[0030]實施例:
[0031]一種用于船員培訓的船用油水分離器仿真裝置，由清水柜1、污水柜2、污油柜3、油水分離器本體4、集油室20、水栗5及其連接管路和控制部分組成，清水柜1、污水柜2、污油柜3均為矩形容器，清水柜1和污水柜2分別設有污水柜出口管及出口閥8和清水柜出口管及出口閥9并分別與水栗進口總管17相通，清水柜1與污水柜2之間設有連接管道并設有連通閥19，污水柜2與污油柜3通過管道連通；
[0032]油水分離器本體4為圓筒形容器，底部分別設有含油污水進口管及進口閥15和清水入口管及入口閥16并分別與水栗出口總管18相通，上部設有沖洗水出口管及出口閥11并與污水柜2相通，下部還設有出口管與三通閥a7連接，三通閥a7前部的出口管通過三通閥b 20與油分濃度監(jiān)測裝置6相連接并設有油分濃度計出口閥12，三通閥b 20同時與水栗出口總管18相連，三通閥a7后部分別為油水分離器出口管及出口閥13和污水返回管及污水返回閥14，油分濃度計出口閥12和污水返回閥14后面的管路與污水柜2相通，油水分離器出口閥13后面的管路與清水柜1相通，水栗5分別與水栗進口總管17和水栗出口總管18相連并設有控制閥門；
[0033]集油室21為圓筒形容器，位于油水分離器本體4上部，集油室21分別設有油水界面上限22和油水界面下限23，頂部設有放氣閥24，上部側(cè)面設有污油出口管及污油柜進口閥10；
[0034]采用PLC為控制核心的下位機26安裝在控制箱內(nèi)部，通過數(shù)據(jù)線和上位機25進行數(shù)據(jù)交換，下位機26分別設有控制該仿真裝置27的按鈕和指示燈，包括分離指示燈28、排油指示燈29、沖洗指示燈30、啟動指示燈31、檢測指示32燈、手動操作/自動操作33、報警指示燈34、啟動/停止35按鈕、手動分離按鈕36、遠程控制按鈕37、復位按鈕38、手動沖洗按鈕39、手動排油按鈕40、手動加水按鈕41和檢測控制按鈕42。
[0035]該實施例中，仿真裝置由下位機控制，并通過下位機和上位機進行通訊;下位機采用PLC作為控制的核心;仿真裝置設置有控制柜，通過操作控制柜的按鈕可以引起仿真裝置中相應部件的動作，從而實現(xiàn)油水分離器的仿真操作和訓練。
[0036]系統(tǒng)啟動前，檢查各栗、接口連接和緊固情況;檢查主電源電路;檢查并確認所有栗、電磁閥接線正確。
[0037]仿真裝置啟動和運行時，如果選擇本地操作模式，控制柜上遠程操作按鈕37持常開或者上位機界面上的遠程控制按鈕保持常開；如果選擇遠程控制，則需要在上位機操作界面上按下遠程按鈕或者在控制柜上按下遠程控制按鈕37;仿真裝置啟動時，控制柜上的啟動指示燈31點亮，如果此時和上位機相連接，則組態(tài)界面上的啟動指示燈點亮。
[0038]系統(tǒng)啟動后，選擇手動控制模式，按下加水按鈕可以實現(xiàn)手動注入清水功能，此時電磁閥9，16打開，當放氣閥24有水流出，并將信號傳送到下位機，對于的報警指示燈閃亮，說明仿真裝置注滿清水。
[0039]系統(tǒng)啟動后，在手動控制模式下，按下分離按鈕，則打開電磁閥8，15，12，三通閥a7處于排水位置，關(guān)閉電磁閥9，16，來自污水柜2的含油污水進入到分離器本體4，進行正常的油水分離;如果艙底水液位高于低液位，分離指示燈點亮。
[0040]系統(tǒng)啟動后，在手動控制模式下，按下排油按鈕，則打開電磁閥9，16，10，關(guān)閉電磁閥8，13，14，15，停止油水分離過程，清水經(jīng)過水栗5進入分離器本體并擠壓集油室20，將集油室20中的污油趕入到污油柜3，同時排油指示燈點亮，當集油室的油水界面達到上限22，則停止排油。
[0041 ]系統(tǒng)啟動后，在手動控制模式下，按下沖洗按鈕，則打開電磁閥9，16，11，關(guān)閉電磁閥8，10，13，14，15;停止排油過程，清水經(jīng)過水栗5進入分離器本體進行反沖洗過程，此時反沖洗指示燈點亮。
[0042]注入清水和進行反沖洗期間，三通閥b20接通水栗出口總管18的清水，對油分濃度監(jiān)測裝置進行沖洗。在油水分離期間，三通閥b20接通分離出的水，對水中的油分含量進行檢測。
[0043]系統(tǒng)啟動后，在自動控制模式下，系統(tǒng)會自動地進行油水分離，排油，反沖洗等過程的切換。
[0044]系統(tǒng)啟動后，按下遠程控制按鈕，就可以在上位機對仿真裝置進行類似的操作，其操作結(jié)果和控制箱上的操作結(jié)果是一致的。
【主權(quán)項】
1.一種用于船員培訓的船用油水分離器仿真裝置，其特征在于:由清水柜、污水柜、污油柜、油水分離器本體、集油室、水栗及其連接管路和控制部分組成，清水柜、污水柜、污油柜均為矩形容器，清水柜和污水柜分別設有污水柜出口管及出口閥和清水柜出口管及出口閥并分別與水栗進口總管相通，清水柜與污水柜之間設有連接管道并設有連通閥，污水柜與污油柜通過管道連通；油水分離器本體為圓筒形容器，底部分別設有含油污水進口管及進口閥和清水入口管及入口閥并分別與水栗出口總管相通，上部設有沖洗水出口管及出口閥并與污水柜相通，下部還設有出口管與三通閥a連接，三通閥a前部的出口管通過三通閥b與油分濃度監(jiān)測裝置相連接并設有油分濃度計出口閥，三通閥b同時與水栗出口總管相連，三通閥a后部分別為油水分離器出口管及出口閥和污水返回管及污水返回閥，油分濃度計出口閥和污水返回閥后面的管路與污水柜相通，油水分離器出口閥后面的管路與清水柜相通，水栗分別與水栗進口總管和水栗出口總管相連并設有控制閥門；集油室為圓筒形容器，位于油水分離器本體上部，集油室分別設有油水界面上限和油水界面下限，頂部設有放氣閥，上部側(cè)面設有污油出口管及排油控制閥;采用PLC為控制核心的下位機安裝在控制箱內(nèi)部，通過數(shù)據(jù)線和上位機進行數(shù)據(jù)交換，上位機采用組態(tài)軟件設計操作界面，可以和下位機通信實現(xiàn)實時操作，下位機分別設有控制該仿真裝置的按鈕包括分離指示燈、排油指示燈、沖洗指示燈、啟動指示燈、檢測指示燈、手動操作/自動操作、報警指示燈、啟動/停止按鈕、手動分離按鈕、遠程控制按鈕、復位按鈕、手動沖洗按鈕、手動排油按鈕、手動加水按鈕和檢測控制按鈕。
【專利摘要】一種用于船員培訓的船用油水分離器仿真裝置，由清水柜、污水柜、污油柜、油水分離器本體、集油室、水泵及其連接管路和控制部分組成，清水柜和污水柜的出口管分別與水泵進口總管相通；油水分離器本體的含油污水進口管和清水入口管分別與水泵出口總管相通，水泵分別與進、出口總管相連；采用PLC為控制核心的下位機安裝在控制箱內(nèi)部，通過數(shù)據(jù)線和上位機進行數(shù)據(jù)交換，上位機采用組態(tài)軟件設計操作界面，可以和下位機通信實現(xiàn)實時操作。本發(fā)明的優(yōu)點是：該船用油水分離器仿真裝置基于組態(tài)軟件和PLC技術(shù)設計，運行可靠，動態(tài)效果良好，可模擬船用油水分離器的油水分離，自動排油，反沖洗及報警等功能，以應用于船員的防污染操作技能訓練。
【IPC分類】C02F1/40, B01D17/025, B01D17/12
【公開號】CN105413240
【申請?zhí)枴緾N201511026850
【發(fā)明人】王宗濤, 童鑫, 張旭
【申請人】天津理工大學
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月29日