專利名稱：一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于4-5噸石材專用叉車領(lǐng)域，具體是一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功后產(chǎn)生的高溫進(jìn)行快速冷卻，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件能夠在一個(gè)合理的溫度范圍內(nèi)工作，確保各零件正常工作，為整機(jī)的工作可靠性提供保證。由于現(xiàn)有4. 5噸叉車所使用的齒輪泵為后拖式齒輪泵，其傳動(dòng)軸從發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸端輸出動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇位于曲軸的輸出端的上方，故而在空間上給水箱的布置空間帶來了局限。目前，叉車制造企業(yè)在叉車的冷卻系統(tǒng)布置上，普遍是將水箱聚風(fēng)罩布置在傳動(dòng)軸的上方，聚風(fēng)罩的下端與傳動(dòng)軸干涉部分直接開缺口處理，其缺點(diǎn)就是水箱散熱所需的散風(fēng)量達(dá)不到熱平衡所需的風(fēng)量，在正常的環(huán)境溫度下沒有太大的影響，但在高溫天氣就容易打破發(fā)動(dòng)機(jī)的熱平衡，造成水箱開鍋，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。另外發(fā)動(dòng)機(jī)零部件得不到及時(shí)的冷卻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的壽命減少。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻更加順暢，合理，在合理冷卻的前提下，盡快為發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)零部件降溫，提升發(fā)動(dòng)機(jī)高溫零部件的壽命，提高整車使用的可靠性。本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，包括有與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的水箱、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上水口與水箱上水口的上水管、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)下水口與水箱下水口的下水管、連接于齒輪泵傳動(dòng)軸上且相對(duì)水箱設(shè)置的風(fēng)扇，所述的水箱上且位于風(fēng)扇外部套裝有聚風(fēng)罩，所述的風(fēng)扇連接于齒輪泵傳動(dòng)軸的中間圓鋼處，所述的聚風(fēng)罩為四面密封罩體。所述的水箱外壁上設(shè)置有橡膠墊。所述的水箱上設(shè)置有用于連接車體的膠墊、螺栓和螺母。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)
(1)、本發(fā)明將發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇座尺寸向后加大，將風(fēng)扇后移至齒輪泵傳動(dòng)軸回轉(zhuǎn)尺寸最小處，即傳動(dòng)軸的中間圓鋼處，避開傳動(dòng)軸的十字軸部分(因?yàn)槭州S的回轉(zhuǎn)半徑較大，需要空間大)，水箱體的安裝尺寸位置均不變，將水箱的聚風(fēng)罩尺寸比傳統(tǒng)的做窄，聚風(fēng)罩為四面密封罩體，以利于最大效果收集風(fēng)扇扇出的風(fēng)量，保證水箱的散熱效果，使得整車在環(huán)境溫度40°的情況下，1. 5小時(shí)后整車達(dá)到熱平衡，水溫穩(wěn)定在85°C左右，散熱效果非常明顯；
(2)、本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱的安裝尺寸位置與傳統(tǒng)的比均沒有改變，不影響整車的布局，且與傳統(tǒng)安裝方式相同，安裝方便；
(3)、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便。本發(fā)明散熱效果更好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的冷卻最合理，即使在高溫的環(huán)境中依然有著良好的散熱效果，為整車的可靠動(dòng)力輸出提供保證。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式見圖1，一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，包括有與發(fā)動(dòng)機(jī)I連接的水箱2、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)I上水口與水箱2的上水管3、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)I下水口與水箱2的下水管4 (見圖2)、連接于齒輪泵傳動(dòng)軸5中間圓鋼處且相對(duì)水箱設(shè)置的風(fēng)扇6，水箱2上且位于風(fēng)扇6外部套裝有四面密封的聚風(fēng)罩7，水箱2外壁上設(shè)置有橡膠墊8，水箱2上設(shè)置有用于連接車體的膠墊、螺栓和螺母9。本發(fā)明在安裝過程中需要注意整個(gè)冷卻液通道的密封性，保證形成一個(gè)密封的水流通道，以利于冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)與水箱間的循環(huán)。
權(quán)利要求
1.一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，包括有與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的水箱、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上水口與水箱上水口的上水管、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)下水口與水箱下水口的下水管、連接于齒輪泵傳動(dòng)軸上且相對(duì)水箱設(shè)置的風(fēng)扇，所述的水箱上且位于風(fēng)扇外部套裝有聚風(fēng)罩，其特征在于所述的風(fēng)扇連接于齒輪泵傳動(dòng)軸的中間圓鋼處，所述的聚風(fēng)罩為四面密封罩體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，其特征在于所述的水箱外壁上設(shè)置有橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，其特征在于所述的水箱上設(shè)置有用于連接車體的膠墊、螺栓和螺母。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種石材專用叉車?yán)鋮s系統(tǒng)，包括有與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的水箱、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)上水口與水箱上水口的上水管、用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)下水口與水箱下水口的下水管、連接于齒輪泵傳動(dòng)軸中間圓鋼處且相對(duì)水箱設(shè)置的風(fēng)扇，水箱上且位于風(fēng)扇外部套裝有四面密封的聚風(fēng)罩。本發(fā)明散熱效果更好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的冷卻最合理，即使在高溫的環(huán)境中依然有著良好的散熱效果，為整車的可靠動(dòng)力輸出提供保證。
文檔編號(hào)F01P5/06GK103016127SQ20121029417
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月18日
發(fā)明者岳光, 高林寒, 鐘傳浩, 于杰, 魏曉曉, 范貝貝, 張偉龍 申請(qǐng)人:安徽合叉叉車有限公司