān)鍵性問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是在不更改水套流通截面積的情況下，通過在缸蓋墊上增設缸蓋墊節(jié)流組件來控制水套中的水流量，從而水套中的冷卻水容量趨于相等，確保發(fā)動機冷卻均勻，延長發(fā)動機的使用壽命。
[0007]為達到上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0008]一種缸蓋墊節(jié)流組件，包括水孔，所述水孔的邊緣處開設有與所述水孔連通的缺口，所述缺口內(nèi)連接有卡鉤筋，
[0009]還包括過盈配合于所述水孔內(nèi)的節(jié)流片，所述節(jié)流片上開設有直徑小于所述水孔的節(jié)流孔，所述節(jié)流片上連接有與所述缺口適配，且能夠卡所述卡鉤筋上的卡鉤。
[0010]優(yōu)選地，所述節(jié)流片與所述水孔的結(jié)合面，以及所述卡鉤與所述缺口的結(jié)合面上均涂有密封橡膠。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述節(jié)流片為鋼材質(zhì)節(jié)流片。
[0012]優(yōu)選地，所述卡鉤與所述節(jié)流片一體化形成。
[0013]優(yōu)選地，沿著所述水孔的邊緣開設有三組所述缺口，所述節(jié)流片上連接有分別與所述三組缺口適配的三組卡鉤。[0014]本實用新型還公開了一種缸蓋墊，包括三組水孔和三組缸蓋墊節(jié)流組件，所述三組水孔相對于所述三組缸蓋墊節(jié)流組件遠離水泵，所述三組缸蓋墊節(jié)流組件均為上述任意一種缸蓋墊節(jié)流組件。
[0015]優(yōu)選地，所述三組缸蓋墊節(jié)流組件中最靠近所述水泵的一組缸蓋墊節(jié)流組件中的節(jié)流孔的直徑為16.5mm,其余兩組缸蓋墊節(jié)流組件中的節(jié)流孔的直徑均為20mm。
[0016]從上述技術(shù)方案可以看出，過盈配合于水孔內(nèi)的節(jié)流片對水套中的冷卻水起到節(jié)流的作用，使從缸體進入到缸蓋內(nèi)的水流量減小。本實用新型可以根據(jù)發(fā)動機不同位置的水套來調(diào)整節(jié)流片上節(jié)流孔的大小，從而使發(fā)動機所有水套中的冷卻水容量趨于相等，確保發(fā)動機冷卻均勻，延長發(fā)動機的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的方案，下面將對實施例或所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型一具體實施例提供的具有缸蓋墊節(jié)流組件的缸蓋墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型一具體實施例提供的水孔以及缺口的示意圖；
[0020]圖3為本實用新型一具體實施例提供的卡鉤與缺口的裝配示意圖。
[0021 ] 其中，I具有缸蓋墊節(jié)流組件的缸蓋墊、11為節(jié)流片、12為節(jié)流孔、13為卡鉤、14為水孔、15為缺口、16為卡鉤筋。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型公開了一種缸蓋墊節(jié)流組件，該節(jié)流組件能夠控制水套中的水流量，從而使水套中的冷卻水容量趨于相等，確保發(fā)動機冷卻均勻，延長發(fā)動機的使用壽命。
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]請參考圖1-圖3，圖1為本實用新型一具體實施例提供的具有缸蓋墊節(jié)流組件的缸蓋墊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一具體實施例提供的水孔以及缺口的示意圖；圖3為本實用新型一具體實施例提供的卡鉤與缺口的裝配示意圖。
[0025]本實用新型一具體實施例中，缸蓋墊節(jié)流組件包括水孔14、缺口 15、卡鉤筋16、節(jié)流片11、節(jié)流孔12以及卡鉤13。
[0026]其中，水孔14的邊緣處開設有缺口 15，該缺口 15與水孔14相連通，另外，該缺口15內(nèi)連接有卡鉤筋16。該實施例中的缸蓋墊節(jié)流組件還包括節(jié)流片11，該節(jié)流片11過盈配合于水孔14中，該節(jié)流片11上連接有卡鉤13，該卡鉤13能夠卡于卡鉤筋16上，且該卡鉤13與缺口 15適配。節(jié)流片11上開設有供冷卻水通過的節(jié)流孔12。
[0027]在該實施例中，節(jié)流片11過盈配合于水孔14中，并通過卡鉤13卡于卡鉤筋16上實現(xiàn)定位。通過開設不同直徑的節(jié)流孔12來調(diào)節(jié)與該水孔14對應的水套中的冷卻水流量。從而使發(fā)動機所有水套中的冷卻水容量趨于相等，確保發(fā)動機冷卻均勻，延長了發(fā)動機的使用壽命。
[0028]在本實用新型一具體實施例中，在節(jié)流片11與水孔14的結(jié)合面上，以及卡鉤13與缺口 15的結(jié)合面上均涂上密封橡膠，密封橡膠除了能夠密封冷卻水，保證冷卻水通過節(jié)流孔12進入缸蓋外，還進一步穩(wěn)固了節(jié)流片11的位置。提高了整個節(jié)流組件的穩(wěn)定性。
[0029]在冷卻水從缸體進入到節(jié)流孔12時，由于水流截面突然較小，節(jié)流片11會承受較大的冷卻水沖擊力，所以，節(jié)流片的材料優(yōu)選為鋼。鋼材質(zhì)節(jié)流片在受到?jīng)_擊力時不易變形。
[0030]優(yōu)選地，上述中的卡鉤13與節(jié)流片11 一體化形成，一體化形成的方法能夠提高整個節(jié)流組件結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0031]為了確保節(jié)流片11連接的牢固性，可以在水孔14的邊緣上開設三組缺口 15，相應地，節(jié)流片11上連接三組卡鉤13。
[0032]本實用新型還公開了一種缸蓋墊，該缸蓋墊包括三組水孔和三組缸蓋墊節(jié)流組件，并且三組水孔相對于三組缸蓋墊節(jié)流組件遠離水泵，該三組缸蓋墊節(jié)流組件均為上述任意一種缸蓋墊節(jié)流組件。上述缸蓋墊節(jié)流組件具有上述效果，具有上述缸蓋墊節(jié)流組件的缸蓋墊同樣具有上述效果，故本文不再贅述。
[0033]在本實用新型一具體實施例中，上述三組缸蓋墊節(jié)流組件中最靠近水泵的一組缸蓋墊節(jié)流組件中的節(jié)流孔12的直徑為16.5mm,其余兩組缸蓋墊節(jié)流組件中的節(jié)流孔12的直徑均為20mm，三組水孔的直徑均為22mm。
[0034]對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種缸蓋墊節(jié)流組件，包括水孔(14)，其特征在于，所述水孔(14)的邊緣處開設有與所述水孔(14 )連通的缺口( 15 )，所述缺口( 15 )內(nèi)連接有卡鉤筋(16 )， 還包括過盈配合于所述水孔(14)內(nèi)的節(jié)流片(11 )，所述節(jié)流片(11)上開設有直徑小于所述水孔(14)的節(jié)流孔(12)，所述節(jié)流片(11)上連接有與所述缺口( 15)適配，且能夠卡于所述卡鉤筋(16)上的卡鉤(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋墊節(jié)流組件，其特征在于，所述節(jié)流片(11)與所述水孔(14)的結(jié)合面，以及所述卡鉤(13)與所述缺口(15)的結(jié)合面上均涂有密封橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋墊節(jié)流組件，其特征在于，所述節(jié)流片(11)為鋼材質(zhì)節(jié)流片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸蓋墊節(jié)流組件，其特征在于，所述卡鉤(13)與所述節(jié)流片(11)一體化形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的缸蓋墊節(jié)流組件，其特征在于，沿著所述水孔(14)的邊緣開設有三組所述缺口(15)，所述節(jié)流片(11)上連接有分別與所述三組缺口(15)適配的三組卡鉤(13)。
6.一種缸蓋墊，包括三組水孔(14)和三組缸蓋墊節(jié)流組件，所述三組水孔(14)相對于所述三組缸蓋墊節(jié)流組件遠離水泵，其特征在于，所述三組缸蓋墊節(jié)流組件均為如權(quán)利要求1-5任意一項所述的缸蓋墊節(jié)流組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的缸蓋墊，其特征在于，所述三組缸蓋墊節(jié)流組件中最靠近所述水泵的一組缸蓋墊節(jié)流組件中的節(jié)流孔(12)的直徑為16.5mm，其余兩組缸蓋墊節(jié)流組件中的節(jié)流孔(12)的直徑均為20mm，三組水孔(14)的直徑均為22mm。
【文檔編號】F02F1/14GK203441611SQ201320490443
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】劉漢如, 張猛, 王露, 龐進軍, 彭慶永, 汪承紅 申請人:安徽華菱汽車有限公司