專利名稱：：一種煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種對煤破環(huán)性加氫得到的液態(tài)烴進行加氬處理的方法。更具體地說，是一種從煤直接液化油生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)柴油產(chǎn)品的方法。
背景技術：
：石油儲量相對較少、煤炭儲量較為豐富是我國能源構成的特點，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，石油供需矛盾日益突出，石油進口依存度不斷增加。充分利用我國儲量豐富的煤炭資源，將其經(jīng)一系列的化學變化轉(zhuǎn)化為液體的油品，是解決我國石油供需矛盾、保障我國能源安全的重要途徑之一。這個過程通常稱為煤液化。根據(jù)加工路線不同，煤液化分為直接液化和間接液化，前者是固態(tài)的煤在一定反應條件下直接與氫氣反應，直接轉(zhuǎn)化為液體油品的過程，后者是先將固態(tài)的煤在水蒸汽作用下氣化，轉(zhuǎn)化為合成氣，然后以合成氣為原料再合成液體油品。煤直接液化油與常規(guī)石油產(chǎn)品相比，具有芳烴、烯烴含量高，氧、氮雜質(zhì)含量高的特點，儲藏安定性差，柴油餾分十六烷值低。為改善煤液化油的儲藏安定性，通常需要進行穩(wěn)定加氬處理，飽和煤液化油中的烯烴、芳烴，脫除絕大部分的氧、氮等雜質(zhì)。但是，現(xiàn)有技術中經(jīng)穩(wěn)定加氫處理過程后，煤液化油氮含量、芳烴含量仍很高，其柴油餾分十六烷值很低，需要進一步在較為苛刻條件下進行加氫改質(zhì)方能生產(chǎn)出合格的燃料產(chǎn)品。為達到理想的改質(zhì)效果，穩(wěn)定加氬煤液化油柴油餾分的加氬改質(zhì)過程通常采用含分子篩型的催化劑，并在較高的氫壓下操作。為避免含分子篩的改質(zhì)催化劑因吸附有機氮化物而中毒，通常需要在加氫改質(zhì)催化劑前設精制反應器(預處理反應器)或精制催化劑床層(預處理催化劑床層)，以脫除原料中的有機氮化物。CN1162516C公開了一種煤液化油的加氫轉(zhuǎn)化方法。該方法將煤液化油全餾分進行穩(wěn)定加氫處理，穩(wěn)定加氫產(chǎn)物分離得到氣體、石腦油餾分、柴油餾分和尾油餾分，其中穩(wěn)定加氫柴油餾分、部分尾油餾分進行深度加氫改質(zhì)反應。該方法的加氬改質(zhì)過程需要精制催化劑和改質(zhì)催化劑，可裝填在一個反應器中或分別裝填在一個反應器中。該方法流程相對較為復雜，一次性投資較高。CN1896181A公開了一種從煤直接液化油生產(chǎn)高十六烷值柴油的方法，該方法將加氫穩(wěn)定的煤直接液化柴油餾分經(jīng)過濾后，與氬氣混合，依次與加氫精制催化劑、加氫改質(zhì)催化劑接觸，分離加氳改質(zhì)反應器流出物得到石腦油餾分、柴油餾分。該方法能生產(chǎn)十六烷值達到45以上的柴油產(chǎn)品，但是該方法在加氫改質(zhì)催化劑之前裝填具有良好脫芳脫氮性能的加氫精制催化劑，即預處理催化劑。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有技術基礎上提供一種煤直接液化油的緩和加氪提質(zhì)方法。本發(fā)明提供的方法是煤直接液化油與氫氣混合，進入穩(wěn)定加氫反應器，在加氫處理催化劑的作用下進行脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴飽和反應，反應產(chǎn)物經(jīng)過分離、分餾后得到石腦油餾分和柴油餾分，所得的柴油餾分與氫氣混合后進入加氫改質(zhì)反應器，與加氫改質(zhì)催化劑接觸反應，其反應產(chǎn)物經(jīng)分離、分餾后得到柴油產(chǎn)品。本發(fā)明提供的方法，將穩(wěn)定加氫單元和加氫改質(zhì)單元有效地組合在一起，能生產(chǎn)十六烷值達到45以上的柴油產(chǎn)品。本發(fā)明在相對較為緩和條件下操作，且穩(wěn)定加氫后柴油餾分可直接與加氫改質(zhì)催化劑接觸，不必另設預處理反應器或預處理催化劑床層，有效地提高了煤液化油提質(zhì)加工的經(jīng)濟性。圖1是本發(fā)明所提供的煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法實施方案1的流程示意圖。圖2是本發(fā)明所提供的煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法實施方案2的流程示意圖。具體實施方式本發(fā)明的方法為煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法，其具體實施方式包括以下兩個步驟(1)穩(wěn)定加氬單元煤直接液化油與氫氣混合，進入穩(wěn)定加氫反應器，在加氫處理催化劑的作用下進行脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴飽和反應，其反應生成物依次經(jīng)過高壓分離器、低壓分離器進行氣液分離后，所得的富氬氣體循環(huán)使用，所得的液相物流進入分餾系統(tǒng)進行分餾后得到石腦油餾分和柴油餾分。穩(wěn)定加氫單元的原料油為煤直接液化過程得到的餾分在煤液化單元進行分餾后所得到煤直接液化油，所述的煤直接液化油的餾程為30~370°C,而在煤液化單元分餾所得的重餾分進行單獨的溶劑加氫后返回煤液化反應器。煤液化單元通常需要供氫溶劑，一般有兩種方式提供此供氫溶劑一是煤液化油在煤液化單元分餾后，所得的重餾分在專門設置的加氫單元生產(chǎn)循環(huán)溶劑，此過程亦稱為溶劑加氫；二是煤液化油全餾分經(jīng)穩(wěn)定加氫后分餾，重餾分作循環(huán)溶劑，其余餾分再進行進一步改質(zhì)處理。本發(fā)明的穩(wěn)定加氬單元不為煤液化單元提供循環(huán)溶劑。所述的穩(wěn)定加氫反應器的反應條件氫分壓3.020.0MPa，反應溫度270~430°C，液時空速O.l~10h"，氫油體積比300~2500Nm3/m3。煤直接液化油的氧、氮、硫等雜質(zhì)含量高，并含有一定量的烯烴，性質(zhì)不穩(wěn)定，易生成不利于后續(xù)加工的物質(zhì)。因此采用加氫的方法對煤液化油進行處理，飽和煤液化油中的烯烴，最大可能的脫除氮、氧和硫等雜原子，提高煤液化油的穩(wěn)定性。穩(wěn)定加氫反應產(chǎn)物經(jīng)分離后得到石腦油餾分和柴油餾分，所得的石腦油餾分的硫、氮含量與由石油獲得的石腦油餾分相近，但其芳潛更高，可作為優(yōu)質(zhì)的重整裝置原料。所得的柴油餾分則進入加氫改質(zhì)反應器進一步反應。所述的加氫處理催化劑是以無定型氧化鋁和/或^f圭鋁為載體，所負載的活性金屬組分選自第VIB族金屬和/或第VIII族非貴金屬，所述的第VIB族金屬選自鉬和/或鎢，第VIII族非貴金屬選自鈷和/或鎳。本發(fā)明優(yōu)選的加氫處理催化劑的組成以催化劑為基準，氧化鎳1~10重％,氧化鉬和氧化鵠之和為10~50重％,氟1~10重％，氧化磷0.5~8重％，余量為氧化硅-氧化鋁；以載體為基準，氧化硅含量為2~45重％,氧化鋁含量為55~98重％。在穩(wěn)定加氫過程中，脫氧、脫石克以及烯烴飽和反應均容易進行，而加氫脫氮反應相對比較困難。此外，煤直接液化油的特點之一是氮含量高，有機氮可強烈吸附酸性中心上，是分子篩催化劑的毒物，因此需將加氬改質(zhì)反應器的原料在接觸加氫改質(zhì)催化劑之前將有機氮脫除到較低水平。因此，如何將煤液化油中的氮含量脫除到較低水平就成為穩(wěn)定加氫的主要任務。本發(fā)明優(yōu)選的加氫處理催化劑脫氮性能強，可在相對較緩和的條件下將氮脫除到要求的水平，穩(wěn)定加氫單元所得的柴油餾分中氮含量已脫除到相對較低水平，為2070嗎/g，不超過150嗎/g。所述的穩(wěn)定加氫反應器中加氫處理催化劑的上部裝填加氫保護劑，加氫保護劑與加氫處理催化劑的裝填體積比為1:15~1:2。所述的加氬保護劑是負載在無定型氧化鋁和/或硅鋁載體上的VIB族金屬和/或VI1I族非貴金屬催化劑。所述的加氫保護劑具有較大的孔容和比表面積。(2)加氫改質(zhì)單元由穩(wěn)定加氫單元所得的柴油餾分與氫氣混合后進入加氫改質(zhì)反應器，與加氫改質(zhì)催化劑接觸發(fā)生芳烴飽和、環(huán)烷烴的開環(huán)等反應，其反應生成物依次經(jīng)過高壓分離器、低壓分離器進行氣液分離后，所得的富氫氣體循環(huán)使用，所得的液相物流進入分餾系統(tǒng)進行分餾后得到柴油餾分、石腦油餾分和極少量的氣體。石腦油餾分硫、氮含量很低，輕石腦油可作為汽油調(diào)和組分，重石腦油芳潛高，可直接作為重整裝置原料，而柴油餾分是十六烷值大于45的合格車用柴油產(chǎn)品。經(jīng)穩(wěn)定加氫處理后，煤液化油中烴組成仍以環(huán)烷烴、芳烴為主，柴油餾分的十六烷值較低，一般僅在30左右，需要進行加氫改質(zhì)，使芳烴飽和、環(huán)烷烴開環(huán)，提高十六烷值后才能生產(chǎn)出合格的柴油產(chǎn)品。所述的加氫改質(zhì)反應器的反應條件氬分壓3.0~20.0MPa，反應溫度270~450°C,液時空速0.15~15h",氬油體積比300~3000NmVm3。煤液化油的加氫改質(zhì)是通過發(fā)生分子結構變化的反應來實現(xiàn)的，芳烴飽和、環(huán)烷經(jīng)開環(huán)裂化是提高其燃燒性能的主要反應過程，加氫改質(zhì)催化劑通常含沸石組分，提供發(fā)生開環(huán)裂化的酸性中心。所述的加氫改質(zhì)催化劑以氧化鋁和沸石的混合物為載體，所負載的活性金屬組分選自第VIB金屬和/或第VIII族非貴金屬，所述的第VIB族金屬選自鉬和/或鴒，第VIII族非貴金屬選自鈷和/或鎳。本發(fā)明優(yōu)選的加氬改質(zhì)催化劑的組成以催化劑為基準，沸石5~25重％，氧化鋁10~80重％，氧化鎳1~15重％，氧化鴒5~40重％。沸石為一種改性的Y型分子篩。本發(fā)明優(yōu)選的加氫改質(zhì)催化劑是耐氮能力強、開環(huán)能力強的加氫改質(zhì)催化劑，能在較高氮含量下操作，可耐受的氮含量在2070昭/g，最多不超過150(ig/g。本發(fā)明中穩(wěn)定加氫單元與加氫改質(zhì)單元壓力等級一致，二者可共用新氫系統(tǒng)和循環(huán)氫系統(tǒng)，也可以分別單獨設置。下面結合附圖對本發(fā)明所提供的方法進行進一步的說明。圖中的一些輔助設備如換熱器等未標出，但這對本領域普通技術人員是公知的。圖1是本發(fā)明所提供的煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法實施方案1的流程示意圖，該實施方案中穩(wěn)定加氫單元與加氫改質(zhì)單元分別單獨設置循環(huán)氫系統(tǒng)。本發(fā)明的實施方案1的流程如下來自管線1的煤直接液化油與來自管線2的新氫及來自管線22的循環(huán)氫混合后，一同進入穩(wěn)定加氫反應器3與加氫處理催化劑接觸進行反應。一起進入高壓分離器5進行氣液分離，高壓分離器5頂部的氣體經(jīng)管線19送至循環(huán)氫分液罐51脫除殘留的少量液體，分離出的液體由管線53抽出，分離出的富氫氣體經(jīng)管線52進入送至循環(huán)壓縮機7，升壓后的循環(huán)氫由管線22抽出送到穩(wěn)定加氫反應系統(tǒng)循環(huán)利用，高壓分離器5底部排出的廢水經(jīng)管線18抽出，高壓分離器下部的液相物流經(jīng)管線35進入低壓分離器6繼續(xù)進行油氣分離。低壓分離器6底部排出的廢水經(jīng)管線20抽出，低壓分離器6頂部的氣體經(jīng)管線21抽出，低壓分離器下部的液體物流經(jīng)管線34進入分餾塔8進行餾分分割，所得的石腦油餾分經(jīng)管線23作為產(chǎn)品抽出裝置，所得的柴油餾分作為加氫改質(zhì)單元的原料依次經(jīng)管線9、泵10、管線24進入加氫改質(zhì)反應器11,來自管線2的新氫與來自管線38的循環(huán)氬混合后進入加氫改質(zhì)反應器11,與原料油一起在加氬改質(zhì)催化劑的作用下進行反應。從加氫改質(zhì)反應器11底部出來的反應產(chǎn)物經(jīng)管線12與來自管線25的去離子水一起進入高壓分離器13進行氣液分離。高壓分離器13頂部的氣體經(jīng)管線27送至循環(huán)氫分液罐54脫除殘留的少量液體，分離出的液體由管線56抽出，分離出的富氫氣體經(jīng)管線55進入循環(huán)壓縮機36,升壓后的循環(huán)氬由管線38循環(huán)回加氬改質(zhì)反應系統(tǒng)，高壓分離器13底部排出的廢水經(jīng)管線26抽出，高壓分離器13下部的液相物流經(jīng)管線15進入低壓分離器14，進行進一步油氣分離。低壓分離器14頂部的氣體經(jīng)管線29抽出，低壓分離器14底部排出的廢水經(jīng)管線28抽出，低壓分離器14下部的液相物流經(jīng)管線30進入分餾塔16進行分餾。分餾塔16頂部少量氣體經(jīng)管線31送出裝置，輕石腦油餾分經(jīng)上部側(cè)線32抽出，重石腦油餾分經(jīng)中部側(cè)線37抽出，分餾塔底部所得的柴油產(chǎn)品經(jīng)管線33抽出。圖2是本發(fā)明所提供的煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法實施方案2的流程示意圖，該實施方案中穩(wěn)定加氫單元與加氫改質(zhì)單元共用一個循環(huán)氫系統(tǒng)。本發(fā)明的實施方案2的流程如下來自管線1的煤直接液化油與來自管線2的新氫及來自管線44的循環(huán)氫混合后，一同進入穩(wěn)定加氫反應器3與加氫處理催化劑接觸進行反應。穩(wěn)定加氫反應器3底部出來的反應產(chǎn)物經(jīng)管線4與來自管線17的去離子水一起進入高壓分離器5進行氣液分離，高壓分離器5頂部的氣體經(jīng)管線19送至循環(huán)氫分液罐39脫除殘留的少量液體，分離出的液體由管線42抽出，分離出的富氫氣體經(jīng)管線40進入循環(huán)壓縮機41,經(jīng)升壓后由管線43抽出后分為兩路，一路經(jīng)管線44送到穩(wěn)定加氫反應系統(tǒng)循環(huán)利用，一路經(jīng)管線45送到加氫改質(zhì)反應系統(tǒng)循環(huán)利用。高壓分離器5底部排出的廢水經(jīng)管線18抽出，高壓分離器下部的液相物流經(jīng)管線35進入低壓分離器6繼續(xù)進行油氣分離。低壓分離器6底部排出的廢水經(jīng)管線20抽出，低壓分離器6頂部的氣體經(jīng)管線21抽出，低壓分離器下部的液體物流經(jīng)管線34進入分餾塔8進行餾分分割，所得的石腦油餾分經(jīng)管線23作為產(chǎn)品抽出裝置，所得的柴油餾分作為加氫改質(zhì)單元的原料依次經(jīng)管線9、泵IO、管線24進入加氫改質(zhì)反應器11，來自管線2的新氫與來自管線45的循環(huán)氫混合后進入加氫改質(zhì)反應器11,與原料油一起在加氫改質(zhì)催化劑的作用下進行反應。從加氫改質(zhì)反應器11底部出來的反應產(chǎn)物經(jīng)管線12與來自管線25的去離子水一起進入高壓分離器13進行氣液分離。高壓分離器13頂部的氣體經(jīng)管線27送至循環(huán)氫分液罐39，高壓分離器13底部排出的廢水經(jīng)管線26抽出，高壓分離器13下部的液相物流經(jīng)管線15進入低壓分離器14，進行進一步油氣分離。低壓分離器14頂部的氣體經(jīng)管線29抽出，低壓分離器14底部排出的廢水經(jīng)管線28抽出，低壓分離器14下部的液相物流經(jīng)管線30進入分鎦塔16進行分餾。分餾塔16頂部少量氣體經(jīng)管線31送出裝置，輕石腦油餾分經(jīng)上部側(cè)線32抽出，重石腦油餾分經(jīng)中部側(cè)線37抽出，分餾塔底部所得的柴油產(chǎn)品經(jīng)管線33抽出。本發(fā)明的優(yōu)點如下(1)、在加氫改質(zhì)單元的加氫改質(zhì)催化劑前不需另設單獨的精制反應器或精制催化劑床層。因為本發(fā)明穩(wěn)定加氬單元的加氪處理催化劑是具有高加氫脫氮活性的催化劑，而加氫改質(zhì)單元的加氫改質(zhì)催化劑是耐氮能力強的催化劑，通過二者的優(yōu)化配合，就可以省去現(xiàn)有技術中所有的精制脫氮步驟。(2)、本發(fā)明流程簡單，操作條件緩和，投資費用和操作費用低。本發(fā)明將穩(wěn)定加氫與加氫改質(zhì)組合在一起，煤直接液化油經(jīng)過設置兩個反應器的裝置處理后，可直接獲得合格的產(chǎn)品。穩(wěn)定加氫處理反應器和加氬改質(zhì)反應器均在相對較低的氫壓下，即氫分壓不超過]2.0MPa進行操作，可節(jié)省投資費用和操作費用。由于煤液化油性質(zhì)差，難以加工，通常需要選用高壓力等級，現(xiàn)有技術一般是選用大于12.0MPa的氫分壓。采用本發(fā)明提供的方法在投資費用以及操作費用上，能比14.0MPa等級的裝置節(jié)約20~30%。此外，本發(fā)明中穩(wěn)定加氳單元與加氫改質(zhì)單元的壓力等級一致，采用二者共用新氫系統(tǒng)和循環(huán)氫系統(tǒng)的實施方案，可進一步節(jié)省投資和能耗。下面的實施例將對本方法予以進一步的說明，但并不因此限制本方法。實施例中所用加氫保護劑、加氫處理催化劑和加氫改質(zhì)催化劑的商業(yè)牌號分別為RGC-1、RTC-32和RCC-2,均為中國石化催化劑分公司長嶺催化劑廠生產(chǎn)。實施例1本實施例采用煤直接液化油T作為原料，其原料基本性質(zhì)列于表1。由表1可見，煤直接液化油T的氮含量、氧含量較高，分別為2620嗎/g、2.68重％，密度較高，反映了其芳烴含量較高，溴價為42.9gBr/100g，反映了其含有較多的烯烴。在穩(wěn)定加氫單元，煤直接液化油T與氫氣混合，進入穩(wěn)定加氬反應器，依次接觸加氬保護劑RGC-1和加氫處理催化劑RTC-32進行反應，加氬保護劑與加氫處理催化劑的裝填體積比為1:4，其反應產(chǎn)物經(jīng)過分離、分餾后得到石腦油餾分和柴油餾分，所得的柴油餾分進入加氫改質(zhì)單元，在與氫氣混合后進入加氫改質(zhì)反應器，與加氫改質(zhì)催化劑RCC-2接觸反應，其反應產(chǎn)物經(jīng)分離、分餾后得到柴油產(chǎn)品。穩(wěn)定加氫反應器和加氫改質(zhì)反應器的主要操作條件列于表2。由表2可見，穩(wěn)定加氫單元和加氫改質(zhì)單元均在氫分壓12.0MPa的緩和條件下操作。穩(wěn)定加氫單元和加氫改質(zhì)單元的產(chǎn)品性質(zhì)列于表3。由表3可見，經(jīng)穩(wěn)定加氫后全餾分產(chǎn)品的氮含量降低至20iig/g,溴價降低到1.0gBr/100g;穩(wěn)定加氫后的石腦油餾分硫含量為小于10)Llg/g、氮含量為4.0|Llg/g，可作為重整裝置的原料；穩(wěn)定加氫后的柴油餾分氮含量為27嗎/g，但十六烷值較低，僅為29。此柴油餾分經(jīng)加氫改質(zhì)后，所得的重石腦油餾分石危、氮含量均低于0.5|ig/g，芳烴潛含量為68重％，是優(yōu)質(zhì)重整原料；所得的柴油產(chǎn)品硫含量降低到小于10嗎/g，十六烷值由29提高到46,是合格的車用柴油產(chǎn)品。實施例2本實施例采用煤直接液化油S作為原料，其原料基本性質(zhì)列于表1。在穩(wěn)定加氫單元，煤直接液化油S與氫氣混合，進入穩(wěn)定加氫反應器，依次接觸加氫保護劑RGC-1和加氫處理催化劑RTC-32進行反應，加氬保護劑與加氫處理催化劑的裝填體積比為1:6,其反應產(chǎn)物經(jīng)過分離、分餾后得到石腦油餾分和柴油餾分，所得的柴油餾分進入加氫改質(zhì)單元，在與氫氣混合后進入加氫改質(zhì)反應器，與加氫改質(zhì)催化劑RCC-2接觸反應，其反應產(chǎn)物經(jīng)分離、分餾后得到柴油產(chǎn)品。穩(wěn)定加氫反應器和加氫改質(zhì)反應器的主要操作條件列于表2。由表2可見，穩(wěn)定加氫單元和加氫改質(zhì)單元均在氫分壓12.0MPa的緩和條件下操作。穩(wěn)定加氫單元和加氫改質(zhì)單元的產(chǎn)品性質(zhì)列于表3。由表3可見，經(jīng)穩(wěn)定加氫后全餾分產(chǎn)品的氮含量降低至6.0iiig/g,溴價降低到0.5gBr/100g;穩(wěn)定加氫后的石腦油餾分硫含量為小于10嗎/g、氮含量為l.Opg/g,可作為重整裝置的原料；穩(wěn)定加氫后的柴油餾分氮含量為11嗎/g，但十六烷值較低，僅為31。此柴油餾分經(jīng)加氫改質(zhì)后，所得的重石腦油餾分硫、氮含量均低于0.5pg/g，芳烴潛含量為65重％,是優(yōu)質(zhì)重整原料；所;彈的柴油產(chǎn)品硫含量降低到小于10嗎/g，十六烷值由31提高到47,是合格的車用柴油產(chǎn)品。<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>表3<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>權利要求1、一種煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法，其特征在于煤直接液化油與氫氣混合，進入穩(wěn)定加氫反應器，在加氫處理催化劑的作用下進行脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴飽和反應，反應產(chǎn)物經(jīng)過分離、分餾后得到石腦油餾分和柴油餾分，所得的柴油餾分與氫氣混合后進入加氬改質(zhì)反應器，與加氫改質(zhì)催化劑接觸反應，其反應產(chǎn)物經(jīng)分離、分餾后得到柴油產(chǎn)品。2、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的煤直接液化油的餾程為30~370°C。3、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的穩(wěn)定加氫反應器的反應條件氫分壓3.0~20.0MPa，反應溫度270~430。C，液時空速0.1~10h",氳油體積比300~2500Nm3/m3。4、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的加氫改質(zhì)反應器的反應條件氬分壓3.020.0MPa,反應溫度270~450°C,液時空速0.15~15h",氫油體積比300~3000NmVm3。5、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的加氫處理催化劑是以無定型氧化鋁和/或硅鋁為載體，所負載的活性金屬組分選自第VIB金屬和/或第vni族非貴金屬，所述的第viB族金屬選自鉬和/或鴒，第vm族非貴金屬選自鈷和/或鎳。6、按照權利要求5所述的方法，其特征在于所述的加氫處理催化劑的組成以催化劑為基準，氧化鎳1~10重％，氧化鉬和氧化4烏之和為10~50重％,氟1~10重％,氧化磷0.5~8重％,余量為氧化硅-氧化鋁；以載體為基準，氧化硅含量為2~45重％,氧化鋁含量為55~98重％。7、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的加氬改質(zhì)催化劑以氧化鋁和沸石的混合物為載體，所負載的活性金屬組分選自第VIB族金屬和/或第VIII族非貴金屬，所述的第VIB族金屬選自鉬和/或鴒，第VIII族非貴金屬選自鈷和/或鎳。8、按照權利要求7所述的方法，其特征在于所述的加氫改質(zhì)催化劑的組成以催化劑為基準，沸石5~25重％，氧化鋁10~80重％，氧化鎳1~15重％,氧化鎢5~40重％。9、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的穩(wěn)定加氫反應器中加氫處理催化劑的上部裝填加氫保護劑，加氫保護劑與加氫處理催化劑的裝填體積比為1:15~1:2。10、按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的加氫保護劑是負載在無定型氧化鋁和/或硅鋁載體上的VIB族金屬和/或VIII族非貴金屬催化劑。全文摘要一種煤直接液化油的緩和加氫提質(zhì)方法，煤直接液化油與氫氣混合，進入穩(wěn)定加氫反應器，在加氫處理催化劑的作用下進行脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴飽和反應，反應產(chǎn)物經(jīng)過分離、分餾后得到石腦油餾分和柴油餾分，所得的柴油餾分與氫氣混合后進入加氫改質(zhì)反應器，與加氫改質(zhì)催化劑接觸反應，其反應產(chǎn)物經(jīng)分離、分餾后得到柴油產(chǎn)品。本發(fā)明提供的方法將穩(wěn)定加氫單元和加氫改質(zhì)單元有效地組合在一起，能生產(chǎn)十六烷值達到45以上的柴油產(chǎn)品，本發(fā)明操作條件緩和，流程簡單，投資費用和操作費用低。文檔編號C10G1/06GK101311246SQ20071009956公開日2008年11月26日申請日期2007年5月24日優(yōu)先權日2007年5月24日發(fā)明者張毓瑩,熊震霖,胡志海,董建偉,蔣東紅,靖辛申請人:中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院