專利名稱：具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機，尤其涉及一種具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機無論使用汽油、柴油或是添加機油、潤滑油等，因其本身結(jié)構(gòu)的因素，都存在燃燒不完全，耗油量大，使馬力降低，排放過多的有毒氣體的缺點，嚴(yán)重造成環(huán)境污染。此外，如燃燒過程經(jīng)常溫度過高，會影響引擎的使用壽命。
此外，引擎燃燒后所排放的氣體，皆有一股濃濃的臭味，令人無法忍受。
現(xiàn)今納米技術(shù)越來越受到廣泛的應(yīng)用，自然界中的荷花能出淤泥而不染，決竅就在于荷葉表面精密的納米結(jié)構(gòu)，污泥塵土不易附著，水珠落在其上呈現(xiàn)滾動而非擴(kuò)散的狀態(tài)。隨著科技的不斷進(jìn)步，科學(xué)家們逐漸研制出人造納米結(jié)構(gòu)材料的制備方法與驗證等技術(shù)，物質(zhì)進(jìn)入納米尺寸時所展現(xiàn)的特性及活力，往往與往常大不相同，如銅為良導(dǎo)體，納米銅卻是絕緣體，而微米級與納米級光觸媒的活性，因表面積不同而有千倍以上的差距，納米結(jié)構(gòu)的應(yīng)用對人類而言，如同再一次發(fā)現(xiàn)新大陸。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有內(nèi)燃機存在的上述缺點，本實用新型提供一種具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，其運用納米超微粒技術(shù)，并結(jié)合光觸媒的表面催化效應(yīng)，使其與內(nèi)燃機結(jié)合，而提高引擎輸出效率，并使CO、NOx和Hc等廢棄物轉(zhuǎn)換成不具毒性的氣體，以降低污染，并能降低氣缸內(nèi)的燃燒溫度，提升引擎使用壽命，且具有降低引擎所排放的氣體臭味及殺菌功效。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，包括引擎氣缸；其特征在于，所述引擎汽缸內(nèi)設(shè)有一鍍缸層；所述鍍缸層是由納米黃金及納米鈦構(gòu)成。
前述的具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，其中納米黃金由二乙基苯、二硫化鉬及濃度500～5000PPM的納米超微粒黃金所構(gòu)成。
前述的具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，其中納米鈦由二氧化鈦構(gòu)成。
本實用新型運用納米超微粒技術(shù)，并結(jié)合光觸媒的表面催化效應(yīng)，使其與內(nèi)燃機結(jié)合，而提高引擎輸出效率，并使CO、NOx和Hc等廢棄物轉(zhuǎn)換成不具毒性的氣體，以降低污染，并能降低氣缸內(nèi)的燃燒溫度，提升引擎使用壽命，且具有降低引擎所排放的氣體臭味及殺菌功效。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型內(nèi)燃機的示意圖圖2是本實用新型內(nèi)燃機鍍上納米鈦、金的結(jié)構(gòu)示意
圖1油箱2化油器3引擎4火星塞5活塞31汽缸32鍍缸層具體實施方式
首先，請參閱
圖1所示，當(dāng)油箱1將汽油或柴油等油類經(jīng)化油器2送入引擎3后，經(jīng)火星塞4點燃，而在汽缸31內(nèi)燃燒，進(jìn)而推動活塞5動作，此為一般引擎的工作原理。
本實用新型經(jīng)實驗證實，將納米黃金液及納米鈦液組合物添加在油箱1內(nèi)，經(jīng)化油器2與汽油、柴油等油類一同進(jìn)入引擎3內(nèi)燃燒，由于納米黃金超微粒具有特殊的表面效應(yīng)，可提高CO氧化反應(yīng)活性，迅速將CO氧化成CO2，將NOx還原為N2，同時其特殊的熱力學(xué)性質(zhì)亦使納米金屬熔點降低，有效降低其燃結(jié)溫度，所以，當(dāng)納米黃金液及納米鈦進(jìn)入引擎后，具有催化各種化學(xué)反應(yīng)及降低引擎溫度的功能。
前述納米黃金液是由二乙基苯、二硫化鉬及濃度500～5000ppm的納米超微粒黃金構(gòu)成。
進(jìn)一步，納米鈦液主要是由二氧化鈦(TiO2)加水構(gòu)成，而二氧化鈦本身即是一種催化劑，能降低化學(xué)反應(yīng)的能量，促使化學(xué)反應(yīng)加大，因此，需與納米黃金組合使用，達(dá)到相輔相成的效果，且使其具有殺菌除臭功能。
如圖2所示，本實用新型的納米鈦黃金液進(jìn)入引擎后，會逐漸在汽缸31內(nèi)壁形成一層鍍缸層32，此一鍍缸層32形成后，不僅可保護(hù)汽缸31，且對燃燒起到催化作用，提升引擎輸出效率，降低有毒廢氣、增加使用壽命。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
綜上所述，本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用實用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實用性，符合有關(guān)新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請。
權(quán)利要求1.一種具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，包括引擎氣缸；其特征在于，所述引擎汽缸內(nèi)設(shè)有一鍍缸層；所述鍍缸層是由納米黃金及納米鈦構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，其特征在于所述納米黃金由二乙基苯、二硫化鉬及濃度500～5000PPM的納米超微粒黃金所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，其特征在于所述納米鈦由二氧化鈦構(gòu)成。
專利摘要一種具有納米鈦、金鍍缸層的內(nèi)燃機，包括引擎氣缸；引擎汽缸內(nèi)設(shè)有一鍍缸層；鍍缸層是由納米黃金及納米鈦構(gòu)成。本實用新型運用納米超微粒技術(shù)，并結(jié)合光觸媒的表面催化效應(yīng)，使其與內(nèi)燃機結(jié)合，而提高引擎輸出效率，并使CO、NOx和HC等廢棄物轉(zhuǎn)換成不具毒性的氣體，以降低污染，并能降低氣缸內(nèi)的燃燒溫度，提升引擎使用壽命，且具有降低引擎所排放的氣體臭味及殺菌功效。
文檔編號F02F1/08GK2665382SQ0325838
公開日2004年12月22日 申請日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者馬思正, 黎煥斌 申請人:林永昇