本發(fā)明涉及涂裝噴涂領(lǐng)域，尤其涉及汽車外彈式油箱口蓋的涂裝噴涂輔具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在汽車涂裝線在使用外彈式油箱口蓋時，使用的噴涂工裝輔具向內(nèi)受力，利用輔具一端的卡槽固定在加油口鈑金件上，從而實現(xiàn)鎖緊油箱蓋目的。噴涂工裝輔具在鎖緊過程中，由于向內(nèi)受力不均，且無支撐或限位措施，導(dǎo)致油箱蓋邊緣與加油口內(nèi)鈑金表面接觸，造成油箱蓋邊緣、加油口內(nèi)鈑金件油漆層表面磕碰傷，修復(fù)處理非常麻煩，造成返修或者返工。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種能夠避免碰傷漆面的油箱蓋噴涂輔具。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：汽車油箱蓋噴涂輔具，輔具包括空心管以及插入在空心管內(nèi)的活動桿，所述空心管一端開口，且活動桿由該端伸出用于插入油箱蓋鎖扣工藝孔內(nèi)，所述空心管上設(shè)有用于將輔具掛在油箱蓋上的掛鉤，所述空心管上設(shè)有沿其軸向設(shè)置的滑槽，所述活動桿上固接有由滑槽伸出的鎖桿。

所述空心管的另一端設(shè)有配重塊，所述掛鉤位于配重塊和空心管之間。

所述滑槽兩端設(shè)有沿空心管周向延伸的上鎖槽和下鎖槽。

所述活動桿伸出空心管的端頭形狀與油箱蓋鎖扣工藝孔的結(jié)構(gòu)及形狀相配合。

所述空心管設(shè)有配重塊一端的內(nèi)部設(shè)有彈簧，所述活動桿上設(shè)有支撐彈簧 的卡扣。

所述上鎖槽和下鎖槽的末端設(shè)有向空心管開口端延伸的缺口。

與所述掛鉤端頭過盈配合的蓋帽通過連接繩固定在掛鉤上。

基于汽車油箱蓋噴涂輔具的使用方法：

1)將輔具活動桿端頭一端對準(zhǔn)車身油箱蓋旁邊工藝孔，并插入；

2)利用掛鉤將輔具固定在準(zhǔn)車身上；

3)操作人員一只手按壓油箱蓋主體，另一只手抓住鎖桿推動活動桿，使得活動桿向外伸出空心管，并使活動桿進一步穿插入油箱蓋鎖扣工藝孔內(nèi)；

4)將把鎖桿放入下鎖槽內(nèi)。

本發(fā)明噴涂工裝輔具在鎖緊外彈式油箱蓋時，使得油箱蓋邊緣與加油口內(nèi)鈑金件不會出現(xiàn)磕碰傷問題，，提高了涂裝質(zhì)量和效率，此外輔具結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)制造和普及，使用方便，能夠滿足生產(chǎn)節(jié)拍要求。

附圖說明

下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1-5為汽車油箱蓋噴涂輔具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖1中卡槽部分局部示意圖；

圖7為圖1中掛鉤結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、空心管；2、活動桿；101、上鎖槽；102、下鎖槽；103、滑槽；104、配重塊；105、掛鉤；201、鎖桿。

具體實施方式

汽車油箱蓋噴涂輔具是一種轎車涂裝整車制造過程中，為了確保噴涂工裝輔具在鎖緊外彈式油箱蓋時，使得油箱蓋邊緣與加油口內(nèi)鈑金件不會出現(xiàn)磕碰傷所需要的一種噴涂輔具，主整體采用插銷式結(jié)構(gòu)，利用中間可活動拉伸的活 動桿2，對外彈式油箱蓋進行鎖緊。

如圖1-6所示，汽車油箱蓋噴涂輔具包括空心管1和活動桿2，活動桿2插入在空心管1內(nèi)，并可在空心管1內(nèi)伸縮活動，空心管1選擇Ф8mm的圓鋼、δ1mm*Ф12mm的空心鋼管作為主要材質(zhì)，空心管1長度100mm。活動桿2為長度110mm*Ф8mm的可活動圓鋼，圓鋼一端焊接一個Ф3mm鎖桿201，鎖桿201用于人員操作及輔具鎖緊油箱蓋鎖扣?？招墓?一端開口另一端密封，活動桿2由空心管1開口端伸出用于插入油箱蓋鎖扣工藝孔內(nèi)。

空心管1上設(shè)有沿其軸向設(shè)置的滑槽103，鎖桿201與活動桿2固接并由滑槽103伸出，滑槽103長30mm，兩端設(shè)有沿空心管1周向延伸的上鎖槽101和下鎖槽102，整體呈n形結(jié)構(gòu)，如圖8所示，上鎖槽101和下鎖槽102開寬度5mm，深度8mm，構(gòu)成插銷工作原理。

空心管1上設(shè)有用于將輔具掛在油箱蓋上的掛鉤105，如圖7所示，掛鉤105將整個噴涂輔具固定在車身上面，隨車運行中不易掉落，空心管1的另一端設(shè)有配重塊104，掛鉤105位于配重塊104和空心管1之間，配重塊104使得整個噴涂輔具安裝在車身上隨車運行時，起到平衡作用。為了進一步提高固定的可靠性，掛鉤105設(shè)有與其端頭過盈配合的蓋帽，蓋帽通過連接繩固定在掛鉤105上，掛鉤105在車身周邊工藝孔上時，通過蓋帽固定，構(gòu)成一個密閉的固定套，保證整個輔具不會因晃動而掉落。

活動桿2伸出空心管1的端頭形狀與油箱蓋鎖扣工藝孔的結(jié)構(gòu)及形狀相配合，能夠確保固定可靠，空心管1設(shè)有配重塊104一端的內(nèi)部設(shè)有彈簧，活動桿2上設(shè)有支撐彈簧的卡扣，這樣能夠讓活動桿2向外頂出，確保鎖止時的穩(wěn)定性，同時上鎖槽101和下鎖槽102的末端設(shè)有向空心管1開口端延伸的缺口，配合彈簧能夠確保鎖桿201的固定可靠。

具體操作過程：

1、拿起輔具，將輔具活動桿2端頭一端對準(zhǔn)車身油箱蓋旁邊工藝孔，并插入；

2、將帶有掛鉤105的一端對準(zhǔn)車身旁邊工藝孔，將掛鉤105插入工藝孔中，使得輔具固定在車身上；

3、右手向內(nèi)按壓油箱蓋主體，左手抓住鎖桿201推動活動桿2，使得活動桿2向右移動至下鎖槽102處，并使活動桿2穿插入油箱蓋鎖扣工藝孔內(nèi)；

4、將把鎖桿201放入下鎖槽102內(nèi)，然后松開；

5、拆卸步驟與裝配過程相反。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。