一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪的兩個(gè)齒輪在裝配完成后(如圖3和圖4)，需在兩齒輪之間涂抹潤滑油，用以減少兩齒輪之間的摩擦力，現(xiàn)有偵測齒輪的涂抹潤滑油的方式絕大多數(shù)是通過人工操作的方式來實(shí)現(xiàn)，該種方式工作效率低，生產(chǎn)成本高。
[0005]因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0007]本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)。
[0008]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，包括安裝架、注油器、齒輪固定座和涂油臺(tái)，所述涂油臺(tái)和注油器分別設(shè)于安裝架上，且涂油臺(tái)在安裝架上作Y軸方向的滑動(dòng)，注油器在安裝架上作X軸方向和Z軸方向的運(yùn)動(dòng)，齒輪固定座固定連接于涂油臺(tái)上，所述X軸與Y軸為水平設(shè)置且相互垂直的軸線。
[0009]進(jìn)一步地，所述齒輪固定座具有一本體，該本體上設(shè)有定位銷和限位銷。
[0010]進(jìn)一步地，所述涂油臺(tái)在安裝架上作Y軸方向的滑動(dòng)是通過Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，所述Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Y軸滑塊、Y軸滑軌和Y軸電動(dòng)推桿，Y軸滑軌與安裝架固定連接，Y軸滑塊滑動(dòng)設(shè)于Y軸滑軌上，Y軸電動(dòng)推桿的輸出軸與Y軸滑塊固定連接，涂油臺(tái)與Y軸滑塊固定連接。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述注油器在安裝架上作X軸方向的滑動(dòng)是通過X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，所述X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括X軸滑塊、X軸滑軌和X軸電動(dòng)推桿，所述X軸滑軌固定連接在安裝架上，X軸滑塊滑動(dòng)設(shè)于X軸滑軌上，X軸電動(dòng)推桿的輸出軸與X軸滑塊固定連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述注油器在安裝架上作Z軸方向的滑動(dòng)是通過Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，所述Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括Z軸滑塊、Z軸滑軌和Z軸電動(dòng)推桿，所述Z軸滑軌固定連接于X軸滑塊上，Z軸滑塊滑動(dòng)設(shè)于Z軸滑軌上，Z軸電動(dòng)推桿的輸出軸與Z軸滑塊固定連接，所述注油器設(shè)置在Z軸滑塊上。
[0013]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0014]本實(shí)用新型對(duì)方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪的涂油過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，減少生產(chǎn)成本高，提高工作效率。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型中齒輪固定座結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪的另一結(jié)構(gòu)圖。
[0020]【具體實(shí)施方式】:
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，包括安裝架1、注油器4、齒輪固定座7和涂油臺(tái)3，涂油臺(tái)3設(shè)置在安裝架I上，且涂油臺(tái)3可在安裝架I上作Y軸方向的滑動(dòng)，注油器4位于涂油臺(tái)3的上方，且注油器4可在安裝架I上作X軸方向和Z軸方向的運(yùn)動(dòng)，齒輪固定座7固定連接于涂油臺(tái)3上。本實(shí)用新型中的X軸與Y軸為水平設(shè)置且相互垂直的軸線。
[0023]如圖2，齒輪固定座7具有一矩形狀的本體，在該本體的中心處設(shè)有定位銷71，在定位銷71的一側(cè)設(shè)有限位銷72。
[0024]本實(shí)用新型中的涂油臺(tái)3在安裝架I上作Y軸方向的滑動(dòng)是通過Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31驅(qū)動(dòng)，該Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)31包括Y軸滑塊32、Y軸滑軌33和Y軸電動(dòng)推桿(圖中未畫出)，Y軸滑軌33固定連接在安裝架I上，Y軸滑塊32滑動(dòng)設(shè)置在Y軸滑軌33上，Y軸電動(dòng)推桿的輸出軸與Y軸滑塊32固定連接，并推動(dòng)Y軸滑塊32在Y軸滑軌33上滑動(dòng)。涂油臺(tái)3與Y軸滑塊32固定連接。
[0025]本實(shí)用新型中的注油器4在安裝架I上作X軸方向的滑動(dòng)是通過X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)41驅(qū)動(dòng)，該X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)41包括X軸滑塊42、X軸滑軌43和X軸電動(dòng)推桿(圖中未畫出)，X軸滑軌43固定連接在安裝架I上，X軸滑塊42滑動(dòng)設(shè)置在X軸滑軌43上，X軸電動(dòng)推桿的輸出軸與X軸滑塊42固定連接，并推動(dòng)X軸滑塊42在X軸滑軌43上滑動(dòng)。
[0026]注油器4在安裝架I上作Z軸方向的滑動(dòng)是通過Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)51驅(qū)動(dòng)，該Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)51包括Z軸滑塊52、Z軸滑軌53和Z軸電動(dòng)推桿(圖中未畫出)，Z軸滑軌53固定連接在X軸滑塊42上，Z軸滑塊52滑動(dòng)設(shè)置在Z軸滑軌53上，Z軸電動(dòng)推桿的輸出軸與Z軸滑塊52固定連接，并推動(dòng)Z軸滑塊52在Z軸滑軌53上滑動(dòng)。注油器4設(shè)置在Z軸滑塊52上。
[0027]方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪中的第一齒輪11和第二齒輪12裝配好后放置在涂油臺(tái)3的齒輪固定座7上，齒輪固定座7上的定位銷71穿接于第一齒輪11的定位槽110中，齒輪固定座7上的限位銷72置于第一齒輪11上相鄰的兩個(gè)齒之間，注油器4通過油管與蠕動(dòng)栗的出油端相連，注油器4在X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，繞第一齒輪11上的磁柱111圓周壁旋轉(zhuǎn)并涂油。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，其特征在于:包括安裝架(1)、注油器(4)、齒輪固定座(7)和涂油臺(tái)(3)，所述涂油臺(tái)(3)和注油器(4)分別設(shè)于安裝架(I)上，且涂油臺(tái)(3)在安裝架上作Y軸方向的滑動(dòng)，注油器(4)在安裝架上作X軸方向和Z軸方向的運(yùn)動(dòng)，齒輪固定座(7)固定連接于涂油臺(tái)(3)上，所述X軸與Y軸為水平設(shè)置且相互垂直的軸線。2.如權(quán)利要求1所述的用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，其特征在于:所述齒輪固定座(7)具有一本體，該本體上設(shè)有定位銷(71)和限位銷(72)。3.如權(quán)利要求1所述的用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，其特征在于:所述涂油臺(tái)(3)在安裝架(I)上作Y軸方向的滑動(dòng)是通過Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(31)驅(qū)動(dòng)，所述Y軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(31)包括Y軸滑塊(32 )、Y軸滑軌(33 )和Y軸電動(dòng)推桿，Y軸滑軌(33 )與安裝架(I)固定連接，Y軸滑塊(32)滑動(dòng)設(shè)于Y軸滑軌(33)上，Y軸電動(dòng)推桿的輸出軸與Y軸滑塊(32)固定連接，涂油臺(tái)(3)與Y軸滑塊(32)固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，其特征在于:所述注油器(4)在安裝架(I)上作X軸方向的滑動(dòng)是通過X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)驅(qū)動(dòng)，所述X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(41)包括X軸滑塊(42)、X軸滑軌(43)和X軸電動(dòng)推桿，所述X軸滑軌(43)固定連接在安裝架(I)上，X軸滑塊(42)滑動(dòng)設(shè)于X軸滑軌(43)上，X軸電動(dòng)推桿的輸出軸與X軸滑塊(42)固定連接。5.如權(quán)利要求4所述的用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，其特征在于:所述注油器(4)在安裝架(I)上作Z軸方向的滑動(dòng)是通過Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)驅(qū)動(dòng)，所述Z軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)包括Z軸滑塊(52)、Z軸滑軌(53)和Z軸電動(dòng)推桿，所述Z軸滑軌(53)固定連接于X軸滑塊(42)上，Z軸滑塊(52)滑動(dòng)設(shè)于Z軸滑軌(53)上，Z軸電動(dòng)推桿的輸出軸與Z軸滑塊(52)固定連接，所述注油器(4)設(shè)置在Z軸滑塊(52)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪涂油的涂油臺(tái)，包括安裝架、注油器、齒輪固定座和涂油臺(tái)，所述涂油臺(tái)和注油器分別設(shè)于安裝架上，且涂油臺(tái)在安裝架上作Y軸方向的滑動(dòng)，注油器在安裝架上作X軸方向和Z軸方向的運(yùn)動(dòng)，齒輪固定座固定連接于涂油臺(tái)上，所述X軸與Y軸為水平設(shè)置且相互垂直的軸線。本實(shí)用新型對(duì)方向盤助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中偵測齒輪的涂油過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，減少生產(chǎn)成本高，提高工作效率。
【IPC分類】B05C5/02, B05C13/02
【公開號(hào)】CN204933881
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520675049
【發(fā)明人】張榮成, 沈曉斌
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江泛沃汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日