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一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法與流程

文檔序號(hào):12620925閱讀:329來源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于金屬?zèng)_壓件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法。



背景技術(shù):

沖壓模具是在冷加工中,將金屬或非金屬材料加工成零件或半成品的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)模具的需求量不斷增加,以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,單汽車覆蓋件沖壓模具在使用過程中,要承受強(qiáng)烈的摩擦、徑向應(yīng)力和壓縮應(yīng)力,因此非常容易發(fā)生尺寸磨損和表面產(chǎn)生溝槽的報(bào)廢狀況,因此,汽車覆蓋件沖壓模具對(duì)硬度和耐磨性有較高的要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的問題,提供了一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法,包括以下步驟:

(1)對(duì)汽車覆蓋件用45-50℃的溫水沖洗后,對(duì)其表面進(jìn)行拋光,使其表面粗糙度小于2nm,然后依次用65℃的熱水、超聲波、純凈水清洗后干燥處理;

(2)將汽車覆蓋件放到溫度為40-45℃的處理劑中浸泡2-3分鐘,取出后水洗,在60-65℃的條件下干燥;

其中,所述處理劑由以下重量份的原料制成:聚環(huán)氧琥珀酸45-55份、氨基三甲叉膦酸25-35份、碳脂肪醇聚氧乙烯醚15-20份、異煙酰氯鹽酸鹽50-65份、氨基油8-15份、水1000份;

(3)然后在上述處理后的汽車覆蓋件表面將涂料按18-22g/cm2均勻的噴涂在沖壓模具表面,在壓強(qiáng)為8-10MPa、溫度為75-80℃的條件下處理1.5-2小時(shí),取出高溫固化即得;

其中,所述涂料由以下重量份的原料制成:四苯基環(huán)氧乙烷62-68份、妥爾油脂肪酸12-18份、石墨鱗片3-5份、聚二甲基硅氧烷6-8份、丁基卡必醇乙酸酯8-12份、雙(羥甲基)咪唑烷基脲3-6份、乙二胺四乙酸二鈉2-4份、異構(gòu)十醇聚氧乙烯醚1-4份、無患子皂苷2-4份、甲基對(duì)苯二酚1-2份;

其中高溫固化包括以下內(nèi)容:

a.在不低于25℃的室溫條件下表干25-30分鐘;

b.在溫度為85-90℃的干燥箱中烘干4-8分鐘;

c.在溫度為30℃、濕度為50%的條件下固化10-12小時(shí)。

作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述步驟(1)中超聲波處理的時(shí)間為8-10分鐘。

作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述處理液的配制方法為:在溫度為65-70℃的條件下混合攪拌25-30分鐘,在壓強(qiáng)為8-10MPa的條件下靜置2小時(shí)即可使用。

作為對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述涂料的制備方法為:將四苯基環(huán)氧乙烷和無患子皂苷加熱至110-120℃,保溫?cái)嚢?5-30分鐘后加入石墨鱗片和聚二甲基硅氧烷,保溫?cái)嚢?-7分鐘,降溫至55-60℃后,加入剩余原料,攪拌5.5-6小時(shí),自然冷卻后,即得。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明中通過將汽車覆蓋件表面清潔后,對(duì)其分別用處理液處理和涂覆涂料,固化方法的使用,使原料發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),形成網(wǎng)絡(luò)狀分子結(jié)構(gòu),使汽車覆蓋件表面硬化效果好,在汽車覆蓋件表面的薄膜與基體結(jié)合度高,具有較強(qiáng)的粘結(jié)性和耐候性,大大提高汽車覆蓋件表面的耐磨性和抗沖擊能力,妥爾油脂肪酸和石墨鱗片與其他原料配合使用,能有效提高汽車覆蓋件基體的光潔度,延長(zhǎng)其使用壽命,減少對(duì)汽車覆蓋件后期的維護(hù)和修復(fù),降低維護(hù)成本。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法,包括以下步驟:

(1)對(duì)汽車覆蓋件用45-50℃的溫水沖洗后,對(duì)其表面進(jìn)行拋光,使其表面粗糙度小于2nm,然后依次用65℃的熱水、超聲波處理8分鐘、純凈水清洗后干燥處理;

(2)將汽車覆蓋件放到溫度為40-45℃的處理劑中浸泡2-3分鐘,取出后水洗,在60-65℃的條件下干燥;

其中,所述處理劑由以下重量份的原料制成:聚環(huán)氧琥珀酸45份、氨基三甲叉膦酸35份、碳脂肪醇聚氧乙烯醚15份、異煙酰氯鹽酸鹽65份、氨基油8份、水1000份;

(3)然后在上述處理后的汽車覆蓋件表面將涂料按20g/cm2均勻的噴涂在沖壓模具表面,在壓強(qiáng)為8MPa、溫度為80℃的條件下處理2小時(shí),取出高溫固化即得;

其中,所述涂料由以下重量份的原料制成:四苯基環(huán)氧乙烷68份、妥爾油脂肪酸12份、石墨鱗片5份、聚二甲基硅氧烷6份、丁基卡必醇乙酸酯12份、雙(羥甲基)咪唑烷基脲6份、乙二胺四乙酸二鈉2份、異構(gòu)十醇聚氧乙烯醚4份、無患子皂苷2份、甲基對(duì)苯二酚2份;

其中高溫固化包括以下內(nèi)容:

a.在不低于25℃的室溫條件下表干30分鐘;

b.在溫度為85-90℃的干燥箱中烘干6分鐘;

c.在溫度為30℃、濕度為50%的條件下固化10小時(shí)。

其中,所述處理液的配制方法為:在溫度為70℃的條件下混合攪拌25分鐘,在壓強(qiáng)為10MPa的條件下靜置2小時(shí)即可使用。

其中,所述涂料的制備方法為:將四苯基環(huán)氧乙烷和無患子皂苷加熱至120℃,保溫?cái)嚢?5分鐘后加入石墨鱗片和聚二甲基硅氧烷,保溫?cái)嚢?分鐘,降溫至60℃后,加入剩余原料,攪拌6小時(shí),自然冷卻后,即得。

經(jīng)檢驗(yàn),本實(shí)施例中汽車覆蓋件表面硬度達(dá)到0.5,按GB1732檢測(cè)沖擊強(qiáng)度達(dá)到56cm,耐水性按照GB1733檢測(cè),267h表面無銹蝕、不起泡,附著力(1mm格)為2級(jí)。

實(shí)施例2

一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法,包括以下步驟:

(1)對(duì)汽車覆蓋件用50℃的溫水沖洗后,對(duì)其表面進(jìn)行拋光,使其表面粗糙度小于2nm,然后依次用65℃的熱水、超聲波處理10分鐘、純凈水清洗后干燥處理;

(2)將汽車覆蓋件放到溫度為40℃的處理劑中浸泡2分鐘,取出后水洗,在65℃的條件下干燥;

其中,所述處理劑由以下重量份的原料制成:聚環(huán)氧琥珀酸55份、氨基三甲叉膦酸25份、碳脂肪醇聚氧乙烯醚15份、異煙酰氯鹽酸鹽50份、氨基油8份、水1000份;

(3)然后在上述處理后的汽車覆蓋件表面將涂料按18g/cm2均勻的噴涂在沖壓模具表面,在壓強(qiáng)為10MPa、溫度為80℃的條件下處理2小時(shí),取出高溫固化即得;

其中,所述涂料由以下重量份的原料制成:四苯基環(huán)氧乙烷68份、妥爾油脂肪酸12份、石墨鱗片3份、聚二甲基硅氧烷8份、丁基卡必醇乙酸酯8份、雙(羥甲基)咪唑烷基脲6份、乙二胺四乙酸二鈉2份、異構(gòu)十醇聚氧乙烯醚4份、無患子皂苷2份、甲基對(duì)苯二酚1份;

其中高溫固化包括以下內(nèi)容:

a.在不低于25℃的室溫條件下表干30分鐘;

b.在溫度為90℃的干燥箱中烘干4分鐘;

c.在溫度為30℃、濕度為50%的條件下固化12小時(shí)。

經(jīng)檢驗(yàn),本實(shí)施例中汽車覆蓋件表面硬度達(dá)到0.6,按GB1732檢測(cè)沖擊強(qiáng)度達(dá)到54cm,耐水性按照GB1733檢測(cè),253h表面無銹蝕、不起泡,附著力(1mm格)為2級(jí)。

實(shí)施例3

一種汽車覆蓋件表面硬化的加工方法,包括以下步驟:

(1)對(duì)汽車覆蓋件用48℃的溫水沖洗后,對(duì)其表面進(jìn)行拋光,使其表面粗糙度小于2nm,然后依次用65℃的熱水、超聲波處理12分鐘、純凈水清洗后干燥處理;

(2)將汽車覆蓋件放到溫度為42℃的處理劑中浸泡2-3分鐘,取出后水洗,在65℃的條件下干燥;

其中,所述處理劑由以下重量份的原料制成:聚環(huán)氧琥珀酸50份、氨基三甲叉膦酸30份、碳脂肪醇聚氧乙烯醚18份、異煙酰氯鹽酸鹽58份、氨基油12份、水1000份;

(3)然后在上述處理后的汽車覆蓋件表面將涂料按18-22g/cm2均勻的噴涂在沖壓模具表面,在壓強(qiáng)為8-10MPa、溫度為75-80℃的條件下處理1.5-2小時(shí),取出高溫固化即得;

其中,所述涂料由以下重量份的原料制成:四苯基環(huán)氧乙烷65份、妥爾油脂肪酸16份、石墨鱗片4份、聚二甲基硅氧烷7份、丁基卡必醇乙酸酯10份、雙(羥甲基)咪唑烷基脲5份、乙二胺四乙酸二鈉3份、異構(gòu)十醇聚氧乙烯醚3份、無患子皂苷3份、甲基對(duì)苯二酚1份;

其中高溫固化包括以下內(nèi)容:

a.在不低于25℃的室溫條件下表干28分鐘;

b.在溫度為85℃的干燥箱中烘干8分鐘;

c.在溫度為30℃、濕度為50%的條件下固化10小時(shí)。

經(jīng)檢驗(yàn),本實(shí)施例中汽車覆蓋件表面硬度達(dá)到0.5,按GB1732檢測(cè)沖擊強(qiáng)度達(dá)到57cm,耐水性按照GB1733檢測(cè),268h表面無銹蝕、不起泡,附著力(1mm格)為2級(jí)。

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