專利名稱：內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及一種內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的活塞上通常開設(shè)三個環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)裝有活塞環(huán)，活塞環(huán)包括氣環(huán)和 油環(huán)。氣環(huán)的作用的密封氣缸?，F(xiàn)有的活塞環(huán)，環(huán)的中間開有切口， 一方面便 于安裝，另一方面使配合緊密?；钊h(huán)的切口多為斜切口和直切口，其對切口 處的密封效果不是很好，致使壓縮氣體下竄而使內(nèi)燃機功率降低，造成能源浪 費。
現(xiàn)有技術(shù)中公開了一些搭接結(jié)構(gòu)的密封環(huán)，較好解決了上述問題，但是也 有待進(jìn)一步完善。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型進(jìn)一步完善了現(xiàn)有搭接式活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)，提供了一種高密封性 的內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件。
本實用新型采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件，活塞 環(huán)包括氣環(huán)、油環(huán)，其特征在于所述的活塞上設(shè)置兩道環(huán)槽， 一道環(huán)槽內(nèi)放置 兩個氣環(huán)， 一道環(huán)槽內(nèi)放置油環(huán)，氣環(huán)切口為內(nèi)外搭接，兩個氣環(huán)的氣環(huán)切口 錯開170° ~180° 。
氣環(huán)切口處的配合面包括徑向外配合面、徑向內(nèi)配合面以及連接徑向內(nèi)、 外配合面的周向配合面，徑向外配合面的長度La-徑向內(nèi)配合面的長度 Lb=0.2 0.3mm，周向配合面的長度L:氣環(huán)的寬度c=1.2 1.4。
傳統(tǒng)活塞采用三道環(huán)槽，而本實用新型活塞采用兩道環(huán)槽三道環(huán)的結(jié)構(gòu)， 兩道氣環(huán)放在同一環(huán)槽內(nèi)，氣環(huán)切口采取內(nèi)外搭接，兩氣環(huán)軸向間隙非常小，當(dāng)燃燒室廢氣通過氣缸與活塞之間的間隙進(jìn)入第一道氣環(huán)的切口后，很難通過 第二道氣環(huán)的切口，這樣保證了燃燒室的密封性。當(dāng)燃燒室廢氣通過這種內(nèi)外 搭接口處產(chǎn)生一個向外(向氣缸壁)的推力從而增加了活塞環(huán)對氣缸的密封性， 提高了氣缸壓力。
本實用新型具有如下有益效果改變了傳統(tǒng)活塞和氣環(huán)的結(jié)構(gòu)，增加了氣 環(huán)對燃燒室的密封性，降低了曲軸箱內(nèi)的廢氣，提高了發(fā)動機動力，降低了發(fā) 動機機油消耗量，延長發(fā)動機使用壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為氣環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為圖2的A部放大圖
圖中l(wèi)-活塞，2-環(huán)槽，3-氣環(huán)，4-油環(huán)，5-氣環(huán)氣口， 6-徑向外配合面， 7-徑向內(nèi)配合面，8-周向配合面，La-徑向外配合面的長度，Lb-徑向內(nèi)配合面的 長度，L-周向配合面長度，c-氣環(huán)寬度。
具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步說明。
內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件，活塞環(huán)包括氣環(huán)3、油環(huán)4，其特征在于所述 的活塞1上設(shè)置兩道環(huán)槽2， 一道環(huán)槽內(nèi)放置兩個氣環(huán)3， 一道環(huán)槽內(nèi)放置油環(huán) 4，氣環(huán)切口5為內(nèi)外搭接，兩個氣環(huán)的氣環(huán)切口錯開170。 ~180° 。
氣環(huán)切口處的配合面包括徑向外配合面6、徑向內(nèi)配合面7以及連接徑向內(nèi)、 外配合面的周向配合面8，徑向外配合面的長度La-徑向內(nèi)配合面的長度 Lb=0.2~0.3mm，周向配合面的長度L:氣環(huán)的寬度c=1.2 1.4。
權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件，活塞環(huán)包括氣環(huán)(3)、油環(huán)(4)，其特征在于所述的活塞(1)上設(shè)置兩道環(huán)槽(2)，一道環(huán)槽內(nèi)放置兩個氣環(huán)(3)，一道環(huán)槽內(nèi)放置油環(huán)(4)，氣環(huán)切口(5)為內(nèi)外搭接，兩個氣環(huán)的氣環(huán)切口錯開170°～180°。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件，其特征在于氣環(huán)切 口處的配合面包括徑向外配合面(6)、徑向內(nèi)配合面(7)以及連接徑向內(nèi)、外 配合面的周向配合面(8)，徑向外配合面的長度(La)-徑向內(nèi)配合面的長度(Lb) =0.2 0.3mm，周向配合面的長度(L):氣環(huán)的寬度(c) =1.2~1.4。
專利摘要本實用新型具體涉及一種內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件，進(jìn)一步完善了現(xiàn)有搭接式活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)。內(nèi)燃機用活塞、活塞環(huán)組件，活塞環(huán)包括氣環(huán)、油環(huán)，其特征在于所述的活塞上設(shè)置兩道環(huán)槽，一道環(huán)槽內(nèi)放置兩個氣環(huán)，一道環(huán)槽內(nèi)放置油環(huán)，氣環(huán)切口為內(nèi)外搭接，兩個氣環(huán)的氣環(huán)切口錯開170°～180°。本實用新型具有如下有益效果改變了傳統(tǒng)活塞和氣環(huán)的結(jié)構(gòu)，增加了氣環(huán)對燃燒室的密封性，降低了曲軸箱內(nèi)的廢氣，提高了發(fā)動機動力，降低了發(fā)動機機油消耗量，延長發(fā)動機使用壽命。
文檔編號F02F3/00GK201250713SQ20082007826
公開日2009年6月3日 申請日期2008年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月7日
發(fā)明者劉勇恩, 磊 張 申請人:劉勇恩;張 磊