專利名稱：水浴式液化天然氣的汽化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到水浴式液化天然氣的汽化器。
背景技術(shù)：
目前，世界各國(guó)正在積極探索將天然氣作為汽車(chē)燃料以降低汽車(chē)尾氣對(duì)大 氣的污染，保護(hù)地球生態(tài)環(huán)境。而將天然氣用作汽車(chē)燃料大致有兩種方式第 一種方式是將壓縮后的天然氣儲(chǔ)存在氣瓶中，然后將氣瓶中的壓縮天然氣作為 氣源，通過(guò)減壓裝置減壓后直接供給發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方式相對(duì)比較簡(jiǎn)單，也比較 容易實(shí)現(xiàn)，但是單位容積內(nèi)的儲(chǔ)氣量較小，使得單次行程較短，只能適用于短 距離行駛；而且，由于氣瓶中的壓力較高，給氣瓶的運(yùn)輸、使用帶來(lái)安全隱患； 另一種方式是將液化天然氣儲(chǔ)存在氣瓶中，然后將氣瓶中的液化天然氣作為氣 源，通過(guò)汽化器將液化天然氣汽化成常態(tài)天然氣后供給發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法使用 起來(lái)雖然比較麻煩，但是，相同容積的氣瓶?jī)?chǔ)存的液化天然氣的能量密度約為 壓縮天然氣的三倍，單次行程較長(zhǎng)，適合大型、長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛使用，也將成為 今后汽車(chē)的主要供氣形式，而且氣瓶中的壓力較低，使得氣瓶的安全性得到了 很大地提高。
目前，在使用液化天然氣作為燃料的汽車(chē)通常采用的都是水浴式液化天然 氣的汽化器，其結(jié)構(gòu)包括水浴式筒體，水浴式筒體中內(nèi)置封閉的換熱腔，水 浴式筒體上設(shè)置有與所述的換熱腔相通的進(jìn)、出水接口，換熱腔中設(shè)置有一根 換熱管，換熱管的兩頭分別與穿設(shè)在水浴式筒體兩端的汽化天然氣入口和天然 氣出口相連通。這種汽化器的缺點(diǎn)是體積較大，汽化器的安裝不方便；汽化 量較小，供氣不連貫，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝方便、且可給發(fā)動(dòng)機(jī)連貫供氣的水浴式液化天然氣的汽化器。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是水浴式液化天然氣 的汽化器，包括水浴式筒體，水浴式筒體中內(nèi)置封閉的換熱腔，水浴式筒體 上設(shè)置有與換熱腔相通的進(jìn)、出水接口，所述的換熱腔中設(shè)置有兩根并繞在一 起的螺旋型換熱管，每根換熱管的兩頭分別與穿設(shè)在水浴式筒體兩端的汽化天 然氣入口和天然氣出口相連通。
上述的水浴式筒體的兩側(cè)底部設(shè)置有安裝支座。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置雙螺旋結(jié)構(gòu)的換熱管，來(lái) 確保給發(fā)動(dòng)機(jī)連貫供氣，并可有效地避免液化天然氣因未完全汽化而結(jié)冰引起 的管路堵塞；此外，在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)所需汽化量的前提下，可適量減小所述汽化 器(主要是水浴式筒體)的體積，大大方便了所述汽化器的安裝。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中1、水浴式筒體，10、換熱腔，2、進(jìn)水接口， 3、出水接口， 4、汽 化天然氣入口， 5、天然氣出口， 6、換熱管，7、換熱管，8、安裝支座。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。 如圖1所示，本實(shí)用新型所述的水浴式液化天然氣的汽化器，包括水浴 式筒體1，水浴式筒體1中內(nèi)置封閉的換熱腔10，水浴式筒體1上設(shè)置有與換
熱腔IO相通的進(jìn)、出水接口 2和3，所述的換熱腔10中設(shè)置有兩根并繞在一起 的螺旋型換熱管6和7，換熱管6的兩頭分別與穿設(shè)在水浴式筒體1兩端的汽化 天然氣入口 4和天然氣出口 5相連通，換熱管7的兩頭分別與穿設(shè)在水浴式筒 體1兩端的汽化天然氣入口 4和天然氣出口 5相連通。本實(shí)施例中，為了方便 所述汽化器的安裝，在水浴式筒體l的兩側(cè)底部設(shè)置有安裝支座8。此外，天然 氣出口 5采用了外螺紋錐面密封結(jié)構(gòu)，其中錐面密封可有效地防止天然氣的 泄漏，而設(shè)置在天然氣出口 5上的外螺紋使得軟管可直接與天然氣出口 5相連接，而不需要過(guò)渡接頭，這樣既減少了漏點(diǎn)又增大了天然氣出口 5的通徑，增 加了天然氣的輸出流量。
實(shí)際應(yīng)用時(shí)，通過(guò)安裝支座8將所述的汽化器固定在汽車(chē)支撐板上，并將 進(jìn)、出水接口2和3、以及汽化天然氣入口4和天然氣出口5與汽車(chē)中的相應(yīng)接 口相連通。工作時(shí)，熱水從進(jìn)水接口2不斷進(jìn)入到換熱腔10中，與螺旋型換熱 管6和7中的汽化天然氣進(jìn)行熱交換，冷卻后的水不斷從出水接口 3流出，換 熱管6和7中的液化天然氣被汽化后由天然氣出口 5送入發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型的這種雙螺旋型結(jié)構(gòu)，在同等熱交換空間即換熱腔10的容積相 同的情況下，可以增加一倍左右的汽化量，而在汽化量一定的情況下可以節(jié)省 約40%的空間；此外，由于采用了兩根換熱管6和7同時(shí)汽化供氣，當(dāng)其中一 根換熱管6或7中的液化天然氣不能完全汽化時(shí)，另一根換熱管7或6可以繼 續(xù)汽化供氣，使得沒(méi)有完全汽化的液化天然氣可以有更多的時(shí)間吸收熱量而汽 化，有效地避免了液化天然氣因未完全汽化而結(jié)冰引起的管路堵塞，從而實(shí)現(xiàn) 了給發(fā)動(dòng)機(jī)連貫供氣的目的。這樣，就可以在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)所需的汽化量的前提 下，可適量減小所述汽化器(主要是水浴式筒體l)的體積，大大方便了所述汽 化器的安裝。
權(quán)利要求1.水浴式液化天然氣的汽化器，包括水浴式筒體，水浴式筒體中內(nèi)置封閉的換熱腔，水浴式筒體上設(shè)置有與換熱腔相通的進(jìn)、出水接口，其特征在于所述的換熱腔中設(shè)置有兩根并繞在一起的螺旋型換熱管，每根換熱管的兩頭分別與穿設(shè)在水浴式筒體兩端的汽化天然氣入口和天然氣出口相連通。
2. 如權(quán)利要求1所述的水浴式液化天然氣的汽化器，其特征在于所述的 水浴式筒體的兩側(cè)底部設(shè)置有安裝支座。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安裝方便、且可給發(fā)動(dòng)機(jī)連貫供氣的水浴式液化天然氣的汽化器，包括水浴式筒體，水浴式筒體中內(nèi)置封閉的換熱腔，水浴式筒體上設(shè)置有與換熱腔相通的進(jìn)、出水口，所述的換熱腔中設(shè)置有兩根并繞在一起的螺旋型換熱管，每根換熱管的兩頭分別與穿設(shè)在水浴式筒體兩端的汽化天然氣入口和天然氣出口相連通。本實(shí)用新型主要用于將液化天然氣汽化成常態(tài)天然氣給發(fā)動(dòng)機(jī)供氣。
文檔編號(hào)F02M21/06GK201141330SQ20072019967
公開(kāi)日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月7日
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