本實(shí)用新型涉及油氣回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及在油罐的注油過(guò)程中隨油罐的呼吸閥排放到大氣中的油氣的回收設(shè)備。

背景技術(shù)：

在石油的生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，油氣的揮發(fā)損耗占了油品損耗的很大一部分，特別是在油罐的注油過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性的油氣，如果不加回收處理，不僅揮發(fā)損耗嚴(yán)重，而且會(huì)污染環(huán)境。目前雖然出現(xiàn)了一些油氣回收設(shè)備，可以將油液和空氣進(jìn)行分離，使油液重新回收利用，而氣體排放到大氣中，但是仍然不能保證最終排放的氣體符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能保證最終排放的氣體符合標(biāo)準(zhǔn)要求的油氣回收設(shè)備。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種油氣回收設(shè)備，包括油氣收集裝置、油氣分離裝置和儲(chǔ)油裝置，其特征在于：所述油氣分離裝置設(shè)有進(jìn)口、出液口和出氣口，所述油氣分離裝置的進(jìn)口設(shè)有三通閥，所述油氣收集裝置的出口與油氣分離裝置的進(jìn)口的三通閥的第一入口相連通，所述油氣分離裝置的出液口與儲(chǔ)油裝置相連通，所述油氣分離裝置的出氣口分為第一支路和第二支路，所述油氣分離裝置的出氣口處還設(shè)有油濃度檢測(cè)裝置，所述油氣分離裝置的出氣口的第一支路與大氣相通，第二支路與油氣分離裝置的三通閥的第二入口相連通，所述第一支路和第二支路上分別設(shè)有第一電磁閥和第二電磁閥，還包括一控制器，所述第一電磁閥、第二電磁閥、油濃度檢測(cè)裝置、油氣收集裝置和油氣分離裝置均與控制器電連接。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型油氣回收設(shè)備在油氣分離裝置的出氣口處設(shè)置油濃度檢測(cè)裝置，如果檢測(cè)到的油濃度符合標(biāo)準(zhǔn)，則通過(guò)第一支路直接排出到大氣中，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則關(guān)閉第一支路而通過(guò)第二支路重新返回到油氣分離裝置的進(jìn)口進(jìn)行重新分離，依次進(jìn)行直至油濃度符合標(biāo)準(zhǔn)，才能排放到大氣中，因而可以保證最終排放的氣體符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

作為優(yōu)選，所述油氣收集裝置包括抽氣泵和管路，所述抽氣泵的進(jìn)口通過(guò)管路與油氣源相連通，所述抽氣泵的出口與油氣分離裝置的三通閥的第一入口相連通，所述油氣收集裝置與控制器電連接是指抽氣泵與控制器電連接。該油氣收集裝置回收效率較高。

作為優(yōu)選，所述油氣收集裝置與油氣分離裝置之間還設(shè)有冷凝裝置，所述油氣收集裝置的出口與冷凝裝置的進(jìn)口相連通，所述冷凝裝置的出氣口與油氣分離裝置的三通閥的第一入口相連通，所述冷凝裝置的出液口也與儲(chǔ)油裝置相連通。該設(shè)置在油氣進(jìn)入油氣分離裝置之前，先通過(guò)冷凝液化將油氣中的大部分油分離出來(lái)，從而使冷凝后的油氣的含油量明顯減少，分離效率提高且降低了油氣分離裝置的負(fù)荷。

作為優(yōu)選，還包括遠(yuǎn)程客戶端，所述遠(yuǎn)程客戶端與控制器電連接。該設(shè)置可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行。

作為優(yōu)選，所述三通閥的第一入口上設(shè)有第三電磁閥，所述第三電磁閥與控制器電連接。該設(shè)置可在不使用時(shí)關(guān)閉第三電磁閥，以保證設(shè)備的安全使用。

作為優(yōu)選，還包括報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊與控制器電連接。該設(shè)置可在油濃度檢測(cè)裝置多次檢測(cè)到油氣不符合排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)發(fā)出報(bào)警，以排除設(shè)備故障。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型油氣回收設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型油氣回收設(shè)備的電路原理圖；

圖中：1-油氣收集裝置，2-油氣分離裝置，3-儲(chǔ)油裝置，4-油氣分離進(jìn)裝置的進(jìn)口，5-油氣分離進(jìn)裝置的出液口，6-油氣分離進(jìn)裝置的出氣口，7-三通閥，8-三通閥的第一入口，9-三通閥的第二入口，10-第一支路，11-第二支路，12-油濃度檢測(cè)裝置，13-第一電磁閥，14-第二電磁閥，15-控制器，16-冷凝裝置，17-冷凝裝置的出液口，18-遠(yuǎn)程客戶端，19-第三電磁閥，21-報(bào)警模塊，22-冷凝裝置的進(jìn)口，23-冷凝裝置的出氣口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例：

如圖1、圖2所示，一種油氣回收設(shè)備，包括油氣收集裝置1、油氣分離裝置2和儲(chǔ)油裝置3，所述油氣收集裝置1為現(xiàn)有技術(shù)，一般采用抽氣泵來(lái)抽取油氣源，其特征在于：所述油氣分離裝置2設(shè)有進(jìn)口4、出液口5和出氣口6，所述油氣分離裝置2的進(jìn)口4設(shè)有三通閥7，所述油氣收集裝置1的出口與油氣分離裝置2的進(jìn)口4的三通閥7的第一入口8相連通，所述油氣分離裝置2的出液口5與儲(chǔ)油裝置3相連通，所述油氣分離裝置2的出氣口6分為第一支路10和第二支路11，所述油氣分離裝置2的出氣口6處還設(shè)有油濃度檢測(cè)裝置12，所述油氣分離裝置2的出氣口6的第一支路10與大氣相通，第二支路11與油氣分離裝置2的三通閥7的第二入口9相連通，所述第一支路10和第二支路11上分別設(shè)有第一電磁閥13和第二電磁閥14，還包括一控制器15，所述第一電磁閥13、第二電磁閥14、油濃度檢測(cè)裝置12、油氣收集裝置1和油氣分離裝置2均與控制器15電連接。

本實(shí)用新型油氣回收設(shè)備在油氣分離裝置2的出氣口6處設(shè)置油濃度檢測(cè)裝置12，如果檢測(cè)到的油濃度符合標(biāo)準(zhǔn)，則通過(guò)第一支路10直接排出到大氣中，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則關(guān)閉第一支路10而通過(guò)第二支路11重新返回到油氣分離裝置2的進(jìn)口4進(jìn)行重新分離，依次進(jìn)行直至油濃度符合標(biāo)準(zhǔn)，才能排放到大氣中，因而可以保證最終排放的氣體符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

作為優(yōu)選，所述油氣收集裝置1與油氣分離裝置2之間還設(shè)有冷凝裝置16，所述油氣收集裝置1的出口與冷凝裝置16的進(jìn)口22相連通，所述冷凝裝置16的出氣口23與油氣分離裝置2的三通閥7的第一入口8相連通，所述冷凝裝置16的出液口17也與儲(chǔ)油裝置3相連通。該設(shè)置在油氣進(jìn)入油氣分離裝置2之前，先通過(guò)冷凝液化將油氣中的大部分油分離出來(lái)，從而使冷凝后的油氣的含油量明顯減少，分離效率提高且降低了油氣分離裝置2的負(fù)荷。

作為優(yōu)選，還包括遠(yuǎn)程客戶端18，所述遠(yuǎn)程客戶端18與控制器15電連接。該設(shè)置可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行。

作為優(yōu)選，所述三通閥7的第一入口8上設(shè)有第三電磁閥19，所述第三電磁閥19與控制器15電連接。該設(shè)置可在不使用時(shí)關(guān)閉第三電磁閥19，以保證設(shè)備的安全使用。

作為優(yōu)選，還包括報(bào)警模塊21，所述報(bào)警模塊21與控制器15電連接。該設(shè)置可在油濃度檢測(cè)裝置12多次檢測(cè)到油氣不符合排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)發(fā)出報(bào)警，以排除設(shè)備故障。