專利名稱：汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通用機(jī)械部件，特別涉及一種汽油機(jī)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽油機(jī)屬于一種通用機(jī)械，小型汽油機(jī)由于體積小、運(yùn)輸方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到較 為廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)有技術(shù)中，汽油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是通過節(jié)氣門控制，汽油機(jī)還設(shè)置用于改變進(jìn)入汽 化器進(jìn)氣道的空氣量，改變噴油口的油壓，改變混合氣濃度的風(fēng)門，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量， 使汽油充分燃燒。但是，在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，特別是在溫度較低的環(huán)境中，需要通過關(guān)閉風(fēng)門， 減小進(jìn)入汽化器進(jìn)氣道的空氣量，增加噴油口的油壓，加大混合氣濃度?，F(xiàn)有的風(fēng)門控制均是通過手動(dòng)進(jìn)行，并且與汽油機(jī)的啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)不同步現(xiàn)象，影 響汽油機(jī)啟動(dòng)過程中的運(yùn)行狀態(tài)。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的汽油風(fēng)門進(jìn)行改進(jìn)，能夠在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，啟動(dòng)后根 據(jù)節(jié)氣門開度自動(dòng)打開，實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作，改善汽油機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，能夠在汽油機(jī)啟 動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，啟動(dòng)后根據(jù)節(jié)氣門開度自動(dòng)打開，實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作，改善汽油機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)。本實(shí)用新型的汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，包括驅(qū)動(dòng)桿和用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)門開閉的風(fēng)門驅(qū)動(dòng) 柄，所述驅(qū)動(dòng)桿一端連接汽油機(jī)的節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄，另一端連接風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄形成曲柄連桿結(jié) 構(gòu)。進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)桿通過圓弧桿段與節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄滑動(dòng)配合，所述圓弧桿段的圓 弧沿節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向逐漸靠近旋轉(zhuǎn)中心；進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)桿設(shè)置至少一個(gè)彎曲桿段。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，將風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄和 節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄通過驅(qū)動(dòng)桿連接，啟動(dòng)前驅(qū)動(dòng)桿將風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄頂住并關(guān)閉風(fēng)門，啟動(dòng)后隨著 節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄的旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)桿被釋放，則風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)，風(fēng)門打開，汽油機(jī)正常運(yùn)行，汽油 機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄回位，重新使驅(qū)動(dòng)桿頂住風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄，關(guān)閉風(fēng)門；因而本實(shí)用 新型能夠在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，啟動(dòng)后根據(jù)節(jié)氣門開度自動(dòng)打開，實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作，改善 汽油機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1沿A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為
圖1沿A-A向剖視圖，如圖所示本實(shí)施 例的汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，包括驅(qū)動(dòng)桿2和用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)門開閉的風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄1，所述驅(qū)動(dòng)桿 2 一端連接汽油機(jī)的節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄1，另一端連接風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄3形成曲柄連桿結(jié)構(gòu)，如圖所 示，節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄1和風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄3分別繞自己的轉(zhuǎn)動(dòng)中心旋轉(zhuǎn)，所述節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄1通過 驅(qū)動(dòng)桿2頂住風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄3使風(fēng)門為常閉狀態(tài)，汽油機(jī)啟動(dòng)后節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄通過驅(qū)動(dòng)桿逐 漸釋放風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄。本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)桿2通過圓弧桿段加與節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄1滑動(dòng)配合，所述圓 弧桿段加的圓弧沿節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向逐漸靠近旋轉(zhuǎn)中心；當(dāng)節(jié)氣 門驅(qū)動(dòng)柄1滑下時(shí)，圓弧桿段加沿旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)靜止，但是由于圓弧桿段加的圓弧沿節(jié)氣 門驅(qū)動(dòng)柄1在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向逐漸靠近旋轉(zhuǎn)中心，驅(qū)動(dòng)桿2沿縱向逐漸移動(dòng)，在風(fēng) 本驅(qū)動(dòng)柄自身彈力的作用下，風(fēng)門打開，汽油機(jī)運(yùn)行本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)桿2設(shè)置至少一個(gè)彎曲桿段，本實(shí)施例為一個(gè)彎曲桿段；形 成具有彈性的驅(qū)動(dòng)桿結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)過程中具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，避免出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干擾。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參 照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本 實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范 圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)桿和用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)門開閉的風(fēng)門驅(qū) 動(dòng)柄，所述驅(qū)動(dòng)桿一端連接汽油機(jī)的節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄，另一端連接風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄形成曲柄連桿 結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)桿通過圓弧桿 段與節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄滑動(dòng)配合，所述圓弧桿段的圓弧沿節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的旋轉(zhuǎn) 方向逐漸靠近旋轉(zhuǎn)中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)桿設(shè)置至少一 個(gè)彎曲桿段。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)自動(dòng)風(fēng)門裝置，包括驅(qū)動(dòng)桿和用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)門開閉的風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄，驅(qū)動(dòng)桿一端連接汽油機(jī)的節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄，另一端連接風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄形成曲柄連桿結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型將風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄和節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄通過驅(qū)動(dòng)桿連接，啟動(dòng)前驅(qū)動(dòng)桿將風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄頂住并關(guān)閉風(fēng)門，啟動(dòng)后隨著節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄的旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)桿被釋放，則風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄旋轉(zhuǎn)，風(fēng)門打開，汽油機(jī)正常運(yùn)行，汽油機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)柄回位，重新使驅(qū)動(dòng)桿頂住風(fēng)門驅(qū)動(dòng)柄，關(guān)閉風(fēng)門；因而本實(shí)用新型能夠在汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，啟動(dòng)后根據(jù)節(jié)氣門開度自動(dòng)打開，實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作，改善汽油機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)。
文檔編號(hào)F02M1/08GK201865788SQ20102063049
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
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