一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥。
【背景技術(shù)】
[0002]水輪發(fā)電機(jī)組由水輪機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機(jī)組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大，由于水電站多數(shù)處在遠(yuǎn)離城市的地方，通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負(fù)載供電，因此，電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性提出了較高的要求。
[0003]現(xiàn)有的水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥不能實現(xiàn)使水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)裝置動作或調(diào)速器動作，發(fā)電機(jī)組可能會由于外界因素或認(rèn)為因素而產(chǎn)生飛逸或發(fā)生失去控制的狀況。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥。
[0005]一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，包括閥本體，其特征在于:閥本體包括閥軸，閥軸上設(shè)置有上導(dǎo)蓋和主閥體及后蓋，閥軸的一端凸出上導(dǎo)蓋，凸出上導(dǎo)蓋的閥軸上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，上導(dǎo)蓋內(nèi)的閥軸上設(shè)置有彈簧和控制活塞，主閥體內(nèi)的閥軸上設(shè)置有切換活塞，控制活塞設(shè)置在切換活塞內(nèi)，切換活塞的動作隨動于控制活塞，切換活塞的另一端連接有換向閥，換向閥上分別設(shè)置有通油箱和通壓力油的油孔，主閥體內(nèi)還分別設(shè)置有通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油口和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油口。
[0006]進(jìn)一步地，所述上導(dǎo)蓋內(nèi)的彈簧和控制活塞設(shè)置在上導(dǎo)蓋內(nèi)的一面。
[0007]進(jìn)一步地，所述油口和回油口設(shè)置在主閥體的兩面。
[0008]進(jìn)一步地，所述通油箱和油孔設(shè)置在換向閥的兩面。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:
[0010]1、控制活塞與切換活塞的配合工作可使水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)裝置動作或調(diào)速器動作，使機(jī)組避免產(chǎn)生飛逸或產(chǎn)生失去控制的后果；
[0011]2、使用壽命長。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明；應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]實施例1
[0015]如圖1所示，一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，包括閥本體1，閥本體I包括閥軸2，閥軸2上設(shè)置有上導(dǎo)蓋13和主閥體9及后蓋5，閥軸2的一端凸出上導(dǎo)蓋13，凸出上導(dǎo)蓋13的閥軸2上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓3，上導(dǎo)蓋13內(nèi)的閥軸2上設(shè)置有彈簧12和控制活塞11，主閥體9內(nèi)的閥軸2上設(shè)置有切換活塞10，控制活塞11的另一端設(shè)置在切換活塞10內(nèi)，切換活塞10的動作隨動于控制活塞11，切換活塞10連接有換向閥4，換向閥4上分別設(shè)置有通油箱8和通壓力油的油孔，主閥體9內(nèi)還分別設(shè)置有通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油口 7和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油口 6。
[0016]實施例2
[0017]如圖1所示，一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，包括閥本體1，閥本體I包括閥軸2，閥軸2上設(shè)置有上導(dǎo)蓋13和主閥體9及后蓋5，閥軸2的一端凸出上導(dǎo)蓋13，凸出上導(dǎo)蓋13的閥軸2上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓3，上導(dǎo)蓋13內(nèi)的閥軸2上設(shè)置有彈簧12和控制活塞11，上導(dǎo)蓋13內(nèi)的彈簧12和控制活塞11設(shè)置在上導(dǎo)蓋13內(nèi)的一面，主閥體9內(nèi)的閥軸2上設(shè)置有切換活塞10，控制活塞11的另一端設(shè)置在切換活塞10內(nèi)，切換活塞10的動作隨動于控制活塞11，切換活塞10連接有換向閥4，換向閥4上分別設(shè)置有通油箱8和通壓力油的油孔，通油箱8和油孔設(shè)置在換向閥4的兩面，主閥體9內(nèi)還分別設(shè)置有通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油口 7和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油口 6，油口 7和回油口 6設(shè)置在主閥體9的兩面。
[0018]控制活塞11在外控液壓力和彈簧12的可調(diào)彈簧力之間的比較間發(fā)生軸向移動，由此產(chǎn)生的油流使切換活塞10兩端間的力失去平衡產(chǎn)生移動，即切換活塞10始終隨動于控制活塞11的移動，而切換活塞10的移動帶來使主液壓回路的壓力油流切換，達(dá)到設(shè)定壓力發(fā)訊的目的。
【主權(quán)項】
1.一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，包括閥本體，其特征在于:閥本體包括閥軸，閥軸上設(shè)置有上導(dǎo)蓋和主閥體及后蓋，閥軸的一端凸出上導(dǎo)蓋，凸出上導(dǎo)蓋的閥軸上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，上導(dǎo)蓋內(nèi)的閥軸上設(shè)置有彈簧和控制活塞，主閥體內(nèi)的閥軸上設(shè)置有切換活塞，控制活塞設(shè)置在切換活塞內(nèi)，切換活塞的動作隨動于控制活塞，切換活塞的另一端連接有換向閥，換向閥上分別設(shè)置有通油箱和通壓力油的油孔，主閥體內(nèi)還分別設(shè)置有通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油口和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，其特征在于:所述上導(dǎo)蓋內(nèi)的彈簧和控制活塞設(shè)置在上導(dǎo)蓋內(nèi)的一面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，其特征在于:所述油口和回油口設(shè)置在主閥體的兩面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，其特征在于:所述通油箱和油孔設(shè)置在換向閥的兩面。
【專利摘要】一種水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)用液控發(fā)訊閥，其技術(shù)要點是：包括閥本體，閥本體包括閥軸，閥軸上設(shè)置有上導(dǎo)蓋和主閥體及后蓋，閥軸的一端凸出上導(dǎo)蓋，凸出上導(dǎo)蓋的閥軸上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，上導(dǎo)蓋內(nèi)的閥軸上設(shè)置有彈簧和控制活塞，主閥體內(nèi)的閥軸上設(shè)置有切換活塞，控制活塞設(shè)置在切換活塞內(nèi)，切換活塞的動作隨動于控制活塞，切換活塞的另一端連接有換向閥，換向閥上分別設(shè)置有通油箱和通壓力油的油孔，主閥體內(nèi)還分別設(shè)置有通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油口和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油口；采用該技術(shù)方案，可使水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)裝置動作或調(diào)速器動作，使機(jī)組避免產(chǎn)生飛逸或產(chǎn)生失去控制的后果。
【IPC分類】F15B13-02
【公開號】CN204267412
【申請?zhí)枴緾N201420736251
【發(fā)明人】唐會利, 李明
【申請人】天津市永特水電技術(shù)研究所
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月28日