專利名稱：單缸臥式內(nèi)燃機減壓自動起動裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型是一種用于單缸臥式四沖程內(nèi)燃機的減壓自動起動裝置。
二背景技術(shù)：
為了減輕手搖起動內(nèi)燃機時的轉(zhuǎn)動阻力，一般都設(shè)有起動減壓裝置。目前常用的減壓裝置是在內(nèi)燃機的氣缸蓋罩上設(shè)有減壓軸，減壓軸上裝有減壓手柄和減壓凸輪，起動內(nèi)燃機時，首先將減壓手柄扳至減壓位置，帶動減壓凸輪，將進氣搖臂壓開進氣門，進氣門處于開啟狀態(tài)，內(nèi)燃機吸入氣缸內(nèi)的氣體在壓縮行程中，由于進氣門處于開啟狀態(tài)，不能產(chǎn)生壓縮，而是由進氣門排出氣體，由于進氣不產(chǎn)生壓縮，因此，內(nèi)燃機的起動軸轉(zhuǎn)動阻力減輕，搖動內(nèi)燃機的便會迅速達(dá)到所要求的最低起動轉(zhuǎn)速以上，此時需要扳動減壓手柄，使減壓凸輪轉(zhuǎn)至不頂壓進氣搖臂的位置，進氣門才能恢復(fù)壓縮行程中的關(guān)閉狀態(tài)，內(nèi)燃機方能起動，這樣在內(nèi)燃機起動過程中，操作者既要用力搖動內(nèi)燃機的，又要待達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時操作減壓手柄，才能使內(nèi)燃機起動，十分不方便，有時甚至?xí)a(chǎn)生打傷操作者手臂的事故。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為單缸臥式四沖程內(nèi)燃機提供一種當(dāng)起動軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，能自動脫離減壓狀態(tài)，關(guān)閉進氣門而起動，操作方便，使用安全的單缸臥式內(nèi)燃機減壓自動起動裝置。
本實用新型為達(dá)到上述目的，采取的技術(shù)措施是本實用新型由減壓軸、減壓手柄、減壓凸輪、減壓棘輪裝置等組成，減壓軸安裝在內(nèi)燃機的氣缸蓋罩內(nèi)，減壓軸的左端伸出氣缸蓋罩，并裝有減壓手柄，減壓軸的右端裝有減壓棘輪裝置，減壓凸輪安裝在減壓軸上、進氣搖臂的上方，減壓凸輪的下側(cè)頂著進氣搖臂，由減壓凸輪頂著進氣搖臂擺動，減壓棘輪裝置的棘輪安裝在減壓軸的右端上，減壓棘輪裝置的棘爪安裝在內(nèi)燃機的排氣搖臂上。
由于進氣搖臂、排氣搖臂通過搖臂軸安裝在搖臂軸支座的左右二側(cè)，分別頂著進氣門，排氣門的推桿，由進、排氣門推桿推動進氣搖臂和排氣搖臂以搖臂軸為中心擺動，當(dāng)起動時，則由進氣搖臂和排氣搖臂推動進、排氣門推桿進行工作。
在使用本實用新型進行內(nèi)燃機起動時，先扳動減壓手柄，轉(zhuǎn)動減壓軸，使減壓凸輪壓下進氣搖臂，使進氣門處于開啟狀態(tài)，搖轉(zhuǎn)內(nèi)燃機的，通過排氣門推桿推動排氣搖臂擺動，排氣搖臂每擺一次(即四沖程內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)動二轉(zhuǎn))，裝在排氣搖臂上的棘爪撥動減壓棘輪轉(zhuǎn)動一個齒，減壓棘輪帶動減壓軸、減壓凸輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)減壓凸輪轉(zhuǎn)動一定位置時，進氣搖臂不再被壓下，進氣搖臂通過進氣門推桿，使進氣門進入關(guān)閉狀態(tài)，內(nèi)燃機便實現(xiàn)自動起動，這樣，操作者在起動內(nèi)燃機時，只需將減壓手柄板至減壓位置，搖動內(nèi)燃機的達(dá)一定轉(zhuǎn)數(shù)，內(nèi)燃機便可自動起動。因此，本實用新型具有當(dāng)內(nèi)燃機在起動時，達(dá)到一定轉(zhuǎn)數(shù)時，能自動脫離減壓狀態(tài)，關(guān)閉進氣門的起動，操作方便，使用安全等特點。
四

圖1為本實用新型示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。
五、具體實施方案如圖所示，本實用新型是由減壓軸(3)，減壓手柄(2)，減壓凸輪(4)，減壓棘輪裝置(8)等組成。減壓軸(3)安裝在內(nèi)燃機的氣缸蓋罩(1)內(nèi)，減壓軸(3)的左端伸出氣缸蓋罩(1)、并裝有減壓手柄(2)，其右端裝有棘輪裝置(8)，減壓凸輪(4)安裝在減壓軸(3)上、進氣搖臂(5)的上方，減壓凸輪(4)的下側(cè)頂著進氣搖臂(5)，減壓棘輪裝置(8)的棘輪(1 0)安裝在減壓軸(3)上，減壓棘輪裝置(8)的棘爪(9)安裝在內(nèi)燃機的排氣搖臂(7)上，棘爪(9)與棘輪(10)嚙合。
當(dāng)使用本實用新型起動內(nèi)燃機時，先將減壓手柄(2)扳到減壓位置，使減壓凸輪(4)將進氣搖臂(5)壓下，由進氣搖臂(5)通過進氣門推桿將進氣門打開，使進氣門處于開啟狀態(tài)。再搖動內(nèi)燃機的起動軸，通過排氣門推桿推動排氣搖臂(7)擺動，排氣搖臂(7)每擺一次，帶動棘爪(9)撥動棘輪(10)一個齒，使棘輪(10)通過減壓軸(3)帶動減壓凸輪(4)轉(zhuǎn)動，當(dāng)減壓凸輪(4)轉(zhuǎn)到一定位置時(即起動軸轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)數(shù)時)，減壓凸輪(4)不再壓下進氣搖臂(5)，進氣門推桿便自動使進氣門進入關(guān)閉狀態(tài)，不需要操作者去關(guān)閉進氣門，內(nèi)燃機便實現(xiàn)了自動起動，操作方便，使用安全，避免了操作者被打傷的事故發(fā)生。
權(quán)利要求一種單缸臥式四沖程內(nèi)燃機的減壓自動起動裝置，包含有減壓軸(3)，減壓手柄(2)，減壓凸輪(4)，減壓軸(3)安裝在內(nèi)燃機的氣缸蓋罩(1)內(nèi)，減壓軸(3)的左端伸出氣缸蓋罩(1)、并裝有減壓手柄(2)，減壓凸輪(4)安裝在減壓軸(3)上、進氣搖臂(5)的上方，減壓凸輪(4)的下側(cè)頂著進氣搖臂(5)，其特征是還包含減壓棘輪裝置(8)，減壓軸(3)的右端裝有減壓棘輪裝置(8)，減壓棘輪裝置(8)的棘輪(10)安裝在減壓軸(3)上，減壓棘輪裝置(8)的棘爪(9)安裝在內(nèi)燃機的排氣搖臂(7)上。
專利摘要本實用新型是一種用于單缸臥式四沖程內(nèi)燃機的減壓自動起動裝置，由減壓軸(3)、減壓手柄(2)、減壓凸輪(4)、減壓棘輪裝置(8)等組成。減壓軸(3)裝在氣缸蓋罩(1)內(nèi)，其左端伸出氣缸蓋罩(1)、并裝有減壓手柄(2)，其右端裝有減壓棘輪裝置(8)，減壓凸輪(4)裝在減壓軸(3)上、并頂著進氣搖臂(5)，使進氣門開啟減壓；減壓棘輪裝置(8)的棘輪(10)裝在減壓軸(3)上，棘爪(9)裝在排氣搖臂(7)上，排氣搖臂(7)在排氣門推桿作用下，帶動減壓棘輪裝置(8)，使減壓凸輪(4)不再壓下進氣搖臂(5)，進氣門自動關(guān)閉，實現(xiàn)起動。因此具有能自動脫離減壓狀態(tài)，關(guān)閉進氣門而起動，操作方便，使用安全等特點。
文檔編號F01L13/08GK2530044SQ0221284
公開日2003年1月8日 申請日期2002年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月8日
發(fā)明者孫洪濱, 龐子忠, 陶建中, 張永俊 申請人:山東巨菱股份有限公司