專利名稱：一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電極片分選配組設(shè)備，更具體地說是電極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)。
背景技木蓄電池生產(chǎn)過程中，為保證多個(gè)極片之間性能均衡，盡量保持同步損耗，從而最大程度地延長蓄電池的使用壽命，在裝配時(shí)，都要求盡量將重量相等的極片作為ー組裝配到一個(gè)蓄電池中。而極片的生產(chǎn)過程時(shí)無法保證生產(chǎn)出的極片的重量都完全相等的，這樣在極片裝配之前，就需要進(jìn)行稱重分選，將重量相等的極片分成一組，這樣在蓄電池裝配時(shí)就可以將重量相等的極片裝配在一起，每個(gè)極片上的活性物質(zhì)量基本一致，從而實(shí)現(xiàn)同步損耗，延長蓄電池的使用壽命。目前，對(duì)極片的分選都是采用人工稱重的方式，不但分選效率極其低下，而且分選過程勞動(dòng)強(qiáng)度大，精度不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)精確送料，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，包括左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件、尾鏈輪組件、至少兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)、若干托板、若干閘門板、稱重裝置和稱重托板，所述左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成至少ー組軌道，稱重裝置設(shè)在軌道的前端，稱重裝置上端面為稱重托板，ー組軌道中一條軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干托板，另一條軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干閘門板。作為優(yōu)選，所述兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩條，左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成兩組軌道，提高了工作效率。作為優(yōu)選，所述送料鏈爪機(jī)構(gòu)包括若干外鏈片、若干內(nèi)鏈片、若干套筒、若干銷軸和若干銷爪，所述套筒的兩端設(shè)內(nèi)鏈片，內(nèi)鏈片的外側(cè)設(shè)外鏈片，銷爪包括連接部和阻擋部，所述銷軸或者銷爪的連接部依次穿過外鏈片、內(nèi)鏈片、套筒、內(nèi)鏈片、外鏈片實(shí)現(xiàn)固定連接，間隔幾個(gè)鏈節(jié)單元將銷軸替換成銷爪，不但能夠?qū)崿F(xiàn)固定內(nèi)、外鏈片的功能，而且能夠與步進(jìn)機(jī)構(gòu)上的阻擋塊配合，使鏈條不需要獨(dú)立的動(dòng)カ就能夠?qū)崿F(xiàn)步進(jìn)移動(dòng)，大大筒化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。作為優(yōu)選，所述銷爪為“L”形，“ L”形的橫向?yàn)檫B接部，縱向?yàn)樽钃醪?，阻擋部與連接部垂直，并向連接部下方延伸，結(jié)構(gòu)簡單，阻擋效果好。作為優(yōu)選，所述銷軸依次穿過外鏈片、內(nèi)鏈片、套筒、內(nèi)鏈片、外鏈片實(shí)現(xiàn)固定連接形成的為鏈節(jié)単元，每間隔2 8個(gè)鏈節(jié)單元采用ー個(gè)銷爪，與極片的尺寸相適應(yīng)，推進(jìn)效果好。作為優(yōu)選，還包括電磁鐵，所述電磁鐵與閘門板配合安裝，電磁鐵的通電、斷電分別實(shí)現(xiàn)閘門板的打開、關(guān)閉，開閉結(jié)構(gòu)簡單，分選方便。作為優(yōu)選，還包括尾過渡板，所述尾過渡板安裝在軌道的末端，將誤差較大，不符合重量要求的極片放置到末端。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還提出了另ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，包括左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件、尾鏈輪組件、至少兩個(gè)送料鏈爪機(jī)構(gòu)、若干閘門板、稱重裝置和稱重托板，所述左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成至少ー組軌道，稱重裝置設(shè)在軌道的前端，稱重裝置上端面為稱重托板，ー組軌道中兩條軌道的內(nèi)側(cè)均設(shè)有若干閘門板。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型采用鏈爪機(jī)構(gòu)進(jìn)行送料，送料過程中根據(jù)極片重量通過閘門板分置到不同位置，實(shí)現(xiàn)了極片的自動(dòng)分選，不但能夠自動(dòng)精確送料，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，鏈爪機(jī)構(gòu)是將普通鏈條進(jìn)行了簡單改迸，結(jié)構(gòu)簡 單，實(shí)用性強(qiáng)，成本低。本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖I是本實(shí)用新型一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)的立體圖；圖2是本實(shí)用新型一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)的主視圖；圖3是本實(shí)用新型一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)中送料鏈爪機(jī)構(gòu)的后視圖；圖5是本實(shí)用新型一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)中送料鏈爪機(jī)構(gòu)的俯視圖；圖6是本實(shí)用新型一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)中送料鏈爪機(jī)構(gòu)中銷爪及套筒結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例一參閱圖1、2、3，一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，包括左從動(dòng)輪組件I、右從動(dòng)輪組件2、尾鏈輪組件3、至少兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)5、若干托板4、若干閘門板6、稱重裝置7和稱重托板8，所述左從動(dòng)輪組件I、右從動(dòng)輪組件2和尾鏈輪組件3均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)5配合安裝形成至少ー組軌道9，稱重裝置7設(shè)在軌道9的前端，稱重裝置7上端面為稱重托板8，一組軌道9中一條軌道9的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干托板4，另一條軌道9的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干閘門板
6。所述兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)5的數(shù)量為兩條，左從動(dòng)輪組件I、右從動(dòng)輪組件2和尾鏈輪組件3均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)5配合安裝形成兩組軌道9。還包括電磁鉄，所述電磁鐵與閘門板6配合安裝，電磁鐵的通電、斷電分別實(shí)現(xiàn)閘門板6的打開、關(guān)閉。還包括尾過渡板10，所述尾過渡板10安裝在軌道9的末端，將誤差較大，不符合重量要求的極片放置到末端。參閱圖4、5、6，送料鏈爪機(jī)構(gòu)55包括若干外鏈片51、若干內(nèi)鏈片52、若干套筒53、若干銷軸54和若干銷爪55，所述套筒53的兩端設(shè)內(nèi)鏈片52，內(nèi)鏈片52的外側(cè)設(shè)外鏈片51，銷爪55包括連接部551和阻擋部552，所述銷軸54或者銷爪55的連接部551依次穿過外鏈片51、內(nèi)鏈片52、套筒53、內(nèi)鏈片52、外鏈片51實(shí)現(xiàn)固定連接。所述銷爪55為“L”形，“ L”形的橫向?yàn)檫B接部551，縱向?yàn)樽钃醪?52，阻擋部552與連接部551垂直，并向連接部551下方延伸，所述銷軸54依次穿過外鏈片51、內(nèi)鏈片52、套筒53、內(nèi)鏈片52、外鏈片51實(shí)現(xiàn)固定連接形成的為鏈節(jié)單元，每間隔2 8個(gè)鏈節(jié)單元采用一個(gè)銷爪55，與極片的尺寸相適應(yīng)，推進(jìn)效果好。送料鏈爪機(jī)構(gòu)55的原理為極片分選配組設(shè)備工作過程中，支桿一直在進(jìn)行往復(fù)的前進(jìn)、后退 運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)帶動(dòng)固定桿及推擋塊前進(jìn)和后退移動(dòng)，推擋塊向后移動(dòng)吋，銷爪55的阻擋部552與推擋塊的后端面形成阻擋，這樣在推擋塊的帶動(dòng)下，整個(gè)送料鏈爪機(jī)構(gòu)5也會(huì)向后移動(dòng)一定的距離，移動(dòng)完成后，支桿又恢復(fù)到前部位置，此時(shí)，推擋塊跟隨支桿向前移動(dòng)，而由于推擋塊的前端面為弧面，所以前移過程中，推擋塊不會(huì)與任何阻擋部552形成阻擋關(guān)系，而導(dǎo)致送料鏈爪機(jī)構(gòu)5向前部移動(dòng)，這樣整個(gè)過程循環(huán)重復(fù)，就實(shí)現(xiàn)了送料鏈爪機(jī)構(gòu)5的步進(jìn)移動(dòng)。本實(shí)用新型工作過程極片在進(jìn)入軌道9之前，先在稱重托板8上由稱重裝置7進(jìn)行稱重，并將稱重?cái)?shù)據(jù)傳送給PLC控制器，然后極片進(jìn)入軌道9，在送料鏈爪機(jī)構(gòu)55的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，移動(dòng)到相應(yīng)的重量區(qū)間時(shí)，PLC控制器給該位置的電磁鐵通電，使電磁鐵吸引相應(yīng)位置的閘門板6向內(nèi)收縮，實(shí)現(xiàn)打開，使極片失去支撐而掉落到相應(yīng)位置，由出料機(jī)構(gòu)送出，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)分選，極片掉落后，PLC控制器再給電磁鐵斷電，閘門板6在復(fù)位彈簧作用下，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，恢復(fù)到支撐狀態(tài)，如此重復(fù)，實(shí)現(xiàn)分選。實(shí)施例ニ 另ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，包括左從動(dòng)輪組件I、右從動(dòng)輪組件2、尾鏈輪組件3、至少兩個(gè)送料鏈爪機(jī)構(gòu)5、若干閘門板6、稱重裝置7和稱重托板8，所述左從動(dòng)輪組件I、右從動(dòng)輪組件2和尾鏈輪組件3均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)5配合安裝形成至少ー組軌道9，稱重裝置7設(shè)在軌道9的前端，稱重裝置7上端面為稱重托板8，一組軌道9中兩條軌道9的內(nèi)側(cè)均設(shè)有若干閘門板6，兩條軌道9內(nèi)側(cè)均采用閘門板6可能同樣實(shí)現(xiàn)開、關(guān)分選目的。上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于包括左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件、尾鏈輪組件、至少兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)、若干托板、若干閘門板、稱重裝置和稱重托板，所述左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成至少ー組軌道，稱重裝置設(shè)在軌道的前端，稱重裝置上端面為稱重托板，ー組軌道中一條軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干托板，另一條軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干閘門板。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩條，左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成兩組軌道。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于所述送料鏈爪機(jī)構(gòu)包括若干外鏈片、若干內(nèi)鏈片、若干套筒、若干銷軸和若干銷爪，所述套筒的兩端設(shè)內(nèi)鏈片，內(nèi)鏈片的外側(cè)設(shè)外鏈片，銷爪包括連接部和阻擋部，所述銷軸或者銷爪的連接部依次穿過外鏈片、內(nèi)鏈片、套筒、內(nèi)鏈片、外鏈片實(shí)現(xiàn)固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于所述銷爪為“L”形，“L”形的橫向?yàn)檫B接部，縱向?yàn)樽钃醪?，阻擋部與連接部垂直，并向連接部下方延伸。
5.如權(quán)利要求3所述的ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于所述銷軸依次穿過外鏈片、內(nèi)鏈片、套筒、內(nèi)鏈片、外鏈片實(shí)現(xiàn)固定連接形成的為鏈節(jié)単元，每間隔2 8個(gè)鏈節(jié)單元采用ー個(gè)銷爪。
6.如權(quán)利要求I所述的ー種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括電磁鐵，所述電磁鐵與閘門板配合安裝，電磁鐵的通電、斷電分別實(shí)現(xiàn)閘門板的打開、關(guān)閉。
7.如權(quán)利要求I 6中任一項(xiàng)所述的一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu),其特征在于還包括尾過渡板，所述尾過渡板安裝在軌道的末端。
8.極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，其特征在于包括左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件、尾鏈輪組件、至少兩個(gè)送料鏈爪機(jī)構(gòu)、若干閘門板、稱重裝置和稱重托板，所述左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成至少ー組軌道，稱重裝置設(shè)在軌道的前端，稱重裝置上端面為稱重托板，ー組軌道中兩條軌道的內(nèi)側(cè)均設(shè)有若干閘門板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種極片分選配組設(shè)備的分選機(jī)構(gòu)，包括左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件、尾鏈輪組件、至少兩條送料鏈爪機(jī)構(gòu)、若干托板、若干閘門板、稱重裝置和稱重托板，所述左從動(dòng)輪組件、右從動(dòng)輪組件和尾鏈輪組件均與送料鏈爪機(jī)構(gòu)配合安裝形成至少一組軌道，稱重裝置設(shè)在軌道的前端，稱重裝置上端面為稱重托板，一組軌道中一條軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干托板，另一條軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干閘門板。本實(shí)用新型采用鏈爪機(jī)構(gòu)進(jìn)行送料，送料過程中根據(jù)極片重量通過閘門板分置到不同位置，實(shí)現(xiàn)了極片的自動(dòng)分選，不但能夠自動(dòng)精確送料，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，鏈爪機(jī)構(gòu)是講普通鏈條進(jìn)行了簡單改進(jìn)，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，成本低。
文檔編號(hào)B07C5/18GK202591135SQ20122010985
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者陳桂云 申請(qǐng)人:長興精盛液壓機(jī)械有限公司