專利名稱：低轉(zhuǎn)速引力勢(shì)能發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種在地球引力環(huán)境中利用外動(dòng)力，以低轉(zhuǎn)速推動(dòng)發(fā)電裝置旋轉(zhuǎn)，永磁體活塞上升下落，從而切割導(dǎo)電線圈，產(chǎn)生電能的低轉(zhuǎn)速引力勢(shì)能發(fā)電裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在較廣泛使用的傳統(tǒng)的發(fā)電方式，是消耗大量的能源，先轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)切割定子導(dǎo)電線圈，產(chǎn)生電能的機(jī)械裝置。面對(duì)當(dāng)今日漸顯現(xiàn)出的能源危機(jī)和環(huán)保問(wèn)題，我們應(yīng)該思考節(jié)能、環(huán)保、高效產(chǎn)生電能的新方式。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的為了節(jié)能、環(huán)保、高效產(chǎn)生電能，設(shè)計(jì)了低轉(zhuǎn)速引力勢(shì)能發(fā)電裝置。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)內(nèi)容是一種低轉(zhuǎn)速引力勢(shì)能發(fā)電裝置.該裝置由發(fā)電管和勢(shì)能筒組成，發(fā)電管由中空缸筒6、導(dǎo)電線圈8組成的定子和在缸筒內(nèi)可自由滑動(dòng)的柱形永磁體動(dòng)子7構(gòu)成，缸筒兩端有永磁片11、緩沖彈簧12，缸筒壁上有排氣孔13，導(dǎo)電線圈繞在缸筒外，線圈的中心軸線與缸筒的中心重合；柱形永磁體動(dòng)子沿軸向磁化后放在缸筒內(nèi)，其軸線與缸筒的中心軸一致，可以在缸筒內(nèi)沿軸向自由滑動(dòng)；勢(shì)能筒由勢(shì)能筒體1、兩端內(nèi)蓋2、中心軸3、軸承4構(gòu)成，它構(gòu)成發(fā)電管的安裝載體，發(fā)電管安裝在勢(shì)能筒內(nèi)壁或中心軸上，隨勢(shì)能筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
該發(fā)電裝置，其發(fā)電管可沿勢(shì)能筒半徑方向車輻式安裝也可沿勢(shì)能筒橫截面圓周弦的方向安裝。該發(fā)電裝置其發(fā)電管也可安裝在與勢(shì)能筒中心軸活動(dòng)連接的活動(dòng)臂上?；顒?dòng)臂在中心軸的活動(dòng)套管21中段，裝有永磁體凸輪23，勢(shì)能筒內(nèi)壁上裝平衡重錘套筒24，該套筒外裝正方形套管26，該筒、套管內(nèi)分別裝有永磁體的活動(dòng)園柱重錘25和固定的永磁塊28，其磁極的安裝與永磁體凸輪23相排斥。
本實(shí)用新型擺脫了傳統(tǒng)發(fā)電方法，以另一類機(jī)械結(jié)構(gòu)方式按牛頓萬(wàn)有引力定律和法拉弟電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)。本實(shí)用新型主要由發(fā)電管(B)和勢(shì)能筒(A)構(gòu)成，發(fā)電管(見(jiàn)圖3、圖4)由缸筒6和缸筒外套裝的導(dǎo)電線圈8組成的定子以及在缸筒內(nèi)可自由滑動(dòng)的柱形永磁體活塞式動(dòng)子7構(gòu)成。勢(shì)能筒(見(jiàn)圖1、圖2)為一轉(zhuǎn)輪筒，發(fā)電管安裝在勢(shì)能筒內(nèi)(見(jiàn)圖8、圖9、圖10、圖11)，這樣，當(dāng)外力轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)能筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，永磁體活塞被推向高位產(chǎn)生勢(shì)能。由于地球引力的作用，永磁體活塞迅速落下，磁力線切割導(dǎo)電線圈，產(chǎn)生電能。發(fā)電管不斷顛來(lái)倒去，發(fā)電管內(nèi)的永磁體活塞就不斷改變所處地位，在外力與地球引力共同作用下不斷拉動(dòng)園柱形永磁體作活塞式上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在勢(shì)能筒外周可安裝上適應(yīng)水流沖動(dòng)或波浪掀動(dòng)、氣流吹動(dòng)的葉片5。圖4中鉛質(zhì)園柱10粘連在兩永磁體之間，以加大重力；永磁片11的作用是將“動(dòng)子”吸住，但磁力剛好在發(fā)電管隨勢(shì)能筒旋轉(zhuǎn)到垂直位置時(shí)，與“動(dòng)子”的重力失去平衡，起到“擒縱”作用，使“動(dòng)子”在垂直狀態(tài)下脫落，急速下滑，加大切割導(dǎo)電線圈的速度，這在轉(zhuǎn)速很慢時(shí)很有必要，可根據(jù)具體情況決定取舍；彈簧12用于緩沖“動(dòng)子”的沖擊，排氣孔13將“動(dòng)子”推動(dòng)的空氣排出，減小阻力。
上述裝置組合在一起(見(jiàn)圖19)，并將導(dǎo)電線圈兩端引出線，連接在勢(shì)能筒兩端軸承4上，經(jīng)勢(shì)能筒中心軸上兩端絕緣的整流環(huán)9(見(jiàn)圖7)就可得到交流電了，電源線由中心軸中空管31中引出。
但是，在實(shí)際應(yīng)用中，我們還必須以下述技術(shù)去解決幾個(gè)問(wèn)題一、本實(shí)用新型裝置只需微動(dòng)力借助杠桿、滑車原理，低速運(yùn)轉(zhuǎn)，克服地球引力積蓄勢(shì)能，再利用地球引力發(fā)電。具有節(jié)能、環(huán)保、使用方便等很多優(yōu)點(diǎn)。如用水流沖動(dòng)，不用筑堤壩攔蓄水或修引水渠和管道來(lái)形成有高落差的水流去沖動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)，而是直接將勢(shì)能筒用纜繩拖拉著飄浮在流動(dòng)的水面上就行了。但是在某些特殊的環(huán)境中使用，如風(fēng)力吹動(dòng)，波浪沖動(dòng)，高速公路、鐵路上車輛行進(jìn)中的氣流沖動(dòng)以及車輛對(duì)于地面的壓力的不穩(wěn)定性，致使其產(chǎn)生的電能不穩(wěn)定，不可能直接用于用電機(jī)具，而必須整流，轉(zhuǎn)換為直流電，利用蓄電池蓄電，并通過(guò)逆變器變?yōu)榻涣魇须姴拍苡糜谟秒姍C(jī)具、設(shè)備。
二、當(dāng)勢(shì)能筒在微動(dòng)力環(huán)境中遭遇突然變大的動(dòng)力時(shí)，快速旋轉(zhuǎn)到離心力大于地球?qū)τ来朋w活塞的引力時(shí)，永磁體活塞將始終呆在發(fā)電管中的一個(gè)位置上，不能作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不能發(fā)電。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們則利用離心力的作用，給勢(shì)能筒裝配上調(diào)速器，調(diào)速器可改變?nèi)~片迎向流體的方位、面積或作用于中心軸上剎車，達(dá)到減速、限速的目的，保證永磁體話塞始終如一地往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)。調(diào)速方式有多種，這里我們就江河溪流流水沖動(dòng)勢(shì)能筒為例，設(shè)置調(diào)速器加以說(shuō)明。在勢(shì)能筒外周安裝一定數(shù)量的活動(dòng)“百葉窗”式的葉片5(見(jiàn)圖6、圖7、)，每一葉片都要與一重錘拉線拉簧16相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)快時(shí)，離心力將重錘17沿導(dǎo)軌20向周邊滑動(dòng)，拉線將葉片迎水面拉窄，甚致閉合在勢(shì)能筒外園上，起調(diào)速作用。拉線從中心軸上與之相對(duì)應(yīng)的線槽或另安裝的滑輪上繞過(guò)，其兩頭與L形葉片兩端連結(jié)，轉(zhuǎn)速不快，離心力對(duì)重錘不起作用時(shí)，拉線及拉簧將葉片拉向葉片定位桿19。圖7右端與左端結(jié)構(gòu)相同。該調(diào)速裝置安裝在勢(shì)能筒兩端蓋夾層內(nèi)。
三、若只簡(jiǎn)單的安裝幾根發(fā)電管，則可能出現(xiàn)重臂和力臂的不平衡，微弱動(dòng)力推不轉(zhuǎn)勢(shì)能筒，作不了有用功。那么，我們就在勢(shì)能筒內(nèi)壁，沿圓周弦的方向安裝等邊多角形的發(fā)電管組合，如等邊三角形、六角形(見(jiàn)圖8)或等邊八角形的發(fā)電管組合。視筒的直徑大小發(fā)電管組合可增加為等邊12角形、16角形……。這種組合，在勢(shì)能筒中盡可能邊與邊、角與角交錯(cuò)均等安裝，如這樣將三個(gè)等邊三角形安裝在勢(shì)能筒中，其正投影圖就成了九角星形。等邊多角形組合，安裝得越多越好，達(dá)到正投影圖相似一個(gè)園，它的平衡效果更佳。但其安裝的多少又取決于勢(shì)能筒的長(zhǎng)度。發(fā)電管的長(zhǎng)度、直徑，視勢(shì)能筒的直徑可增減，其上的導(dǎo)電線圈繞組亦隨之增減(可為單繞組、雙繞組、多繞組)。此外，發(fā)電管在勢(shì)能筒中的安裝，還可以為車輻式，即沿半徑線安裝(見(jiàn)圖9)，也可為等邊多角形加車輻條式的混合組裝(見(jiàn)圖10)。總之，要盡量使之相似一個(gè)“飛輪”。
四、微弱的動(dòng)力推動(dòng)勢(shì)能筒低速旋轉(zhuǎn)，不可能產(chǎn)生多大的慣性力，在動(dòng)力弱小到一定極限時(shí)，勢(shì)必很緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，甚致通不過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)死點(diǎn)而停止旋轉(zhuǎn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)趧?shì)能筒內(nèi)的中心軸上套裝至少三對(duì)(可多)可以擺動(dòng)的活動(dòng)套管21，套上軸承4，裝入中心軸，以牽引繩22拉在勢(shì)能筒內(nèi)壁上(見(jiàn)圖11、圖12)。各對(duì)發(fā)電管(B1、B2、B3)都固定裝到各活動(dòng)套管21上，并當(dāng)其隨勢(shì)能筒轉(zhuǎn)到中心軸上方，稍過(guò)上半園垂直于水平面的半徑線時(shí)，在一瞬間向下快速擺轉(zhuǎn)到中心軸下方，完成發(fā)電動(dòng)作，同時(shí)由其擺動(dòng)慣性力，通過(guò)牽引繩，拉動(dòng)一下勢(shì)能筒，幫助活動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)通過(guò)“死點(diǎn)”。
五、為了更好解決微弱動(dòng)力推動(dòng)勢(shì)能筒不停地順利旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題，我們又進(jìn)一步設(shè)計(jì)了永磁重力平衡裝置。其具體制作安裝是在每對(duì)發(fā)電管套裝在中心軸的話動(dòng)套管21中段，裝配上半園凸輪23，輪上安裝上永磁塊(見(jiàn)圖13、圖14)。又在勢(shì)能筒內(nèi)壁上方裝配一個(gè)直徑略大于凸輪厚度的平衡重錘套筒24，在套筒接近中心軸的一端開(kāi)一個(gè)U形口，以便半園凸輪擺動(dòng)通過(guò)(U形口處于中心軸園周面外，有一點(diǎn)縫隙，不能與中心軸接觸，見(jiàn)圖13、圖14)。該套筒內(nèi)裝一個(gè)帶有永磁體的活動(dòng)園柱重錘25，其磁極的安裝，要與半園凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)相遇時(shí)相互排斥(見(jiàn)圖14)。該套筒外裝正方形套管26，在套管的兩面開(kāi)一長(zhǎng)方形口30，開(kāi)口長(zhǎng)度略短于平衡重錘套筒，寬度應(yīng)大于中心軸直徑。同時(shí)在方管的另兩個(gè)面亦要開(kāi)一長(zhǎng)方形口，供半園凸輪通過(guò)。這里為了敘述方便，我們?cè)O(shè)定流體沖動(dòng)勢(shì)能筒沿水平中心軸作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。我們?cè)谔淄脖恢行妮S穿過(guò)的下方的末端安裝一個(gè)永磁塊28，其磁極與半園凸輪上的永磁塊相排斥(見(jiàn)圖14)。在平衡重錘套筒上對(duì)稱的兩側(cè)各開(kāi)一銷槽口29，在套管與平衡重錘套筒相套合的一端(上端，下同)，裝一銷條27，銷條可在平衡重錘套筒兩側(cè)的銷槽口內(nèi)滑動(dòng)用以將重錘托著拉向上方。這樣組裝完畢，當(dāng)上述裝有發(fā)電管的可擺動(dòng)擺臂向下擺動(dòng)到中心軸下方完成發(fā)電動(dòng)作的同時(shí)，半園凸輪由處于平衡重錘套筒和中心軸的下方，一瞬間擺轉(zhuǎn)到中心軸的上方，位于平衡重錘套簡(jiǎn)的下方，同極磁塊排斥，半園凸輪沒(méi)有向下后退的余地，而平衡重錘可在其套筒內(nèi)上下滑動(dòng)，此時(shí)，平衡重錘將被強(qiáng)磁力向上推到接近勢(shì)能筒的內(nèi)園周邊(見(jiàn)圖15、圖16)，此時(shí)，重錘套簡(jiǎn)隨勢(shì)能筒體轉(zhuǎn)動(dòng)而傾斜到右半園，這樣就短暫改變勢(shì)能筒左半園和右半園的重量比值，即重臂和力臂的比例關(guān)系，加大了微弱動(dòng)力的推力力臂，有利于勢(shì)能筒更省力地旋轉(zhuǎn)。而當(dāng)平衡重錘套筒隨勢(shì)能筒旋轉(zhuǎn)到中心軸下方時(shí)，與早已等待它的相對(duì)應(yīng)的該對(duì)可擺動(dòng)的發(fā)電管相交在一個(gè)投影面，半園凸輪上的永磁體塊，又將方管末端的永磁體塊排斥推向上方，方管聯(lián)動(dòng)向上，而方管上端的銷條是穿過(guò)平衡重錘套筒兩側(cè)的銷槽口的，它可上下滑動(dòng)，這時(shí)就托著平衡重錘升到接近中心軸下方的地位(見(jiàn)圖17、圖18)，又改變了重臂和力臂的比例關(guān)系，一直維持到該對(duì)發(fā)電管、平衡重錘套筒又旋轉(zhuǎn)到中心軸上方開(kāi)始又一個(gè)發(fā)電循環(huán)程序。這里我們特別提示上述發(fā)電管、平衡重錘套筒的安裝，相互的間距要大于所使用的永磁體磁場(chǎng)相互影響的范圍，不能靠得太近。此外，平衡重錘這部份裝置，可在實(shí)際利用的動(dòng)力環(huán)境中安裝時(shí)考慮取舍，比如用于自來(lái)水能。因?yàn)樽詠?lái)水壓力基本穩(wěn)定，可以舍去平衡重錘，甚致舍去可擺動(dòng)的發(fā)電管組合，就用一個(gè)輪圈組裝發(fā)電管(等邊多角形加車輻條式的組合均可)以降低成本，節(jié)約用戶開(kāi)支。后面就如何進(jìn)一步利用自來(lái)水能問(wèn)題，將提出全新的方案。還有利用海潮、波浪等等能源的實(shí)施方案以及利用自行車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪圈內(nèi)氣流和車輛尾部氣流作功發(fā)電的方案。
本實(shí)用新型的積極效果可以利用微小的動(dòng)力推動(dòng)勢(shì)能筒低速轉(zhuǎn)動(dòng)，聚集勢(shì)能進(jìn)行發(fā)電，具有節(jié)能、環(huán)保、高效及使用方便等很多優(yōu)點(diǎn)。如用水流沖動(dòng)，不用筑堤壩攔蓄水或修引水渠和管道來(lái)形成有高落差的水流去沖動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)，而是直接將勢(shì)能筒用纜繩拖拉著飄浮在流動(dòng)的水面上就行了。在高速公路、鐵路上車輛行進(jìn)中的氣流、自來(lái)水的流動(dòng)等都可以用來(lái)推動(dòng)勢(shì)能筒低速轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電。


圖1勢(shì)能筒端頭正面局部剖視圖。
圖2勢(shì)能筒端頭及外觀立體圖。
圖3發(fā)電管外觀圖。
圖4發(fā)電管縱剖面圖。
圖5發(fā)電管橫剖面圖。
圖6調(diào)速裝置在勢(shì)能筒端蓋內(nèi)橫截面剖視圖。
圖7調(diào)速裝置在勢(shì)能筒端蓋內(nèi)縱截面剖視圖。
圖8發(fā)電管等邊多角形安裝示意圖。
圖9發(fā)電管車輻式安裝示意圖。
圖10發(fā)電管等邊多角形和車輻式混合安裝示意圖。
圖11等邊多角形和活動(dòng)臂混合安裝示意圖。
圖12等邊多角形和活動(dòng)臂混合安裝縱截面剖視圖。
圖13永磁平衡重錘套筒縱截面安裝示意圖一。
圖14永磁平衡重錘套筒橫截面安裝示意圖一。
圖15永磁平衡重錘套筒縱截面安裝示意圖二。
圖16永磁平衡重錘套筒橫截面安裝示意圖二。
圖17永磁平衡重錘套筒縱截面安裝示意圖三。
圖18永磁平衡重錘套筒橫截面安裝示意圖三。
圖19總裝示意圖。
圖中序號(hào)說(shuō)明(1)勢(shì)能筒體，(2)筒體兩端內(nèi)蓋，(3)中心軸，(4)軸承，(5)葉片，(6)缸筒，(7)動(dòng)子，(8)導(dǎo)電線圈，(9)整流環(huán)，(10)鉛質(zhì)園柱，(11)永磁片，(12)緩沖彈簧，(13)排氣孔，(14)葉片活動(dòng)軸，(15)重錘拉線導(dǎo)向滑輪，(16)重錘拉線拉簧，(17)重錘，(18)片安裝外蓋，(19)葉片定位桿，(20)導(dǎo)軌，(21)活動(dòng)套管，(22)牽引繩，(23)永磁體凸輪，(24)平衡重錘套筒，(25)永磁活動(dòng)園柱重錘，(26)正方形套管，(27)銷條，(28)永磁塊，(29)銷槽口，(30)長(zhǎng)方形口(31)中心軸中空管，(32)葉片活動(dòng)軸安裝孔，(33)葉片定位桿安裝孔，具體實(shí)施方式
實(shí)施例1利用汽輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力。連接上能調(diào)低轉(zhuǎn)速的裝置，通過(guò)皮帶傳動(dòng)或齒輪軸傳動(dòng)，甚至無(wú)連接、無(wú)齒輪軸的磁力傳動(dòng)裝置，推動(dòng)勢(shì)能筒旋轉(zhuǎn)發(fā)電。汽輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的功率匹配，只要能轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)能筒就行了，它的作用不是象常規(guī)傳統(tǒng)的汽輪發(fā)電機(jī)組或內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組那樣直接作用于發(fā)電，而在這里僅僅是推動(dòng)勢(shì)能筒，間接利用地球引力去發(fā)電。勢(shì)能筒為一簡(jiǎn)單圓筒，該發(fā)電裝置，其發(fā)電管沿勢(shì)能筒半徑方向車輻式安裝。
實(shí)施例2利用江河溪流水作動(dòng)力。如前所述，利用江河、溪流流動(dòng)的水作動(dòng)力推動(dòng)勢(shì)能筒發(fā)電，不用修筑堤壩、攔水蓄水，不用開(kāi)挖引水渠和安裝管道，而是直接用纜繩拖拉著勢(shì)能筒飄浮在水面發(fā)電(這種情況下使用，勢(shì)能筒體和中心軸如同船舶螺旋漿軸一樣作密封防水處理)，電源線依附纜繩拉到岸上。纜繩拉一個(gè)勢(shì)能筒就是一個(gè)水力發(fā)電機(jī)，拉一長(zhǎng)串，拉很多個(gè)勢(shì)能筒，就尤如一個(gè)擁有很多個(gè)發(fā)電機(jī)組的水電站。該發(fā)電裝置，其發(fā)電管也沿勢(shì)能筒半徑方向車輻式安裝。
實(shí)施例3利用風(fēng)力作動(dòng)力。它包括自然形成的風(fēng)力和人為形成的風(fēng)力(如車輛在行進(jìn)過(guò)程中，在空氣中占位后形成的氣流)，這兩類風(fēng)力的利用，都可按風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝方式，將勢(shì)力筒連接上水平軸或垂直軸的風(fēng)力機(jī)就行了，如果是在公路上、鐵路上設(shè)置，最好因地制宜選擇風(fēng)力機(jī)，安裝在隔離帶上或道路邊的安全地段上。勢(shì)能筒裝配上調(diào)速器，調(diào)速器可改變?nèi)~片迎向流體的方位。其發(fā)電管為六角形安裝。
實(shí)施例4利用自來(lái)水壓力作動(dòng)力。根據(jù)用戶的自來(lái)水管道直徑，制作成大小不同規(guī)格的微型軸流式或貫流式水輪機(jī)，通過(guò)磁力傳動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)能筒發(fā)電。該水輪機(jī)受安裝在飲用水管中的衛(wèi)生要求限制，必須應(yīng)用磁力軸承來(lái)安裝轉(zhuǎn)輪，達(dá)到無(wú)摩擦無(wú)需潤(rùn)滑，長(zhǎng)期使用的目的。勢(shì)能筒為一簡(jiǎn)單圓筒，該發(fā)電裝置，其發(fā)電管為六角形安裝。
實(shí)施例5利用行進(jìn)中的車輛對(duì)于地面的壓力作動(dòng)力。將消防水帶式的液壓傳動(dòng)裝置，安裝在公路上規(guī)定減速的路段，配合凹凸的減速路帶，讓其承受車輪輾壓，水帶內(nèi)的液體通過(guò)一組單向閥門(mén)不斷循環(huán)流動(dòng)，沖動(dòng)前述利用自來(lái)水的水輪機(jī)帶動(dòng)勢(shì)能筒發(fā)電。
實(shí)施例6利用海潮和波浪作動(dòng)力。將勢(shì)能筒用纜繩拉著，一頭錨固在水底巖石上或士層中。當(dāng)潮水和波浪前進(jìn)和上下翻動(dòng)時(shí)，就沖動(dòng)勢(shì)能筒轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。
實(shí)施例7利用畜力作動(dòng)力。使用馬、牛、羊、驢、犬等動(dòng)物按傳統(tǒng)的拉磨方式，經(jīng)變速裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)能筒發(fā)電，也可以將羊、犬等小動(dòng)物裝進(jìn)市售小白鼠車籠式的裝置中，讓其不斷走動(dòng)，用以傳動(dòng)勢(shì)能筒發(fā)電。這種方式非常適合水資源，風(fēng)能都很缺乏的邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)開(kāi)發(fā)利用。該發(fā)電裝置其發(fā)電管安裝在與勢(shì)能筒中心軸活動(dòng)連接的活動(dòng)臂上。
實(shí)施例8利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪圈內(nèi)氣流作動(dòng)力。這里以自行車為例，加以詳細(xì)說(shuō)明。將自行車輪的金屬軸和金屬輪轂換為絕緣的工程塑料軸和輪轂，并分別裝配上整流環(huán)。將發(fā)電管按車輻條形式組裝在一個(gè)輪圈中，這個(gè)輪圈應(yīng)小于自行車輪，而它的輪轂軸承套筒又大于自行車轂軸承套筒，能套裝在一起(整流環(huán)炭刷相連)和車輪共用一個(gè)上述的塑料軸，并能裝配在車輪輻條之間靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。在每根發(fā)電管之間，裝一根來(lái)復(fù)線式螺桿，其上套裝上中空內(nèi)螺紋風(fēng)車葉片(豎直安裝、其寬度應(yīng)小于發(fā)電管直徑)，葉片兩端用拉簧固定，在葉片靠近輪圈的一端安上重錘，當(dāng)車速很快時(shí)，離心力的作用，將重錘拋向輪圈周邊，拉動(dòng)風(fēng)車葉片，經(jīng)來(lái)復(fù)線式螺桿調(diào)節(jié)其葉片迎風(fēng)面角度，從而控制安裝有發(fā)電管的輪圈的轉(zhuǎn)速，使發(fā)電管內(nèi)的永磁動(dòng)子不致于被大的離心力拋到一邊上去，使其可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不斷發(fā)電。發(fā)出的電流經(jīng)工程塑料車軸和輪轂上的整流環(huán)，連接到整流充電裝置上給車輛蓄電瓶充電。
實(shí)施例9利用車輛尾部的氣流作動(dòng)力。將水平軸微型滾筒式風(fēng)力機(jī)或垂直軸微型蝸輪式風(fēng)力機(jī)安裝在車輛尾部，轉(zhuǎn)動(dòng)后備箱中的低轉(zhuǎn)速發(fā)電裝置發(fā)電。勢(shì)能筒為一簡(jiǎn)單圓筒，該發(fā)電裝置，其發(fā)電管沿勢(shì)能筒半徑方向和三角形混合安裝。應(yīng)用磁力傳動(dòng)裝置，可以做到在車上無(wú)損傷安裝，且為另類美觀的車飾，
權(quán)利要求1.一種低轉(zhuǎn)速引力勢(shì)能發(fā)電裝置，其特征在于該裝置由發(fā)電管和勢(shì)能筒組成，發(fā)電管由中空缸筒(6)、導(dǎo)電線圈(8)組成的定子和在缸筒內(nèi)可自由滑動(dòng)的柱形永磁體動(dòng)子(7)構(gòu)成，缸筒兩端有永磁片(11)、緩沖彈簧(12)，缸筒壁上有排氣孔(13)，導(dǎo)電線圈繞在缸筒外，線圈的中心軸線與缸筒的中心重合；柱形永磁體動(dòng)子沿軸向磁化后放在缸筒內(nèi)，其軸線與缸筒的中心軸一致，可以在缸筒內(nèi)沿軸向自由滑動(dòng)；勢(shì)能筒由勢(shì)能筒體(1)、兩端內(nèi)蓋(2)、中心軸(3)、軸承(4)構(gòu)成，它構(gòu)成發(fā)電管的安裝載體，發(fā)電管安裝在勢(shì)能筒內(nèi)壁或中心軸上，隨勢(shì)能筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.按權(quán)利要求1所述的發(fā)電裝置，其特征在于發(fā)電管沿勢(shì)能筒半徑方向車輻式安裝。
3.按權(quán)利要求1所述的發(fā)電裝置，其特征在于發(fā)電管沿勢(shì)能筒橫截面圓周弦的方向安裝。
4.按權(quán)利要求1所述的發(fā)電裝置，其特征在于發(fā)電管安裝在與勢(shì)能筒中心軸活動(dòng)連接的活動(dòng)臂上。
5.按權(quán)利要求4所述的發(fā)電裝置，其特征在于活動(dòng)臂在中心軸(3)的活動(dòng)套管(21)中段裝有永磁體凸輪(23)，勢(shì)能筒內(nèi)壁上裝有平衡重錘套筒(24)該套筒外裝活動(dòng)套管(26)，套筒、套管內(nèi)分別裝有永磁體的活動(dòng)園柱重錘(25)和固定的永磁塊(28)，其磁極的安裝與永磁體凸輪(23)相排斥。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種發(fā)電裝置，是在地球引力環(huán)境中利用外動(dòng)力，以低轉(zhuǎn)速推動(dòng)發(fā)電裝置旋轉(zhuǎn)的發(fā)電裝置。該裝置由發(fā)電管和勢(shì)能筒組成，發(fā)電管由中空缸筒6、導(dǎo)電線圈8組成的定子和在缸筒內(nèi)可自由滑動(dòng)的柱形永磁體動(dòng)子7構(gòu)成，導(dǎo)電線圈繞在缸筒外，柱形永磁體動(dòng)子沿軸向磁化后放在缸筒內(nèi)，可以在缸筒內(nèi)沿軸向自由滑動(dòng)；勢(shì)能筒由勢(shì)能筒體1、兩端內(nèi)蓋2、中心軸3、軸承4構(gòu)成，它構(gòu)成發(fā)電管的安裝載體，發(fā)電管安裝在勢(shì)能筒內(nèi)壁或中心軸上，隨勢(shì)能筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)電裝置具有節(jié)能、環(huán)保、高效及使用方便等很多優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03G3/00GK2890401SQ20052003465
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2005年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月30日
發(fā)明者石才俊 申請(qǐng)人:石才俊