專利名稱：小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種調(diào)速裝置，尤其涉及一種小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
調(diào)速裝置是保證發(fā)電機(jī)組電源性能指標(biāo)的重要組成部分。目前，市場上生產(chǎn)的調(diào)速裝置體積大，價(jià)格昂貴，而對于小型發(fā)電機(jī)組來說，體積有限，利潤有限。因此，需研究一種體積小、成本低、性能好的調(diào)速裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供了一種小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置，該調(diào)速裝置可應(yīng)用于1 12kW功率段的發(fā)電機(jī)組。 本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括調(diào)速控制電路、伺服電機(jī)，油門手柄、轉(zhuǎn)速傳感器。其特征是調(diào)速控制電路連接伺服電機(jī)，伺服電機(jī)連接油門手柄，油門于柄連接發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組連接轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器連接調(diào)速控制電路。 本發(fā)明的技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡單易實(shí)現(xiàn)，成本低、性能好，解決了小型發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速易波動的問題。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方框圖。 在圖中，1、調(diào)速控制電路2、伺服電機(jī)3、油門手柄4、發(fā)電機(jī)組5、轉(zhuǎn)速傳感器
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括調(diào)速控制電路1、伺服電機(jī)2，油門手柄3、轉(zhuǎn)速傳感器5。其特征是調(diào)速控制電路1連接伺服電機(jī)2，伺服電機(jī)2連接油門手柄3，油門手柄3連接發(fā)電機(jī)組4，發(fā)電機(jī)組4連接轉(zhuǎn)速傳感器5，轉(zhuǎn)速傳感器5連接調(diào)速控制電路1。調(diào)速控制電路1在線實(shí)時采集轉(zhuǎn)速傳感器5產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速信號，然后將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換成電壓信號，通過對電壓信號的變化來判斷發(fā)電機(jī)組4的轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)電機(jī)組4帶載或卸載過程中轉(zhuǎn)速偏離額定轉(zhuǎn)速，超出要求值之外時，調(diào)速控制電路1輸出一定的電壓信號控制伺服電機(jī)2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)2旋轉(zhuǎn)拉動油門手柄3，控制油門開啟角度的大小，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組4的進(jìn)油量，從而控制發(fā)電機(jī)組4轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)組4在各種負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，保證電源品質(zhì)。
權(quán)利要求
一種小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置，它包括調(diào)速控制電路、伺服電機(jī)，油門手柄、轉(zhuǎn)速傳感器，其特征是調(diào)速控制電路連接伺服電機(jī)，伺服電機(jī)連接油門手柄，油門手柄連接發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組連接轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器連接調(diào)速控制電路。
全文摘要
一種小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置，它包括調(diào)速控制電路、伺服電機(jī)，油門手柄、轉(zhuǎn)速傳感器。其特征是調(diào)速控制電路連接伺服電機(jī)，伺服電機(jī)連接油門手柄，油門手柄連接發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組連接轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器連接調(diào)速控制電路。本發(fā)明的技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡單易實(shí)現(xiàn)，成本低、性能好，解決了小型發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速易波動的問題。
文檔編號F02D11/10GK101705875SQ20091018644
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者吳敏, 饒智芳 申請人:泰豪科技股份有限公司