專(zhuān)利名稱：全密封活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種活塞環(huán)，更具體的說(shuō)，涉及一種全密封活塞環(huán)，適用于內(nèi)燃機(jī)及空氣壓縮機(jī)等活塞往復(fù)機(jī)械中的密封。
眾所周知，內(nèi)燃機(jī)及空氣壓縮機(jī)等活塞密封用的活塞環(huán)，通常采用開(kāi)口活塞環(huán)，這種活塞環(huán)都留有開(kāi)口間隙，此間隙是為內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞環(huán)熱膨脹而設(shè)置的，所以從該間隙將產(chǎn)生漏氣，隨著活塞環(huán)的磨損，開(kāi)口間隙增大、漏汽量增加，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這樣，為提高活塞的密封性能，在活塞上只好裝上幾道活塞環(huán)，迫使活塞加長(zhǎng)、缸體增高。目前，活塞環(huán)開(kāi)口端面的形狀有直角、斜口、梯形等。但是，它們的關(guān)鍵性最小自由漏汽通路面積都完全相同，雖然上下活塞環(huán)利用裝配時(shí)把開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)，形成“迷宮式”的封氣結(jié)構(gòu)，使竄過(guò)活塞的氣體壓力降低，從而形成對(duì)氣體的密封作用，但這種結(jié)構(gòu)的效果并不明顯，末能達(dá)到完全密封的目的。隨著活塞環(huán)加工精度的提高，活塞環(huán)滑動(dòng)面和上下兩端面將不會(huì)產(chǎn)生漏氣，這樣消除開(kāi)口間隙處的漏氣就顯得更加重要。
本發(fā)明的目的是提供一種全密封活塞環(huán)，它不僅可用單道活塞環(huán)來(lái)對(duì)活塞進(jìn)行密封，而且開(kāi)口處沒(méi)有漏汽通路、開(kāi)口不漏氣、密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括帶開(kāi)口的環(huán)體，其特征在于在活塞環(huán)環(huán)體開(kāi)口的右端有一個(gè)偏口槽，在偏口槽的靠?jī)?nèi)圓側(cè)有一與活塞環(huán)為一體的擋板，擋板的端面與活塞環(huán)開(kāi)口端面成階梯狀；活塞環(huán)開(kāi)口的左端有與開(kāi)口右端對(duì)應(yīng)的偏口槽，活塞環(huán)開(kāi)口的兩端通過(guò)階梯形偏口槽搭接。
由于采用了上述方案，使活塞環(huán)的開(kāi)口處沒(méi)有漏汽通路，它不僅可用單道活塞環(huán)來(lái)對(duì)氣缸活塞進(jìn)行密封，而且端面開(kāi)口不漏氣，防止了缸內(nèi)汽體的泄漏，增加了內(nèi)燃機(jī)的熱效率、延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使活塞變短，缸體的高度降低。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明全密封活塞環(huán)主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是活塞環(huán)開(kāi)口的右端結(jié)構(gòu)圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖4是圖1的A-A剖視圖在圖1-4中，活塞環(huán)設(shè)有開(kāi)口3，其開(kāi)口3的右端有一個(gè)偏口槽4，在偏口槽4靠?jī)?nèi)圓6一側(cè)，有與活塞環(huán)為一體的擋板5，擋板5的厚度是活塞環(huán)端面1寬度的1/4至1/10，在擋板5強(qiáng)度允許的情況下盡量使偏口槽4加寬，用以提高活塞環(huán)的機(jī)械強(qiáng)度，偏口槽4的根部與活塞環(huán)端面1有增加活塞環(huán)強(qiáng)度和方便加工的一個(gè)弧形面9，擋板5的端面8與活塞環(huán)開(kāi)口端面7成階梯狀；活塞環(huán)開(kāi)口3的左端2有與開(kāi)口右端對(duì)應(yīng)的偏口槽，活塞環(huán)開(kāi)口3的兩端通過(guò)階梯形偏口槽4搭接。
使用時(shí)，活塞環(huán)置于活塞上的環(huán)槽中，活塞連同活塞環(huán)一起裝入氣缸后，活塞環(huán)開(kāi)口3的兩端搭接閉合，外圓面10緊貼在氣缸壁上。工作時(shí)，氣缸中的高溫、高壓燃?xì)庾饔糜诨钊h(huán)的端面1上，高溫、高壓的燃?xì)饨?jīng)活塞的開(kāi)口3處后，在擋板5的作用下無(wú)法漏出。由于加寬了偏口槽4的厚度，因此活塞環(huán)的機(jī)械強(qiáng)度高、便于制造、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求
1．一種全密封活塞環(huán)，它包括帶開(kāi)口的環(huán)體，其特征在于在活塞環(huán)環(huán)體開(kāi)口的右端有一個(gè)偏口槽，在偏口槽的靠?jī)?nèi)圓側(cè)有一與活塞環(huán)為一體的擋板，擋板的端面與活塞環(huán)開(kāi)口端面成階梯狀；活塞環(huán)開(kāi)口的左端有與開(kāi)口右端對(duì)應(yīng)的偏口槽，活塞環(huán)開(kāi)口的兩端通過(guò)階梯形偏口槽搭接。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)，其特征在于所說(shuō)的擋板其厚度是活塞環(huán)端面寬度的1/4至1/10。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞環(huán)，其特征在于偏口槽的根部與活塞環(huán)端面有增加活塞環(huán)強(qiáng)度和方便加工的一個(gè)弧形面。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種全密封活塞環(huán),在活塞環(huán)環(huán)體開(kāi)口的右端有一個(gè)偏口槽,在偏口槽的靠?jī)?nèi)圓側(cè)有一擋板,擋板的端面與活塞環(huán)開(kāi)口端面成階梯狀;活塞環(huán)開(kāi)口的左端有與開(kāi)口右端對(duì)應(yīng)的偏口槽,活塞環(huán)開(kāi)口的兩端通過(guò)階梯形偏口槽搭接。由于活塞環(huán)的開(kāi)口處沒(méi)有漏汽通路,它不僅可用單道活塞環(huán)來(lái)對(duì)氣缸活塞進(jìn)行密封,而且端面開(kāi)口不漏氣,防止了缸內(nèi)汽體的泄漏,增加了內(nèi)燃機(jī)的熱效率,延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,使活塞變短,缸體的高度降低。
文檔編號(hào)F16J9/00GK1236868SQ9811401
公開(kāi)日1999年12月1日 申請(qǐng)日期1998年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月27日
發(fā)明者吳雪峰 申請(qǐng)人:吳雪峰