專利名稱：一種噴油器回油連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種噴油器回油連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在動(dòng)力需求日益提高的今天，柴油機(jī)被賦予更大動(dòng)力、更低能耗、更緊湊結(jié)構(gòu)的期 望。作為核心零部件噴油器，為保證更高的安全性和可靠性，噴油器的回油連接結(jié)構(gòu)日趨重 要。目前對(duì)于高功率密度柴油機(jī)振動(dòng)更大，為保證燃油避免泄露，需要有更可靠的連接結(jié) 構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)中的回油連接結(jié)構(gòu)采用螺母以及硬管連接結(jié)構(gòu)，無法有效抵御較大的發(fā)動(dòng)機(jī) 振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲較大，其可靠性大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過硬塑材料制成的卡扣和連接接 頭的組合使得連接更為緊固牢靠。本實(shí)用新型的噴油器回油連接結(jié)構(gòu)套裝于噴油器回油孔的相應(yīng)位置處；包括連接 接頭和卡扣，連接接頭內(nèi)設(shè)0型圈環(huán)槽，0型圈套設(shè)在環(huán)槽上，環(huán)槽伸入所述回油孔后，0型 圈與回油孔密封連接；連接接頭與卡扣卡接配合以緊固于噴油器上。優(yōu)選地，卡扣端部設(shè)凸起部，連接接頭相應(yīng)位置處設(shè)止位凹槽，凸起部與止位凹槽 相配合用以緊固于噴油器上。優(yōu)選地，連接接頭和卡扣采用硬塑材料制成。其中，連接接頭上的油口與尼龍回油管連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果1、連接接頭上的環(huán)槽和密封圈結(jié)構(gòu)使得回油孔處的密封效果更好；2、卡扣與連接接頭的凹凸卡接配合使得該連接結(jié)構(gòu)與噴油器的固定更為牢固；3、硬塑材料的使用使得該連接結(jié)構(gòu)可抵御較大的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，有效減小噪音。

圖1是本實(shí)用新型噴油器回油連接結(jié)構(gòu)的安裝示意圖。結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-卡扣，2-0型圈，3-連接接頭，4-尼龍回油管，5-噴油器，6_0型圈環(huán)槽，7_凸起 部，8-止位凹槽，9-油口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。如圖1所示，本實(shí)用新型的一種噴油器回油連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)套裝于噴油器 回油孔的相應(yīng)位置處；包括連接接頭3和卡扣1，連接接頭3內(nèi)設(shè)0型圈環(huán)槽6，0型圈2套設(shè)在該環(huán)槽上，環(huán)槽伸入回油孔后，0型圈2與回油孔密封連接?？?的端部設(shè)凸起部7， 連接接頭相應(yīng)位置處設(shè)止位凹槽8，凸起部7與止位凹槽8相配合用以緊固在噴油器5上。 為最大限度地抵御發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，連接接頭3和卡扣1采用硬塑材料制成。如圖所示，連接 接頭上的油口 9與尼龍回油管4連接。本實(shí)用新型的連接接頭上的環(huán)槽和密封圈結(jié)構(gòu)使得回油孔處的密封效果更好；卡 扣與連接接頭的凹凸卡接配合使得該連接結(jié)構(gòu)與噴油器的固定更為牢固；硬塑材料的使用 使得該連接結(jié)構(gòu)可抵御較大的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，有效減小噪音。以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種噴油器回油連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)套裝于噴油器回油孔的相應(yīng)位置處；包括連接接頭和卡扣，連接接頭內(nèi)設(shè)O型圈環(huán)槽，O型圈套設(shè)在所述環(huán)槽上，環(huán)槽伸入所述回油孔后，O型圈與回油孔密封連接；連接接頭與卡扣卡接配合以緊固于所述噴油器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油器回油連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡扣端部設(shè)凸起部， 連接接頭相應(yīng)位置處設(shè)止位凹槽，所述凸起部與止位凹槽相配合用以緊固于所述噴油器 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的噴油器回油連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接接頭和卡扣 采用硬塑材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴油器回油連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接接頭上的油口 與尼龍回油管連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種噴油器回油連接結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)套裝于噴油器回油孔的相應(yīng)位置處；包括連接接頭和卡扣，連接接頭內(nèi)設(shè)O型圈環(huán)槽，O型圈套設(shè)在環(huán)槽上，環(huán)槽伸入回油孔后，O型圈與回油孔密封連接；連接接頭與卡扣卡接配合以緊固于噴油器上。卡扣端部設(shè)凸起部，連接接頭相應(yīng)位置處設(shè)止位凹槽，凸起部與止位凹槽相配合用以緊固于噴油器上。通過硬塑材料制成的卡扣和連接接頭的組合使得連接更為緊固牢靠，環(huán)槽密封設(shè)計(jì)使得回油處的密封效果更好。
文檔編號(hào)F02M61/16GK201635896SQ201020109670
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月5日
發(fā)明者李金印, 陳曉東 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司