專(zhuān)利名稱(chēng)：垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種為風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速傳動(dòng)裝置提供潤(rùn)滑的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，我國(guó)大力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將其作為調(diào)整能源戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。然而目前我國(guó)新能源技術(shù)基礎(chǔ)較為薄弱、整體水平不高，風(fēng)電核心技術(shù)和部分關(guān)鍵零部件主要依賴(lài)進(jìn)口。要實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，必須大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有維護(hù)方便、葉片設(shè)計(jì)制造簡(jiǎn)單、造價(jià)低、不需對(duì)風(fēng)裝置等優(yōu)點(diǎn)，但是垂直軸風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)主傳動(dòng)增速裝置由于輸出軸朝下，潤(rùn)滑仍存在很大隱患，現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)單純依靠外部齒輪泵供油實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，成本較高，現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑不充分，容易造成零件缺油失效，所以急需結(jié)構(gòu)更加合理、更加可靠的潤(rùn)滑系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、可靠并節(jié)約成本的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括供油裝置、多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口、回油口和油箱，其特征在于所述供油裝置包括自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)；所述自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)與輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)并聯(lián)，自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)進(jìn)油口與輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)進(jìn)油口分別通過(guò)油管與油箱出油口連接，自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)出油口與輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)出油口分別通過(guò)油管與多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口連接；多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口由上至下依次設(shè)置在傳動(dòng)裝置的上端蓋、葉輪連接部和下殼體上；回油口設(shè)置在傳動(dòng)裝置下端，通過(guò)油管與油箱進(jìn)油口連接。所述自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)包括自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸、自潤(rùn)滑泵輸入軸和自潤(rùn)滑泵，自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪安裝在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部，自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪與自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪嚙合，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪通過(guò)鍵與自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸連接，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸連接在下殼體下方，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸和下殼體之間設(shè)有自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸軸承，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸與自潤(rùn)滑泵輸入軸連接，自潤(rùn)滑泵安裝在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)下端。所述多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口包括一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口、一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口、一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口、二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口、二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口和二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口 ；所述一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口為I個(gè)，開(kāi)設(shè)于上端蓋側(cè)面上方，為一級(jí)行星架上部軸承添加潤(rùn)滑油；所述一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于上端蓋第二階梯處上沿下方，為一級(jí)行星輪軸承添加潤(rùn)滑油；所述一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于上端蓋側(cè)面下方，為一級(jí)行星輪和一級(jí)內(nèi)齒圈的嚙合部添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于葉輪連接部下沿上方，為二級(jí)行星架和二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合部添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口為I個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于下殼體上，為二級(jí)行星架下部軸承添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口為I個(gè)，開(kāi)設(shè)于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)下沿上方，為二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承添加潤(rùn)滑油。所述多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口與油箱相連接的進(jìn)油管上設(shè)有可調(diào)節(jié)流量的油流視鏡。所述回油口包括二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口和二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口，其中二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口為3個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)的凹槽下方，二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口，位于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)密封環(huán)側(cè)面。所述油箱箱體上安裝有風(fēng)冷卻器，箱體內(nèi)部設(shè)有電加熱管，風(fēng)冷卻器和電加熱管分別與溫控系統(tǒng)連接。所述輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)為齒輪泵。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是I)潤(rùn)滑充分齒輪、軸承多點(diǎn)強(qiáng)制潤(rùn)滑，各軸承、齒輪嚙合處共分16路對(duì)其分別潤(rùn)滑，確保增速器各處得到良好的潤(rùn)滑，不致缺油零件失效；2)潤(rùn)滑可靠潤(rùn)滑口與油箱的相連接的進(jìn)油管上設(shè)有可調(diào)節(jié)流量油流視鏡，而油流視鏡安裝在地面，在地面就可以檢查并調(diào)節(jié)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油量，非常方便，保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑可靠；3)潤(rùn)滑系統(tǒng)先進(jìn)并且節(jié)約成本采用并聯(lián)的兩套先進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)，當(dāng)風(fēng)力充足時(shí)，依靠自供油泵就可以實(shí)現(xiàn)供油，從而節(jié)約成本，當(dāng)風(fēng)力不充足時(shí)，切換為齒輪泵組供油，并能夠根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)加熱或冷卻。

圖1是本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)圖示意圖。圖3是本實(shí)用新型油流視鏡示意圖。圖4是本實(shí)用新型油箱主視圖示意圖。圖5是本實(shí)用新型油箱側(cè)視圖示意圖。其中1、一級(jí)行星架 2、一級(jí)行星架上部軸承 3、一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口
4、一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口 5、一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 6、一級(jí)行星輪 7、一級(jí)太陽(yáng)輪
8、接油盤(pán)9、二級(jí)行星架上部軸承10、一級(jí)行星架下部軸承 U、二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 12、二級(jí)行星架13、二級(jí)行星輪14、二級(jí)太陽(yáng)輪15、二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口16、二級(jí)行星架下部軸承17、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)18、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)泄油口 19、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口 20、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)泄油口 21、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)密封環(huán) 22、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸 23、二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承24、吸油管25、自潤(rùn)滑泵26、自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪27、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪28、自潤(rùn)滑泵軸承潤(rùn)滑口 29、二級(jí)太陽(yáng)輪下部軸承 30、二級(jí)太陽(yáng)輪下油孔31、葉輪連接部32、一級(jí)太陽(yáng)輪下油孔33、傳動(dòng)裝置上面板34、密封環(huán)35、一級(jí)內(nèi)齒圈36、上端蓋37、二級(jí)內(nèi)齒圈38、下殼體39、一級(jí)行星架下油孔40、二級(jí)行星架下油孔41、下殼體下油孔42、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸43、一級(jí)行星輪軸承44、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸軸承45、自潤(rùn)滑泵輸入軸46、二級(jí)行星輪軸承47、油流視鏡48、油箱進(jìn)油口 49、油箱出油口50、風(fēng)冷卻器。
具體實(shí)施方式
圖1 5是本實(shí)用新型垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)的最佳實(shí)施例，
以下結(jié)合附圖1 5對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。參照附圖1 5 :垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括供油裝置、多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口、回油口和油箱。供油裝置包括自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)，自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)并聯(lián)。自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)包括自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪26、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪27、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸42、自潤(rùn)滑泵輸入軸45和自潤(rùn)滑泵25，自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪26安裝在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸22下部，自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪26與自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪27嚙合，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪27通過(guò)鍵與自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸42連接，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸42連接在下殼體38下方，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸42和下殼體38之間設(shè)有自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸軸承44，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸42與自潤(rùn)滑泵輸入軸45連接，自潤(rùn)滑泵25安裝在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)17下端。多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口包括一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口 3、一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口 4、一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 5、二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 11、二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口 15和二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口 19 ;所述一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口 3為I個(gè)，開(kāi)設(shè)于上端蓋36側(cè)面上方，為一級(jí)行星架上部軸承2添加潤(rùn)滑油；所述一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口 4為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于上端蓋36第二階梯處上沿下方，為一級(jí)行星輪軸承43添加潤(rùn)滑油；所述一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 5為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于上端蓋36側(cè)面下方，為一級(jí)行星輪6和一級(jí)內(nèi)齒圈35的嚙合部添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 11為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于葉輪連接部31下沿上方，為二級(jí)行星架12和二級(jí)內(nèi)齒圈37嚙合部添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口 15為I個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于下殼體38上，為二級(jí)行星架下部軸承16添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口 19為I個(gè)，開(kāi)設(shè)于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)下沿上方，為二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承23添加潤(rùn)滑油。多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口與油箱相連接的進(jìn)油管上設(shè)有可調(diào)節(jié)流量的油流視鏡47。回油口包括二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口 18和二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口20，其中二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口 18為3個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)17的凹槽下方，二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口 20，位于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)密封環(huán)21側(cè)面。油箱箱體上安裝有風(fēng)冷卻器50，箱體內(nèi)部設(shè)有電加熱管，風(fēng)冷卻器50和電加熱管分別與溫控系統(tǒng)連接。工作原理與工作過(guò)程如下潤(rùn)滑油通過(guò)一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口 3潤(rùn)滑一級(jí)行星架上部軸承2，并通過(guò)一級(jí)行星架下油孔39潤(rùn)滑一級(jí)行星輪6與一級(jí)太陽(yáng)輪7的嚙合部；潤(rùn)滑油通過(guò)一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口 4潤(rùn)滑一級(jí)行星輪軸承43，然后通過(guò)接油盤(pán)8首先保證潤(rùn)滑一級(jí)太陽(yáng)輪7與二級(jí)行星架12的嚙合部，潤(rùn)滑油從接油盤(pán)8溢出后潤(rùn)滑二級(jí)行星架上部軸承9 ;潤(rùn)滑油通過(guò)一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 5潤(rùn)滑一級(jí)行星輪6與一級(jí)內(nèi)齒圈35的嚙合部，然后油會(huì)繼續(xù)潤(rùn)滑一級(jí)行星架下部軸承10 ;潤(rùn)滑油通過(guò)二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口 11潤(rùn)滑二級(jí)行星架12和二級(jí)內(nèi)齒圈37嚙合部，通過(guò)二級(jí)行星架上部軸承9和一級(jí)行星架下部軸承10的潤(rùn)滑油會(huì)繼續(xù)潤(rùn)滑二級(jí)行星輪軸承46 ;潤(rùn)滑油通過(guò)二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口 15潤(rùn)滑二級(jí)行星架下部軸承16 ;潤(rùn)滑油通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口 19潤(rùn)滑二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承23。潤(rùn)滑油進(jìn)入二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)17的凹槽后，因?yàn)楦删矫芊?，無(wú)法到達(dá)二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承23，最后通過(guò)級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口 18流回油箱，潤(rùn)滑二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承23的油因?yàn)楦删矫芊猓瑹o(wú)法到達(dá)二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸22，并且二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口 20的直徑遠(yuǎn)大于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口 19的直徑，所以潤(rùn)滑油最后經(jīng)過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口 20流回油箱。16個(gè)潤(rùn)滑口與油箱相連接的進(jìn)油管上設(shè)有可調(diào)節(jié)流量油流視鏡47，油流視鏡47安裝在地面位置，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)油流通過(guò)油流視鏡47清晰可見(jiàn)且可方便調(diào)節(jié)流量，確保潤(rùn)滑可靠。當(dāng)風(fēng)力充足時(shí)，增速器輸出轉(zhuǎn)速較高時(shí)，增速齒輪驅(qū)動(dòng)增速器自帶齒輪泵供油，壓力變送器I輸出信號(hào)，壓力大于0. 3MPa時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)常開(kāi)電磁閥經(jīng)出油口至增速器各潤(rùn)滑點(diǎn)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。當(dāng)風(fēng)力不足時(shí)，增速器輸出轉(zhuǎn)速較低時(shí)，增速齒輪驅(qū)動(dòng)增速器自帶齒輪泵供油，壓力變送器I輸出信號(hào)，壓力小于0. 3MPa時(shí)，常開(kāi)電磁閥關(guān)閉，常閉電磁閥I打開(kāi)，增速器自帶齒輪泵供油經(jīng)常閉電磁閥I流回油箱，齒輪泵組啟動(dòng)供油，常閉電磁閥I打開(kāi)，潤(rùn)滑油通過(guò)常閉電磁閥2經(jīng)出油口至增速器各潤(rùn)滑點(diǎn)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。壓力變送器1、2輸出信號(hào)，壓力均小于0. 3MPa時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)停車(chē)。潤(rùn)滑油站設(shè)置電阻測(cè)溫，當(dāng)環(huán)境溫度低于5°C時(shí)，電加熱器開(kāi)啟，加熱至10°C時(shí)，停止加熱，同時(shí)設(shè)置風(fēng)冷卻器50。當(dāng)油溫達(dá)到55°C時(shí)，風(fēng)冷卻器50開(kāi)始工作，潤(rùn)滑油經(jīng)風(fēng)冷卻器后再進(jìn)到齒輪箱進(jìn)行潤(rùn)滑，當(dāng)油溫降到45°C時(shí)，風(fēng)冷卻器50停止工作。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括供油裝置、多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口、回油口和油箱，其特征在于所述供油裝置包括自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)；所述自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)與輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)并聯(lián)，自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)進(jìn)油口與輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)進(jìn)油口分別通過(guò)油管與油箱出油口(49)連接，自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)出油口與輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)出油口分別通過(guò)油管與多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口連接；多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口由上至下依次設(shè)置在傳動(dòng)裝置的上端蓋(36)、葉輪連接部(31)和下殼體(38)上；回油口設(shè)置在傳動(dòng)裝置下端，通過(guò)油管與油箱進(jìn)油口(48)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于所述自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)包括自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪(26)、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪(27)、自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸(42)、自潤(rùn)滑泵輸入軸(45)和自潤(rùn)滑泵(25)，自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪(26)安裝在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸(22)下部，自潤(rùn)滑泵動(dòng)力輸入輪(26)與自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪(27)嚙合，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪(27)通過(guò)鍵與自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸(42)連接，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸(42)連接在下殼體(38)下方，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸(42)和下殼體(38)之間設(shè)有自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸軸承(44)，自潤(rùn)滑泵從動(dòng)輪輪軸(42)與自潤(rùn)滑泵輸入軸(45)連接，自潤(rùn)滑泵(25)安裝在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)(17)下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于所述多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口包括一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口(3)、一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口(4)、一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口( 5)、二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口( 11 )、二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口(15)和二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口(19);所述一級(jí)行星架上部軸承潤(rùn)滑口(3)為I個(gè)，開(kāi)設(shè)于上端蓋(36)側(cè)面上方，為一級(jí)行星架上部軸承(2)添加潤(rùn)滑油；所述一級(jí)行星輪軸承潤(rùn)滑口(4)為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于上端蓋(36)第二階梯處上沿下方，為一級(jí)行星輪軸承(43)添加潤(rùn)滑油；所述一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口(5)為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于上端蓋(36)側(cè)面下方，為一級(jí)行星輪(6)和一級(jí)內(nèi)齒圈(35)的嚙合部添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合潤(rùn)滑口(11)為4個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于葉輪連接部(31)下沿上方，為二級(jí)行星架(12)和二級(jí)內(nèi)齒圈(37)嚙合部添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)行星架下部軸承潤(rùn)滑口(15)為I個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于下殼體(38)上，為二級(jí)行星架下部軸承(16)添加潤(rùn)滑油；所述二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承潤(rùn)滑口(19)為I個(gè)，開(kāi)設(shè)于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)(17)下沿上方，為二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸下部軸承(23)添加潤(rùn)滑油。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于所述多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口與油箱相連接的進(jìn)油管上設(shè)有可調(diào)節(jié)流量的油流視鏡(47)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于所述回油口包括二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口( 18)和二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口(20)，其中二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)回油口(18)為3個(gè)，對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸一級(jí)密封環(huán)(17)的凹槽下方，二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)回油口(20)，位于二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸二級(jí)密封環(huán)(21)側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于所述油箱箱體上安裝有風(fēng)冷卻器(50)，箱體內(nèi)部設(shè)有電加熱管，風(fēng)冷卻器(50)和電加熱管分別與溫控系統(tǒng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于所述輔 助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)為齒輪泵。
專(zhuān)利摘要垂直軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速傳動(dòng)裝置的自潤(rùn)滑系統(tǒng)，屬于潤(rùn)滑技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種為風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速傳動(dòng)裝置提供潤(rùn)滑的系統(tǒng)。包括供油裝置、多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口、回油口和油箱，其特征在于所述供油裝置包括自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)，自潤(rùn)滑供油系統(tǒng)和輔助潤(rùn)滑供油系統(tǒng)并聯(lián)，自潤(rùn)滑泵(25)安裝在傳動(dòng)裝置下端，與二級(jí)太陽(yáng)輪中心軸(22)連接，所述多個(gè)分點(diǎn)潤(rùn)滑口與油箱相連接的進(jìn)油管上設(shè)有可調(diào)節(jié)流量的油流視鏡(47)，所述油箱箱體上安裝有風(fēng)冷卻器(50)，箱體內(nèi)部設(shè)有電加熱管，風(fēng)冷卻器(50)和電加熱管分別與溫控系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型具有潤(rùn)滑充分、可靠并且節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03D11/00GK202901241SQ201220570129
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者徐德順 申請(qǐng)人:徐德順