專利名稱：支承可變旁通閥系統(tǒng)的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請總的涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，尤其涉及用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的可變旁通閥系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
至少一些已知的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括在核心發(fā)動機(jī)上游的一個(gè)風(fēng)扇。該核心發(fā)動機(jī)包括成串聯(lián)流動關(guān)系的一個(gè)低壓壓縮機(jī)或一個(gè)增壓器，和一個(gè)高壓壓縮機(jī)。該低壓壓縮機(jī)和高壓壓縮機(jī)壓縮通過風(fēng)扇進(jìn)入燃燒室的氣流，該氣流流過增壓器的輸入部分和排出部分，然后再流過高壓壓縮機(jī)的輸入部分和排出部分。將該增壓器設(shè)計(jì)成在超過專用設(shè)計(jì)的節(jié)流閥調(diào)整時(shí)，便于對高壓壓縮機(jī)提供優(yōu)化氣流。在節(jié)流閥偏離設(shè)計(jì)調(diào)整情況下，增壓器可供給比高壓壓縮機(jī)能夠流出的空氣更多，這可以造成發(fā)動機(jī)中的氣流不穩(wěn)定。
為了便于緩解不穩(wěn)定氣流的影響，至少一些已知的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包含可變的放氣閥(VBV)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在不穩(wěn)定氣流的條件下，轉(zhuǎn)動旁通門，使它打開，讓增壓器的氣流排出和繞過高壓壓縮機(jī)。放氣門和閥可保護(hù)增壓器和高壓壓縮機(jī)，免受可能的空氣動力學(xué)失速。至少一些已知的VBV系統(tǒng)包括一個(gè)調(diào)和圓環(huán)(unison ring)，該圓環(huán)由從增壓器框架結(jié)構(gòu)伸出的專用圓環(huán)支承支承著。該結(jié)構(gòu)支承可防止調(diào)和圓環(huán)在施加工作負(fù)載作用過程中產(chǎn)生過度的變形。調(diào)和圓環(huán)的過大變形可以在VBV系統(tǒng)中產(chǎn)生大的應(yīng)力，這些應(yīng)力隨著時(shí)間的推移，可導(dǎo)致VBV系統(tǒng)過早的損壞。
該調(diào)和圓環(huán)與二個(gè)作動器雙臂曲柄和10個(gè)門雙臂曲柄連接。液壓作動器的作用造成作動器雙臂曲柄的轉(zhuǎn)動，使該圓環(huán)轉(zhuǎn)動，從而接著使門轉(zhuǎn)動。雙臂曲柄通過掛鉤和球形支承附件與門連接。在該圓環(huán)與雙臂曲柄連接中，圓環(huán)套筒在各雙臂曲柄和調(diào)和圓環(huán)之間延伸，且相對于雙臂曲柄配置成在各圓環(huán)套筒和各雙臂曲柄之間界定一預(yù)先確定的間隙。
裝配包括專用的圓環(huán)支承的一個(gè)已知的VBV系統(tǒng)可能是一個(gè)費(fèi)時(shí)和冗長的過程，因?yàn)閳A環(huán)內(nèi)徑和專用支承之間的間隙寬度很小。因?yàn)橹С斜匦璨迦胝{(diào)和圓環(huán)的內(nèi)徑內(nèi)面，因此當(dāng)間隙較小時(shí)，裝配包括專用支承的增壓器就更困難。然而，如果間隙太大，則不能很好地支承圓環(huán)，以減少系統(tǒng)應(yīng)力。另外在至少一些已知的系統(tǒng)中，雙臂曲柄與套筒的間隙寬度被預(yù)定得足夠大，以利于減少在工作過程中圓環(huán)套筒和各雙臂曲柄的接觸。然而，加寬間隙使VBV系統(tǒng)的總尺寸增大，VBV系統(tǒng)的成本和重量增加。
當(dāng)間隙寬度最優(yōu)時(shí)，裝配VBV系統(tǒng)也可能是個(gè)費(fèi)時(shí)和冗長的過程。特別是，至少在一些已知的系統(tǒng)中，間隙寬度被預(yù)定得足夠大，以減少在工作過程中圓環(huán)套筒和各雙臂曲柄之間的接觸。然而，加寬間隙使VBV系統(tǒng)的總的尺寸增大，VBV系統(tǒng)的成本和重量增加。另一方面，雖然減少間隙寬度可提高專用結(jié)構(gòu)支承的有效性，減小寬度使VBV系統(tǒng)的裝配更困難，并還會增加雙臂曲柄與圓環(huán)套筒之間不希望的接觸機(jī)會。
發(fā)明概述本發(fā)明的一個(gè)方面提供了一種裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的可變旁通閥系統(tǒng)的方法。該方法包括將一調(diào)和圓環(huán)沿圓周配置在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)，使該調(diào)和圓環(huán)處在結(jié)構(gòu)框架的徑向外部；將至少一個(gè)雙臂曲柄與調(diào)和圓環(huán)連接，使調(diào)和圓環(huán)徑向只由所述至少一個(gè)雙臂曲柄支承；和將至少一個(gè)雙臂曲柄與和結(jié)構(gòu)框架連接的雙臂曲柄支承連接。
本發(fā)明的另一個(gè)方面提供了一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的可變旁通閥(VBV)系統(tǒng)。VBV系統(tǒng)包括在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)，在圓周方向隔開一定距離的多個(gè)雙臂曲柄；和與該多個(gè)雙臂曲柄連接，用于控制多個(gè)雙臂曲柄位置的一個(gè)環(huán)形調(diào)和圓環(huán)。該調(diào)和圓環(huán)徑向只由多個(gè)雙臂曲柄支承。
本發(fā)明的再一個(gè)方面提供了一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。該燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)包括一個(gè)結(jié)構(gòu)框架，和用于有選擇地控制通過發(fā)動機(jī)的至少一部分的氣流的一個(gè)可變旁通閥(VBV)系統(tǒng)。該結(jié)構(gòu)框架在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)在圓周方向延伸。該可變的旁通閥(VBV)系統(tǒng)包括與該結(jié)構(gòu)框架轉(zhuǎn)動連接的至少一個(gè)雙臂曲柄，和與雙臂曲柄連接，使該一圓環(huán)經(jīng)向只由雙臂曲柄支承的一個(gè)環(huán)形調(diào)和圓環(huán)。該調(diào)和圓環(huán)用于有選擇地控制所述雙臂曲柄工作的位置。
附圖的簡要說明

圖1為燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的示意圖；圖2為可以在圖1所示的發(fā)動機(jī)中使用的可變旁通閥系統(tǒng)的部分視圖；圖3為圖2所示可變旁通閥系統(tǒng)的一部分的放大的橫截面圖。
發(fā)明詳述圖1為燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10的示意圖，它包括低壓壓縮機(jī)12，高壓壓縮機(jī)14和燃燒室16。發(fā)動機(jī)10還包括高壓渦輪18和低壓渦輪20。壓縮機(jī)12和渦輪20由第一根轉(zhuǎn)子軸24連接，而壓縮機(jī)14和渦輪18由第二根轉(zhuǎn)子軸26連接。在一個(gè)實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)10為OhioCincinnati的General Electric Aircraft Engines公司，銷售的GE 90發(fā)動機(jī)。在另一個(gè)實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)10為GrneralElectric Aircraft Engines公司銷售的CF6發(fā)動機(jī)。
工作時(shí)，空氣通過低壓壓縮機(jī)12流動，并且壓縮的空氣從低壓壓縮機(jī)12送至高壓壓縮機(jī)14。然后，壓縮的空氣輸送至燃燒室16，從燃燒室16出來的氣流驅(qū)動渦輪18和20。
圖2為可以與發(fā)動機(jī)10一起使用的可變的旁通閥(VBV)系統(tǒng)50的部分視圖。圖3為可變的旁通閥(VBV)系統(tǒng)50的一部分的放大的橫截面圖。VBV系統(tǒng)50包括一個(gè)調(diào)和圓環(huán)52，多個(gè)雙臂曲柄54，多個(gè)雙臂曲柄支承56和多個(gè)旁通門60。更具體地說，在示例性實(shí)施例中，系統(tǒng)50包括12個(gè)在發(fā)動機(jī)10內(nèi)，沿圓周方向彼此隔開的雙臂曲柄54。每一個(gè)雙臂曲柄54包括一個(gè)上游端70，一個(gè)下游端72和在它們之間延伸的一個(gè)本體74。末端70和72之間具有固有的徑向剛度。雙臂曲柄54配置成使其本體74基本上與發(fā)動機(jī)10的對稱的中心軸線(沒有示出)平行。
每一個(gè)雙臂曲柄的上游端70包括在雙臂曲柄54的徑向外側(cè)82和徑向內(nèi)側(cè)84之間延伸的一個(gè)軸承座圈80。軸承座圈80包含一個(gè)軸承件85，其內(nèi)徑86的大小可以容納一個(gè)緊固件88。在示例性實(shí)施例中，緊固件88上作有螺紋。每一個(gè)雙臂曲柄的下游端72與每一個(gè)相應(yīng)的雙臂曲柄支承56連接，該雙臂曲柄支承與發(fā)動機(jī)風(fēng)扇框架90固定連接，并通過作動器掛鉤91，與至少一個(gè)作動器89轉(zhuǎn)動連接。門掛鉤92連接在雙臂曲柄54和每一個(gè)相應(yīng)的旁通門60之間，使雙臂曲柄54的動作造成旁通門60接著的轉(zhuǎn)動。
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇框架90，在發(fā)動機(jī)10內(nèi)圍繞在低壓壓縮機(jī)12和高壓壓縮機(jī)14(如圖1所示)之間延伸的一條流動通道100沿圓周方向延伸。旁通門60在空轉(zhuǎn)，低功率工作和瞬態(tài)負(fù)載條件過程中，有選擇地工作，以調(diào)節(jié)進(jìn)入高壓壓縮機(jī)14中的氣流。更具體地說，在如圖2所示的關(guān)閉位置，旁通門60與風(fēng)扇框架90密封接觸，可防止空氣繞過高壓壓縮機(jī)14。
雙臂曲柄54從每一個(gè)雙臂曲柄支承56向上伸出，與調(diào)和的圓環(huán)52連接。調(diào)和圓環(huán)52為環(huán)形，并包括一個(gè)徑向外部分110和一個(gè)徑向內(nèi)部分112。在示例性實(shí)施例中，部分110和112基本上相同，并基本上平行。每一個(gè)部分110和112包括多個(gè)分別穿過它們的開口114和116。部分110和112的位置使每一組開口114和116基本上是同心地對準(zhǔn)的。調(diào)和圓環(huán)的徑向外部分110和徑向內(nèi)部分112彼此隔開一個(gè)距離120，該距離比雙臂曲柄上游端70的厚度t1寬。
多個(gè)圓環(huán)套筒130插入上述每一個(gè)部分的開口114和116中。更具體地說，每一個(gè)圓環(huán)套筒130包括一個(gè)基本上為圓柱形的部分132，和從該部分132沿徑向向外伸出的一個(gè)環(huán)形唇部134。因此，唇部134的外徑D1和D5比圓柱形部分132的外徑D2和D6大。另外，唇部外徑D1和D5比調(diào)和圓環(huán)的每一個(gè)開口114和116的相應(yīng)直徑D3和D4大，而圓柱形部分的直徑D2和D6比調(diào)和圓環(huán)的開口的直徑D5和D4稍大。因此，每一個(gè)圓環(huán)套筒的圓柱形部分132至少是部分地安置在調(diào)和圓環(huán)的每一個(gè)開口114和116內(nèi)，使每一個(gè)套筒的環(huán)形唇部134與調(diào)和圓環(huán)每一個(gè)開口110和112的外表面140接觸。每一個(gè)圓環(huán)套筒130還包括一個(gè)穿過它的開口142。開口142的尺寸被作成可容納緊固件88。
雙臂曲柄軸承150插入在每一個(gè)雙臂曲柄上游端的軸承座圈80內(nèi)。在示例性實(shí)施例中，軸承150為球軸承，并具有較大的軸向承載能力。球軸承150的高度h1比雙臂曲柄上游端的厚度t1大，因此，軸承150從雙臂曲柄的每一個(gè)側(cè)面82和84向外伸出一個(gè)距離154，至相應(yīng)的軸承的徑向外接觸表面156和軸承的徑向內(nèi)接觸表面158。
在每一個(gè)圓環(huán)套筒130和每一個(gè)相應(yīng)的軸承接觸表面156和158之間形成間隙160。間隙160可容納在裝配過程中的零件公差的積累，并可允許雙臂曲柄軸承150有一個(gè)正常的徑向運(yùn)動量。
在發(fā)動機(jī)工作過程中，VBV系統(tǒng)50起動，可使氣流排出和繞過高壓壓縮機(jī)14。特別是，旁通門60的有選擇工作可防止在發(fā)動機(jī)10內(nèi)產(chǎn)生空氣動力學(xué)失速。更具體地說，當(dāng)調(diào)和圓環(huán)52被驅(qū)動時(shí)，雙臂曲柄54轉(zhuǎn)動，根據(jù)調(diào)和圓環(huán)52的驅(qū)動方向不同，可使旁通門60從開放位置轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置，或相反。另外，當(dāng)圓環(huán)52驅(qū)動時(shí)，雙臂曲柄的球面軸承的徑向的外接觸表面156或軸承的徑向內(nèi)接觸表面158，與相應(yīng)的圓環(huán)套筒130接觸，不需要另外的專用的結(jié)構(gòu)支承，而可對調(diào)和圓環(huán)52進(jìn)行徑向支承。更具體地說，根據(jù)施加在VBV系統(tǒng)50和雙臂曲柄的球軸承150上的負(fù)載的不同，可以減小間隙160，使軸軸承150可與圓環(huán)套筒130“接觸到底”，并對調(diào)和圓環(huán)52進(jìn)行附加的徑向支承。
結(jié)果，如本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)已知那樣，經(jīng)過VBV系統(tǒng)的負(fù)載通道170，從直接傳入增壓器法蘭改變成經(jīng)雙臂曲柄54和雙臂曲柄支承56傳入風(fēng)扇框架90。另外，因?yàn)閳A環(huán)52徑向由從調(diào)和圓環(huán)52的圓周向下伸出的12個(gè)雙臂曲柄54支承，因此與其他已知的VBV系統(tǒng)比較，通過VBV系統(tǒng)50，傳送至圓環(huán)52的負(fù)荷分布更均勻，這樣，通過系統(tǒng)50的應(yīng)力較小。
在裝配VBV系統(tǒng)50的過程中，因?yàn)椴淮嬖趯Ｓ玫闹С信c調(diào)和圓環(huán)52產(chǎn)生干涉，又因?yàn)樵诎惭b調(diào)和圓環(huán)52后，安裝在發(fā)動機(jī)10內(nèi)的零件。不需要圍繞著專用支承找準(zhǔn)方向，因此可以減少發(fā)動機(jī)10的裝配時(shí)間，勞動強(qiáng)度也較小。另外，因?yàn)椴恍枰獙Ｓ玫闹С?，因此可減小VBV系統(tǒng)50的裝配成本和發(fā)動機(jī)的總重量。
上述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的可變的旁通閥系統(tǒng)成本較低且可靠。可變的旁通閥系統(tǒng)包括一個(gè)調(diào)和圓環(huán)，該調(diào)和圓環(huán)徑向只由雙臂曲柄支承。因此，可變的旁通閥系統(tǒng)不包括任何專用的調(diào)和圓環(huán)支承，這樣，可減少發(fā)動機(jī)的裝配成本和發(fā)動機(jī)的總重量。另外，因?yàn)榭勺兊呐酝ㄩy系統(tǒng)包括12個(gè)雙臂曲柄，該系統(tǒng)徑向由雙臂曲柄支承，使在工作過程中，從調(diào)和圓環(huán)傳出的負(fù)載，通過調(diào)和圓環(huán)均勻地分布。結(jié)果，可變的旁通閥系統(tǒng)可延長發(fā)動機(jī)的有效壽命，價(jià)格低廉和可靠。
以上，詳細(xì)說明了可變旁通閥系統(tǒng)的示例性實(shí)施例。該系統(tǒng)不是僅限于本文所述的具體例子，而是每次裝配的部件可與本文所述的其它部件獨(dú)立地和單獨(dú)地使用。每一個(gè)可變的旁通閥零件還可與其他可變旁通閥零件結(jié)合來使用。
雖然本發(fā)明利用各種具體實(shí)施例來說明本發(fā)明，但技術(shù)熟練的人知道、可以在權(quán)利要求書的精神和范圍內(nèi)，對本發(fā)明改進(jìn)。
權(quán)利要求
1.一種裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)可變旁通閥系統(tǒng)(50)的方法，所述方法包括在該燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)內(nèi)安置一徑向延伸的調(diào)和圓環(huán)(52)，使該調(diào)和圓環(huán)處在結(jié)構(gòu)框架(90)徑向外部；將至少一個(gè)雙臂曲柄(54)與該調(diào)和圓環(huán)連接，使該調(diào)和圓環(huán)徑向只由所述至少一個(gè)雙臂曲柄支承；和將至少一個(gè)雙臂曲柄與跟該結(jié)構(gòu)框架連接的雙臂曲柄支承(56)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征為，將至少一個(gè)雙臂曲柄(54)與調(diào)和圓環(huán)(52)連接的步驟還包括將球面軸承(156)與所述至少一個(gè)雙臂曲柄的末端(70)連接；和通過該球軸承，使該調(diào)和圓環(huán)與該至少一個(gè)雙臂曲柄連接。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征為，將至少一個(gè)雙臂曲柄(54)與調(diào)和圓環(huán)(52)連接的步驟還包括，使至少一個(gè)套筒(130)與調(diào)和圓環(huán)連接，使該套筒在該調(diào)和圓環(huán)和該至少一個(gè)雙臂曲柄之間延伸。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征為，將至少一個(gè)雙臂曲柄(54)與調(diào)和圓環(huán)(52)連接的步驟還包括，利用一個(gè)螺紋緊固件(88)使該調(diào)和圓環(huán)與該雙臂曲柄連接，該緊固件穿過該調(diào)和圓環(huán)的開口(114)，并穿過該至少一個(gè)雙臂曲柄的開口。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征為，將至少一個(gè)雙臂曲柄(54)與調(diào)和圓環(huán)(52)連接的步驟還包括，使至少12個(gè)雙臂曲柄與該調(diào)和圓環(huán)連接，使這些雙臂曲柄在圍繞結(jié)構(gòu)框架(90)的圓周方向間隔開。
6.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)的可變旁通閥(VBV)系統(tǒng)(50)，所述VBV系統(tǒng)包括在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)，沿圓周方向間隔的多個(gè)雙臂曲柄(54)；和與所述多個(gè)雙臂曲柄連接，用于控制所述多個(gè)雙臂曲柄作動的一個(gè)環(huán)形調(diào)和圓環(huán)(52)，所述調(diào)和圓環(huán)徑向只由所述多個(gè)雙臂曲柄支承。
7.如權(quán)利要求6所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征為，每一個(gè)所述的雙臂曲柄(54)包括一個(gè)上游端(70)和一個(gè)下游端(72)，所述調(diào)和圓環(huán)(52)與每一個(gè)所述的雙臂曲柄上游端連接，用以驅(qū)動所述多個(gè)雙臂曲柄。
8.如權(quán)利要求7所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征為，每一個(gè)所述調(diào)和圓環(huán)(52)利用一螺紋緊固件(88)，與每一個(gè)所述的雙臂曲柄上游端(70)連接。
9.如權(quán)利要求7所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征為，每一個(gè)所述的雙臂曲柄上游端(70)包括穿過其間的一個(gè)軸承座圈(80)，所述VBV系統(tǒng)還包括被插在每一個(gè)所述雙臂曲柄上游端軸承座圈內(nèi)的球面軸承(156)。
10.如權(quán)利要求6所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征在于它還包括在所述雙臂曲柄(54)和所述調(diào)和圓環(huán)(52)之間延伸的至少一個(gè)套筒(130)。
11.如權(quán)利要求10所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征為，所述雙臂曲柄(54)被構(gòu)形成在工作過程中，與所述至少一個(gè)套筒(130)接觸。
12.如權(quán)利要求6所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征為，所述多個(gè)雙臂曲柄(54)包括在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)內(nèi)沿圓周方向隔開的12個(gè)雙臂曲柄。
13.如權(quán)利要求6所述的VBV系統(tǒng)(50)，其特征為，所述調(diào)和圓環(huán)(52)被構(gòu)形成使一條誘發(fā)的負(fù)載通道(170)穿過所述多個(gè)雙臂曲柄(54)。
14.一種燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，它包括在所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)內(nèi)沿圓周方向延伸的一個(gè)結(jié)構(gòu)框架(90)；和用于有選擇地控制流過所述燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的至少一部分的氣流的可變旁通閥(VBV)系統(tǒng)(50)，所述VBV系統(tǒng)包括至少一個(gè)與所述結(jié)構(gòu)框架可轉(zhuǎn)動地連接地雙臂曲柄(54)，和一個(gè)與所述至少一個(gè)雙臂曲柄連接的環(huán)形調(diào)和圓環(huán)(52)，使所述調(diào)和圓環(huán)沿徑向只由所述至少一個(gè)雙臂曲柄支承，所述調(diào)和圓環(huán)可選擇地控制所述至少一個(gè)雙臂曲柄的作動。
15.如權(quán)利要求14所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，其特征為，所述VBV系統(tǒng)調(diào)和圓環(huán)(52)被構(gòu)形成使一誘發(fā)的負(fù)載通道(170)經(jīng)所述至少一個(gè)雙臂曲柄(54)，通到所述結(jié)構(gòu)框架(90)。
16.如權(quán)利要求15所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，其特征為，所述VBV系統(tǒng)調(diào)和圓環(huán)(52)利用一個(gè)螺紋緊固件(88)與所述至少一個(gè)雙臂曲柄(54)的一個(gè)末端連接。
17.如權(quán)利要求15所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，其特征為，所述VBV系統(tǒng)(50)還包括一個(gè)球軸承(156)，所述調(diào)和圓環(huán)(52)經(jīng)所述球軸承，與所述至少一個(gè)雙臂曲柄(54)的一個(gè)末端(70)連接。
18.如權(quán)利要求15所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，其特征為，所述VBV系統(tǒng)(50)還包括在所述調(diào)和圓環(huán)(52)和所述至少一個(gè)雙臂曲柄(54)之間延伸的至少一個(gè)套筒(130)。
19.如權(quán)利要求18所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，其特征為，所述VBV系統(tǒng)(50)的至少一個(gè)雙臂曲柄(54)被構(gòu)形成在工作過程中與所述至少一個(gè)套筒(130)接觸。
20.如權(quán)利要求15所述的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)，其特征為，所述至少一個(gè)雙臂曲柄(54)還包括至少12個(gè)沿圍繞所述結(jié)構(gòu)框架(90)的圓周方向隔開的雙臂曲柄。
全文摘要
一種裝配燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)可變旁通閥系統(tǒng)(50)的方法。該方法包括在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)(10)內(nèi)安置一徑向延伸的調(diào)和圓環(huán)(52)，使該調(diào)和圓環(huán)處在結(jié)構(gòu)框架(90)徑向外部；將至少一個(gè)雙臂曲柄(54)與調(diào)和圓環(huán)連接，使調(diào)和圓環(huán)徑向只由所述至少一個(gè)雙臂曲柄支承；和將至少一個(gè)雙臂曲柄與跟該結(jié)構(gòu)框架連接的雙臂曲柄支承(56)連接。
文檔編號F02K3/075GK1492129SQ03158810
公開日2004年4月28日 申請日期2003年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月13日
發(fā)明者K·A·巴徹爾德, K A 巴徹爾德, D·J·威爾蒂, 威爾蒂 申請人:通用電氣公司