專利名稱:汽車尾氣吸收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,特別是一種汽車尾氣吸收裝置。
背景技術(shù):
城市環(huán)境污染的主要來源是來自汽車排放出的含有有毒有害物質(zhì)的尾氣。但是隨著人們生活水平的不斷提高,城市汽車的保有量也迅速提高,由于大多數(shù)汽車沒有尾氣處理裝置,使得汽車尾氣直接排放至空氣中,造成城市中的空氣污染也越來越嚴(yán)重。當(dāng)然較為高檔的轎車中也會(huì)有尾氣處理設(shè)置,但絕大多是采用凈化溶液對(duì)尾氣進(jìn)行處理,這種汽車尾氣凈化方式容易導(dǎo)致尾氣排放順暢,影響汽車的安全行駛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種在不影響尾氣排放的基礎(chǔ)上,能夠徹底的吸收尾氣中的有毒有害物質(zhì)的吸收裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:汽車尾氣吸收裝置,包括通過支架連接在汽車尾氣管內(nèi)并間隔設(shè)置的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊,所述環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的外壁均為網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng),網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng)的內(nèi)腔中盛裝有活性炭。本實(shí)用新型的改進(jìn)在于:所述環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊與汽車尾氣管的軸線相垂直。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:相鄰的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的表面積之和大于一倍的汽車尾氣管截面積且小于兩倍的汽車尾氣管截面積。由于采用了以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型所取得技術(shù)進(jìn)步在于:本實(shí)用新型利用活性炭自身的吸附特性對(duì)流經(jīng)尾氣管的尾氣進(jìn)行凈化,并且通過將活性炭放置在間隔設(shè)置的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊中,對(duì)尾氣進(jìn)行逐層吸附,能夠在不影響尾氣排放的基礎(chǔ)上,徹底的吸收尾氣中的有毒有害物質(zhì),既保證了汽車的安全行駛,又最大程度的降低了尾氣對(duì)城市環(huán)境的污染。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圓形吸附墊的局部剖視圖。其中:1.汽車尾氣管,2.環(huán)形吸附圈,3.圓形吸附墊,4.活性炭。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。汽車尾氣吸收裝置,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。包括設(shè)置在環(huán)形吸附圈2和圓形吸附墊3,環(huán)形吸附圈2和圓形吸附墊3分別通過支架垂直連接在汽車尾氣管I的內(nèi)壁上,環(huán)形吸附圈2和圓形吸附墊3間隔設(shè)置。本實(shí)用新型中環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的外壁均采用網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng)制作,網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng)的內(nèi)腔中盛裝有活性炭4,如圖2所示,活性炭用于吸附尾氣中的有毒有害物質(zhì)。本實(shí)用新型中相鄰的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的表面積和大于一倍的汽車尾氣管截面積且小于兩倍的汽車尾氣管截面積,以便更加充分吸收汽車排放的尾氣。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣吸收裝置,其特征在于:包括通過支架連接在汽車尾氣管(I)內(nèi)并間隔設(shè)置的環(huán)形吸附圈(2)和圓形吸附墊(3),所述環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的外壁均為網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng),網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng)的內(nèi)腔中盛裝有活性炭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣吸收裝置,其特征在于:所述環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊與汽車尾氣管的軸線相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾氣吸收裝置,其特征在于:相鄰的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的表面積之和大于一倍的汽車尾氣管截面積且小于兩倍的汽車尾氣管截面積。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣吸收裝置,包括通過支架連接在汽車尾氣管內(nèi)并間隔設(shè)置的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊,所述環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊的外壁均為網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng),網(wǎng)格型金屬絲網(wǎng)的內(nèi)腔中盛裝有活性炭。本實(shí)用新型通過放置在間隔設(shè)置的環(huán)形吸附圈和圓形吸附墊中活性炭對(duì)尾氣進(jìn)行逐層吸附,能夠在不影響尾氣排放的基礎(chǔ)上,徹底的吸收尾氣中的有毒有害物質(zhì),既保證了汽車的安全行駛,又最大程度的降低了尾氣對(duì)城市環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)B01D53/04GK202970855SQ201220697748
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者謝祎雯 申請(qǐng)人:謝祎雯