專利名稱：扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)用的密封活塞環(huán)，特別是一種扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)。
目前用于內(nèi)燃機(jī)的密封活塞環(huán)的開口端均采用直切口。這種切口結(jié)構(gòu)，易磨損，而且由于氣缸套與活塞環(huán)間的磨損，活塞環(huán)的開口間隙會(huì)增大，而發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣、竄油現(xiàn)象，造成氣缸壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，使用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅耗油，易燒機(jī)油，冒蘭煙，污染空氣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命短。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能有效避免活塞環(huán)開口間隙直接竄氣、竄油現(xiàn)象的扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)，它包括活塞環(huán)，其特征在于所述活塞環(huán)上設(shè)有內(nèi)臺(tái)階；所述活塞環(huán)的兩開口端設(shè)置成相互交叉匹配斜切面。
本實(shí)用新型的開口處采用斜面交叉接口，完全密封了活塞環(huán)的開口間隙，可有效防止開口間隙、背隙的竄氣、竄油；由于活塞環(huán)上設(shè)有內(nèi)臺(tái)階，當(dāng)活塞環(huán)扭曲時(shí)就變成了蝶形，這樣活塞環(huán)與氣缸成為線接觸，其磨合期短，密封性好，從而解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)隙竄氣；可見，本實(shí)用新型徹底解決了活塞環(huán)開口間隙、側(cè)隙、背隙的竄氣和竄油問(wèn)題，采用這種活塞環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可提高氣缸壓力，增加動(dòng)力，節(jié)約機(jī)油、燃油，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)也很容易。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1、本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、是
圖1的仰視圖；圖3、是
圖1的A-A剖視圖；圖4、是
圖1的B-B剖視圖。
參見上述附圖可知一種扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)，它包括活塞環(huán)，其特征在于所述活塞環(huán)上設(shè)有內(nèi)臺(tái)階1；所述活塞環(huán)的兩開口端2設(shè)置成相互交叉匹配斜切面。
權(quán)利要求1.一種扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)，它包括活塞環(huán)，其特征在于所述活塞環(huán)上設(shè)有內(nèi)臺(tái)階(1)；所述活塞環(huán)的兩開口端(2)設(shè)置成相互交叉匹配斜切面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)用的扭曲全密封節(jié)油活塞環(huán)。它包括活塞環(huán),其特征在于:所述活塞環(huán)上設(shè)有內(nèi)臺(tái)階1;所述活塞環(huán)的兩開口端2設(shè)置成相互交叉匹配斜切面。它能徹底解決活塞環(huán)開口間隙、側(cè)隙、背隙的竄氣和竄油問(wèn)題,采用這種活塞環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī),可提高氣缸壓力,增加動(dòng)力,節(jié)約機(jī)油、燃油,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)也很容易。
文檔編號(hào)F02F5/00GK2422458SQ0022307
公開日2001年3月7日 申請(qǐng)日期2000年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月19日
發(fā)明者楊家元 申請(qǐng)人:楊家元