專利名稱：一種空氣系統(tǒng)消音裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空氣消音裝置領(lǐng)域，特別涉及了一種空氣系統(tǒng)消音裝置。
背景技術(shù)：
在空氣系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中，試驗(yàn)后的高溫氣體需要排放到大氣中，而在排放過(guò)程中經(jīng)常產(chǎn)生高分貝的噪聲，對(duì)周圍環(huán)境形成噪音污染，也對(duì)工作人員的身體造成較大傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了降低高溫高壓排氣的噪音，特提供了一種空氣系統(tǒng)消音 >J-U ρ α裝直。本實(shí)用新型提供了一種空氣系統(tǒng)消音裝置，其特征在于所述的空氣系統(tǒng)消音裝置包括內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)1，不銹鋼絲球2，不銹鋼柱3，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段4，外殼5 ；其中不銹鋼絲球2填放在內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)I與外殼5之間，不銹鋼柱3沿外殼5軸向布置在外殼5的內(nèi)部，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段4為圓臺(tái)狀，與外殼5連接。所述的外殼5上帶有均布的小孔。所述的外殼5上帶有均布的小孔的總面積大于進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段4小端截面的面積。不銹鋼絲球2，既耐高溫又能降低空氣流動(dòng)速度，從而降低空氣的沖擊速度，達(dá)到降低噪音的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的空氣系統(tǒng)消音裝置，針對(duì)這種高溫氣體產(chǎn)生的噪音進(jìn)行有效的處理，極大的減低這種噪音，使高溫氣體排放聲音較低，空氣的排放聲音在合格的范圍，避免了對(duì)周圍環(huán)境造成的噪音污染。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I為空氣系統(tǒng)消音裝置剖面示意圖；圖2為空氣系統(tǒng)消首裝置端面不意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I本實(shí)施例提供了一種空氣系統(tǒng)消音裝置，其特征在于所述的空氣系統(tǒng)消音裝置包括內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)1，不銹鋼絲球2，不銹鋼柱3，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段4，外殼5 ；其中不銹鋼絲球2填放在內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)I與外殼5之間，不銹鋼柱3沿外殼5軸向布置在外殼5的內(nèi)部，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段4為圓臺(tái)狀，與外殼5連接。所述的外殼5上帶有均布的小孔。所述的外殼5上帶有均布的小孔的總面積大于進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段4小端截面的面積。[0018]不銹鋼絲球2，既耐高溫又能降低空氣流動(dòng)速度，從而降低空氣的沖擊速度，達(dá)到 降低噪音的目的。
權(quán)利要求1.一種空氣系統(tǒng)消音裝置，其特征在于所述的空氣系統(tǒng)消音裝置包括內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)(I)，不銹鋼絲球(2)，不銹鋼柱(3)，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段(4)，外殼(5)； 其中不銹鋼絲球(2)填放在內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)(I)與外殼(5)之間，不銹鋼柱(3)沿外殼(5)軸向布置在外殼(5)的內(nèi)部，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段(4)為圓臺(tái)狀，與外殼(5)連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的空氣系統(tǒng)消音裝置，其特征在于所述的外殼(5)上帶有均布的小孔。
3.按照權(quán)利要求2所述的空氣系統(tǒng)消音裝置，其特征在于所述的外殼(5)上帶有均布的小孔的總面積大于進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段(4)小端截面的面積。
專利摘要一種空氣系統(tǒng)消音裝置，其特征在于所述的空氣系統(tǒng)消音裝置包括內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)，不銹鋼絲球，不銹鋼柱，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段，外殼；其中不銹鋼絲球填放在內(nèi)部不銹鋼絲網(wǎng)與外殼之間，不銹鋼柱沿外殼軸向布置在外殼的內(nèi)部，進(jìn)氣轉(zhuǎn)接段為圓臺(tái)狀，與外殼連接。所述的外殼上帶有均布的小孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的空氣系統(tǒng)消音裝置，針對(duì)這種高溫氣體產(chǎn)生的噪音進(jìn)行有效的處理，極大的減低這種噪音，使高溫氣體排放聲音較低，空氣的排放聲音在合格的范圍，避免了對(duì)周圍環(huán)境造成的噪音污染。
文檔編號(hào)F01N13/00GK202596854SQ20122014092
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者張振生, 趙宗堅(jiān) 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所